一種電動上折滑升門的制作方法
【專利摘要】一種電動上折滑升門，屬于建筑用門【技術領域】。本實用新型包括門體部分和提升部分，門體部分的頂梁固裝在門洞頂端，上門扇的上端通過頂端合頁與頂梁相連接，下端通過扇間合頁與下門扇的上端相連接；導輪設置在下門扇底端的門體兩側，導軌豎直設置在門洞的兩側，導輪位于導軌內(nèi)且兩者相配合；提升部分的減速電機安裝在門洞頂端，減速電機輸出端與傳動軸相連接，傳動軸與頂梁相平行；若干卷筒固定套裝在傳動軸上且均勻分布；提升帶一端固定連接在卷筒上，另一端固定連接在下門扇底端；在上門扇及下門扇的內(nèi)、外側均鋪設有裝飾面板；在上門扇與下門扇連接處縫隙、上門扇與門洞邊框之間縫隙及下門扇與門洞邊框之間縫隙均設置有密封膠皮。
【專利說明】—種電動上折滑升門
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于建筑用門【技術領域】，特別是涉及一種電動上折滑升門。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)如今，對于機庫、廠房等大型建筑，對建筑的功能性要求和建筑的外觀設計要求也越來越高，而作為建筑重要組成部分的門，也不單單限于開關門使用，對于建筑用門的要求，既要滿足門打開時，門扇不能占用門洞兩側及門洞內(nèi)側頂部的運行空間，要降低建筑用門對建筑的功能性影響；門閉合時，門扇能夠與建筑融為一體，又要保證建筑的外觀設計要求。
[0003]而現(xiàn)階段傳統(tǒng)的建筑用門，很難將建筑的功能性要求和建筑的外觀設計要求很好統(tǒng)一，很難跟上機庫、廠房等大型工程建筑的發(fā)展速度。
實用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種電動上折滑升門，在電動上折滑升門打開時，其門扇并不占用門洞兩側及門洞內(nèi)側頂部的運行空間，且滿足建筑的功能性要求和建筑的外觀設計要求的統(tǒng)一。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術方案:一種電動上折滑升門，包括門體部分和提升部分，所述門體部分包括上門扇、下門扇、頂梁、導輪及導軌，所述提升部分包括減速電機、傳動軸、卷筒及提升帶；
[0006]所述頂梁固裝在門洞頂端，所述上門扇的上端通過頂端合頁與頂梁相連接，上門扇的下端通過扇間合頁與下門扇的上端相連接；所述導輪設置在下門扇底端的門體兩側，所述導軌豎直設置在門洞的兩側，導輪位于導軌內(nèi)，且導輪與導軌相配合；
[0007]所述減速電機安裝在門洞頂端，且位于室內(nèi)，減速電機輸出端與傳動軸相連接，傳動軸與頂梁相平行；所述卷筒數(shù)量若干，卷筒固定套裝在傳動軸上，若干卷筒均勻分布；所述提升帶的一端固定連接在卷筒上，提升帶另一端固定連接在下門扇底端。
[0008]在所述上門扇及下門扇的內(nèi)、外側均鋪設有裝飾面板。
[0009]在所述上門扇與下門扇連接處縫隙、上門扇與門洞邊框之間縫隙及下門扇與門洞邊框之間縫隙均設置有密封膠皮。
[0010]所述上門扇及下門扇均采用型鋼焊接制成或者螺栓連接制成。
[0011]在所述下門扇與門洞邊框之間設置有門栓結構件。
[0012]本實用新型的有益效果:
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術相比，克服了傳統(tǒng)建筑用門要么占用門洞兩側的空間，要么占用門洞內(nèi)側頂部的運行空間的缺點，能夠同時滿足建筑的功能性要求和建筑的外觀設計要求，實現(xiàn)了兩者的統(tǒng)一。
【專利附圖】

【附圖說明】[0014]圖1為本實用新型的一種電動上折滑升門結構示意圖；
[0015]圖2為圖1的俯視圖；
[0016]圖3為圖1的側視圖；
[0017]圖4為圖1中A-A剖視圖；
[0018]圖5為圖4中I部放大圖；
[0019]圖6為本實用新型的一種電動上折滑升門完全開啟狀態(tài)時的結構示意圖；
[0020]圖中，I一上門扇，2—下門扇，3—頂梁，4一導輪，5—導軌，6—減速電機，7—傳動軸，8—卷筒，9 一提升帶，10—頂端合頁，11 一扇間合頁，12 —門栓結構件。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0022]如圖1、2、3、4、5、6所示，一種電動上折滑升門，包括門體部分和提升部分，所述門體部分包括上門扇1、下門扇2、頂梁3、導輪4及導軌5，所述提升部分包括減速電機6、傳動軸7、卷筒8及提升帶9 ;
[0023]所述頂梁3固裝在門洞頂端，所述上門扇I的上端通過頂端合頁10與頂梁3相連接，上門扇I的下端通過扇間合頁11與下門扇2的上端相連接；所述導輪4設置在下門扇2底端的門體兩側，所述導軌5豎直設置在門洞的兩側，導輪4位于導軌5內(nèi)，且導輪4與導軌5相配合；
[0024]所述減速電機6安裝在門洞頂端，且位于室內(nèi)，減速電機6輸出端與傳動軸7相連接，傳動軸7與頂梁3相平行；所述卷筒8數(shù)量為三個，卷筒8固定套裝在傳動軸7上，三個卷筒8均勻分布；所述提升帶9的一端固定連接在卷筒8上，提升帶9另一端固定連接在下門扇2底端。
[0025]在所述上門扇I及下門扇2的內(nèi)、外側均鋪設有裝飾面板，在上折滑升門閉合后，裝飾面板能夠與建筑的外墻面板完全融為一體，保證了建筑的外觀設計要求。
[0026]在所述上門扇I與下門扇2連接處縫隙、上門扇I與門洞邊框之間縫隙及下門扇2與門洞邊框之間縫隙均設置有密封膠皮，保證上折滑升門關閉時門體的密封性。
[0027]所述上門扇I及下門扇2均采用型鋼焊接制成或者螺栓連接制成。
[0028]在所述下門扇I與門洞邊框之間設置有門栓結構件12，當上折滑升門處于閉合狀態(tài)時，使門栓結構件12處于閉鎖狀態(tài)，此時從外部無法打開上折滑升門，保證了建筑的安全性。
[0029]下面結合【專利附圖】

【附圖說明】本實用新型的一次使用過程:
[0030]在本實施例中，減速電機6通過操作盒控制，在操作盒上設置有三個操作按鈕，三個操作按鈕分別為開啟按鈕、關閉按鈕及急停按鈕。
[0031]當上折滑升門需要開啟時，手動按下開啟按鈕，減速電機6正向轉動，并通過傳動軸7帶動卷筒8正向轉動，進而使提升帶9纏繞到卷筒8上，并通過提升帶9的另一端向上拉動下門扇2，進而使上門扇I和下門扇2不斷靠近且對外折疊，從而實現(xiàn)上折滑升門的開啟動作，當上折滑升門開啟到位后，松開開啟按鈕，減速電機6停止轉動，此時上折滑升門處于完全開啟狀態(tài)。
[0032]當上折滑升門需要關閉時，手動按下關閉按鈕，減速電機6反向轉動，并通過傳動軸7帶動卷筒8反向轉動，進而使纏繞在卷筒8上的提升帶9被釋放，在重力作用下上門扇I和下門扇2會緩速向下運行，且處于折疊狀態(tài)的上、下門扇會逐漸打開，直到上、下門扇完全打開為止，即上折滑升門閉合到位后，松開關閉按鈕，減速電機6停止轉動，此時上折滑升門處于完全閉合狀態(tài)。
[0033]如果在上折滑升門運行過程中出現(xiàn)了意想不到的安全問題前，可以快速按下急停按鈕，此時減速電機6會快速停止轉動，進而使上折滑升門快速停止運動，以避免安全事故的發(fā)生。
[0034]本實施例中上折滑升門的控制部分裝配有紅色報警指示燈，當控制部分的關鍵器件出現(xiàn)異常時(減速電機受阻或缺相造成的故障、軟啟動器故障等)，紅色報警指示燈會點売，提不當如有故障。
[0035]本實施例中上折滑升門在開啟或閉合前30秒，有警鈴和燈光報警，并一直持續(xù)到上折滑升門完全閉合或開啟時，警鈴分貝數(shù)為100左右。
[0036]在本實施例中的上折滑升門室內(nèi)兩側設置有紅外感應制動裝置，當人或物體接近上折滑升門一定范圍時，下降中的門扇會自動返回到完全開啟狀態(tài)。
【權利要求】
1.一種電動上折滑升門，其特征在于:包括門體部分和提升部分，所述門體部分包括上門扇、下門扇、頂梁、導輪及導軌，所述提升部分包括減速電機、傳動軸、卷筒及提升帶； 所述頂梁固裝在門洞頂端，所述上門扇的上端通過頂端合頁與頂梁相連接，上門扇的下端通過扇間合頁與下門扇的上端相連接；所述導輪設置在下門扇底端的門體兩側，所述導軌豎直設置在門洞的兩側，導輪位于導軌內(nèi)，且導輪與導軌相配合； 所述減速電機安裝在門洞頂端，且位于室內(nèi)，減速電機輸出端與傳動軸相連接，傳動軸與頂梁相平行；所述卷筒數(shù)量若干，卷筒固定套裝在傳動軸上，若干卷筒均勻分布；所述提升帶的一端固定連接在卷筒上，提升帶另一端固定連接在下門扇底端。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動上折滑升門，其特征在于:在所述上門扇及下門扇的內(nèi)、外側均鋪設有裝飾面板。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動上折滑升門，其特征在于:在所述上門扇與下門扇連接處縫隙、上門扇與門洞邊框之間縫隙及下門扇與門洞邊框之間縫隙均設置有密封膠皮。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種電動上折滑升門，其特征在于:所述上門扇及下門扇均采用型鋼焊接制成或者螺栓連接制成。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種電動上折滑升門，其特征在于:在所述下門扇與門洞邊框之間設置有門栓結構件。
【文檔編號】E06B9/08GK203716805SQ201420065658
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年2月13日 優(yōu)先權日:2014年2月13日
【發(fā)明者】邵明珠, 王長宇 申請人:沈陽寶通門業(yè)有限公司