大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)門(mén)限位器。一種大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器，包括限位臂和限位臂支架，所述限位臂支架固定安裝在車(chē)身上，所述限位臂所在的車(chē)門(mén)鉸鏈的車(chē)身側(cè)合頁(yè)上套裝有支撐塊，限位臂的一端與限位臂支架鉸接，限位臂的另一端沿軸向設(shè)置有若干個(gè)卡槽，所述卡槽與車(chē)門(mén)上的卡扣相配合，當(dāng)最外端的卡槽與卡扣配合時(shí)，支撐塊緊貼支撐在車(chē)門(mén)上。本實(shí)用新型設(shè)置有支撐塊，當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)到最大180°時(shí)，該支撐塊恰好抵住車(chē)門(mén)，起到輔助限位作用，支撐塊就能分擔(dān)限位臂承受的拉力，降低了對(duì)限位臂強(qiáng)度要求；本限位器集成多個(gè)限位角度于一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換限位角度時(shí)，無(wú)需對(duì)限位器手工調(diào)整，開(kāi)關(guān)門(mén)操作十分方便。
【專利說(shuō)明】大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)門(mén)限位器。

【背景技術(shù)】
[0002]限位器是汽車(chē)車(chē)門(mén)保持件中的一種常見(jiàn)部件，對(duì)于具有側(cè)開(kāi)尾門(mén)的車(chē)輛，當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，需要使用限位器將車(chē)門(mén)定位，避免車(chē)門(mén)受到風(fēng)力或其他因素的影響自動(dòng)回復(fù)，影響貨物的裝卸；車(chē)門(mén)限位器常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)型式已有很多種，但其功能都是一樣的，即實(shí)現(xiàn)車(chē)門(mén)開(kāi)啟到某一角度時(shí)的可靠限位。
[0003]現(xiàn)有的車(chē)尾門(mén)開(kāi)度最大通常為180°左右，對(duì)于90°時(shí)的限位，通常采用常規(guī)的限位器型式，而對(duì)于180°的限位，則設(shè)置另外一個(gè)獨(dú)立的限位單位，也有部分車(chē)型將限位機(jī)構(gòu)集成在鉸鏈上，以上這些限位方式在對(duì)大角度，比如180°限位時(shí)都需要手工調(diào)整限位器狀態(tài)，使用較為不便，并且結(jié)構(gòu)占用空間大，減小了車(chē)廂開(kāi)口的空間，對(duì)裝卸貨物造成了一定的影響。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器，該限位器在車(chē)門(mén)鉸鏈的車(chē)身側(cè)合頁(yè)上裝有支撐塊，當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)到最大180°時(shí)，該支撐塊恰好抵住車(chē)門(mén)，起到輔助限位作用，解決了開(kāi)啟角度跨度較大情形下的限位臂強(qiáng)度不足的難題；本限位器集成多個(gè)限位角度于一體，更換限位角度時(shí)，無(wú)需對(duì)限位器手工調(diào)整，開(kāi)關(guān)門(mén)操作十分方便。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器，包括限位臂和限位臂支架，所述限位臂支架固定安裝在車(chē)身上，所述限位臂所在的車(chē)門(mén)鉸鏈的車(chē)身側(cè)合頁(yè)上套裝有支撐塊，限位臂的一端與限位臂支架鉸接，限位臂的另一端沿軸向設(shè)置有若干個(gè)卡槽，所述卡槽與車(chē)門(mén)上的卡扣相配合，當(dāng)最外端的卡槽與卡扣配合時(shí)，支撐塊緊貼支撐在車(chē)門(mén)鉸鏈的車(chē)門(mén)側(cè)合頁(yè)上，即車(chē)門(mén)上。
[0006]所述限位臂與限位臂支架通過(guò)銷(xiāo)軸鉸接，所述銷(xiāo)軸外套裝有卡簧。
[0007]所述的卡槽共有兩個(gè)，兩個(gè)卡槽分別對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)開(kāi)度為90°和180°的位置。
[0008]本實(shí)用新型大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器為了簡(jiǎn)化安裝工藝，規(guī)避安裝空間狹小的局限，限位臂和支架采用分體結(jié)構(gòu)，二者分別事先安裝于車(chē)門(mén)上和車(chē)身上，最后再用銷(xiāo)軸連接在一起，并由卡簧固定；同時(shí)，在限位臂所在的車(chē)門(mén)鉸鏈的車(chē)身側(cè)合頁(yè)上套裝有支撐塊，當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)到最大180°時(shí)，該支撐塊恰好抵住車(chē)門(mén)，起到輔助限位作用，支撐塊就能分擔(dān)限位臂承受的拉力，降低了對(duì)限位臂強(qiáng)度要求；本限位器集成多個(gè)限位角度于一體，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更換限位角度時(shí)，無(wú)需對(duì)限位器手工調(diào)整，開(kāi)關(guān)門(mén)操作十分方便。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為圖1中X部爆炸示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型的安裝示意圖。
[0012]圖中:1限位臂、2卡扣、3銷(xiāo)軸、4限位臂支架、5卡簧、6卡槽、7車(chē)身、8車(chē)門(mén)、9支撐塊。

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1、2、3所示，一種大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器，包括限位臂I和限位臂支架4，所述限位臂支架4固定安裝在車(chē)身7上，所述限位臂I所在的車(chē)門(mén)鉸鏈的車(chē)身側(cè)合頁(yè)上套裝有支撐塊9，限位臂I的一端與限位臂支架4鉸接，限位臂I的另一端沿軸向設(shè)置有若干個(gè)卡槽6，所述卡槽6與車(chē)門(mén)8上的卡扣2相配合,當(dāng)最外端的卡槽6與卡扣2配合時(shí),支撐塊9緊貼支撐在車(chē)門(mén)8上，這樣支撐塊9就能分擔(dān)限位臂I承受的拉力，避免了車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度較大時(shí)限位臂I結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的問(wèn)題，這樣在設(shè)計(jì)時(shí)就可以選用較小的限位臂。
[0016]在本實(shí)用新型中，考慮到整個(gè)機(jī)構(gòu)的拆裝靈活性，所述限位臂I與限位臂支架4通過(guò)銷(xiāo)軸3鉸接，所述銷(xiāo)軸3外套裝有卡簧5，這種限位臂I與限位臂支架4分體自由安裝的結(jié)構(gòu)能夠與大多數(shù)車(chē)型相適應(yīng)，并只需占用很小的安裝空間，提高了本裝置的通用性確保了車(chē)門(mén)的開(kāi)口空間。
[0017]另外，考慮到車(chē)門(mén)開(kāi)度通常只需要90°和180°兩種情況，因此，在本實(shí)施例中，所述的卡槽6共有兩個(gè)，兩個(gè)卡槽6分別對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)開(kāi)度為90°和180°的位置。
【權(quán)利要求】
1.一種大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器，其特征是:包括限位臂(I)和限位臂支架(4)，所述限位臂支架(4)固定安裝在車(chē)身(7)上，所述限位臂(I)所在的車(chē)門(mén)鉸鏈的車(chē)身側(cè)合頁(yè)上套裝有支撐塊(9)，限位臂(I)的一端與限位臂支架(4)鉸接，限位臂(I)的另一端沿軸向設(shè)置有若干個(gè)卡槽(6),所述卡槽(6)與車(chē)門(mén)(8)上的卡扣(2)相配合,當(dāng)最外端的卡槽(6)與卡扣(2)配合時(shí)，支撐塊(9)緊貼支撐在車(chē)門(mén)(8)上。
2.如權(quán)利要求1所述的大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器，其特征是:所述限位臂(I)與限位臂支架(4)通過(guò)銷(xiāo)軸(3)鉸接，所述銷(xiāo)軸(3)外套裝有卡簧(5)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的大開(kāi)度車(chē)門(mén)限位器，其特征是:所述的卡槽(6)共有兩個(gè)，兩個(gè)卡槽(6)分別對(duì)應(yīng)車(chē)門(mén)開(kāi)度為90°和180°的位置。
【文檔編號(hào)】E05D11/10GK204126435SQ201420520221
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月11日
【發(fā)明者】孔中奎, 李應(yīng)軍, 楊思宇, 張偉, 寧貴欣, 何志偉, 季進(jìn)清 申請(qǐng)人:上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司