本實(shí)用新型涉及一種升降窗戶,具體的說(shuō),是一種多窗框同時(shí)升降或單獨(dú)升降的升降窗戶。
背景技術(shù):
窗戶的開(kāi)啟方式有很多種,大致可以分為平開(kāi)、推拉、上懸、下懸、內(nèi)開(kāi)內(nèi)倒,但無(wú)論哪種開(kāi)啟方式,都因?yàn)楦鞣N限位措施,很難實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟部位的完全開(kāi)啟,在建筑通風(fēng)計(jì)算中,往往都要計(jì)算折減系數(shù)。也正是這種折減系數(shù)的常規(guī)存在,使建筑師在建筑設(shè)計(jì)中多了更多的束縛,往往存在犧牲部分外觀效果,滿足通風(fēng)的硬性指標(biāo)的現(xiàn)象。故市場(chǎng)上慢慢出現(xiàn)了上下升降式窗戶,但是現(xiàn)有常見(jiàn)的升降窗戶存在以下缺點(diǎn):一多采用皮帶輪式的傳動(dòng)方式了實(shí)現(xiàn)升降,這樣的升降方式如果升降窗較大、較重就會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不夠的現(xiàn)象;二現(xiàn)有的升降裝置只適用與單窗口的,也就是只有一扇窗戶,如果房子較大窗框較多無(wú)法使用;三現(xiàn)有的升降窗框也無(wú)法實(shí)現(xiàn)單獨(dú)升降或同時(shí)升降的多升降特性,也無(wú)法達(dá)到遠(yuǎn)距離或者自動(dòng)升降的效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型旨在提供一種升降窗戶,能夠達(dá)到多窗框框架同時(shí)升起或單獨(dú)升起的效果,且升降時(shí)更為的穩(wěn)定。
同時(shí)本實(shí)用新型還需達(dá)到遠(yuǎn)距離可控制的升降效果。
最后本實(shí)用新型還需能夠達(dá)到自動(dòng)升降的效果。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面,提供了一種升降窗戶,包括:框體,框體由四根窗桿呈四邊形固定;窗框,窗框分為內(nèi)、外窗框,且分為固定窗框和升降窗框,兩窗框前、后方式固定在框體內(nèi),并都固定有玻璃;其中升降窗框由左、右兩框架、置在兩框架之間的中間框架、帶動(dòng)左、右、中三框架上下升降的動(dòng)力裝置和導(dǎo)軌組成,上述動(dòng)力裝置又包含兩電機(jī)、多根傳動(dòng)桿、多個(gè)傳動(dòng)齒輪、多根螺桿和多個(gè)螺母,螺桿分別置在三框架內(nèi),且通過(guò)固定在三框架上的各螺母實(shí)現(xiàn)固定,兩電機(jī)分別帶動(dòng)中框架和左、右兩框架,通過(guò)傳動(dòng)桿和固定在傳動(dòng)桿及電機(jī)及螺桿底部的各扇形齒輪達(dá)到帶動(dòng)效果,而導(dǎo)軌的作用是便于框架上升或下降,故其分別固定在左、右兩框架兩側(cè),并把中間框架固定在左、右框架相對(duì)側(cè)的兩導(dǎo)軌內(nèi)。
進(jìn)一步地,框體其上下兩側(cè)設(shè)有感應(yīng)器,感應(yīng)器與電機(jī)連接,用于控制電機(jī)的停止。上述設(shè)計(jì)是為了防止窗框上升時(shí)發(fā)生撞擊框體的情況產(chǎn)生。
進(jìn)一步地,框體其上固定有遙控信號(hào)接收器,遙控信號(hào)接收器與電機(jī)連接,可通過(guò)遙控器控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。上述設(shè)計(jì)使升降窗框?qū)崿F(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制升降的效果,
進(jìn)一步地,升降窗框低于固定窗框,且升降窗框升起后兩窗框可閉合框體。上述設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更為的合理,防止螺桿帶動(dòng)窗框上升時(shí)由于螺桿的長(zhǎng)度問(wèn)題,設(shè)計(jì)窗框無(wú)法封閉窗戶。
進(jìn)一步地,固定窗框處于室外,其外側(cè)固定有雨感器,所述雨感器與電機(jī)連接,用于控制電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。上述設(shè)計(jì)使室外下雨時(shí)升降窗戶會(huì)自動(dòng)關(guān)起。
進(jìn)一步地,螺桿其固定在左、右兩框架內(nèi)時(shí)分設(shè)在框架兩側(cè)。上述設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,框架升降時(shí)會(huì)較為的穩(wěn)定。
進(jìn)一步地,導(dǎo)軌其連接中間框架和左、右框架的導(dǎo)軌高度與中間框架相同。上述設(shè)計(jì)使升降窗框下降后窗戶通風(fēng)口更為的美觀,通風(fēng)的效果也會(huì)較好。
進(jìn)一步地,左、右框架由多級(jí)傳動(dòng)桿帶動(dòng)升降,并在其連接兩螺桿的傳動(dòng)桿上固定有離合器。上述設(shè)計(jì)使左、右框架也可單獨(dú)升降,升降效果更為的理想。
進(jìn)一步地,傳動(dòng)桿級(jí)數(shù)為三級(jí),第一級(jí)與電機(jī)連接,通過(guò)扇形齒輪帶動(dòng)第二級(jí),第二級(jí)通過(guò)兩側(cè)的扇形齒輪連接著兩根三級(jí)傳動(dòng)桿,三級(jí)傳動(dòng)桿通過(guò)扇形齒輪帶動(dòng)左、右窗框兩側(cè)螺桿底部的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。上述結(jié)構(gòu)合理。
應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,通過(guò)多框架由多電機(jī)單獨(dú)的帶動(dòng)使升降窗框的框架可同時(shí)抬升也可單獨(dú)抬升使用效果較為的理想,選擇性較多,通過(guò)螺桿、傳動(dòng)桿及扇形齒輪的配合,傳動(dòng)較為的穩(wěn)定,并通過(guò)感應(yīng)器的設(shè)計(jì)防止升降窗框抬升時(shí)撞擊到框體,也通過(guò)遙控信號(hào)接收器和雨感器的設(shè)計(jì)使框架可自動(dòng)升降或遙控升降,更為的方便。
附圖說(shuō)明
構(gòu)成本實(shí)用新型一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型所述的一種升降窗戶主視圖。
圖2為圖1的后視圖。
圖3為本實(shí)用新型所述的升降窗框半剖俯視圖。
附圖標(biāo)記:1、框體;2、內(nèi)窗框;3、外窗框;4、左框架;5、右框架;6、中間框架;7、電機(jī); 801、一級(jí)傳動(dòng)桿;802、二級(jí)傳動(dòng)桿;803、三級(jí)傳動(dòng)桿;804、中框傳動(dòng)桿;9、扇形齒輪;10、螺桿;11、螺母;12、導(dǎo)軌;13、感應(yīng)器;14、遙控信號(hào)接收器;15、雨感器;16、離合器。
具體實(shí)施方式
下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
如圖1和圖2所示,根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例,升降窗戶包括一框體1,上述框體1由四根窗桿呈四邊形固定,框體1內(nèi)部分別固定有一內(nèi)窗框2和一外窗框3,其中外窗框3為固定窗框,與框體1底部固定,內(nèi)窗框2為升降窗框,與框體1底部活動(dòng)固定,為了實(shí)現(xiàn)上述固定,兩窗框首先需要滿足前、后式固定在框體1內(nèi)的,其次為了滿足升降窗框也就是我們的內(nèi)窗框2升降,必然還需動(dòng)力裝置。
結(jié)合圖3進(jìn)一步說(shuō)明,本實(shí)用新型的升降窗框?yàn)槎嗫蚣艿?,升降窗框包含左框?、中間框架6和右框架5,各框架除中間框架6都固定有玻璃,而本實(shí)用新型需要具備多框架可同時(shí)升降或其中某個(gè)單獨(dú)升降的效果,那么動(dòng)力裝置就需為多個(gè)的,從圖3中我們可知為兩個(gè),其中左邊的為左、右框架的動(dòng)力電機(jī)7,右邊為中間框架6的動(dòng)力電機(jī),為了實(shí)現(xiàn)上述三個(gè)框架的升降,動(dòng)力裝置中還需包含傳動(dòng)裝置,此處傳動(dòng)裝置為傳動(dòng)桿和傳動(dòng)齒輪,具體的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)如下:中間框架6的動(dòng)力電機(jī)其7主軸連接有一傳動(dòng)桿,此處為了區(qū)分后續(xù)名稱(chēng)我們命名為中框傳動(dòng)桿804,中框傳動(dòng)桿804前側(cè)也就是圖3中的左側(cè)固定有一個(gè)扇形齒輪9,中間框架6內(nèi)的螺桿10通過(guò)其底部的扇形齒輪9與另一兩頭都固定有扇形齒輪9的中框傳動(dòng)桿804連接,通過(guò)此中框傳動(dòng)桿804的設(shè)計(jì)使中間框架6的動(dòng)力電機(jī)7可帶動(dòng)螺桿10轉(zhuǎn)動(dòng),而螺桿10轉(zhuǎn)動(dòng)后又帶動(dòng)中間框架6側(cè)壁上的螺母11升降,從而使中間框架6可上下升降;左框架4、右框架5也與中間框架6一樣通過(guò)傳動(dòng)桿傳動(dòng),只是其傳動(dòng)方式更為的復(fù)雜,為三級(jí)傳動(dòng)方式,原理為升降電機(jī)7其主軸與一傳動(dòng)桿連接,此處我們?yōu)榱藚^(qū)分命名為一級(jí)傳動(dòng)桿801,一級(jí)傳動(dòng)桿801前側(cè)也就是圖3中的右側(cè)固定有一扇形齒輪9,一根兩側(cè)都固定有扇形齒輪9的二級(jí)傳動(dòng)桿802其左側(cè)扇形齒輪9與其配合,在通過(guò)兩根固定有三個(gè)扇形齒輪9的三級(jí)傳動(dòng)桿803與左框架4、右框架5兩側(cè)內(nèi)的螺桿10配合,配合方式也是通過(guò)扇形齒輪9完成,也就是在四螺桿10底部都固定扇形齒輪9的方式,這樣當(dāng)電機(jī)7運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)上述三個(gè)級(jí)別的傳動(dòng)桿及齒輪的配合使固定在左框架4、右框架5內(nèi)的四根螺桿10可發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)后的螺桿10帶動(dòng)固定在左框架4、右框架5外側(cè)的螺母11使左框架4、右框架5可同時(shí)升降,此處為了提高升降方式,三級(jí)傳動(dòng)桿上可固定離合器16,使左框架4、右框架5可單獨(dú)升降,而為了使三框架升降穩(wěn)定,其兩側(cè)都固定有導(dǎo)軌12,此處為了節(jié)約材料,中間框架6兩側(cè)的導(dǎo)軌12可與左框架4、右框架5內(nèi)側(cè)的導(dǎo)軌12采用共用的方式;
進(jìn)一步地,為了防止內(nèi)窗框2上升或下降時(shí)發(fā)生撞擊窗框情況,上述框體1上下兩側(cè)固定有六個(gè)均勻分布的感應(yīng)器13,通過(guò)感應(yīng)器13與兩電機(jī)7連接,使其可可控制電機(jī)的停止;
進(jìn)一步地,外窗框3外部固定有一雨感器15,內(nèi)窗框2或框架1上固定遙控信號(hào)接收器14,并通過(guò)雨感器15和遙控信號(hào)接收器14與電機(jī)7的連接使內(nèi)窗框2可自動(dòng)或遙控升降;
上述兩優(yōu)選的結(jié)構(gòu)中由于感應(yīng)器13、雨感器15和遙控信號(hào)接收器14需要控制電機(jī)7,那么必然會(huì)涉及到一塊或多口控制電路板,而這類(lèi)控制面板在卷閘門(mén)或其他行業(yè)中為常見(jiàn)事物,故此處就不在詳細(xì)說(shuō)明,以輔助說(shuō)明便于理解的目的出現(xiàn);
作為優(yōu)選方案,上述內(nèi)窗框2最好低于外窗框3,這樣內(nèi)窗框2升降時(shí)不會(huì)限于螺桿10的長(zhǎng)度發(fā)生無(wú)法關(guān)緊的情況,而中間框架6兩側(cè)的導(dǎo)軌12也最好和中間框架一樣高。
使用時(shí),通過(guò)電機(jī)7的正反轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)各傳動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),從而使螺桿10帶動(dòng)中間、左、右框架上升或下降,而通過(guò)多傳動(dòng)桿的設(shè)計(jì)與離合器16的設(shè)計(jì)使上述各框架可單獨(dú)升級(jí),當(dāng)然了升級(jí)時(shí)需要先把中間框架6申起或下降后才可對(duì)左、右框架升降這是限于中間框架6兩側(cè)的導(dǎo)軌12的高度。
而采用上述結(jié)構(gòu)后的升降窗戶,解決了現(xiàn)有技術(shù)無(wú)法對(duì)多框架升降的問(wèn)題,使較大的窗框也可實(shí)現(xiàn)較好的通風(fēng)效果,并通過(guò)傳動(dòng)桿及扇形齒輪的配合,解決了現(xiàn)有技術(shù)升降大型窗框動(dòng)力不足的問(wèn)題,采用感應(yīng)器、雨感器、遙控信號(hào)接收器的設(shè)計(jì)使升降窗框升降更安全、也可自動(dòng)或遠(yuǎn)距離控制升降。
以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),本發(fā)明可以有各種改變和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。