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一種掛式斜梯的制作方法

文檔序號(hào):2185063閱讀:357來源:國(guó)知局
一種掛式斜梯的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種掛式斜梯,包括欄桿、連接套、掛鉤、踏板、槽鋼、底板,所述槽鋼分左右兩根作為斜梯的骨架,與地面成一定角度,踏板按一定間距焊接在兩根槽鋼骨架之間,最下面是底板,斜梯上端焊接掛鉤,兩側(cè)槽鋼骨架上各焊接數(shù)個(gè)連接套,連接套由鋼管制成,焊接成型的欄桿可將支腿對(duì)應(yīng)插入連接套中。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:用于車載修井機(jī)作業(yè)時(shí)配套使用,欄桿可拆卸,可根據(jù)需要放置在作業(yè)位置,便于人員上下及操作,提高作業(yè)效率。
【專利說明】一種掛式斜梯
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工程附屬設(shè)施,尤其涉及一種掛式斜梯。
【背景技術(shù)】
[0002]一般車載修井機(jī)維修井架上的配件或安裝繃?yán)K時(shí),都要將井架收回平放然后實(shí)施作業(yè),但由于車載修井機(jī)整體結(jié)構(gòu)十分緊湊,作業(yè)空間狹小,不利于人員攀爬、測(cè)繪和維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型提供了一種在車載修井機(jī)上配套使用的掛式斜梯,可根據(jù)需要放置在作業(yè)位置,便于人員上下及操作,提高作業(yè)效率。
[0004]為了解決上述問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種掛式斜梯,包括欄桿、連接套、掛鉤、踏板、槽鋼、底板,所述槽鋼分左右兩根作為斜梯的骨架,與地面成一定角度,踏板按一定間距焊接在兩根槽鋼骨架之間,最下面是底板,斜梯上端焊接掛鉤,兩側(cè)槽鋼骨架上各焊接數(shù)個(gè)連接套,連接套由鋼管制成,焊接成型的欄桿可將支腿對(duì)應(yīng)插入連接套中。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0007]用于車載修井機(jī)作業(yè)時(shí)配套使用,欄桿可拆卸,可根據(jù)需要放置在作業(yè)位置,便于人員上下及操作,提高作業(yè)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型一種掛式斜梯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1.欄桿2.連接套3.掛鉤4.踏板5.槽鋼6.底板
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:
[0011]見圖1,是本實(shí)用新型一種掛式斜梯的結(jié)構(gòu)示意圖,包括欄桿1、連接套2、掛鉤3、踏板4、槽鋼5、底板6,所述槽鋼5分左右兩根作為斜梯的骨架,與地面成一定角度,踏板4按一定間距焊接在兩根槽鋼骨架之間,最下面是底板6,斜梯上端焊接掛鉤3,兩側(cè)槽鋼骨架上各焊接數(shù)個(gè)連接套2,連接套2由鋼管制成,焊接成型的欄桿I可將支腿對(duì)應(yīng)插入連接套中。
[0012]使用時(shí),將掛式斜梯移放到相應(yīng)作業(yè)位置,梯子上端的掛鉤3鉤在修井機(jī)或井架上穩(wěn)固的部位,并保證梯子底板6水平接觸地面,將欄桿I下面的支腿插入梯子兩側(cè)槽鋼5上的連接套2中,作業(yè)人員即可通過梯子上下及操作,十分方便。使用完后,將欄桿I取出,將梯子從固定部位摘下分別存放,不占用空間。
【權(quán)利要求】
1.一種掛式斜梯,其特征在于,包括欄桿、連接套、掛鉤、踏板、槽鋼、底板,所述槽鋼分左右兩根作為斜梯的骨架,與地面成一定角度,踏板按一定間距焊接在兩根槽鋼骨架之間,最下面是底板,斜梯上端焊接掛鉤,兩側(cè)槽鋼骨架上各焊接數(shù)個(gè)連接套,連接套由鋼管制成,焊接成型的欄桿可將支腿對(duì)應(yīng)插入連接套中。
【文檔編號(hào)】E06C5/02GK203669721SQ201320760547
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】尹亮, 劉春友, 王岳峰 申請(qǐng)人:遼寧石油機(jī)械制造有限公司
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