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玻璃托架的制作方法

文檔序號:2199558閱讀:299來源:國知局
玻璃托架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了玻璃托架,包括用于固定線纜的第一部和用于固定車窗的第二部,所述第一部插設(shè)于所述第二部上,在所述第一部上設(shè)置有線纜固定座和凸起柱,在所述第二部上通過軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有鉤爪,所述鉤爪遠離所述軸的一端上設(shè)置有與所述凸起柱配合的缺口,在所述軸處設(shè)置扭簧使得所述鉤爪具有頂靠所述凸起柱的趨勢。在正常使用時,由于鉤爪和凸起柱的配合實現(xiàn)玻璃的正常升降,當車窗玻璃夾手時,缺口處給予凸起柱向下的壓力,當該壓力大于危險值(此處所說的危險值指可能對人體造成傷害的數(shù)值)時,凸起柱從缺口中脫離,此時用于固定車窗的第二部從第一部中脫離,帶動車窗下滑,實現(xiàn)危險情況下車窗的下落,避免了對人體造成傷害。
【專利說明】玻璃托架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及汽車車窗升降器配件領(lǐng)域,更具體的,涉及一種車窗升降器上使 用的玻璃托架。

【背景技術(shù)】
[0002] 玻璃升降器主要設(shè)置與車門內(nèi),用于實現(xiàn)車窗的升降。一般的車型的玻璃升降器 均未具有防夾功能,因此很容易出現(xiàn)小孩等不具有自理能力的人的手被車窗夾到手的問 題。因此很多高檔的車型的車窗升降器都配備了防夾電機,但是防夾電機時普通電機價格 的3倍以上,若安裝在車輛上勢必造成車輛成本的增加。因此有必要對上述問題進行改進。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,本實用新型提供了了一種玻璃托架,該玻璃托架能 夠?qū)崿F(xiàn)在手被玻璃夾住時,當玻璃給予手的壓力大于危險值時,實現(xiàn)玻璃的自動下落。
[0004] 本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:玻璃托架,包括用于固定線纜的第一部 和用于固定車窗的第二部,所述第一部插設(shè)于所述第二部上,在所述第一部上設(shè)置有線纜 固定座和凸起柱,在所述第二部上通過軸轉(zhuǎn)動設(shè)置有鉤爪,所述鉤爪遠離所述軸的一端上 設(shè)置有與所述凸起柱配合的缺口,在所述軸處設(shè)置扭簧使得所述鉤爪具有頂靠所述凸起柱 的趨勢。在正常使用時,由于鉤爪和凸起柱的配合實現(xiàn)玻璃的正常升降,當車窗玻璃夾手 時,缺口處給予凸起柱向下的壓力,當該壓力大于危險值(此處所說的危險值指可能對人體 造成傷害的數(shù)值)時,凸起柱從缺口中脫離,此時用于固定車窗的第二部從第一部中脫離, 帶動車窗下滑,實現(xiàn)危險情況下車窗的下落,避免了對人體造成傷害。
[0005] 本實用新型具有如下有益效果:本實用新型在正常使用時,由于鉤爪和凸起柱的 配合實現(xiàn)玻璃的正常升降,當車窗玻璃夾手時,缺口處給予凸起柱向下的壓力,當該壓力大 于危險值(此處所說的危險值指可能對人體造成傷害的數(shù)值)時,凸起柱從缺口中脫離,此 時用于固定車窗的第二部從第一部中脫離,帶動車窗下滑,實現(xiàn)危險情況下車窗的下落,避 免了對人體造成傷害。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0007] 下面結(jié)合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:參見圖1,玻璃 托架,包括用于固定線纜的第一部1和用于固定車窗的第二部2,所述第一部1插設(shè)于所述 第二部2上,在所述第一部1上設(shè)置有線纜固定座10 (線纜固定座10用于固定線纜)和凸 起柱4,在所述第二部2上通過軸30轉(zhuǎn)動設(shè)置有鉤爪3,所述鉤爪3遠離所述軸30的一端 上設(shè)置有與所述凸起柱4配合的缺口 31,在所述軸30處設(shè)置扭簧使得所述鉤爪3具有頂靠 所述凸起柱4的趨勢。
[0008] 本實用新型在正常使用時,由于鉤爪和凸起柱的配合,車窗玻璃可以自由升降,當 車窗玻璃夾手時,缺口處給予凸起柱向下的壓力,當該壓力大于危險值(此處所說的危險值 指可能對人體造成傷害的數(shù)值)時,凸起柱從缺口中脫離,此時用于固定車窗的第二部從第 一部中脫離,帶動車窗下滑,實現(xiàn)危險情況下車窗的下落,避免了對人體造成傷害。
【權(quán)利要求】
1.玻璃托架,其特征在于:包括用于固定線纜的第一部(1)和用于固定車窗的第二部 (2),所述第一部(1)插設(shè)于所述第二部(2)上,在所述第一部(1)上設(shè)置有線纜固定座(10) 和凸起柱(4),在所述第二部(2)上通過軸(30)轉(zhuǎn)動設(shè)置有鉤爪(3),所述鉤爪(3)遠離所 述軸(30)的一端上設(shè)置有與所述凸起柱(4)配合的缺口(31),在所述軸(30)處設(shè)置扭簧使 得所述鉤爪(3)具有頂靠所述凸起柱(4)的趨勢。
【文檔編號】E05F15/00GK203879184SQ201420264236
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年5月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月22日
【發(fā)明者】王景華 申請人:寧波世通汽車零部件有限公司
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