一種電動(dòng)快速門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)快速門，其包括門頭、豎框、滾軸、軸承座、機(jī)箱、門簾組件以及電控箱，機(jī)箱的內(nèi)部裝設(shè)剎車電機(jī)和行程限位器，剎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)，門簾組件包括至少兩塊門簾布以及位于相鄰的兩塊門簾布之間的連接橫框，最上層的門簾布的上端邊緣部與滾軸連接，最下層的門簾布的下端邊緣部裝設(shè)配重板；豎框的下端部裝設(shè)有光電感應(yīng)開關(guān)。剎車電機(jī)通過滾軸驅(qū)動(dòng)門簾布上升下移，行程限位器控制門簾布上升的最高位置，光電感應(yīng)開關(guān)控制門簾布下移的最低位置；本實(shí)用新型通過剎車電機(jī)自動(dòng)地驅(qū)動(dòng)門簾布上升下移，并通過行程限位器和光電感應(yīng)開關(guān)來進(jìn)行準(zhǔn)確定位；故而，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠且使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種電動(dòng)快速門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及門裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種電動(dòng)快速門。
【背景技術(shù)】
[0002]快速門(亦稱快速卷門、聞速門或者聞速卷門)是指每秒運(yùn)行速度超過0.6米的門，具體是指一種快速升降的無障礙隔離門，其功能主要體現(xiàn)在保溫、保濕、防塵、防蟲、隔音等方面；快速門能夠使得車間保持恒溫、恒濕、潔凈的工作環(huán)境，即可廣泛地適用于食品、醫(yī)藥、電子、橡膠、化工、汽車、紡織、物流等領(lǐng)域。
[0003]對(duì)于快速運(yùn)動(dòng)的快速門而言,其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性決定著快速門的使用壽命和質(zhì)量；然而，現(xiàn)有的快速門普遍存在穩(wěn)定性較差、使用壽命較短以及可靠性較差的缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種電動(dòng)快速門，該電動(dòng)快速門結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠且使用壽命長(zhǎng)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
[0006]—種電動(dòng)快速門，包括有兩條豎向正對(duì)布置的豎框,兩條豎框的上方裝設(shè)有水平橫向布置的門頭，門頭的正面?zhèn)瓤上鄬?duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)有水平橫向布置的滾軸，門頭對(duì)應(yīng)滾軸的兩端部裝設(shè)有兩個(gè)軸承座，滾軸的兩端部分別可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地搭設(shè)于相應(yīng)側(cè)的軸承座，門頭于滾軸的旁側(cè)裝設(shè)有機(jī)箱，機(jī)箱的內(nèi)部裝設(shè)有剎車電機(jī)以及與剎車電機(jī)配合的行程限位器，剎車電機(jī)的動(dòng)力輸出軸與滾軸的其中一端部驅(qū)動(dòng)連接；兩條豎框之間裝設(shè)有門簾組件，門簾組件包括有至少兩塊門簾布以及位于相鄰的兩塊門簾布之間的連接橫框，連接橫框的上端部和下端部分別與相應(yīng)側(cè)的門簾布連接，最上層的門簾布的上端邊緣部與滾軸連接，最下層的門簾布的下端邊緣部裝設(shè)有水平橫向布置的配重板；豎框的下端部裝設(shè)有光電感應(yīng)開關(guān)，該電動(dòng)快速門配裝有電控箱，電控箱分別與剎車電機(jī)、行程限位器以及光電感應(yīng)開關(guān)電連接。
[0007]其中，所述配重板的正下方裝設(shè)有安全氣囊。
[0008]其中，所述連接橫框的上端部和下端部分別開設(shè)有水平橫向延伸的卡裝槽，卡裝槽呈半圍狀，各卡裝槽內(nèi)分別可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地嵌裝有連接片，各連接片分別與相應(yīng)側(cè)的所述門簾布連接。
[0009]其中，所述剎車電機(jī)的電機(jī)座與所述門頭之間裝設(shè)有減振膠墊，剎車電機(jī)的電機(jī)座、減振膠墊以及門頭依次螺接。
[0010]其中，所述豎框和所述連接橫框分別為冷軋鋼板框，所述配重板為冷軋鋼板。
[0011]其中，所述門簾布為聚乙烯門簾布。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種電動(dòng)快速門，其包括有門頭、豎框、滾軸、軸承座、機(jī)箱、門簾組件以及電控箱，機(jī)箱的內(nèi)部裝設(shè)有剎車電機(jī)和行程限位器，剎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)，門簾組件包括有至少兩塊門簾布以及位于相鄰的兩塊門簾布之間的連接橫框，最上層的門簾布的上端邊緣部與滾軸連接，最下層的門簾布的下端邊緣部裝設(shè)有水平橫向布置的配重板；豎框的下端部裝設(shè)有光電感應(yīng)開關(guān)。在門簾布上升的過程中，剎車電機(jī)正轉(zhuǎn)并帶動(dòng)滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的滾軸依次卷繞門簾布，門簾布在滾軸的卷繞作用下而向上移動(dòng)；當(dāng)剎車電機(jī)的行程達(dá)到行程限位器所設(shè)定的行程時(shí)，電控箱控制剎車電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，門簾布上升至最大高度。在門簾布下降的過程中，當(dāng)配重板觸動(dòng)光電感應(yīng)開關(guān)時(shí)，電控箱控制剎車電機(jī)停止反轉(zhuǎn)，門簾布下降至最低位置。綜合上述情況可知，本實(shí)用新型通過剎車電機(jī)自動(dòng)地驅(qū)動(dòng)門簾布上升下移，且在門簾布移動(dòng)的過程中，本實(shí)用新型通過相應(yīng)的行程限位器和光電感應(yīng)開關(guān)來進(jìn)行準(zhǔn)確定位；故而，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠且使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]下面利用附圖來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的說明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的任何限制。
[0014]圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3為圖2所示“A”位置的局部放大示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型局部位置的剖面示意圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型另一局部位置的剖面示意圖。
[0019]在圖1至圖5中包括有:
[0020]I——豎框2——門頭
[0021]3-滾軸4- 軸承座
[0022]5——機(jī)箱6——?jiǎng)x車電機(jī)
[0023]7——行程限位器 8——門簾布
[0024]9-連接橫框9a-卡裝槽
[0025]10-配重板11-光電感應(yīng)開關(guān)
[0026]12——電控箱13——安全氣囊
[0027]14——連接片15——減振膠墊。
【具體實(shí)施方式】
[0028]下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明。
[0029]如圖1至圖5所示，一種電動(dòng)快速門，包括有兩條豎向正對(duì)布置的豎框I，兩條豎框
I的上方裝設(shè)有水平橫向布置的門頭2，門頭2的正面?zhèn)瓤上鄬?duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)有水平橫向布置的滾軸3，門頭2對(duì)應(yīng)滾軸3的兩端部裝設(shè)有兩個(gè)軸承座4，滾軸3的兩端部分別可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地搭設(shè)于相應(yīng)側(cè)的軸承座4，門頭2于滾軸3的旁側(cè)裝設(shè)有機(jī)箱5，機(jī)箱5的內(nèi)部裝設(shè)有剎車電機(jī)6以及與剎車電機(jī)6配合的行程限位器7，剎車電機(jī)6的動(dòng)力輸出軸與滾軸3的其中一端部驅(qū)動(dòng)連接；兩條豎框I之間裝設(shè)有門簾組件，門簾組件包括有至少兩塊門簾布8以及位于相鄰的兩塊門簾布8之間的連接橫框9，連接橫框9的上端部和下端部分別與相應(yīng)側(cè)的門簾布8連接，最上層的門簾布8的上端邊緣部與滾軸3連接，最下層的門簾布8的下端邊緣部裝設(shè)有水平橫向布置的配重板10 ;豎框I的下端部裝設(shè)有光電感應(yīng)開關(guān)11，該電動(dòng)快速門配裝有電控箱12，電控箱12分別與剎車電機(jī)6、行程限位器7以及光電感應(yīng)開關(guān)11電連接。
[0030]在本實(shí)用新型工作過程中，電控箱12控制剎車電機(jī)6動(dòng)作，在門簾布8上升的過程中，剎車電機(jī)6正轉(zhuǎn)并帶動(dòng)滾軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)的滾軸3依次卷繞門簾布8，門簾布8在滾軸3的卷繞作用下而向上移動(dòng)；當(dāng)剎車電機(jī)6的行程達(dá)到行程限位器7所設(shè)定的行程時(shí)，電控箱12控制剎車電機(jī)6停止轉(zhuǎn)動(dòng)，門簾布8上升至最大高度。在門簾布8下降的過程中，當(dāng)配重板10觸動(dòng)光電感應(yīng)開關(guān)11時(shí)，電控箱12控制剎車電機(jī)6停止反轉(zhuǎn)，門簾布8下降至最低位置。
[0031]需進(jìn)一步解釋，本實(shí)用新型所采用的配重板10主要是為了增加門簾組件的重量，以保證門簾布8保持舒展?fàn)顟B(tài)并方便門簾布8下降；其中，豎框I和連接橫框9分別為冷軋鋼板框，配重板10為冷軋鋼板，門簾布8為聚乙烯門簾布8。
[0032]綜合上述情況可知，本實(shí)用新型通過剎車電機(jī)6自動(dòng)地驅(qū)動(dòng)門簾布8上升下移，且在門簾布8移動(dòng)的過程中，本實(shí)用新型通過相應(yīng)的行程限位器7和光電感應(yīng)開關(guān)11來進(jìn)行準(zhǔn)確定位；故而，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠且使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0033]進(jìn)一步的，配重板10的正下方裝設(shè)有安全氣囊13 ;其中，安全氣囊13主要用于緩沖減振，進(jìn)而避免配重板10發(fā)生直接碰撞。
[0034]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，如圖5所示，連接橫框9的上端部和下端部分別開設(shè)有水平橫向延伸的卡裝槽9a,卡裝槽9a呈半圍狀,各卡裝槽9a內(nèi)分別可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地嵌裝有連接片14，各連接片14分別與相應(yīng)側(cè)的門簾布8連接。其中，為方便滾軸3卷繞，本實(shí)用新型的連接橫框9可以設(shè)計(jì)成圓弧狀結(jié)構(gòu)；另外，由于連接片14可相對(duì)連接橫框9的卡裝槽9a轉(zhuǎn)動(dòng)，滾軸3卷繞門簾布8方便。
[0035]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，如圖1至圖3所示，剎車電機(jī)6的電機(jī)座與門頭2之間裝設(shè)有減振膠墊15，剎車電機(jī)6的電機(jī)座、減振膠墊15以及門頭2依次螺接。減振膠墊15能夠有效地緩沖剎車電機(jī)6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)，進(jìn)而避免振動(dòng)直接影響滾軸3轉(zhuǎn)動(dòng)以及卷繞門簾布8動(dòng)作的平穩(wěn)性。
[0036]以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在【具體實(shí)施方式】及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)快速門，其特征在于:包括有兩條豎向正對(duì)布置的豎框(1)，兩條豎框(I)的上方裝設(shè)有水平橫向布置的門頭(2)，門頭(2)的正面?zhèn)瓤上鄬?duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)有水平橫向布置的滾軸(3)，門頭(2)對(duì)應(yīng)滾軸(3)的兩端部裝設(shè)有兩個(gè)軸承座(4)，滾軸(3)的兩端部分別可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地搭設(shè)于相應(yīng)側(cè)的軸承座(4)，門頭(2)于滾軸(3)的旁側(cè)裝設(shè)有機(jī)箱(5)，機(jī)箱(5)的內(nèi)部裝設(shè)有剎車電機(jī)(6)以及與剎車電機(jī)(6)配合的行程限位器(7)，剎車電機(jī)出)的動(dòng)力輸出軸與滾軸(3)的其中一端部驅(qū)動(dòng)連接；兩條豎框(I)之間裝設(shè)有門簾組件，門簾組件包括有至少兩塊門簾布(8)以及位于相鄰的兩塊門簾布(8)之間的連接橫框(9)，連接橫框(9)的上端部和下端部分別與相應(yīng)側(cè)的門簾布(8)連接，最上層的門簾布(8)的上端邊緣部與滾軸(3)連接，最下層的門簾布(8)的下端邊緣部裝設(shè)有水平橫向布置的配重板(10);豎框(I)的下端部裝設(shè)有光電感應(yīng)開關(guān)(11)，該電動(dòng)快速門配裝有電控箱(12)，電控箱(12)分別與剎車電機(jī)(6)、行程限位器(7)以及光電感應(yīng)開關(guān)(11)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)快速門，其特征在于:所述配重板(10)的正下方裝設(shè)有安全氣囊(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)快速門，其特征在于:所述連接橫框(9)的上端部和下端部分別開設(shè)有水平橫向延伸的卡裝槽(9a),卡裝槽(9a)呈半圍狀,各卡裝槽(9a)內(nèi)分別可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地嵌裝有連接片(14)，各連接片(14)分別與相應(yīng)側(cè)的所述門簾布(8)連接。
4.根 據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)快速門,其特征在于:所述剎車電機(jī)(6)的電機(jī)座與所述門頭⑵之間裝設(shè)有減振膠墊(15)，剎車電機(jī)(6)的電機(jī)座、減振膠墊(15)以及門頭⑵依次螺接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任意一項(xiàng)所述的一種電動(dòng)快速門，其特征在于:所述豎框(I)和所述連接橫框(9)分別為冷軋鋼板框，所述配重板(10)為冷軋鋼板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)快速門，其特征在于:所述門簾布(8)為聚乙烯門簾布。
【文檔編號(hào)】E06B9/70GK203584286SQ201320794220
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年12月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月6日
【發(fā)明者】陳海 申請(qǐng)人:陳海