本技術(shù)涉及滑軌相關(guān)，特別涉及一種加強(qiáng)型緩沖滑軌及工具柜抽屜。

背景技術(shù)：

1、工具柜往往放置各種工具重物，使得抽屜的載重量大，從而導(dǎo)致其運(yùn)動(dòng)慣性大，抽屜開合時(shí)容易撞擊工具柜，造成損壞工具柜、噪聲大等問(wèn)題，因此需要設(shè)置緩沖滑軌來(lái)緩沖抽屜的開合，緩沖滑軌內(nèi)一般設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)來(lái)緩沖滑軌的沖擊，現(xiàn)有技術(shù)中，參照中國(guó)專利公告號(hào)cn201085289y具緩沖效果的抽屜滑軌，其中，緩沖機(jī)構(gòu)的定位座需要通過(guò)插孔與外軌的插片定位配合連接，定位座需要將插孔對(duì)準(zhǔn)外軌的插片后橫向裝入，需要精確對(duì)齊位置，會(huì)導(dǎo)致裝配不夠便捷，安裝效率不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，能夠解決緩沖機(jī)構(gòu)裝配效率不高的問(wèn)題。

2、根據(jù)本實(shí)用新型的第一方面實(shí)施例的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，包括：軌道基座、話滑軌件、緩沖機(jī)構(gòu)、插裝結(jié)構(gòu)及卡接結(jié)構(gòu)，所述軌道基座具有外端及內(nèi)端，所述滑軌件滑動(dòng)安裝于所述軌道基座，并且所述滑軌件能夠沿所述軌道基座的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，所述緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)于所述軌道基座，且靠近所述內(nèi)端設(shè)置，所述滑軌件滑動(dòng)至與所述緩沖機(jī)構(gòu)配合連接時(shí)，所述緩沖機(jī)構(gòu)能夠緩沖所述滑軌件與所述軌道基座的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所述插裝結(jié)構(gòu)設(shè)于所述緩沖機(jī)構(gòu)，所述插裝結(jié)構(gòu)使得所述緩沖機(jī)構(gòu)能夠沿由所述內(nèi)端至所述外端的方向插設(shè)于所述軌道基座，所述卡接結(jié)構(gòu)設(shè)于所述軌道基座及所述緩沖機(jī)構(gòu)，所述緩沖機(jī)構(gòu)插設(shè)于所述軌道基座時(shí)，所述卡接結(jié)構(gòu)能夠使得所述緩沖機(jī)構(gòu)與所述軌道基座卡接。

3、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，至少具有如下有益效果：軌道基座設(shè)置于柜體中，滑軌件設(shè)于抽屜上，滑軌件滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)抽屜開合，通過(guò)緩沖機(jī)構(gòu)能夠緩沖滑軌件滑動(dòng)至內(nèi)端時(shí)與軌道基座的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠減少滑軌件與軌道基座的撞擊，減少噪音，提高使用壽命，而緩沖機(jī)構(gòu)可以通過(guò)插裝結(jié)構(gòu)插設(shè)于軌道基座端部，軌道基座端部開口較大，容易對(duì)齊，因此無(wú)需精確定位，并且插裝時(shí)，所述卡接結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒕彌_機(jī)構(gòu)與軌道基座卡接固定，使得整體裝配便捷，安裝效率高。

4、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述插裝結(jié)構(gòu)包括擋塊及插裝部，所述卡接結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)卡扣件及與所述卡扣件數(shù)量相同的卡槽，所述卡槽設(shè)于所述軌道基座，所述卡扣件設(shè)于所述緩沖機(jī)構(gòu)，所述卡扣件能夠與對(duì)應(yīng)的所述卡槽卡接，以限制所述緩沖機(jī)構(gòu)向內(nèi)端移動(dòng)，所述擋塊設(shè)于所述插裝部端部，所述插裝部能夠與所述軌道基座的滑動(dòng)配合，所述擋塊能夠與所述軌道基座的內(nèi)端抵接，以限制所述緩沖機(jī)構(gòu)向外端移動(dòng)。

5、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述卡扣件設(shè)為三個(gè)，并且三個(gè)所述卡扣件呈三角形布置。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述緩沖機(jī)構(gòu)包括限位滑槽件、緩沖滑塊及緩沖阻尼組件，所述限位滑槽件設(shè)于所述軌道基座，所述卡扣件設(shè)于所述限位滑槽件，所述緩沖滑塊與所述限位滑槽件滑動(dòng)連接，所述緩沖阻尼組件一端與限位滑槽件固定連接，另一端與所述緩沖滑塊連接，所述限位滑槽件與所述緩沖滑塊之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，所述緩沖滑塊具有第一位置，在所述第一位置，所述緩沖滑塊能夠通過(guò)限位結(jié)構(gòu)卡接于所述限位滑槽件，且所述緩沖阻尼組件能夠拉伸形成緩沖行程，所述滑軌件具有第二位置，在所述第二位置下，所述滑軌件能夠與所述緩沖滑塊配合連接，并驅(qū)使所述緩沖滑塊脫離所述限位結(jié)構(gòu)，以使所述緩沖滑塊能夠緩沖所述滑軌件與所述軌道基座之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述緩沖阻尼組件包括彈性件及阻尼器，所述彈性件一端與所述緩沖滑塊連接，另一端與所述限位滑槽件連接，所述阻尼器一端與所述緩沖滑塊連接，另一端與所述限位滑槽件連接。

8、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述限位滑槽件包括錯(cuò)位設(shè)置的第一滑槽及第二滑槽，所述第一滑槽與所述第二滑槽之間設(shè)有橫向滑槽，以使所述第一滑槽與所述第二滑槽相連，所述緩沖滑塊設(shè)有可活動(dòng)的滑動(dòng)柱，所述滑動(dòng)柱能夠沿所述第一滑槽、第二滑槽及橫向滑槽的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，并且所述滑動(dòng)柱能夠卡接于所述橫向滑槽，以形成所述限位結(jié)構(gòu)。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述滑軌件靠近所述內(nèi)端一端設(shè)有導(dǎo)向件，所述導(dǎo)向件設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽內(nèi)側(cè)壁設(shè)有卡接部，所述卡接部呈三角形狀，所述卡接部能夠引導(dǎo)所述滑動(dòng)柱卡入或脫離所述橫向滑槽。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述緩沖滑塊設(shè)有腰型連接孔，所述滑動(dòng)柱穿設(shè)于所述腰型連接孔，所述緩沖滑塊兩側(cè)設(shè)有第一連接部與第二連接部，所述第一連接部與所述阻尼器連接，所述第二連接部與所述彈性件連接。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述第一滑槽側(cè)壁設(shè)有彈性部，所述彈性部靠近所述內(nèi)端一端設(shè)置。

12、根據(jù)本實(shí)用新型的第二方面實(shí)施例的一種工具柜抽屜，包括采用上述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌的工具柜抽屜。

13、根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種工具柜抽屜，至少具有如下有益效果：通過(guò)采用上述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，能夠使得工具柜抽屜在使用時(shí)，能夠減少?zèng)_擊，減少噪聲，能夠提高工具柜抽屜的使用壽命。

14、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，其特征在于，所述插裝結(jié)構(gòu)(400)包括擋塊(410)及插裝部(420)，所述卡接結(jié)構(gòu)(500)包括至少一個(gè)卡扣件(510)及與所述卡扣件(510)數(shù)量相同的卡槽(520)，所述卡槽(520)設(shè)于所述軌道基座(100)，所述卡扣件(510)設(shè)于所述緩沖機(jī)構(gòu)(300)，所述卡扣件(510)能夠與對(duì)應(yīng)的所述卡槽(520)卡接，以限制所述緩沖機(jī)構(gòu)(300)向內(nèi)端(110)移動(dòng)，所述擋塊(410)設(shè)于所述插裝部(420)端部，所述插裝部(420)能夠與所述軌道基座(100)的滑動(dòng)配合，所述擋塊(410)能夠與所述軌道基座(100)的內(nèi)端(110)抵接，以限制所述緩沖機(jī)構(gòu)(300)向外端(120)移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，其特征在于，所述卡扣件(510)設(shè)為三個(gè)，并且三個(gè)所述卡扣件(510)呈三角形布置。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，其特征在于，所述緩沖機(jī)構(gòu)(300)包括限位滑槽件(310)、緩沖滑塊(321)及緩沖阻尼組件(330)，所述限位滑槽件(310)設(shè)于所述軌道基座(100)，所述卡扣件(510)設(shè)于所述限位滑槽件(310)，所述緩沖滑塊(321)與所述限位滑槽件(310)滑動(dòng)連接，所述緩沖阻尼組件(330)一端與限位滑槽件(310)固定連接，另一端與所述緩沖滑塊(321)連接，所述限位滑槽件(310)與所述緩沖滑塊(321)之間設(shè)有限位結(jié)構(gòu)，所述緩沖滑塊(321)具有第一位置，在所述第一位置，所述緩沖滑塊(321)能夠通過(guò)限位結(jié)構(gòu)卡接于所述限位滑槽件(310)，且所述緩沖阻尼組件(330)能夠拉伸形成緩沖行程，所述滑軌件(200)具有第二位置，在所述第二位置下，所述滑軌件(200)能夠與所述緩沖滑塊(321)配合連接，并驅(qū)使所述緩沖滑塊(321)脫離所述限位結(jié)構(gòu)，以使所述緩沖滑塊(321)能夠緩沖所述滑軌件(200)與所述軌道基座(100)之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，其特征在于，所述緩沖阻尼組件(330)包括彈性件(331)及阻尼器(332)，所述彈性件(331)一端與所述緩沖滑塊(321)連接，另一端與所述限位滑槽件(310)連接，所述阻尼器(332)一端與所述緩沖滑塊(321)連接，另一端與所述限位滑槽件(310)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，其特征在于，所述限位滑槽件(310)包括錯(cuò)位設(shè)置的第一滑槽(312)及第二滑槽(313)，所述第一滑槽(312)與所述第二滑槽(313)之間設(shè)有橫向滑槽(314)，以使所述第一滑槽(312)與所述第二滑槽(313)相連，所述緩沖滑塊(321)設(shè)有可活動(dòng)的滑動(dòng)柱(3211)，所述滑動(dòng)柱(3211)能夠沿所述第一滑槽(312)、第二滑槽(313)及橫向滑槽(314)的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，并且所述滑動(dòng)柱(3211)能夠卡接于所述橫向滑槽(314)，以形成所述限位結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，其特征在于，所述滑軌件(200)靠近所述內(nèi)端(110)一端設(shè)有導(dǎo)向件(210)，所述導(dǎo)向件(210)設(shè)有導(dǎo)向槽(211)，所述導(dǎo)向槽(211)內(nèi)側(cè)壁設(shè)有卡接部(212)，所述卡接部(212)呈三角形狀，所述卡接部(212)能夠引導(dǎo)所述滑動(dòng)柱(3211)卡入或脫離所述橫向滑槽(314)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，其特征在于，所述緩沖滑塊(321)設(shè)有腰型連接孔(3212a)，所述滑動(dòng)柱(3211)穿設(shè)于所述腰型連接孔(3212a)，所述緩沖滑塊(321)兩側(cè)設(shè)有第一連接部(3212b)與第二連接部(3212c)，所述第一連接部(3212b)與所述阻尼器(332)連接，所述第二連接部(3212c)與所述彈性件(331)連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌，其特征在于，所述第一滑槽(312)側(cè)壁設(shè)有彈性部(3121)，所述彈性部(3121)靠近所述內(nèi)端(110)一端設(shè)置。

10.工具柜抽屜，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的一種加強(qiáng)型緩沖滑軌。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種加強(qiáng)型緩沖滑軌及工具柜抽屜，包括軌道基座、話滑軌件、緩沖機(jī)構(gòu)、插裝結(jié)構(gòu)及卡接結(jié)構(gòu)，軌道基座具有外端及內(nèi)端，滑軌件滑動(dòng)安裝于軌道基座，并且滑軌件能夠沿軌道基座的長(zhǎng)度方向滑動(dòng)，緩沖機(jī)構(gòu)設(shè)于軌道基座，且靠近內(nèi)端設(shè)置，滑軌件滑動(dòng)至與緩沖機(jī)構(gòu)配合連接時(shí)，緩沖機(jī)構(gòu)能夠緩沖滑軌件與軌道基座的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，插裝結(jié)構(gòu)設(shè)于緩沖機(jī)構(gòu)，插裝結(jié)構(gòu)使得緩沖機(jī)構(gòu)能夠沿由內(nèi)端至外端的方向插設(shè)于軌道基座，卡接結(jié)構(gòu)設(shè)于軌道基座及緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)插設(shè)于軌道基座時(shí)，卡接結(jié)構(gòu)能夠使得緩沖機(jī)構(gòu)與軌道基座卡接。使得整體裝配便捷，安裝效率高。

技術(shù)研發(fā)人員：辜元丁,馬中心
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中山市海寶精密五金有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240403
技術(shù)公布日：2024/12/19