儲(chǔ)物架套筒定心離合加力機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種儲(chǔ)物架套筒定心離合加力機(jī)構(gòu)，包括儲(chǔ)物柜和組裝其內(nèi)的儲(chǔ)物架及其左、右主動(dòng)連桿，從動(dòng)連桿，和左右升降控制器。左右升降控制器殼體內(nèi)分別組裝備用彈簧，其一端鉸接在主動(dòng)連桿的固定軸上，在備用彈簧外套裝了可滑動(dòng)的套筒，套筒上端與受力板小軸鉸接，在主動(dòng)連桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上固連的小軸帶動(dòng)備用彈簧下端做同步旋轉(zhuǎn)，套筒與備用彈簧外徑包絡(luò)面之間，形成類(lèi)似柱塞缸的缸筒與柱塞之間的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，備用彈簧的另一端始終對(duì)準(zhǔn)其上端的受力板小軸的中心，為掛鉤離合做好準(zhǔn)備，備用彈簧的另一端與掛勾實(shí)施離合，拉桿推動(dòng)掛勾實(shí)施離合，按鈕推拉帶動(dòng)拉桿。本機(jī)構(gòu)采用了掛鉤、套筒、拉桿、按鈕實(shí)施備用彈簧的離合，使機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)捷、靜音、成本低，擴(kuò)大了儲(chǔ)物架的負(fù)載范圍，并且操作靈活，使用方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】?jī)?chǔ)物架套筒定心離合加力機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種升降裝置用的加力機(jī)構(gòu)，特別是廚房及其它較高位置而需要方便升降的儲(chǔ)物柜用的儲(chǔ)物架套筒定心離合加力機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的儲(chǔ)物柜中的儲(chǔ)物架存在多種形式。本發(fā)明人曾根據(jù)現(xiàn)有儲(chǔ)物柜的升降裝置存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)出一種全新結(jié)構(gòu)的能產(chǎn)生理想的儲(chǔ)能和緩沖作用，使儲(chǔ)物架平穩(wěn)升降的“儲(chǔ)物架升降裝置”，該裝置制造簡(jiǎn)單，與現(xiàn)有儲(chǔ)物柜的升降裝置相比零件減少，成本降低，受力分配更加合理，顯著提高了該裝置使用的安全可靠性，延長(zhǎng)了使用壽命。由組裝殼體內(nèi)部的阻尼緩沖器和彈簧構(gòu)成的左、右升降控制器分別固裝在儲(chǔ)物柜的左、右內(nèi)壁上。使用時(shí)，用拉手將儲(chǔ)物架從儲(chǔ)物柜拉出，當(dāng)儲(chǔ)物架向下運(yùn)運(yùn)時(shí)，左、右平行連桿向前下方轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)連桿帶動(dòng)彈簧拉伸，產(chǎn)生反向力矩并儲(chǔ)能，同時(shí)壓縮阻尼緩沖器，空氣通過(guò)節(jié)流孔流出，起到了緩沖作用，從而控制了儲(chǔ)物架下降的速度，使儲(chǔ)物架平穩(wěn)下降直至下極限位置。從動(dòng)連桿以套管固連，從而保證了兩個(gè)升降控制器及其平行連桿機(jī)構(gòu)的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)儲(chǔ)物架恢復(fù)原始位置向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)連桿帶動(dòng)彈簧復(fù)位，同時(shí)釋放儲(chǔ)能和拉伸阻尼緩沖器，以控制儲(chǔ)物架上升的速度，使儲(chǔ)物架平穩(wěn)上升直至上極限位置，輕松恢復(fù)原始狀態(tài)。但在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)，左、右升降控制器很難滿(mǎn)足儲(chǔ)物架的儲(chǔ)物重量在較大范圍內(nèi)變化時(shí)的平衡及儲(chǔ)能要求，即儲(chǔ)物架在儲(chǔ)物量較輕時(shí)，下降比較費(fèi)力，而在儲(chǔ)物量較重時(shí)，儲(chǔ)物架下降速度又較快，其到達(dá)底部有可能發(fā)生撞擊。因此，該裝置的儲(chǔ)能和緩沖作用還有待改進(jìn)。在本發(fā)明人提出的專(zhuān)利號(hào)為ZL021329451，“儲(chǔ)物架升降裝置加載機(jī)構(gòu)”的發(fā)明專(zhuān)利中，提出一種具有結(jié)構(gòu)緊湊、占用空間少，制造容易，能有效擴(kuò)大負(fù)載范圍的機(jī)構(gòu)，它增加使用了一組備用彈簧及加力機(jī)構(gòu)。備用彈簧一端鉸接在主動(dòng)連桿的固定軸上，另一端通過(guò)支撐軸、張緊裝置連接帶有檔塊的牽引索，在牽引索位于檔塊的上端有手柄控制的伸縮式叉形銷(xiāo)的加載離合機(jī)構(gòu)，在專(zhuān)利實(shí)施中牽引索使用了鏈條，復(fù)位機(jī)構(gòu)采用拉簧，離合動(dòng)作使用按鈕帶動(dòng)叉形銷(xiāo)，但在批量生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)升降架在上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，鏈條與鏈輪、鏈條與叉形銷(xiāo)間，會(huì)有斷續(xù)的響聲。如圖8所示，當(dāng)儲(chǔ)物架在下方時(shí)，推入加力按鈕，此時(shí)不會(huì)加力，當(dāng)向上推儲(chǔ)物架時(shí)鏈條在復(fù)位彈簧拉力作用下，向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)叉銷(xiāo)與鏈條相抵，雖不影響鏈條運(yùn)動(dòng)，但鏈條劃過(guò)叉形銷(xiāo)會(huì)發(fā)生答答答的響聲，雖不影響功能，但與時(shí)尚的靜音廚柜相比尚有一定差距，而兩側(cè)共120節(jié)鏈條及復(fù)位彈簧在大批量生產(chǎn)中也增加了成本。有待于改進(jìn)和提高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種儲(chǔ)物架套筒定心加力機(jī)構(gòu)，它除了保留原儲(chǔ)物柜升降裝置加載機(jī)構(gòu)根據(jù)載荷的大小進(jìn)行調(diào)節(jié)外，由于拆除了用作牽引索的鏈條、叉銷(xiāo)、過(guò)輪、復(fù)位彈簧，可減少在裝置在運(yùn)行中的噪音，并降低成本。
[0004]裝置將兩組備用彈簧設(shè)為差值，使控制箱可以組成四檔加力。
[0005]第一檔:兩側(cè)控制箱主簧參加工作。
[0006]第二檔:兩側(cè)控制箱主簧參加工作，一側(cè)備用彈簧參加工作。
[0007]第三檔:兩側(cè)控制箱主簧參加工作，另一側(cè)備用彈簧參加工作。
[0008]第四檔:兩側(cè)控制箱主簧參加工作，兩側(cè)備用彈簧參加工作。
[0009]這四檔會(huì)組成4?12公斤家庭常用的全部重量，使儲(chǔ)物架的推拉始終處于人力舒適的范圍內(nèi)。
[0010]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0011]一種儲(chǔ)物架套筒定心離合加力機(jī)構(gòu)，包括儲(chǔ)物柜和組裝其內(nèi)的儲(chǔ)物架及其左、右主動(dòng)連桿，從動(dòng)連桿，和左右升降控制器，左右升降控制器殼體內(nèi)分別組裝備用彈簧，其一端鉸接在主動(dòng)連桿的固定軸上，在備用彈簧外套裝了可滑動(dòng)的套筒，套筒上端與受力板小軸鉸接，在主動(dòng)連桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上固連的小軸帶動(dòng)備用彈簧下端做同步旋轉(zhuǎn)，套筒與備用彈簧外徑包絡(luò)面之間，形成類(lèi)似柱塞缸的缸筒與柱塞之間的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，備用彈簧的另一端始終對(duì)準(zhǔn)其上端的受力板小軸的中心，為掛鉤離合做好準(zhǔn)備，備用彈簧的另一端與掛勾實(shí)施離合，拉桿推動(dòng)掛鉤實(shí)施離合，按鈕推動(dòng)拉桿。
[0012]所述的加力機(jī)構(gòu)，扭簧與受力板小軸同心安裝，對(duì)掛鉤施以扭矩。
[0013]所述的加力機(jī)構(gòu)，按扭與拉桿接觸端制成斜面，相應(yīng)拉桿端制成球頭、按扭與拉桿接觸端制成斜面，相應(yīng)拉桿端頭加裝滾輪。
[0014]所述的加力機(jī)構(gòu)，拉桿安裝在與箱體固連的拉桿底座上。
[0015]所述的加力機(jī)構(gòu)，拐柄安裝在與箱體固連的立軸上，拐柄兩端制成缺口，拉桿下端制成缺口加裝橫銷(xiāo)，按扭端頭加裝橫銷(xiāo)，拐柄一端缺口與拉桿下端橫銷(xiāo)鉸接，另一端缺口與按鈕上的橫銷(xiāo)鉸接。
[0016]所述的加力機(jī)構(gòu)，備用彈簧的下掛勾放置在能帶動(dòng)備用彈簧上下運(yùn)動(dòng)的凹槽轉(zhuǎn)輪中，凹槽轉(zhuǎn)輪用壓蓋及卡簧固定軸向位置。
[0017]所述的加力機(jī)構(gòu)，在箱體弧形滑槽與連桿之間加裝與主軸同心的保護(hù)園盤(pán)。
[0018]所述的加力機(jī)構(gòu)，備用彈簧的下掛勾鉸接在與主軸固連的連動(dòng)旋轉(zhuǎn)板或連動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)上。
[0019]本發(fā)明是在原儲(chǔ)物架升降裝置加載機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，它去掉了原機(jī)構(gòu)中的鏈條、叉銷(xiāo)、過(guò)輪、復(fù)位彈簧，除去了噪音源，在樣機(jī)實(shí)驗(yàn)中，套筒選用了聚四氟乙烯，其與鋼的磨擦系數(shù)僅為0.05 μ k，套筒與彈簧之間噪音很小，蓋上后箱蓋，聽(tīng)不到聲音，使控制箱更加簡(jiǎn)捷靜音，并降低了成本。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
:
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0021]圖1:是本發(fā)明的整體示意圖之主視圖。
[0022]圖2:是本發(fā)明的整體示意圖之側(cè)視圖。
[0023]圖3:是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之一。
[0024]圖4:是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖之二。
[0025]圖5:是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分離件示意圖。
[0026]圖6:是備用彈簧及其連接件結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖7:是一種同類(lèi)發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖8:同類(lèi)發(fā)明的噪音產(chǎn)生示意圖。
[0029]圖中:1、儲(chǔ)物柜，2、儲(chǔ)物架，2a、拉手，3、主動(dòng)連桿，3a、主動(dòng)連桿小軸，4、從動(dòng)連桿，4a、套管，5、控制箱，6、箱體，7、緩沖器，8、受力板，9、主簧、10、套筒，11、備用彈簧，12、受力板小軸，13、凹槽轉(zhuǎn)輪,14、掛勾，15、扭簧，16、拉桿，16a、拉桿橫銷(xiāo)，16b、拉桿支座，17、按鈕，18、弧形槽，19、拐柄，19a、拐柄立柱,20、按扭橫銷(xiāo)。

【具體實(shí)施方式】
:
[0030]根據(jù)圖1?圖6，說(shuō)明本發(fā)明的一種具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施方式。
[0031]具體結(jié)構(gòu):
[0032]本裝置是在原儲(chǔ)物架升降裝置加載機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上改進(jìn)的，本裝置去除了原機(jī)構(gòu)用作牽引索的鏈條、叉形銷(xiāo)、過(guò)輪、復(fù)位彈簧等零部件，而使用了簡(jiǎn)捷靜音的工程塑料套筒、掛勾、扭簧、拉桿。備用彈簧11的一端鉸接于套裝在主動(dòng)連桿3的固定軸3a上的凹槽轉(zhuǎn)輪13內(nèi)，備用彈簧11在套筒10內(nèi)滑動(dòng)，套筒10的上端鉸接在受力板小軸12上，凹槽轉(zhuǎn)輪13可以全方位帶動(dòng)備用彈簧11的下端，備用彈簧11及套筒10的中心線，始終通過(guò)受力板小軸12的中心線與主動(dòng)連桿小軸3a的中心線的連線，備用彈簧11的上端始終做好與掛勾14離合的準(zhǔn)備。扭簧15與受力板小軸12同心安裝，并通過(guò)其彎勾對(duì)掛勾14施以扭矩，使掛勾14向著與備用彈簧11鉸接的方向，拉桿16在按鈕17的作用下向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，是掛勾14與備用彈簧11分離方向，當(dāng)拉桿16在按鈕17和扭簧15作用下向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，掛勾14移動(dòng)到與備用彈簧11鉸接的位置。
[0033]另一種結(jié)構(gòu)采用了拐柄19，在拐炳19兩端制有缺口，在拉桿16下端制出缺口并加裝拉桿橫銷(xiāo)16a，在按鈕一端加裝按鈕橫銷(xiāo)20，當(dāng)推動(dòng)按鈕17左右運(yùn)動(dòng)時(shí)，按鈕17通過(guò)按鈕橫銷(xiāo)20帶動(dòng)拐柄19，帶動(dòng)拉桿16上下運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)掛勾14實(shí)施離合。
[0034]【具體實(shí)施方式】:
[0035]使用時(shí)，當(dāng)儲(chǔ)物架2內(nèi)放置較輕物品，利用拉手2a將儲(chǔ)物架2從儲(chǔ)物柜I中拉出，進(jìn)行正常升、降。當(dāng)儲(chǔ)物架2向前下方運(yùn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)連桿3帶動(dòng)由主簧9和緩沖器7構(gòu)成的升、降控制器，起到了緩沖作用，從而控制了儲(chǔ)物架物架2下降的速度，使儲(chǔ)物架2平穩(wěn)下降直至下極限位置。從動(dòng)連桿4以套管4a固連，從而保證了兩個(gè)升降控制器及其左、右主動(dòng)連桿3、從動(dòng)連桿4構(gòu)成平行連桿機(jī)構(gòu)的同步轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)儲(chǔ)物架2需恢復(fù)初始位置向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)連桿3帶動(dòng)彈簧復(fù)位，同時(shí)釋放儲(chǔ)能和拉伸阻尼緩沖器，以控制儲(chǔ)物架2上升的速度，使儲(chǔ)物架2平穩(wěn)上升直至上極限位置，輕松恢復(fù)原始狀態(tài)。此時(shí)左、右按鈕17處于拉出狀態(tài)，掛勾14與備用彈簧11脫開(kāi)。雖然備用彈簧11隨儲(chǔ)物架2向下移動(dòng)，主動(dòng)連桿3帶動(dòng)其下端同時(shí)下移，但其上端未與掛勾14鉸接，備用彈簧11在套筒10中滑動(dòng)，備用彈簧11并未被拉伸。
[0036]當(dāng)儲(chǔ)物架2內(nèi)放置較重物品，需要增加平衡力和儲(chǔ)能能力時(shí)，推入按鈕17，加載左側(cè)或右側(cè)的備用彈簧11。當(dāng)儲(chǔ)物架向前下方移動(dòng)時(shí)，主動(dòng)連桿3帶動(dòng)備用彈簧11的下端下移，其上端已被掛勾14鉸接，所以備用彈簧12開(kāi)始拉伸動(dòng)作，增加阻力來(lái)平衡重物并儲(chǔ)能，控制儲(chǔ)物架2下降和上升的速度，使儲(chǔ)物架2平穩(wěn)下降直至下極限位置或上升直至上極限位置。
[0037]當(dāng)在儲(chǔ)物架2內(nèi)放置很重物品，需要增加很大平衡力和儲(chǔ)能能力時(shí)，同時(shí)推入左右兩個(gè)按鈕17，加載左側(cè)和右側(cè)的備用彈簧11，共同控制儲(chǔ)物架2下降和上升的速度，使儲(chǔ)物架2輕松、平穩(wěn)下降直至下極限位置或上升直至上極限位置。
【權(quán)利要求】
1.一種升降架套筒定心離合加力機(jī)構(gòu)，包括儲(chǔ)物柜和組裝其內(nèi)的儲(chǔ)物架及其左、右主動(dòng)連桿，從動(dòng)連桿，和左右升降控制器，其特征在于:左右升降控制器殼體內(nèi)分別組裝備用彈簧，其一端鉸接在主動(dòng)連桿的固定軸上，在備用彈簧外套裝了可滑動(dòng)的套筒，套筒上端與受力板小軸鉸接，在主動(dòng)連桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，其上固連的小軸帶動(dòng)備用彈簧下端做同步旋轉(zhuǎn)，套筒與備用彈簧外徑包絡(luò)面之間，形成類(lèi)似柱塞缸的缸筒與柱塞之間的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，備用彈簧的另一端始終對(duì)準(zhǔn)其上端的受力板小軸的中心，為掛鉤離合做好準(zhǔn)備，備用彈簧的另一端與掛勾實(shí)施離合，拉桿推動(dòng)掛勾實(shí)施離合，按扭推動(dòng)拉桿。
2.如權(quán)利要求1所述的加力機(jī)構(gòu)，其特征在于:扭簧與受力板小軸同心安裝，對(duì)掛鉤施以扭矩。
3.如權(quán)利要求1所述的加力機(jī)構(gòu)，其特征在于:按扭與拉桿接觸端制成斜面，相應(yīng)拉桿端制成球頭、按扭與拉桿接觸端制成斜面，相應(yīng)拉桿端頭加裝滾輪。
4.如權(quán)利要求1所述的加力機(jī)構(gòu)，其特征在于:拉桿安裝在與箱體固連的拉桿底座上。
5.如權(quán)利要求1所述的加力機(jī)構(gòu)，其特征在于:拐柄安裝在與箱體固連的立軸上，拐柄兩端制成缺口，拉桿下端制成缺口加裝橫銷(xiāo)，按扭端頭加裝橫銷(xiāo)，拐柄一端缺口與拉桿下端橫銷(xiāo)鉸接，另一端缺口與按鈕上的橫銷(xiāo)鉸接。
6.如權(quán)利要求1所述的加力機(jī)構(gòu)，其特征在于:備用彈簧的下掛勾放置在能帶動(dòng)備用彈簧上下運(yùn)動(dòng)的凹槽轉(zhuǎn)輪中，凹槽轉(zhuǎn)輪用壓蓋及卡簧固定軸向位置。
7.如權(quán)利要求1所述的加力機(jī)構(gòu)，其特征在于:在箱體弧形滑槽與連桿之間加裝與主軸同心的保護(hù)園盤(pán)。
8.如權(quán)利要求1所述的加力機(jī)構(gòu)，其特征在于:備用彈簧的下掛勾鉸接在與主軸固連的連動(dòng)旋轉(zhuǎn)板或連動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤(pán)上。
【文檔編號(hào)】A47B51/00GK203913984SQ201420282319
【公開(kāi)日】2014年11月5日 申請(qǐng)日期:2014年5月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月29日
【發(fā)明者】于維恕 申請(qǐng)人:于維恕