一種用防凍裝置的汽車車窗的制作方法
【專利摘要】一種用防凍裝置的汽車車窗，包括車窗玻璃、車窗支架、電熱絲固定座、電熱絲、電機、防凍布用轉軸、傳動帶和防凍布，所述車窗支架內(nèi)有車窗玻璃，所述車窗支架的上下支架的正反兩側上均有一對電熱絲固定座，所述車窗支架兩側均有一對電機，所述防凍布用轉軸通過聯(lián)軸器與兩個電機的轉軸相連，所述車窗支架上側的和下側的兩個電機的轉軸上套有傳動帶，所述防凍布的固定端固定在防凍布用轉軸上，所述防凍布的活動端的上下端固定在對應車窗玻璃一側的傳動帶上。本實用新型車窗上下兩側有電熱絲，這樣車窗不容易結凍，并且通過電動控制防凍雨布覆蓋在汽車車窗上，從而能在必要時保護汽車車窗玻璃，因此能夠取得良好的防凍效果。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及汽車車窗領域，特別是涉及一種用防凍裝置的汽車車窗。 一種用防凍裝置的汽車車窗

【背景技術】
[0002] 汽車車窗玻璃在汽車中占有非常重要的地位，可以說在很大程度上都決定著車主 的安全，特別在寒冷的冬天，早晚的氣溫開始下降，這時候風擋玻璃保持完全的清晰是安全 行車的基本條件。在冬季，對于露天停放的車輛，夜間低溫容易使汽車車窗玻璃蒙上厚厚的 一層冰霜，行駛前車主必須將這些冰霜除去才能安全駕駛。通常車主采用熱水澆淋、濕布擦 洗以及鏟子鏟刮等方式去除冰霜。這些方法不僅費時費力，更會損傷車窗玻璃，降低其安全 性能。如果不采取人為措施，讓其自然解凍消融，則需要幾個小時的時間。因此急需一種汽 車車窗防凍裝置，以解決車窗防凍的難題。 實用新型內(nèi)容
[0003] 針對以上問題，本實用新型提供一種用防凍裝置的汽車車窗，該車窗上下兩側有 電熱絲，這樣車窗不容易結凍，并且通過電動控制防凍雨布覆蓋在汽車車窗上，從而能在必 要時保護汽車車窗玻璃，因此能夠取得良好的防凍效果，為達此目的，本實用新型提供一種 用防凍裝置的汽車車窗，包括車窗玻璃、車窗支架、電熱絲固定座、電熱絲、電機、防凍布用 轉軸、傳動帶和防凍布，所述車窗支架內(nèi)有車窗玻璃，所述車窗支架的上下支架的正反兩側 上均有一對電熱絲固定座，所述電熱絲固定在對應兩個電熱絲固定座之間，所述車窗支架 兩側均有一對電機，所述電機對稱設置，所述防凍布用轉軸通過聯(lián)軸器與車窗支架兩側的 兩個電機的轉軸相連，所述車窗支架上側的和下側的兩個電機的轉軸上套有傳動帶，所述 防凍布一側為固定端，所述防凍布的固定端固定在防凍布用轉軸上，所述防凍布另一側為 活動端，所述防凍布的活動端的上下端分別固定在對應車窗玻璃一側的傳動帶上。
[0004] 作為本實用新型的進一步改進，所述防凍布的活動端有活動桿，所述活動桿的上 下兩端分別固定在對應車窗玻璃一側的傳動帶上，與將防凍布的活動端的上下端固定在對 應車窗玻璃一側的傳動帶上相比，使用活動桿安裝更為靈活，防凍布對傳動帶的干涉更小。
[0005] 本實用新型提供一種用防凍裝置的汽車車窗，本實用新型在車窗上下兩側設置2 對電機，每對電機之間有防凍布用轉軸，防凍布固定在防凍布用轉軸上，防凍布的活動端有 活動桿，活動桿的兩端固定在傳動帶上隨傳動帶橫向運動，從而能同時將車窗兩側的玻璃 蓋住，并且本實用新型在車窗上下兩側設置電熱絲，這樣車窗側邊不容易結凍，進而通過以 上設置從而能夠取得良好的防凍效果。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1是本實用新型示意圖；
[0007] 圖中的構件為：
[0008] 1、車窗玻璃；2、車窗支架；3、電熱絲固定座；
[0009] 4、電熱絲； 5、電機； 6、防凍布用轉軸；
[0010] 7、傳動帶； 8、防凍布；9、活動桿。

【具體實施方式】
[0011] 以下結合附圖和實施例對實用新型做詳細的說明：
[0012] 本實用新型提供一種用防凍裝置的汽車車窗，該車窗上下兩側有電熱絲，這樣車 窗不容易結凍，并且通過電動控制防凍雨布覆蓋在汽車車窗上，從而能在必要時保護汽車 車窗玻璃，因此能夠取得良好的防凍效果。
[0013] 作為本實用新型一種實施例，本實用新型提供一種用防凍裝置的汽車車窗，包括 車窗玻璃1、車窗支架2、電熱絲固定座3、電熱絲4、電機5、防凍布用轉軸6、傳動帶7和防 凍布8,所述車窗支架2內(nèi)有車窗玻璃1，所述車窗支架2的上下支架的正反兩側上均有一 對電熱絲固定座3,所述電熱絲4固定在對應兩個電熱絲固定座3之間，所述車窗支架2兩 側均有一對電機5,所述電機5對稱設置，所述防凍布用轉軸6通過聯(lián)軸器與車窗支架2兩 側的兩個電機5的轉軸相連，所述車窗支架2上側的和下側的兩個電機5的轉軸上套有傳 動帶7,所述防凍布8 -側為固定端，所述防凍布8的固定端固定在防凍布用轉軸6上，所述 防凍布8另一側為活動端，所述防凍布8的活動端的上下端分別固定在對應車窗玻璃1 一 側的傳動帶7上。
[0014] 作為本實用新型一種最佳具體實施例，本實用新型提供示意圖如圖1所示的一種 用防凍裝置的汽車車窗，包括車窗玻璃1、車窗支架2、電熱絲固定座3、電熱絲4、電機5、防 凍布用轉軸6、傳動帶7和防凍布8,所述車窗支架2內(nèi)有車窗玻璃1，所述車窗支架2的上 下支架的正反兩側上均有一對電熱絲固定座3,所述電熱絲4固定在對應兩個電熱絲固定 座3之間，所述車窗支架2兩側均有一對電機5,所述電機5對稱設置，所述防凍布用轉軸6 通過聯(lián)軸器與車窗支架2兩側的兩個電機5的轉軸相連，所述車窗支架2上側的和下側的 兩個電機5的轉軸上套有傳動帶7,所述防凍布8 -側為固定端，所述防凍布8的固定端固 定在防凍布用轉軸6上，所述防凍布8另一側為活動端，所述防凍布8的活動端有活動桿9， 所述活動桿9的上下兩端分別固定在對應車窗玻璃1 一側的傳動帶7上，與將防凍布的活 動端的上下端固定在對應車窗玻璃一側的傳動帶上相比，使用活動桿安裝更為靈活，防凍 布對傳動帶的干涉更小。
[0015] 以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他 形式的限制，而依據(jù)本實用新型的技術實質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新 型所要求保護的范圍。
【權利要求】
1. 一種用防凍裝置的汽車車窗，包括車窗玻璃（1)、車窗支架（2)、電熱絲固定座（3)、 電熱絲（4)、電機（5)、防凍布用轉軸（6)、傳動帶（7)和防凍布（8)，所述車窗支架（2)內(nèi)有 車窗玻璃（1)，其特征在于：所述車窗支架（2)的上下支架的正反兩側上均有一對電熱絲固 定座（3 )，所述電熱絲（4 )固定在對應兩個電熱絲固定座（3 )之間，所述車窗支架（2 )兩側均 有一對電機（5)，所述電機（5)對稱設置，所述防凍布用轉軸（6)通過聯(lián)軸器與車窗支架（2) 兩側的兩個電機（5)的轉軸相連，所述車窗支架（2)上側的和下側的兩個電機（5)的轉軸上 套有傳動帶（7)，所述防凍布（8)-側為固定端，所述防凍布（8)的固定端固定在防凍布用 轉軸（6)上，所述防凍布（8)另一側為活動端，所述防凍布（8)的活動端的上下端分別固定 在對應車窗玻璃（1) 一側的傳動帶（7)上。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種用防凍裝置的汽車車窗，其特征在于：所述防凍布（8)的 活動端有活動桿（9)，所述活動桿（9)的上下兩端分別固定在對應車窗玻璃（1) 一側的傳動 帶（7)上。
【文檔編號】E06B7/28GK203867424SQ201420299530
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年6月8日 優(yōu)先權日:2014年6月8日
【發(fā)明者】王鋒鋒 申請人:金陵科技學院