一種套接式隱藏滑軌的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種套接式隱藏滑軌，包括固定軌、活動(dòng)軌、設(shè)于固定軌和活動(dòng)軌之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，活動(dòng)軌、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和固定軌自外至內(nèi)依次套接；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括座體和滾動(dòng)元件，座體的側(cè)部設(shè)有向內(nèi)收攏的卡扣，座體和卡扣上設(shè)有可容置滾動(dòng)元件的安裝槽；固定軌上設(shè)有T型滑臺(tái)；固定軌上設(shè)有T型滑臺(tái)，滾動(dòng)元件分別與T型滑臺(tái)的上表面及下方兩側(cè)面連接，卡扣對(duì)稱(chēng)分布在T型滑臺(tái)兩側(cè)；活動(dòng)軌的側(cè)部設(shè)有與卡扣相配并向內(nèi)收攏的側(cè)壁，活動(dòng)軌的內(nèi)頂面、內(nèi)側(cè)面分別與滾動(dòng)元件連接；固定軌上設(shè)有T型滑臺(tái)，側(cè)壁對(duì)稱(chēng)分布在T型滑臺(tái)兩側(cè)；T型滑臺(tái)的一端設(shè)有止動(dòng)塊，另一端設(shè)有可安裝止動(dòng)塊的卡槽。本實(shí)用新型的套接式隱藏滑軌受力均勻、使用壽命長(zhǎng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及家具滑軌的制造領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種受力均勻的套接式隱藏滑 軌。 一種套接式隱藏滑軌

【背景技術(shù)】
[0002] 隱藏滑軌是目前應(yīng)用十分廣泛的家具傳動(dòng)配件，現(xiàn)有的隱藏式滑軌結(jié)構(gòu)一般 是由L形固定軌和至少一根活動(dòng)軌構(gòu)成，利用固定軌和活動(dòng)軌之間的傳動(dòng)部件使活動(dòng) 軌能在固定軌上往返滑動(dòng)?，F(xiàn)有的隱藏滑軌通常采用扣合連接的安裝方式進(jìn)行裝配， 其裝配結(jié)構(gòu)如中國(guó)專(zhuān)利ZL201020169559.4,名稱(chēng)為"一種帶緩沖裝置的隱藏式滑軌"及 ZL200720156351. 7,名稱(chēng)為"隱藏式滑軌"所示，上述專(zhuān)利均是利用活動(dòng)軌側(cè)部的扣接部和 傳動(dòng)部件使活動(dòng)軌扣接在固定軌上。然而，現(xiàn)有的活動(dòng)軌與固定軌的扣接結(jié)構(gòu)存在著兩個(gè) 重大缺陷。其一，活動(dòng)軌的扣接部設(shè)置在軌體的側(cè)部，其承受的抽屜重量也集中在軌體的側(cè) 部。活動(dòng)軌自身的受力不均勻，該扣接機(jī)構(gòu)會(huì)增大傳動(dòng)部件的摩擦力，使滑軌不能順暢的滑 動(dòng)。其二，由于抽屜在活動(dòng)軌的側(cè)部受力過(guò)于集中，使活動(dòng)軌的側(cè)部承受較大的撓曲應(yīng)力， 在長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)導(dǎo)致固定軌或活動(dòng)軌出現(xiàn)變形現(xiàn)象，嚴(yán)重影響滑軌的正常使用。因此，目 前的隱藏滑軌結(jié)構(gòu)仍然有待于進(jìn)一步改善。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種受力均勻、使用壽命長(zhǎng)的 套接式隱藏滑軌。
[0004] 本實(shí)用新型的發(fā)明目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種套接式隱藏滑軌，包括固定軌、活動(dòng) 軌、設(shè)于固定軌和活動(dòng)軌之間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述活動(dòng)軌、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和固定軌自 外至內(nèi)依次套接。
[0005] 所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括座體和滾動(dòng)元件，座體的側(cè)部設(shè)有向內(nèi)收攏的卡扣，座體和卡 扣上設(shè)有可容置滾動(dòng)元件的安裝槽。
[0006] 所述固定軌上設(shè)有T形滑臺(tái)。
[0007] 所述固定軌上設(shè)有T形滑臺(tái)，滾動(dòng)元件分別與T形滑臺(tái)的上表面及下方兩側(cè)面連 接，卡扣對(duì)稱(chēng)分布在T形滑臺(tái)兩側(cè)。
[0008] 所述活動(dòng)軌的側(cè)部設(shè)有與卡扣相配并向內(nèi)收攏的側(cè)壁，活動(dòng)軌的內(nèi)頂面、內(nèi)側(cè)面 分別與滾動(dòng)元件連接。
[0009] 所述固定軌上設(shè)有T形滑臺(tái)，側(cè)壁對(duì)稱(chēng)分布在T形滑臺(tái)兩側(cè)。
[0010] 所述T形滑臺(tái)的一端設(shè)有止動(dòng)塊，另一端設(shè)有可安裝止動(dòng)塊的卡槽。
[0011] 本實(shí)用新型對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的隱藏滑軌進(jìn)行改進(jìn)，活動(dòng)軌、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和固定軌采用自 外至內(nèi)依次對(duì)稱(chēng)套接的方式連接。該結(jié)構(gòu)使抽屜重量集中在活動(dòng)軌的上頂面，并依次在傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)和固定軌上分散，使滑軌的受力更加均勻。而固定軌上設(shè)置T形滑臺(tái)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的滾 動(dòng)元件分布在T形滑臺(tái)的上表面及下方兩側(cè)面，形成三面包圍形的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，大大提高滑 軌滑動(dòng)的穩(wěn)定性。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的卡扣及活動(dòng)軌的側(cè)壁均對(duì)稱(chēng)分布在T形滑臺(tái)的兩側(cè)，使活動(dòng) 軌上頂面形成對(duì)稱(chēng)式受力面，進(jìn)一步提高了滑軌受力的均勻性，提高了滑軌的使用壽命。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012] 附圖1為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013] 附圖2為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的側(cè)面示意圖；
[0014] 附圖3為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 附圖4為本實(shí)用新型另一實(shí)施例的側(cè)面示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0017] 根據(jù)附圖1、附圖2、附圖3及附圖4所示，本實(shí)用新型的套接式隱藏滑軌主要包括 固定軌1、活動(dòng)軌2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3設(shè)于固定軌1和活動(dòng)軌2之間，其對(duì)固定軌1 和活動(dòng)軌2之間起連接和傳動(dòng)作用。活動(dòng)軌2、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3和固定軌1自外至內(nèi)依次套接， 形成包覆狀的套合結(jié)構(gòu)，套合結(jié)構(gòu)可把活動(dòng)軌2頂部所受抽屜的重量自外而內(nèi)均勻分散至 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3和固定軌1上，提高滑軌傳動(dòng)的穩(wěn)定性。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括座體31和滾動(dòng)元件 32,座體31的側(cè)部設(shè)有向內(nèi)收攏的卡扣33,座體31和卡扣33上設(shè)有安裝槽34,安裝槽34 用于容置滾動(dòng)元件32,而固定軌1上設(shè)有Τ形滑臺(tái)11。滾動(dòng)元件32分別與Τ形滑臺(tái)11的 上表面及下方兩側(cè)面連接，卡扣33對(duì)稱(chēng)分布在Τ形滑臺(tái)11兩側(cè)。卡扣33和Τ形滑臺(tái)11 之間形成對(duì)稱(chēng)式的承重結(jié)構(gòu)，改善了傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3在固定軌1滑動(dòng)的穩(wěn)定性，并使固定軌1的 受力更均勻。另外，活動(dòng)軌2的側(cè)部設(shè)有向內(nèi)收攏的側(cè)壁21，側(cè)壁21與卡扣33相配，活動(dòng) 軌2的內(nèi)頂面、內(nèi)側(cè)面分別與滾動(dòng)元件32連接。通過(guò)側(cè)壁21、卡扣33和滾動(dòng)元件32的相 配設(shè)置，使活動(dòng)軌2真正起包覆連接傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3的作用。此外，側(cè)壁21對(duì)稱(chēng)分布在Τ形滑 臺(tái)11兩側(cè)，側(cè)壁21同樣在固定軌1上形成對(duì)稱(chēng)式的承重結(jié)構(gòu)，利于滑軌的平穩(wěn)滑動(dòng)。由于 Τ形滑臺(tái)11處于整個(gè)套合結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，為了便于滑軌的套合安裝，Τ形滑臺(tái)11的一端設(shè)有 止動(dòng)塊12,另一端設(shè)有可安裝止動(dòng)塊12的卡槽13。
[0018] 上述具體實(shí)施例僅為本實(shí)用新型效果較好的【具體實(shí)施方式】，凡與本實(shí)用新型的套 接式隱藏滑軌相同或等同的結(jié)構(gòu)，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種套接式隱藏滑軌，包括固定軌（1)、活動(dòng)軌（2)、設(shè)于固定軌（1)和活動(dòng)軌（2)之 間的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（3)，其特征在于：所述活動(dòng)軌（2)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（3)和固定軌（1)自外至內(nèi)依次 套接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述套接式隱藏滑軌，其特征在于：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（3)包括座體 (31)和滾動(dòng)元件（32 )，座體（31)的側(cè)部設(shè)有向內(nèi)收攏的卡扣（33 )，座體（31)和卡扣（33 ) 上設(shè)有可容置滾動(dòng)元件（32)的安裝槽（34)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述套接式隱藏滑軌，其特征在于：所述固定軌（1)上設(shè)有T形滑臺(tái) (11)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述套接式隱藏滑軌，其特征在于：所述固定軌（1)上設(shè)有T形滑臺(tái) (11)，滾動(dòng)元件（32)分別與T形滑臺(tái)（11)的上表面及下方兩側(cè)面連接，卡扣（33)對(duì)稱(chēng)分布 在T形滑臺(tái)（11)兩側(cè)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述套接式隱藏滑軌，其特征在于：所述活動(dòng)軌（2)的側(cè)部設(shè)有與卡 扣（33)相配并向內(nèi)收攏的側(cè)壁（21)，活動(dòng)軌（2)的內(nèi)頂面、內(nèi)側(cè)面分別與滾動(dòng)元件（32)連 接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述套接式隱藏滑軌，其特征在于：所述固定軌（1)上設(shè)有T形滑臺(tái) (11 )，側(cè)壁（21)對(duì)稱(chēng)分布在T形滑臺(tái)（11)兩側(cè)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述套接式隱藏滑軌，其特征在于：所述T形滑臺(tái)（11)的一端設(shè)有 止動(dòng)塊（12)，另一端設(shè)有可安裝止動(dòng)塊（12)的卡槽（13)。
【文檔編號(hào)】A47B88/04GK203860778SQ201420305849
【公開(kāi)日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年6月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月10日
【發(fā)明者】蔡耿錫, 楊文明, 許志誠(chéng), 倫鍇成 申請(qǐng)人:廣東星徽精密制造股份有限公司