電動(dòng)輔助鎖的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種電動(dòng)輔助鎖，包括鎖體，在鎖體上依次設(shè)置減速電機(jī)、行星減速離合機(jī)構(gòu)、內(nèi)擺臂、鎖舌，行星減速離合機(jī)構(gòu)包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)置太陽輪、行星輪、行星架、棘輪、棘齒，在棘齒的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置復(fù)位彈簧，行星輪設(shè)置在行星架上，行星輪與太陽輪內(nèi)嚙合，與棘輪外嚙合，太陽輪和減速電機(jī)剛性連接，行星架與內(nèi)擺臂剛性連接，內(nèi)擺臂與鎖舌接觸，在太陽輪與減速電機(jī)連接軸上設(shè)置單向軸承。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其利用行星減速離合機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鎖舌加壓，氣密效果好；采用行星減速機(jī)構(gòu)可以大大分擔(dān)前端的減速電機(jī)的減速比及減少前端扭矩的要求；其在加壓后的保壓及泄壓階段均無需電力驅(qū)動(dòng)，從而大大延長了電機(jī)的壽命。
【專利說明】電動(dòng)輔助鎖
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軌道車輛車門鎖，具體的說，是一種高速軌道車輛電動(dòng)雙開塞拉門系統(tǒng)的輔助鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)雙開塞拉門主要用于高速列車的車門，目前電動(dòng)雙開塞拉門系統(tǒng)，主要滿足門系統(tǒng)強(qiáng)度要求、噪音要求及隔音隔熱指標(biāo)，但是對車輛的氣密性沒有相應(yīng)的指標(biāo)。在車輛進(jìn)出隧道及與200km/h列車交匯時(shí)由于氣壓原因會(huì)導(dǎo)致乘客耳鳴等不舒適感，因此，給車門加壓保持氣密性尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的在于提供一種氣密性好，尺寸小、故障率小的電動(dòng)輔助鎖。
[0004]技術(shù)方案:本發(fā)明采用如下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn):
一種電動(dòng)輔助鎖，包括鎖體，在鎖體上依次設(shè)置減速電機(jī)、行星減速離合機(jī)構(gòu)、內(nèi)擺臂、鎖舌，行星減速離合機(jī)構(gòu)包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)置太陽輪、行星輪、行星架、棘輪、棘齒，棘齒設(shè)置在棘輪外側(cè)并設(shè)置可與棘輪外嚙合的齒，在棘齒的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置復(fù)位彈簧，行星輪設(shè)置在行星架上，且行星輪設(shè)置在棘輪與太陽輪之間，行星輪與太陽輪內(nèi)嚙合，與棘輪外嚙合，太陽輪和減速電機(jī)剛性連接，行星架與內(nèi)擺臂剛性連接，內(nèi)擺臂與鎖舌接觸并可推動(dòng)鎖舌旋轉(zhuǎn)加壓，在太陽輪與減速電機(jī)連接軸上設(shè)置單向軸承。
[0005]在行星減速離合機(jī)構(gòu)箱體靠近棘齒的一側(cè)設(shè)置電磁鐵。
[0006]在內(nèi)擺臂上設(shè)置可令其回復(fù)解鎖狀態(tài)的復(fù)位扭簧。
[0007]在太陽輪與減速電機(jī)連接軸支撐位置上設(shè)置單向軸承。
[0008]在棘齒的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置復(fù)位彈簧。
[0009]有益效果:本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其利用行星減速離合機(jī)構(gòu)帶動(dòng)鎖舌加壓，行星傳動(dòng)能滿足扭矩大的要求，氣密效果好；且因?yàn)檎w減速比太大和扭矩大，減速電機(jī)無法選型，采用行星減速機(jī)構(gòu)可以大大分擔(dān)前端的減速電機(jī)的減速比及減少前端扭矩的要求；其實(shí)現(xiàn)了一種非牙嵌式，非摩擦式的離合方式，實(shí)現(xiàn)減速和離合的雙重功能，其在加壓后的保壓及泄壓階段均無需電力驅(qū)動(dòng)，從而大大延長了電機(jī)的壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明行星減速離合機(jī)構(gòu)示意圖。
[0011]其中1-鎖體、2-減速電機(jī)、3-行星減速離合機(jī)構(gòu)、4-電磁鐵、5-內(nèi)擺臂、6-鎖舌、7-
太陽輪、8-行星輪、9-行星架、I O-棘輪、11 -棘齒、12-鎖閉到位開關(guān)。【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合說明書附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳述:
本發(fā)明涉及一種高速軌道車輛電動(dòng)雙開塞拉門系統(tǒng)的電動(dòng)輔助鎖，包括鎖體1，在鎖體I上依次設(shè)置了減速電機(jī)2、行星減速離合機(jī)構(gòu)3及內(nèi)擺臂5，減速電機(jī)2連接行星減速離合機(jī)構(gòu)3，行星減速離合機(jī)構(gòu)3連接內(nèi)擺臂5，在鎖體I上還設(shè)置鎖舌6，鎖舌6設(shè)置在內(nèi)擺臂5的一側(cè)，當(dāng)需要鎖閉門扇時(shí)，減速電機(jī)2通過行星減速離合機(jī)構(gòu)3將轉(zhuǎn)速降下，然后帶動(dòng)內(nèi)擺臂5轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)內(nèi)擺臂5向鎖閉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，內(nèi)擺臂5接觸鎖舌6并將鎖舌6轉(zhuǎn)動(dòng)至與鎖扣接觸的位置將門鎖閉，而后內(nèi)擺臂5繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，令鎖舌進(jìn)一步壓緊鎖扣，達(dá)到密閉的目的。在內(nèi)擺臂的另外一側(cè)設(shè)置一個(gè)鎖閉到位開關(guān)12，當(dāng)內(nèi)擺臂的另一端接觸開關(guān)時(shí)，開關(guān)發(fā)出信號(hào)令減速電機(jī)2停止工作，從而避免了加壓過度對鎖扣或鎖舌造成損傷，在內(nèi)擺臂5上設(shè)置有令其回復(fù)解鎖位置的復(fù)位扭簧。
[0013]本發(fā)明中，所述行星減速離合機(jī)構(gòu)3包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)置太陽輪7與行星輪8，太陽輪7與減速電機(jī)2的驅(qū)動(dòng)軸剛性連接，行星輪8設(shè)置在行星架9上，行星架9與鎖舌6剛性連接，行星輪8與太陽輪7外嚙合，當(dāng)太陽輪7轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，行星輪8帶著行星架9反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]在行星輪8的外側(cè)，設(shè)置棘輪10，棘輪10的內(nèi)側(cè)與外側(cè)均設(shè)置齒，且棘輪10的內(nèi)側(cè)齒與行星輪8嚙合，在棘輪10的外側(cè)，設(shè)置棘齒11，棘齒11固定在箱體上并可在箱體上轉(zhuǎn)動(dòng)，所述棘齒11轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可嚙合進(jìn)棘輪外側(cè)的齒內(nèi)阻止棘輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，在箱體上還設(shè)置有電磁鐵4，所述電磁鐵4加電時(shí)可將棘齒11推向棘輪10，在棘輪10上設(shè)置令其回復(fù)初始位置的復(fù)位彈簧。
[0015]在行星機(jī)構(gòu)的輸入軸即太陽輪7與減速電機(jī)的連接軸的支撐位置上，設(shè)置有單向軸承，單向軸承僅允許連接軸向著減速電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。
[0016]下面用一個(gè)具體的例子詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案:
當(dāng)電磁鐵有電時(shí)，電磁鐵將棘齒推向棘輪的外部齒槽內(nèi)，棘齒將棘輪固定，此時(shí)電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過輸入軸帶動(dòng)太陽輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于太陽輪與行星輪是外嚙合，兩齒輪轉(zhuǎn)向相反，這樣行星輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，行星輪與棘輪是內(nèi)嚙合，兩齒輪轉(zhuǎn)向相同，行星輪作用到棘輪的力矩是順時(shí)針方向，而棘輪被棘齒鎖定，行星輪沿著棘輪上的齒順時(shí)針滾動(dòng)，帶動(dòng)行星架逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過內(nèi)擺臂作用到鎖舌，鎖舌鎖閉到位，觸發(fā)鎖到位開關(guān)，此時(shí)電機(jī)失電停止轉(zhuǎn)動(dòng)，由于采用單向軸承的作用，太陽輪無法順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因此行星架亦無法順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因此鎖舌可以一直保持在鎖閉位置。
[0017]當(dāng)收到電動(dòng)鎖解鎖信號(hào)后，電磁鐵失電，棘齒在復(fù)位彈簧的作用下和棘輪脫開，棘輪處于自由狀態(tài)，復(fù)位彈簧通過內(nèi)擺臂作用到行星架上，使其順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，由于單向軸承的作用，太陽輪固定不動(dòng)，有于行星架順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)行星輪沿著太陽輪順時(shí)針滾動(dòng)，行星輪又帶動(dòng)棘輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而此時(shí)的棘輪處于自由狀態(tài)，這樣鎖舌，內(nèi)擺臂，行星架恢復(fù)到初始狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)解鎖。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)輔助鎖，其特征在于:包括鎖體，在鎖體上依次設(shè)置減速電機(jī)、行星減速離合機(jī)構(gòu)、內(nèi)擺臂、鎖舌，行星減速離合機(jī)構(gòu)包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)置太陽輪、行星輪、行星架、棘輪、棘齒，棘齒設(shè)置在棘輪外側(cè)并設(shè)置可與棘輪外嚙合的齒，在棘齒的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置復(fù)位彈簧，行星輪設(shè)置在行星架上，且行星輪設(shè)置在棘輪與太陽輪之間，行星輪與太陽輪內(nèi)嚙合，與棘輪外嚙合，太陽輪和減速電機(jī)剛性連接，行星架與內(nèi)擺臂剛性連接，內(nèi)擺臂與鎖舌接觸并可推動(dòng)鎖舌旋轉(zhuǎn)加壓，在太陽輪與減速電機(jī)連接軸上設(shè)置單向軸承。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輔助鎖，其特征在于:在行星減速離合機(jī)構(gòu)箱體靠近棘齒的一側(cè)設(shè)置電磁鐵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輔助鎖，其特征在于:在內(nèi)擺臂上設(shè)置可令其回復(fù)解鎖狀態(tài)的復(fù)位扭簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輔助鎖，其特征在于:在太陽輪與減速電機(jī)連接軸支撐位置上設(shè)置單向軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輔助鎖，其特征在于:在棘齒的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置復(fù)位彈簧。
【文檔編號(hào)】E05B81/38GK103742008SQ201310738870
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月27日
【發(fā)明者】劉建廣, 劉落明, 王輝 申請人:南京康尼機(jī)電股份有限公司