本實(shí)用新型涉及貨物器材設(shè)備領(lǐng)域,尤其是涉及一種貨柜的載物架。
背景技術(shù):
日常生活中,貨物整齊排列在載物架上,前排貨物比較容易取走,而后排貨物卻不方便拿取,尤其在商場(chǎng)里,貨架最好保持前排沒(méi)有空缺,方便消費(fèi)者挑選。一般,層板上安裝有方便貨品滑動(dòng)的滾珠,當(dāng)人們拿走前排的貨品時(shí),后排的貨品沿著滾珠載物臺(tái)自動(dòng)向前滑,這樣方便取貨。現(xiàn)有的理貨載物臺(tái)結(jié)構(gòu)往往采用一體式或者拼接的方式裝配,由于貨架、冰柜和展示柜等設(shè)備為了適應(yīng)各種尺寸的貨品展示需要,通常設(shè)計(jì)成組合拆裝結(jié)構(gòu),而理貨載物臺(tái)結(jié)構(gòu)既難以滿(mǎn)足各載物臺(tái)單元的自由裝配,又浪費(fèi)材料導(dǎo)致成本不菲,此外,安裝起來(lái)也較為繁瑣。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種貨柜的載物架,其能夠方便貨物向前滑動(dòng),阻力非常小,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)理貨。
本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種貨柜的載物架,包括支架,所述支架上設(shè)置有若干并列排布的載物臺(tái)、用于防止貨物滑出的攔物裝置以及若干用于分隔貨物的分隔裝置,所述載物臺(tái)包括一安裝在支架上的滾軸座以及若干活動(dòng)設(shè)置在滾軸座上的滾軸,所述若干滾軸平行排布,所述滾軸座設(shè)置有若干滾軸容納槽,所述滾軸容納槽兩端設(shè)置有限位部,所述滾軸兩端均活動(dòng)安裝在限位部中。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述限位部設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的凸牙,所述凸牙上表面為光滑過(guò)渡曲面,所述滾軸兩端設(shè)置有凸軸,所述兩個(gè)凸牙將凸軸限制在限位部?jī)?nèi),所述滾軸可在限位部?jī)?nèi)繞滾軸的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述支架包括前支架和后支架,所述滾軸座前后兩端分別連接前支架和后支架。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述滾軸座前后兩端均設(shè)置有固定扣以及定位柱,所述前支架和后支架上均設(shè)置有若干供固定扣和定位柱插入的第一通孔。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述分隔裝置為倒U形支桿,所述前支架和后支架上均設(shè)置有若干供倒U形支桿兩端桿頭插入的第二通孔,所述倒U形支桿安裝在前支架和后支架上并位于載物臺(tái)一側(cè)。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述攔物裝置為一擋物支桿,所述擋物支桿安裝在若干倒U形支桿上。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述滾軸座前后兩端均設(shè)置有凹槽和凸出部,所述前支架和后支架上均設(shè)置有可與嵌入凹槽的凸梁以及可容納凸出部的容腔,所述凸梁和容腔配合鎖緊滾軸座。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述分隔裝置為倒U形支桿,所述滾軸座前后兩端均設(shè)置有若干供倒U形支桿兩端桿頭插入的第三通孔,所述倒U形支桿安裝在滾軸座前后兩端上并位于載物臺(tái)一側(cè)。
作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn),所述攔物裝置為一擋板,所述擋板固定安裝在前支架上。
本實(shí)用新型的有益效果是:本貨柜的載物架設(shè)置有若干載物臺(tái),滾軸與滾軸座的接觸面積非常小,滾軸能夠在滾軸座內(nèi)以較小的摩擦力轉(zhuǎn)動(dòng),貨物放置在載物臺(tái)上,當(dāng)前排貨物被取走時(shí),后排貨物能夠以非常小的阻力沿著載物臺(tái)向前滑動(dòng)。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單說(shuō)明。顯然,所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得的其他設(shè)計(jì)方案和附圖:
圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例1中滾軸座的結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖3為圖2中A處的局部放大圖;
圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例1中滾軸座的結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖5為圖4中B處的局部放大圖;
圖6為滾軸的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例1中前支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例2中滾軸座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10為圖9中D處的局部放大圖;
圖11為圖8中C處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述,以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然,所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例,基于本實(shí)用新型的實(shí)施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例,均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
實(shí)施例1:參照?qǐng)D1至圖7,一種貨柜的載物架,包括支架1,所述支架1上設(shè)置有若干并列排布的載物臺(tái)2、用于防止貨物滑出的攔物裝置3以及若干用于分隔貨物的分隔裝置4,所述載物臺(tái)2用于承載貨物,所述載物臺(tái)2包括一安裝在支架1上的滾軸座21以及若干活動(dòng)設(shè)置在滾軸座21上的滾軸22,所述若干滾軸22平行排布,所述攔物裝置3位于載物臺(tái)2前方,所述分隔裝置4位于載物臺(tái)2兩側(cè)。所述滾軸座21設(shè)置有若干滾軸容納槽215,所述若干滾軸容納槽215平行排列。所述滾軸容納槽215兩端設(shè)置有限位部216,所述滾軸22兩端均活動(dòng)安裝在限位部216中。
其中,參照?qǐng)D1,所述支架1包括前支架11和后支架12,所述滾軸座21前后兩端分別連接前支架11和后支架12。參照?qǐng)D2至圖3,所述限位部216設(shè)置有兩個(gè)相對(duì)稱(chēng)的凸牙2161,所述凸牙2161上表面為光滑過(guò)渡曲面,所述凸牙2161上表面的光滑過(guò)渡曲面設(shè)置是為了滾軸22插入的方便。參照?qǐng)D6,所述滾軸22兩端設(shè)置有凸軸221,所述兩個(gè)凸牙2161將凸軸221限制在限位部216內(nèi),從而,所述滾軸22可在限位部216內(nèi)繞滾軸22的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)。
參照?qǐng)D4至圖5,所述滾軸座21前后兩端均設(shè)置有固定扣211以及定位柱212。參照?qǐng)D7,所述前支架11和后支架12上均設(shè)置有若干供固定扣211和定位柱212插入的第一通孔13。所述固定扣211和定位柱212插入第一通孔13,從而使?jié)L軸座21固定在前支架11和后支架12上。
此外,所述分隔裝置4為倒U形支桿,所述前支架11和后支架12上均設(shè)置有若干供倒U形支桿兩端桿頭插入的第二通孔14,所述倒U形支桿安裝在前支架11和后支架12上并位于載物臺(tái)2一側(cè),所述分隔裝置4用于分隔不同載物臺(tái)2上的貨物。所述攔物裝置3為一擋物支桿,所述擋物支桿安裝在若干倒U形支桿上,攔物裝置3用于攔截貨物,防止貨物滑出。
實(shí)施例2:參照?qǐng)D8至圖11,實(shí)施例2與實(shí)施例1區(qū)別在于,所述滾軸座21前后兩端均設(shè)置有凹槽213和凸出部214,所述前支架11和后支架12上均設(shè)置有可與嵌入凹槽213的凸梁15以及可容納凸出部214的容腔16,所述凸梁15和容腔16配合鎖緊滾軸座21,從而使?jié)L軸座21固定在前支架11和后支架12上。
所述分隔裝置4為倒U形支桿,所述滾軸座21前后兩端均設(shè)置有若干供倒U形支桿兩端桿頭插入的第三通孔217,所述倒U形支桿安裝在滾軸座21前后兩端上并位于載物臺(tái)2一側(cè),所述分隔裝置4用于分隔不同載物臺(tái)2上的貨物。所述攔物裝置3為一擋板,所述擋板固定安裝在前支架11上,攔物裝置3用于攔截貨物,防止貨物滑出。
所述上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的上述內(nèi)容作進(jìn)一步的說(shuō)明,但不應(yīng)將此理解為本實(shí)用新型上述主題的范圍僅限于上述實(shí)施例,凡基于上述內(nèi)容所實(shí)現(xiàn)的技術(shù)均屬于本實(shí)用新型的范圍。