本發(fā)明涉及座椅制造領(lǐng)域，具體涉及一種舒適排椅。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量逐漸提高，漸漸地從溫飽型消費轉(zhuǎn)變?yōu)橄硎苄拖M，對于日常家用品的需求和要求變得更多、更高，其中，排椅是在公共場合較為常見的一種高空間利用率座椅，在汽車、火車、飛機的等候廳內(nèi)都有放置，以提供乘客休息，然而大多數(shù)的排椅結(jié)構(gòu)單一不靈活，在整體的結(jié)構(gòu)規(guī)格上也僅僅符合一部分人的乘坐要求，并且大多數(shù)情況下不能夠調(diào)整排椅大小，使得排椅的“高空間利用率”變得較為雞肋；再如申請?zhí)枮閏n201620113563.6的中國專利文件公布了一種多功能的候車排椅，該技術(shù)雖然實現(xiàn)了排椅的多功能化，但是也存在著問題，首先在同時使用手機架和桌板的時候會使得排椅衍生結(jié)構(gòu)變得多且復(fù)雜，這樣乘坐者被限定于單位空間內(nèi)無法做出較大幅度的動作，一定程度上限制了其人身自由，其次，中間扶手上的手機架位于兩個座椅之間，則無法滿足兩個座椅上的人都需要使用手機架的情況，并且當(dāng)一邊的人使用手機架的時候會影響到另一邊的乘坐者休息，影響乘坐者的休息目的。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種舒適排椅，通過對扶手位置的可調(diào)性保證在簡化排椅結(jié)構(gòu)的同時提高排椅的空間利用率，實現(xiàn)乘坐在相鄰作為上的乘坐者互不影響對方，創(chuàng)造出真正意義上的、相對獨立的休息空間。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種舒適排椅，包括坐板、靠板、扶手和倚腳，所述靠板、所述倚腳分別與所述坐板連接，其中，所述扶手包括托手架、連移桿，所述坐板靠近所述靠板一側(cè)有橫滑槽、定位面，所述連移桿包括外露部和內(nèi)嵌部，所述橫滑槽為水平方向延伸的、貫穿所述坐板兩側(cè)面的矩形長條形空心槽，所述定位面為自所述橫滑槽靠近所述托手架方向的槽口邊緣相向延伸的平面，所述內(nèi)嵌部為被所述定位面限位于所述橫滑槽內(nèi)的圓形薄片，所述外露部連接所述內(nèi)嵌部和所述托手架靠近所述靠板一側(cè)的末端，所述靠板包括弧靠面和支撐部，所述支撐部包括側(cè)限面和背撐面，所述側(cè)限面為自所述背撐面水平方向側(cè)邊向所述坐板方向垂直延伸的平面，所述弧靠面水平方向中部通過彈性件連接所述背撐面并位于兩側(cè)的所述側(cè)限面之間，所述弧靠面為自兩側(cè)所述側(cè)限面連線中部向兩側(cè)所述側(cè)限面靠近并逐漸遠(yuǎn)離所述背撐面的弧形曲面。

在每個所述坐板兩側(cè)都有所述扶手，保證每個所述坐板上的乘坐者都可以獨立地將手臂放置于所述托手架上，互不影響乘坐體驗。所述內(nèi)嵌部從所述坐板側(cè)面的開口進入所述橫滑槽中，所述內(nèi)嵌部被所述定位面阻擋而無法進行豎直方向的移動，所述外露部通過被限位于所述橫滑槽中的所述內(nèi)嵌部的移動而進行水平方向的移動，從而實現(xiàn)所述托手架的水平橫移；其次，所述內(nèi)嵌部為圓形薄片，不僅可以方便地將所述扶手安裝進所述橫滑槽中，還可以實現(xiàn)所述內(nèi)嵌部在所述橫滑槽內(nèi)水平面上的圓周轉(zhuǎn)動，進而調(diào)整所述扶手之間的開口寬度和開口角度；特別地，當(dāng)兩個坐板之間的兩個所述扶手向相反方向移動的時候能新形成一個“臨時座位”，這樣就提高了排椅的空間利用率，比如當(dāng)每個座位的寬度較大而相鄰座位之間的乘坐者都希望坐得較為“端正、緊湊”，那么在移動所述扶手的時候，每兩個座位之間都能形成一個“臨時座位”，取得了雙贏的結(jié)果，即提升了單個乘坐者的乘坐體驗，又增加了排椅座椅的座位數(shù)量，

當(dāng)乘坐者坐下時，向后倚靠所述弧靠面，所述弧靠面由于彈性連接所述背撐面，故可以在排椅的前后方向上來回移動，增加了座靠的舒適度。所述弧靠面可以通過彈簧與所述背撐面連接。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述弧靠面上有排氣部，所述排氣部為在水平方向上延伸的、在豎直方向上間隔排列的波浪形通槽。

當(dāng)所述弧靠面在所述側(cè)限面之間向后移動時，會擠壓所述弧靠面、所述側(cè)限面、所述背撐面之間的空氣，被擠壓的空氣通過所述排氣部沖出，吹拂依靠在所述弧靠面的乘坐者背部，起到通風(fēng)吹風(fēng)的作用，尤其是在悶熱的夏天。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述橫滑槽包括滑槽底面，在所述滑槽底面上有第一定位孔，所述第一定位孔為位于所述滑槽底面寬度方向中部、與所述橫滑槽的延伸方向一致并間隔排列的圓形通孔，在所述內(nèi)嵌部上有對應(yīng)孔，所述對應(yīng)孔為貫穿所述托手架、所述外露部和所述內(nèi)嵌部的通孔，在所述對應(yīng)孔內(nèi)有用于貫穿所述第一定位孔和所述對應(yīng)孔的鎖位桿，所述鎖位桿靠近所述托手架一側(cè)末端有用于防止所述鎖位桿完全陷入所述對應(yīng)孔內(nèi)的止落部。

通過操作所述止落部來控制所述鎖位桿的伸縮移動來控制所述對應(yīng)孔和所述第一定位孔的連接定位，比如說，下壓所述止落部將所述鎖位桿從所述對應(yīng)孔和所述第一定位孔中穿過，這時，所述扶手就無法再繼續(xù)水平移動了，這樣起到了固定所述扶手的作用，避免無意間側(cè)向推壓所述外露部而導(dǎo)致所述扶手移動。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述止落部為自所述鎖位桿端部向所述托手架內(nèi)側(cè)方向彎曲的弧形空心條，所述止落部的內(nèi)表面上有用于增加接觸阻力的阻力部。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述阻力部為與所述止落部的彎曲軌跡一致的弧形外表面凸起條。

所述止落部內(nèi)部為空心的弧形表面，一來有利于乘坐者用手指伸進進行操作，二來可以方便乘坐者將物件套扣于所述止落部表面或所述止落部中，起到放置物件的作用，帶有所述阻力部之后更加受力。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，在遠(yuǎn)離所述對應(yīng)孔的所述內(nèi)嵌部邊緣有止轉(zhuǎn)孔，所述止轉(zhuǎn)孔為以所述對應(yīng)孔為圓心進行圓周陣列分布的通孔，在所述定位面上有第二定位孔，所述第二定位孔為與所述第一定位孔排列方向一致的間隔排列通孔，所述止轉(zhuǎn)孔與所述第二定位孔通過止旋桿貫穿配合固定。

將所述止轉(zhuǎn)孔與所述第二定位孔進行對準(zhǔn)，并使用所述止旋桿插入所述止轉(zhuǎn)孔和所述第二定位孔中時，所述內(nèi)嵌部就無法繼續(xù)在所述橫滑槽中轉(zhuǎn)動了，從而固定了所述托手架的旋轉(zhuǎn)角度，這樣也就禁止了所述托手架的旋轉(zhuǎn)，保證所述托手架的平面靈活轉(zhuǎn)動更加可控。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，所述止旋桿包括入孔部、穿桿和孔蓋部，所述穿桿為連接所述入孔部和所述孔蓋部的圓柱直桿，所述入孔部為自所述穿桿端部向遠(yuǎn)離所述孔蓋部一側(cè)延伸、直徑逐漸變小的圓臺，所述孔蓋部為自所述穿桿相對所述入孔部所在的另一側(cè)端部向遠(yuǎn)離所述入孔部一側(cè)延伸、直徑逐漸變大的圓臺。

所述入孔部的前端直徑較小，可以比較容易地插入所述第二定位孔和所述止轉(zhuǎn)孔中，所述孔蓋部為圓臺形，可以在所述穿桿進入所述止轉(zhuǎn)孔之后抵住所述第二定位孔周圍，圓臺面還有利于乘坐者通過手指進行拔插操作。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，在所述入孔部遠(yuǎn)離所述孔蓋部末端有指頂面，所述指頂面為自所述入孔部端面向外凸起的圓弧面。

如果方便通過所述孔蓋部的圓臺面進行拔插，可以擠壓向上所述指頂面來實現(xiàn)，特別地，由于所述指頂面是圓弧面，可以更加順暢地將所述止旋桿插入所述第二定位孔。

作為本發(fā)明的優(yōu)選，在所述孔蓋部側(cè)面有指捏部，所述指捏部為在所述孔蓋部側(cè)面延伸方向上間隔排列的圓環(huán)狀凸起條。

所述指捏部可以為手指拉扯所述止旋桿增加受力。

綜上所述，本發(fā)明具有如下有益效果。

1.在每個所述坐板兩側(cè)都有所述扶手，保證每個所述坐板上的乘坐者都可以獨立地將手臂放置于所述托手架上，互不影響乘坐體驗。

2.所述托手架可以實現(xiàn)水平橫移和圓周轉(zhuǎn)動，進而調(diào)整所述扶手之間的開口寬度和開口角度，提高了排椅的空間利用率，提升了單個乘坐者的乘坐體驗，又可以增加排椅座椅的座位數(shù)量。

3.通過操作所述止落部來控制所述鎖位桿的伸縮移動來控制所述對應(yīng)孔和所述第一定位孔的連接定位，起到了固定所述扶手的作用，避免無意間側(cè)向推壓所述外露部而導(dǎo)致所述扶手移動。

4.所述止落部內(nèi)部為空心的弧形表面，一來有利于乘坐者用手指伸進進行操作，二來可以方便乘坐者將物件套扣于所述止落部表面或所述止落部中，起到放置物件的作用，帶有所述阻力部之后更加受力。

5.所述止旋桿插入所述止轉(zhuǎn)孔和所述第二定位孔中時，所述內(nèi)嵌部就無法轉(zhuǎn)動了，固定了所述托手架的旋轉(zhuǎn)角度，這樣也就禁止了所述托手架的旋轉(zhuǎn)，保證所述托手架的平面靈活轉(zhuǎn)動更加可控。

附圖說明

圖1為一種舒適排椅整體示意圖。

圖2為單個排椅示意圖。

圖3為排椅側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為托手架與鎖位桿處示意圖。

圖5為止旋桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為止旋桿插入止轉(zhuǎn)孔與第二定位孔示意圖。

圖中：11、托手架，12、連移桿，121、外露部，122、內(nèi)嵌部，21、橫滑槽，211、滑槽底面，22、定位面，33、鎖位桿，34、止落部，35、阻力部，41、止轉(zhuǎn)孔，42、第二定位孔，43、止旋桿，431、入孔部，432、孔蓋部，51、弧靠面，52、側(cè)限面，53、背撐面，61、排氣部。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。

本具體實施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

實施例1，如圖1所示為一種舒適排椅整體示意圖。一種舒適排椅，包括坐板、靠板、扶手和倚腳，靠板、倚腳分別與坐板連接，其中，如圖2所示，扶手包括托手架11、連移桿12，坐板靠近靠板一側(cè)有橫滑槽21、定位面22，如圖3所示，連移桿12包括外露部121和內(nèi)嵌部122，橫滑槽21為水平方向延伸的、貫穿坐板兩側(cè)面的矩形長條形空心槽，定位面22為自橫滑槽21靠近托手架11方向的槽口邊緣相向延伸的平面，內(nèi)嵌部122為被定位面22限位于橫滑槽21內(nèi)的圓形薄片，外露部121連接內(nèi)嵌部122和托手架11靠近靠板一側(cè)的末端，靠板包括弧靠面51和支撐部，支撐部包括側(cè)限面52和背撐面53，側(cè)限面52為自背撐面53水平方向側(cè)邊向坐板方向垂直延伸的平面，弧靠面51水平方向中部通過彈性件連接背撐面并位于兩側(cè)的側(cè)限面52之間，弧靠面51為自兩側(cè)側(cè)限面52連線中部向兩側(cè)側(cè)限面52靠近并逐漸遠(yuǎn)離背撐面53的弧形曲面。在每個坐板兩側(cè)都有扶手，保證每個坐板上的乘坐者都可以獨立地將手臂放置于托手架11上，互不影響乘坐體驗。內(nèi)嵌部122從坐板側(cè)面的開口進入橫滑槽21中，內(nèi)嵌部122被定位面22阻擋而無法進行豎直方向的移動，外露部121通過被限位于橫滑槽21中的內(nèi)嵌部122的移動而進行水平方向的移動，從而實現(xiàn)托手架11的水平橫移；其次，內(nèi)嵌部122為圓形薄片，不僅可以方便地將扶手安裝進橫滑槽21中，還可以實現(xiàn)內(nèi)嵌部122在橫滑槽21內(nèi)水平面上的圓周轉(zhuǎn)動，進而調(diào)整扶手之間的開口寬度和開口角度；特別地，當(dāng)兩個坐板之間的兩個扶手向相反方向移動的時候能新形成一個“臨時座位”，這樣就提高了排椅的空間利用率，比如當(dāng)每個座位的寬度較大而相鄰座位之間的乘坐者都希望坐得較為“端正、緊湊”，那么在移動扶手的時候，每兩個座位之間都能形成一個“臨時座位”，取得了雙贏的結(jié)果，即提升了單個乘坐者的乘坐體驗，又增加了排椅座椅的座位數(shù)量?；】棵?1可以通過彈簧與背撐面53連接。當(dāng)乘坐者坐下時，向后倚靠弧靠面51，弧靠面51由于彈性連接背撐面53，故可以在排椅的前后方向上來回移動，增加了座靠的舒適度?；】棵?1上有排氣部61，排氣部61為在水平方向上延伸的、在豎直方向上間隔排列的波浪形通槽。當(dāng)弧靠面51在側(cè)限面52之間向后移動時，會擠壓弧靠面51、側(cè)限面52、背撐面53之間的空氣，被擠壓的空氣通過排氣部61沖出，吹拂依靠在弧靠面51的乘坐者背部，起到通風(fēng)吹風(fēng)的作用，尤其是在悶熱的夏天。波浪形的開槽可以使得出氣不局限于單一的區(qū)域。如圖6所示，橫滑槽21包括滑槽底面211，在滑槽底面211上有第一定位孔，第一定位孔為位于滑槽底面211寬度方向中部、與橫滑槽21的延伸方向一致并間隔排列的圓形通孔，在內(nèi)嵌部122上有對應(yīng)孔，對應(yīng)孔為貫穿托手架11、外露部121和內(nèi)嵌部122的通孔，如圖4所示，在對應(yīng)孔內(nèi)有用于貫穿第一定位孔和對應(yīng)孔的鎖位桿33，鎖位桿33靠近托手架11一側(cè)末端有用于防止鎖位桿33完全陷入對應(yīng)孔內(nèi)的止落部34。通過操作止落部34來控制鎖位桿33的伸縮移動來控制對應(yīng)孔和第一定位孔的連接定位，比如說，下壓止落部34將鎖位桿33從對應(yīng)孔和第一定位孔中穿過，這時，扶手就無法再繼續(xù)水平移動了，這樣起到了固定扶手的作用，避免無意間側(cè)向推壓外露部121而導(dǎo)致扶手移動。止落部34為自鎖位桿33端部向托手架11內(nèi)側(cè)方向彎曲的弧形空心條，止落部34的內(nèi)表面上有用于增加接觸阻力的阻力部35。阻力部35為與止落部34的彎曲軌跡一致的弧形外表面凸起條。止落部34內(nèi)部為空心的弧形表面，一來有利于乘坐者用手指伸進進行操作，二來可以方便乘坐者將物件套扣于止落部34表面或止落部34中，起到放置物件的作用，帶有阻力部35之后更加受力。在遠(yuǎn)離對應(yīng)孔的內(nèi)嵌部122邊緣有止轉(zhuǎn)孔41，止轉(zhuǎn)孔41為以對應(yīng)孔為圓心進行圓周陣列分布的通孔，在定位面22上有第二定位孔42，第二定位孔42為與第一定位孔排列方向一致的間隔排列通孔，止轉(zhuǎn)孔41與第二定位孔42通過止旋桿43貫穿配合固定。將止轉(zhuǎn)孔41與第二定位孔42進行對準(zhǔn)，并使用止旋桿43插入止轉(zhuǎn)孔41和第二定位孔42中時，內(nèi)嵌部122就無法繼續(xù)在橫滑槽21中轉(zhuǎn)動了，從而固定了托手架11的旋轉(zhuǎn)角度，這樣也就禁止了托手架11的旋轉(zhuǎn)，保證托手架11的平面靈活轉(zhuǎn)動更加可控。如圖5所示，止旋桿43包括入孔部431、穿桿和孔蓋部432，穿桿為連接入孔部431和孔蓋部432的圓柱直桿，入孔部431為自穿桿端部向遠(yuǎn)離孔蓋部432一側(cè)延伸、直徑逐漸變小的圓臺，孔蓋部432為自穿桿相對入孔部431所在的另一側(cè)端部向遠(yuǎn)離入孔部431一側(cè)延伸、直徑逐漸變大的圓臺。入孔部431的前端直徑較小，可以比較容易地插入第二定位孔42和止轉(zhuǎn)孔41中，孔蓋部432為圓臺形，可以在穿桿進入止轉(zhuǎn)孔41之后抵住第二定位孔42周圍，圓臺面還有利于乘坐者通過手指進行拔插操作。在入孔部431遠(yuǎn)離孔蓋部432末端有指頂面，指頂面為自入孔部431端面向外凸起的圓弧面。如果方便通過孔蓋部432的圓臺面進行拔插，可以擠壓向上指頂面來實現(xiàn)，特別地，由于指頂面是圓弧面，可以更加順暢地將止旋桿43插入第二定位孔42。在孔蓋部432側(cè)面有指捏部，指捏部為在孔蓋部432側(cè)面延伸方向上間隔排列的圓環(huán)狀凸起條。指捏部可以為手指拉扯止旋桿43增加受力。