本實(shí)用新型涉及一種擦窗機(jī)組件,具體地說是一種擦窗機(jī)用折角爬坡運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
擦窗機(jī)是一種用于清潔、維護(hù)高層建筑幕墻玻璃的機(jī)械設(shè)備?,F(xiàn)有的擦窗機(jī)爬軌器僅能進(jìn)行水平運(yùn)行,其無法適應(yīng)爬坡軌道,也無法滿足軌道出現(xiàn)夾角的情況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型提供了一種折角爬坡運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有市場(chǎng)上的一些擦窗機(jī)爬軌器僅能進(jìn)行水平運(yùn)行,其無法適應(yīng)爬坡軌道,也無法滿足軌道出現(xiàn)夾角情況的問題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種折角爬坡運(yùn)行機(jī)構(gòu),包括箱體、電機(jī)和運(yùn)行輪,所述運(yùn)行輪設(shè)于箱體內(nèi)部,所述運(yùn)行輪與電機(jī)相連接,所述運(yùn)行輪下側(cè)設(shè)有左勾輪和右勾輪,所述箱體外部左右兩側(cè)分別設(shè)有左彈簧和右彈簧,所述左彈簧連接左勾輪,所述右彈簧連接右勾輪,所述左勾輪左右兩側(cè)分別設(shè)有左左導(dǎo)向輪和左右導(dǎo)向輪,所述右勾輪左右兩側(cè)分別設(shè)有右左導(dǎo)向輪和右右導(dǎo)向輪。
進(jìn)一步地,所述的左彈簧和右彈簧的數(shù)量分別為2根。
進(jìn)一步地,所述箱體頂端設(shè)有立軸,所述立軸上下兩端分別設(shè)有上推力軸承和下推力軸承,所述立軸外部設(shè)有立軸套。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型所述的折角爬坡運(yùn)行機(jī)構(gòu)通過在運(yùn)行輪下方增設(shè)左右勾輪增加了運(yùn)行輪與工字型軌道之間的摩擦力,以摩擦力作為爬坡的驅(qū)動(dòng)力克服設(shè)備下滑,而左右勾輪左右兩側(cè)的導(dǎo)向輪則可以在防止運(yùn)行輪傾倒的同時(shí)滿足軌道折角,從而實(shí)現(xiàn)折角爬坡,克服了現(xiàn)有擦窗機(jī)爬軌器無法實(shí)現(xiàn)折角爬坡的缺陷。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的立體圖。
圖2為本實(shí)用新型的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2的A-A剖面圖
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
如圖所示,提供了本實(shí)用新型折角爬坡運(yùn)行機(jī)構(gòu)的實(shí)施例,包括箱體1、電機(jī)2和運(yùn)行輪3,所述運(yùn)行輪3設(shè)于箱體1內(nèi)部,所述運(yùn)行輪3與電機(jī)2相連接,所述運(yùn)行輪3下側(cè)設(shè)有左勾輪4和右勾輪5,所述箱體1外部左右兩側(cè)分別設(shè)有左彈簧7和右彈簧8,所述左彈簧7連接左勾輪4,所述右彈簧8連接右勾輪5,所述左勾輪4左右兩側(cè)分別設(shè)有左左導(dǎo)向輪9和左右導(dǎo)向輪10,所述右勾輪5左右兩側(cè)分別設(shè)有右左導(dǎo)向輪和右右導(dǎo)向輪11。
所述的左彈簧7和右彈簧8的數(shù)量分別為2根。
所述箱體1頂端設(shè)有立軸12,所述立軸12上下兩端分別設(shè)有上推力軸承13和下推力軸承14,所述立軸12外部設(shè)有立軸套15。
工作原理:將折角爬坡運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)于工字型軌道16上,運(yùn)行輪3下側(cè)的左勾輪4和右勾輪5在左彈簧7和右彈簧8的作用下使得運(yùn)行輪3壓緊工字型軌道16,運(yùn)行輪3與工字型軌道16之間產(chǎn)生摩擦力,以摩擦力作為爬坡的驅(qū)動(dòng)力克服設(shè)備下滑。左勾輪4和右勾輪5左右兩側(cè)的導(dǎo)向輪可用于防止運(yùn)行輪3傾倒,并且導(dǎo)向輪之間的間隙較大,可以滿足約13度的軌道折角,從而實(shí)現(xiàn)折角爬坡。
本實(shí)用新型所述的折角爬坡運(yùn)行機(jī)構(gòu)通過在運(yùn)行輪下方增設(shè)左右勾輪增加了運(yùn)行輪與工字型軌道之間的摩擦力,以摩擦力作為爬坡的驅(qū)動(dòng)力克服設(shè)備下滑,而左右勾輪左右兩側(cè)的導(dǎo)向輪則可以在防止運(yùn)行輪傾倒的同時(shí)滿足軌道折角,從而實(shí)現(xiàn)折角爬坡,克服了現(xiàn)有擦窗機(jī)爬軌器無法實(shí)現(xiàn)折角爬坡的缺陷。