本實(shí)用新型涉及窗戶領(lǐng)域，尤其涉及了一種多功能自動(dòng)窗。

背景技術(shù)：

窗戶通常是由窗框、窗扇框、窗玻璃以及其他配件組成，窗框由頂框、底框以及側(cè)框組成，窗扇由上、下、左、右窗扇組成，窗玻璃裝在窗扇內(nèi)，再將裝有窗玻璃的窗扇安裝在窗框內(nèi)。

現(xiàn)有技術(shù)中的自動(dòng)窗，存在傳動(dòng)不穩(wěn)定，在積極情況下不具備逃生功能的特點(diǎn)。而且自動(dòng)窗的密封和安全性也十分有限。傳統(tǒng)窗扇在防盜方面，一般在室內(nèi)兩個(gè)窗扇貼合的地方用鎖扣進(jìn)行上鎖，這種鎖扣一般裸露在外面，影響美觀性，而且在使用過程中，容易出現(xiàn)損壞。人們在生活中經(jīng)常在離開房屋的時(shí)候忘記鎖窗，安全性大大降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供了一種多功能自動(dòng)窗。

為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案得以解決：

一種多功能自動(dòng)窗，包括窗框，窗框包括側(cè)框、頂框和底框，窗框內(nèi)設(shè)有活動(dòng)窗扇，活動(dòng)窗扇包括頂板一、底板一和位于活動(dòng)窗扇左右端的第一側(cè)板，窗框上裝有動(dòng)力裝置一，動(dòng)力裝置一與活動(dòng)窗扇相連且能夠帶動(dòng)活動(dòng)窗扇左右滑動(dòng)，動(dòng)力裝置包括傳送帶一、電機(jī)一、主動(dòng)輪一和從動(dòng)輪一，電機(jī)一與主動(dòng)輪一相連，主動(dòng)輪一和從動(dòng)輪一通過傳送帶一連接傳動(dòng)，傳送帶一與活動(dòng)窗扇的左、右兩側(cè)固定，傳送帶一運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)窗扇在底框內(nèi)滑動(dòng)。

作為優(yōu)選，傳送帶一的兩端分別固定在第一側(cè)板左右端的側(cè)面上，電機(jī)一和從動(dòng)輪分別對應(yīng)設(shè)置在左右端的側(cè)框內(nèi)，傳送帶一包括與活動(dòng)窗扇兩側(cè)固定的下段傳送帶和與其相對應(yīng)的上段傳送帶，下段傳送帶與活動(dòng)窗扇的運(yùn)動(dòng)方向平行。傳送帶平行設(shè)置能夠使得傳動(dòng)更加穩(wěn)定，電機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)過扭矩等故障。

作為優(yōu)選，還包括防盜窗扇和動(dòng)力裝置二，動(dòng)力裝置設(shè)置在窗框內(nèi)，防盜窗扇可在窗框內(nèi)滑動(dòng)，動(dòng)力裝置二包括電機(jī)二、主動(dòng)輪二、從動(dòng)輪二和傳送帶二，傳送帶二與防盜窗扇、主動(dòng)輪二和從動(dòng)輪二相連。防盜窗扇自動(dòng)控制，免去了人們在實(shí)際生活中，打開和關(guān)閉不便的情況，自動(dòng)控制更加智能。

作為優(yōu)選，還包括設(shè)在窗框內(nèi)的的鎖具和設(shè)在活動(dòng)窗扇或防盜窗扇上的鎖孔，鎖具包括電機(jī)三和與電機(jī)三相連的卡件，窗扇關(guān)閉時(shí)，電機(jī)三帶動(dòng)卡件與鎖孔配合使活動(dòng)窗扇和窗框固定牢靠。利用鎖具和鎖孔配合，能夠使得在關(guān)窗時(shí)，窗扇與窗框的固定更加牢靠，而且鎖具設(shè)在窗框內(nèi)，增加了鎖具的安全性。

作為優(yōu)選，防盜窗扇包括第二側(cè)板，側(cè)框內(nèi)開有用于對活動(dòng)窗扇或防盜窗扇進(jìn)行限位的限位槽，電機(jī)三和卡件設(shè)在限位槽的側(cè)壁上，卡件為弧形卡件，鎖孔設(shè)在活動(dòng)窗扇的第一側(cè)板或防盜窗扇的第二側(cè)板的端面上，活動(dòng)窗扇的第一側(cè)板或防盜窗扇的第二側(cè)板的端面與限位槽的底面相對，鎖孔內(nèi)設(shè)有橫條，橫條將鎖孔分為上鎖孔和下鎖孔，上鎖孔和下鎖孔連通，關(guān)閉活動(dòng)窗扇時(shí)，電機(jī)三帶動(dòng)卡件穿過上鎖孔和下鎖孔且將橫條落在弧形的卡件內(nèi)側(cè)。利用卡件和橫條的扣合，使得上鎖可靠，上鎖過程簡單方便，提高了鎖具的使用壽命。

作為優(yōu)選，還包括應(yīng)急裝置，應(yīng)急裝置包括減速機(jī)和應(yīng)急按鈕，減速機(jī)的輸入端與電機(jī)一或電機(jī)二或電機(jī)三相連，減速機(jī)的輸出端與主動(dòng)輪一或主動(dòng)輪二或卡件相連，減速機(jī)內(nèi)設(shè)有用于連接輸出端和輸出端的連接部，應(yīng)急按鈕穿過減速機(jī)的外壁伸入在減速機(jī)內(nèi)，按下應(yīng)急按鈕，應(yīng)急按鈕作用在連接部上，連接部使減速機(jī)輸出端和輸入端失去傳動(dòng)聯(lián)系。減速機(jī)作為傳動(dòng)中常用的部件，將應(yīng)急裝置設(shè)置在減速機(jī)上，能夠有效地對輸出端和輸入端的聯(lián)系進(jìn)行控制。

作為優(yōu)選，減速機(jī)為齒輪減速機(jī)，連接部為減速齒輪，減速齒輪的端面上設(shè)有彈簧一，彈簧一將減速齒輪與減速機(jī)的的輸出端和輸出端嚙合，應(yīng)急按鈕包括導(dǎo)柱，導(dǎo)柱伸入在減速機(jī)內(nèi)，導(dǎo)柱和彈簧一分別對應(yīng)設(shè)置在減速齒輪的兩側(cè)，按下應(yīng)急按鈕，導(dǎo)柱作用在減速齒輪上，使輸出端和輸入端失去傳動(dòng)聯(lián)系，松下應(yīng)急按鈕，減速齒輪在彈簧一的作用下與輸入端和輸出端嚙合。利用彈簧使減速齒輪處于嚙合狀態(tài)，對彈簧的彈力進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以對減速齒輪的嚙合深度進(jìn)行調(diào)節(jié)，而且在減速齒輪回位的過程中，回位更加迅速、可靠。利用齒輪嚙合的方式來控制減速機(jī)輸出端和輸入端的聯(lián)系更加穩(wěn)定、可靠，而且齒輪傳動(dòng)與傳統(tǒng)的傳動(dòng)的相比，具有傳動(dòng)精確、傳動(dòng)效率高等優(yōu)點(diǎn)。

作為優(yōu)選，還包括固定窗扇，活動(dòng)窗扇的第一側(cè)板上設(shè)有卡條一，防盜窗扇設(shè)在活動(dòng)窗扇的外側(cè)，防盜窗扇的第二側(cè)板或固定窗扇上設(shè)有卡條二，固定卡條一和卡條二的面為平行活動(dòng)窗扇運(yùn)動(dòng)方向的面，卡條一與第一側(cè)板圍成卡槽一，卡條二與第二側(cè)板或固定窗扇圍成卡槽二，關(guān)閉活動(dòng)窗扇和防盜窗扇，卡條一和卡條二扣合，卡條一落入在卡槽二中，卡條二落入在卡槽一中?？l之間相互卡合，能夠使各窗扇之間貼合更加緊密，各扇之間相互扣合，使得整體性增強(qiáng)，從而窗扇的強(qiáng)度增大?，F(xiàn)有技術(shù)中的窗扇關(guān)閉時(shí)，各扇之間存在一定的空隙，縫隙不僅使得而且密封性差，風(fēng)、灰塵或者蚊蟲很容易進(jìn)入到室內(nèi)，而且縫隙使得窗扇的強(qiáng)度不夠大，在大風(fēng)等情況下容易出現(xiàn)晃動(dòng)，給整個(gè)窗戶造成損害；同時(shí)由于存在縫隙，也給盜竊者留下了操作空間，有一定的安全隱患。

作為優(yōu)選，底框和頂框內(nèi)均設(shè)有軌道槽，底板一和頂板一上均設(shè)有密封板，密封板的長度等于活動(dòng)窗扇的兩個(gè)第一側(cè)板之間的距離，密封板的厚度等于軌道槽的內(nèi)壁與底板一或頂板一的距離，使得窗扇與窗框之間的整體性更好，而且窗扇與窗框之間的密封性更好。

作為優(yōu)選，還包括控制器，控制器電連接有煙霧傳感器、雨滴傳感器、防夾傳感器、防盜裝置、一氧化碳傳感器、控制開關(guān)和限位開關(guān)，防盜裝置包括報(bào)警器和CDMA模塊或GSM模塊，CDMA模塊或GSM模塊與無線通訊設(shè)備無線通訊連接，控制器與電機(jī)一、電機(jī)二和電機(jī)三電連接。多種傳感器的使用，使得窗扇更加智能、安全，能夠有效地應(yīng)對各種突發(fā)情況。同時(shí)限位開關(guān)能夠使整個(gè)控制過程更加穩(wěn)定可靠。

采用以上技術(shù)手段，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的窗戶相比，具有整體性強(qiáng)，安全性好，而且功能多樣，更加智能。各個(gè)窗扇的傳動(dòng)由電機(jī)和傳送帶進(jìn)行傳動(dòng)，傳動(dòng)更加緊湊，而且通過調(diào)節(jié)傳送帶在窗扇上的位置，能夠方便的對傳送帶的松緊度和平行度進(jìn)行調(diào)節(jié)。各個(gè)傳動(dòng)裝置上均設(shè)有應(yīng)急裝置，通過對傳動(dòng)過程中的減速機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)，使減速機(jī)輸出端和輸入端失去聯(lián)系。應(yīng)急裝置使得在出現(xiàn)緊急情況時(shí)，用戶能夠打開窗扇進(jìn)行逃生。應(yīng)急裝置結(jié)構(gòu)簡單，利用彈簧對減速齒輪進(jìn)行控制使得控制穩(wěn)定可靠，不會(huì)對整體的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)造成影響。傳統(tǒng)的自動(dòng)窗或非自動(dòng)窗在關(guān)閉后，各窗扇之間的穩(wěn)定性和強(qiáng)度均有限，當(dāng)受到較大的外力時(shí)，窗扇容易發(fā)生變形和發(fā)出噪聲，對窗戶本體造成損害的同時(shí)影響了，用戶的體驗(yàn)，強(qiáng)度不夠也給盜竊者留下了作案可能。本實(shí)用新型利用窗扇上設(shè)置卡條，在關(guān)閉時(shí)，各窗扇之間的卡條相互扣合，增加了各窗扇之間的整體性，同時(shí)增加了窗扇的強(qiáng)度，同時(shí)使得窗扇之間密封性更好。窗扇上的側(cè)板和頂板或底板之間常常存在厚度差，在窗扇滑動(dòng)時(shí)，頂板和底板很難貼合軌道槽的側(cè)壁，利用頂板和底板上設(shè)有密封板填補(bǔ)了頂板或底板與軌道槽與側(cè)壁之間的空隙，使得窗扇運(yùn)動(dòng)更穩(wěn)定，窗扇與窗框之間的密封性更好。同時(shí)本實(shí)用新型具有火災(zāi)報(bào)警、關(guān)窗防夾，遠(yuǎn)程報(bào)警提醒等功能，使用戶在使用中更加安全可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是主動(dòng)裝置一和主動(dòng)裝置二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的局部放大圖；

圖4是圖2的局部放大圖；

圖5是鎖孔的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖6是圖5的局部放大圖；

圖7是鎖具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖7的局部放大圖；

圖9是應(yīng)急裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是圖9的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖11是卡條一和卡條二相互配合示意圖；

圖12是密封板與窗框配合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖13是本實(shí)用新型的控制原理圖。

附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下：1一窗框、11一側(cè)框、12一頂框、13一底框、2一活動(dòng)窗扇、21一第一側(cè)板、22一頂板一、23一底板一、241一電機(jī)一、242一主動(dòng)輪一、243一從動(dòng)輪一、244一傳送帶一、2441一上段傳送帶、2442一下段傳送帶、3一防盜窗扇、31一電機(jī)二、32一主動(dòng)輪二、33一從動(dòng)輪二、34一傳送帶二、40一鎖具、41一鎖孔、401一電機(jī)三、402一卡件、403一限位槽、42一橫條、411一上鎖孔、412一下鎖孔、50一減速機(jī)、51一應(yīng)急按鈕、52一連接部、53一彈簧一、54一導(dǎo)柱、6一固定窗扇、70一卡條一、71一卡條二、73一卡槽一、74一卡槽二、75一軌道槽、76一密封板、8一控制器、81一煙霧傳感器、82一雨滴傳感器、83一防夾傳感器、841一報(bào)警器、842一CDMA或GSM模塊、85一無線通訊設(shè)備、86一一氧化碳傳感器、88一控制開關(guān)、89一限位開關(guān)、4031一擋板、4021一把手、55一導(dǎo)軸、56一彈簧二、521一減速機(jī)輸出端、522一減速機(jī)輸入端、35一第二側(cè)板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1至圖4所示，一種多功能自動(dòng)窗，包括窗框1，窗框1包括側(cè)框11、頂框12和底框13，窗框1內(nèi)設(shè)有活動(dòng)窗扇2，活動(dòng)窗扇2包括頂板一22、底板一23和位于活動(dòng)窗扇2左右端的第一側(cè)板21，窗框1上裝有動(dòng)力裝置一，動(dòng)力裝置一與活動(dòng)窗扇2相連且能夠帶動(dòng)活動(dòng)窗扇2左右滑動(dòng)，動(dòng)力裝置包括傳送帶一244、電機(jī)一241、主動(dòng)輪一242和從動(dòng)輪一243，電機(jī)一241與主動(dòng)輪一242相連，主動(dòng)輪一242和從動(dòng)輪一243通過傳送帶一244連接傳動(dòng)，傳送帶一244與活動(dòng)窗扇2的左、右兩側(cè)固定，傳送帶一244運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)窗扇2在底框13內(nèi)滑動(dòng)。傳送帶一244的兩端分別固定在第一側(cè)板21左右端的側(cè)面上，電機(jī)一241和從動(dòng)輪243分別對應(yīng)設(shè)置在左右端的側(cè)框11內(nèi)，傳送帶一244包括與活動(dòng)窗扇2兩側(cè)固定的下段傳送帶2442和與其相對應(yīng)的上段傳送帶2441，下段傳送帶2442與活動(dòng)窗扇2的運(yùn)動(dòng)方向平行。還包括防盜窗扇3和動(dòng)力裝置二，動(dòng)力裝置設(shè)置在窗框1內(nèi)，防盜窗扇3可在窗框1內(nèi)滑動(dòng)，動(dòng)力裝置二包括電機(jī)二31、主動(dòng)輪二32、從動(dòng)輪二33和傳送帶二34，傳送帶二34與防盜窗扇3、主動(dòng)輪二32和從動(dòng)輪二33相連。防盜窗扇3內(nèi)的紗網(wǎng)為金剛紗，不僅具有防盜功能，同時(shí)能夠滿足日常的防蚊蟲功能。

如圖5至圖8所示，還包括設(shè)在窗框1內(nèi)的的鎖具40和設(shè)在活動(dòng)窗扇2或防盜窗扇3上的鎖孔41，鎖具40包括電機(jī)三401和與電機(jī)三401相連的卡件402，窗扇關(guān)閉時(shí)，電機(jī)三401帶動(dòng)卡件402與鎖孔41配合使活動(dòng)窗扇2和窗框1固定牢靠。防盜窗扇3包括第二側(cè)板35，側(cè)框11內(nèi)開有用于對活動(dòng)窗扇2或防盜窗扇3進(jìn)行限位的限位槽403，電機(jī)三401和卡件402設(shè)在限位槽403的側(cè)壁上，卡件402為弧形卡件402，鎖孔41設(shè)在活動(dòng)窗扇2的第一側(cè)板21或防盜窗扇3的第二側(cè)板35的端面上，活動(dòng)窗扇2的第一側(cè)板21或防盜窗扇3的第二側(cè)板35的端面與限位槽403的底面相對，鎖孔41內(nèi)設(shè)有橫條42，橫條42將鎖孔41分為上鎖孔411和下鎖孔412，上鎖孔411和下鎖孔412連通，關(guān)閉活動(dòng)窗扇2時(shí)，電機(jī)三401帶動(dòng)卡件402穿過上鎖孔411和下鎖孔412且將橫條42落在弧形的卡件402內(nèi)側(cè)。為了增加整體的密封性，限位槽403內(nèi)設(shè)置有豎直的擋板4031，擋板4031上開有用于卡件402運(yùn)動(dòng)通過的孔，窗扇和鎖具各自位于擋板4031的兩側(cè)。主動(dòng)輪一242、從動(dòng)輪一243、主動(dòng)輪二32和從動(dòng)輪二33均為同步帶輪，傳送帶一244和傳送帶二34為同步帶。

如圖8至圖10所示，還包括應(yīng)急裝置，應(yīng)急裝置包括減速機(jī)50和應(yīng)急按鈕51，減速機(jī)50的輸入端與電機(jī)一241或電機(jī)二31或電機(jī)三401相連，減速機(jī)50的輸出端與主動(dòng)輪一242或主動(dòng)輪二32或卡件402相連，減速機(jī)50內(nèi)設(shè)有用于連接輸出端和輸出端的連接部52，應(yīng)急按鈕51穿過減速機(jī)50的外壁伸入在減速機(jī)50內(nèi)，按下應(yīng)急按鈕51，應(yīng)急按鈕51作用在連接部52上，連接部52使減速機(jī)50輸出端和輸入端失去傳動(dòng)聯(lián)系。當(dāng)應(yīng)急裝置與電機(jī)三401和卡件402相連時(shí)，卡件402上設(shè)有位于室內(nèi)的把手4021，當(dāng)打開緊急裝置時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)把手4021就能打開鎖具，再按下控制窗扇運(yùn)動(dòng)應(yīng)急按鈕51，拉開窗扇即可逃生。減速機(jī)50為齒輪減速機(jī)，連接部52為減速齒輪，減速齒輪的端面上設(shè)有彈簧一53，彈簧一53將減速齒輪與減速機(jī)的50的輸出端和輸出端嚙合，應(yīng)急按鈕51包括導(dǎo)柱54，導(dǎo)柱54伸入在減速機(jī)50內(nèi)，導(dǎo)柱54和彈簧一53分別對應(yīng)設(shè)置在減速齒輪的兩側(cè)，按下應(yīng)急按鈕51，導(dǎo)柱54作用在減速齒輪上，使輸出端和輸入端失去傳動(dòng)聯(lián)系，松下應(yīng)急按鈕51，減速齒輪在彈簧一53的作用下與輸入端和輸出端嚙合。彈簧一53上設(shè)有導(dǎo)軸55，導(dǎo)軸55穿過減速齒輪對減速齒輪的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行導(dǎo)向，導(dǎo)柱54的數(shù)量為兩個(gè)，導(dǎo)柱54上套有彈簧二56，當(dāng)松開應(yīng)急按鈕51時(shí)，減速齒輪和導(dǎo)柱54能夠在彈簧一53和彈簧二54的作用下迅速回位。

如圖11所示，還包括固定窗扇6，活動(dòng)窗扇2的第一側(cè)板21上設(shè)有卡條一70，防盜窗扇3設(shè)在活動(dòng)窗扇2的外側(cè)，防盜窗扇3的第二側(cè)板35或固定窗扇6上設(shè)有卡條二71，固定卡條一70和卡條二71的面為平行活動(dòng)窗扇2運(yùn)動(dòng)方向的面，卡條一70與第一側(cè)板21圍成卡槽一73，卡條二71與第二側(cè)板35或固定窗扇6圍成卡槽二74，關(guān)閉活動(dòng)窗扇2和防盜窗扇3，卡條一70和卡條二71扣合，卡條一70落入在卡槽二74中，卡條二71落入在卡槽一73中，卡條一70和卡條二71的截面均為“L”型，卡條一70和卡條二71與窗扇的側(cè)板均為一體成型結(jié)構(gòu)。卡條一70和卡條二71的長度等于側(cè)板的高度。固定窗扇6包括內(nèi)外兩層玻璃，內(nèi)外玻璃中間的空間設(shè)有窗簾36，窗框的頂框12內(nèi)設(shè)有電機(jī)四，電機(jī)四連有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿上設(shè)有拉繩，電機(jī)四帶動(dòng)傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，能夠使窗簾上升和下降。

如圖12所示，底板一23和頂板一22上均設(shè)有密封板76，密封板76的長度等于活動(dòng)窗扇2的兩個(gè)第一側(cè)板21之間的距離，密封板76的厚度等于軌道槽75的內(nèi)壁與底板一23或頂板一22的距離，從而窗扇的頂板和底板與軌道槽的側(cè)壁均密封貼合。

如圖13所示，本實(shí)用新型還設(shè)有控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)包括控制器8，控制器8電連接有煙霧傳感器81、雨滴傳感器82、防夾傳感器83、防盜裝置、一氧化碳傳感器86和控制開關(guān)88，防盜裝置包括報(bào)警器841、CDMA模塊或GSM模塊842和限位開關(guān)89，CDMA模塊或GSM模塊842與無線通訊設(shè)備87無線通訊連接，控制器8與電機(jī)一241、電機(jī)二31和電機(jī)三401電連接。其中防夾傳感器83為紅外線傳感器且設(shè)置在頂框12內(nèi)，關(guān)閉防盜窗扇3或活動(dòng)窗扇2時(shí)，當(dāng)防夾傳感器83受到感應(yīng)時(shí)，會(huì)將信號傳給控制器8，控制器8立刻控制電機(jī)一241和電機(jī)二31停止動(dòng)作。當(dāng)出現(xiàn)火災(zāi)、一氧化碳濃度過高等情況時(shí)，控制器8會(huì)根據(jù)煙霧傳感器81和一氧化碳傳感器86傳輸?shù)男盘柨刂齐姍C(jī)一241進(jìn)行開窗動(dòng)作。當(dāng)出現(xiàn)下雨時(shí)，控制器8會(huì)根據(jù)雨滴傳感器82傳送的信號控制電機(jī)一241進(jìn)行關(guān)窗動(dòng)作。防盜裝置包括報(bào)警器841和CDMA模塊或GSM模塊842，CDMA模塊或GSM模塊842與無線通訊設(shè)備87無線通訊連接，當(dāng)出現(xiàn)盜賊破窗時(shí)，防盜裝置利用CDMA模塊或GSM模塊842與用戶取得聯(lián)系，告知用戶。同時(shí)報(bào)警器841會(huì)進(jìn)行報(bào)警。同時(shí)在日常使用時(shí)，只需根據(jù)需要的功能按下控制開關(guān)88上的按鈕，即可實(shí)現(xiàn)開窗、關(guān)窗、以及打開窗簾和關(guān)閉窗簾的動(dòng)作。限位開關(guān)89與控制器8電連接，當(dāng)窗扇運(yùn)動(dòng)到側(cè)框12內(nèi)時(shí)，限位開關(guān)89將信號傳送控制器8，控制器8控制電機(jī)一241和電機(jī)二31停止轉(zhuǎn)動(dòng)以此來防止電機(jī)的過載，同時(shí)，電機(jī)三401轉(zhuǎn)動(dòng)，對窗扇進(jìn)行上鎖，電機(jī)三401轉(zhuǎn)動(dòng)到相應(yīng)位置時(shí)，限位開關(guān)89將信號傳送給控制器8，控制器8控制電機(jī)三401停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。