本發(fā)明涉及水杯領(lǐng)域，特別涉及一種新型水杯。

背景技術(shù)：

目前，用以燒水的水杯由于其燒水便捷、快速，從而使用非常廣泛，燒水水杯的使用是將與其連接的輸電頭直接插入到杯座的輸電凹槽中配合，而杯座的輸電凹槽與市電連接會一直處于通電狀態(tài)，在水杯不使用時，輸電頭往往是從輸電凹槽中拔出的，這樣就會造成輸電凹槽的裸露，由于輸電凹槽外沒有設(shè)置任何防護部件，這樣就會容易引發(fā)觸電事故，存在較大的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種新型水杯，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問題。

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：本發(fā)明的一種新型水杯，包括通過電線與杯體連接的插桿和與所述輸電頭配合使用的杯座，所述杯座上設(shè)置有槽口朝左的穿槽，所述穿槽右端壁上設(shè)置有輸電凹槽，所述穿槽上方的所述杯座中設(shè)置有裝載槽，所述穿槽頂端壁中設(shè)置有通連所述裝載槽和穿槽的滑槽，所述滑槽中設(shè)置有可上下平滑的遮蓋塊，所述穿槽底端壁中設(shè)置有與所述滑槽相對的沉進槽，所述沉進槽中設(shè)置有防摩片，所述裝載槽中設(shè)置有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿上呈左右對應設(shè)置有第一齒合輪和繞筒，所述繞筒上圈起有牽引繩，所述牽引繩一端與所述繞筒固定連接、另外一端與所述遮蓋塊的頂部固定連接，所述裝載槽的左端壁的上方設(shè)置有第一滑槽，所述第一滑槽中設(shè)置有可上下平滑的第一滑體，所述第一滑體左端面上設(shè)置有第一馬達，所述第一馬達的軸體上固定設(shè)置有與所述第一齒合輪相對的第二齒合輪，所述第一滑槽中還設(shè)置有與所述第一滑體配合連接的螺旋桿，所述螺旋桿底部與所述第一滑槽的底端壁可轉(zhuǎn)動配合連接，所述螺旋桿頂部與設(shè)置在所述第一滑槽的頂端壁中的第二馬達連接，所述第二馬達的外部還設(shè)置有承載裝置，所述杯體右端面位于所述電線上部處固定安裝有把手，所述杯體左端面設(shè)置有用于倒水的杯口，所述插桿右端面中點處固定設(shè)置有與所述輸電凹槽相配合的輸電頭。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述轉(zhuǎn)桿左端與所述裝載槽的左端壁可轉(zhuǎn)動配合連接，所述轉(zhuǎn)桿右端與所述裝載槽的右端壁可轉(zhuǎn)動配合連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一齒合輪、第二齒合輪和繞筒的體積相同，且所述第二齒合輪用以與所述第一齒合輪相互配合。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一滑體的長度與所述第一滑槽的深度相同，所述滑槽的高度與所述遮蓋塊的高度相同。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述承載裝置包括除振厚板和降熱鋁片，所述除振厚板設(shè)置在所述第二馬達的左端和右端且與所述第二馬達固定連接，所述降熱鋁片設(shè)置在所述第二馬達的前端和后端且與所述第二馬達固定連接，所述降熱鋁片的左端和右端均與所述除振厚板固定連接，所述第一馬達的外部也相應地設(shè)置有所述承載裝置。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過第一滑體位于第一滑槽的最頂端時，第一齒合輪脫離與第二齒合輪的配合，遮蓋塊由于自身的重力而向下平滑，牽引繩處于拉伸狀態(tài)，遮蓋塊的底端面與防摩片處于抵接狀態(tài)，從而將穿槽封閉，此時，輸電凹槽雖然處于通電狀態(tài)狀態(tài)，但是也處于被封閉的狀態(tài)，大大減少了現(xiàn)有生活中觸電事故的發(fā)生。

2.通過控制第二馬達工作提供動力驅(qū)動第一滑體向下平滑，第一滑體向下平滑帶動第二齒合輪也向下平滑，而使得第二齒合輪與第一齒合輪配合連接，然后控制第一馬達工作，第一馬達工作提供動力驅(qū)動第二齒合輪轉(zhuǎn)動，第二齒合輪轉(zhuǎn)動帶動繞筒轉(zhuǎn)動而進行收線作業(yè)，牽引繩被收起而圈起在繞筒上，遮蓋塊由于牽引繩被收起而被向上拉動，當遮蓋塊被向上拉動而處于滑槽中時，遮蓋塊完全處于滑槽中，穿槽處于打開狀態(tài)，使得輸電凹槽處于打開狀態(tài)，而后便可將連接杯體的輸電頭插入到輸電凹槽中通電以為杯體供電使用，輸電凹槽的打開和封閉操作簡單方便，且運行安全穩(wěn)定，通過兩個馬達即可實現(xiàn)輸電凹槽的打開和封閉。

3.本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)簡單，輸電凹槽的打開和封閉操作簡單方便，有效減少了了現(xiàn)有生活中觸電事故的發(fā)生，有效保障了人們的生命安全，杯體的接電操作方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明中杯座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中輸電凹槽處于打開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明中杯體和插桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明中承載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1-4所示的一種新型水杯，包括通過電線55與杯體50連接的插桿51和與所述輸電頭51配合使用的杯座1，所述杯座1上設(shè)置有槽口朝左的穿槽8，所述穿槽8右端壁上設(shè)置有輸電凹槽9，所述穿槽8上方的所述杯座1中設(shè)置有裝載槽3，所述穿槽8頂端壁中設(shè)置有通連所述裝載槽3和穿槽8的滑槽2，所述滑槽2中設(shè)置有可上下平滑的遮蓋塊15，所述穿槽8底端壁中設(shè)置有與所述滑槽2相對的沉進槽，所述沉進槽中設(shè)置有防摩片16，所述裝載槽3中設(shè)置有轉(zhuǎn)桿31，所述轉(zhuǎn)桿31上呈左右對應設(shè)置有第一齒合輪32和繞筒33，所述繞筒33上圈起有牽引繩34，所述牽引繩34一端與所述繞筒33固定連接、另外一端與所述遮蓋塊15的頂部固定連接，所述裝載槽3的左端壁的上方設(shè)置有第一滑槽4，所述第一滑槽4中設(shè)置有可上下平滑的第一滑體41，所述第一滑體41左端面上設(shè)置有第一馬達6，所述第一馬達6的軸體5上固定設(shè)置有與所述第一齒合輪32相對的第二齒合輪35，所述第一滑槽4中還設(shè)置有與所述第一滑體41配合連接的螺旋桿43，所述螺旋桿43底部與所述第一滑槽4的底端壁可轉(zhuǎn)動配合連接，所述螺旋桿43頂部與設(shè)置在所述第一滑槽4的頂端壁中的第二馬達42連接，通過所述防摩片16可防止所述遮蓋塊15向下平滑時，所述遮蓋塊15的底部與所述穿槽8的底端壁發(fā)生碰撞而造成磨損，所述第二馬達42的外部還設(shè)置有承載裝置，所述杯體50右端面位于所述電線55上部處固定安裝有把手54，所述杯體50左端面設(shè)置有用于倒水的杯口53，所述插桿51右端面中點處固定設(shè)置有與所述輸電凹槽9相配合的輸電頭52。

其中，所述轉(zhuǎn)桿31左端與所述裝載槽3的左端壁可轉(zhuǎn)動配合連接，所述轉(zhuǎn)桿31右端與所述裝載槽3的右端壁可轉(zhuǎn)動配合連接。

其中，所述第一齒合輪32、第二齒合輪35和繞筒33的體積相同，且所述第二齒合輪35用以與所述第一齒合輪32相互配合，從而方便傳遞動力。

其中，所述第一滑體41的長度與所述第一滑槽4的深度相同，所述滑槽2的高度與所述遮蓋塊15的高度相同，從而方便所述遮蓋塊15完全處于所述滑槽2中。

其中，所述承載裝置包括除振厚板421和降熱鋁片422，所述除振厚板421設(shè)置在所述第二馬達42的左端和右端且與所述第二馬達42固定連接，所述降熱鋁片422設(shè)置在所述第二馬達42的前端和后端且與所述第二馬達42固定連接，所述降熱鋁片422的左端和右端均與所述除振厚板421固定連接，所述降熱鋁片422用以吸收并散發(fā)所述第二馬達42在運行時產(chǎn)生的熱量,所述除振厚板421用以減少所述第二馬達42在運行時產(chǎn)生的震動力從而防止所述第二馬達42在運行時產(chǎn)生的震動力過大而導致所述杯座1抖動，所述第一馬達6的外部也相應地設(shè)置有所述承載裝置。

在初始位置狀態(tài)時，所述第一滑體41位于所述第一滑槽4的最頂端，所述第一齒合輪32脫離與所述第二齒合輪35的配合，所述遮蓋塊15由于自身的重力而向下平滑，所述牽引繩處于拉伸狀態(tài)，所述遮蓋塊15的底端面與所述防摩片16處于抵接狀態(tài)，從而將所述穿槽8封閉，此時，所述輸電凹槽9雖然處于通電狀態(tài)狀態(tài)，但是也處于被封閉的狀態(tài)；

當杯體50需要通電時，先控制所述第二馬達42工作，所述第二馬達42工作提供動力驅(qū)動所述螺旋桿43轉(zhuǎn)動，所述螺旋桿43轉(zhuǎn)動驅(qū)動所述第一滑體41向下平滑，所述第一滑體41向下平滑帶動所述第二齒合輪35也向下平滑，而使得所述第二齒合輪35逐漸靠近所述第一齒合輪32，當所述第一滑體41向下平滑到所述第一滑槽4的最底端時，所述第二齒合輪35與所述第一齒合輪32配合連接，此時控制所述第二馬達42停止工作，然后控制所述第一馬達6工作，所述第一馬達6工作提供動力驅(qū)動所述第二齒合輪35轉(zhuǎn)動，所述第二齒合輪35轉(zhuǎn)動驅(qū)動所述第一齒合輪32轉(zhuǎn)動，所述第一齒合輪32轉(zhuǎn)動帶動所述轉(zhuǎn)桿31轉(zhuǎn)動，所述轉(zhuǎn)桿31轉(zhuǎn)動帶動所述繞筒33轉(zhuǎn)動而進行收線作業(yè)，所述牽引繩34被收起而圈起在所述繞筒33上，所述遮蓋塊15由于所述牽引繩34被收起而被向上拉動，當所述遮蓋塊15被向上拉動而處于所述所述滑槽2中時，控制所述第一馬達6停止工作，此時，所述遮蓋塊15完全處于所述滑槽2中，所述穿槽8處于打開狀態(tài)，使得所述輸電凹槽9處于打開狀態(tài)，而后便可將連接杯體50的輸電頭52插入到輸電凹槽9中通電以為杯體50供電使用；當杯體50使用完畢后，拔出輸電頭52即可實現(xiàn)杯體50的斷電，而后通過控制所述第二馬達42工作反轉(zhuǎn)使得所述第一滑體41向上平滑到初始位置狀態(tài)，而所述遮蓋塊15由于自身的重力而向下平滑恢復到初始位置狀態(tài)，從而在杯體50不需要通電使用時，避免了觸電事故的發(fā)生，

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過第一滑體位于第一滑槽的最頂端時，第一齒合輪脫離與第二齒合輪的配合，遮蓋塊由于自身的重力而向下平滑，牽引繩處于拉伸狀態(tài)，遮蓋塊的底端面與防摩片處于抵接狀態(tài)，從而將穿槽封閉，此時，輸電凹槽雖然處于通電狀態(tài)狀態(tài)，但是也處于被封閉的狀態(tài)，大大減少了現(xiàn)有生活中觸電事故的發(fā)生。

2.通過控制第二馬達工作提供動力驅(qū)動第一滑體向下平滑，第一滑體向下平滑帶動第二齒合輪也向下平滑，而使得第二齒合輪與第一齒合輪配合連接，然后控制第一馬達工作，第一馬達工作提供動力驅(qū)動第二齒合輪轉(zhuǎn)動，第二齒合輪轉(zhuǎn)動帶動繞筒轉(zhuǎn)動而進行收線作業(yè)，牽引繩被收起而圈起在繞筒上，遮蓋塊由于牽引繩被收起而被向上拉動，當遮蓋塊被向上拉動而處于滑槽中時，遮蓋塊完全處于滑槽中，穿槽處于打開狀態(tài)，使得輸電凹槽處于打開狀態(tài)，而后便可將連接杯體的輸電頭插入到輸電凹槽中通電以為杯體供電使用，輸電凹槽的打開和封閉操作簡單方便，且運行安全穩(wěn)定，通過兩個馬達即可實現(xiàn)輸電凹槽的打開和封閉。

3.本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)簡單，輸電凹槽的打開和封閉操作簡單方便，有效減少了了現(xiàn)有生活中觸電事故的發(fā)生，有效保障了人們的生命安全，杯體的接電操作方便。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。