高速滑動(dòng)提升門(mén)的制作方法
【專利摘要】一種高速滑動(dòng)提升門(mén)，包括由橫梁和兩側(cè)立柱組成的門(mén)框架、金屬門(mén)板、電機(jī)和鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述兩側(cè)立柱上分別安裝軌道；其特征在于：電機(jī)采用高精度伺服電機(jī)，金屬門(mén)板兩端通過(guò)導(dǎo)輪和邊鉸鏈嵌入兩側(cè)軌道內(nèi)；橫梁上安裝有扭簧平衡裝置；所述金屬門(mén)板通過(guò)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與扭簧平衡裝置連接。本發(fā)明的升降速度快、穩(wěn)定性能好、強(qiáng)度高、密封性能高、具有較強(qiáng)的保溫、抗風(fēng)、防盜性能。
【專利說(shuō)明】高速滑動(dòng)提升門(mén)

【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明屬于一種工業(yè)門(mén)，特別涉及一種可廣泛應(yīng)用在車輛、金庫(kù)、銀行、車庫(kù)、飛機(jī)庫(kù)、商店、賓館等設(shè)施中使用的高速滑動(dòng)提升門(mén)。

【背景技術(shù)】
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[0002]應(yīng)用在門(mén)洞尺寸比較大的門(mén)，對(duì)于抗風(fēng)、保溫、防盜的要求較高，同時(shí)還需要頻繁高速開(kāi)啟。而目前市場(chǎng)上的門(mén)型主要結(jié)構(gòu)是由門(mén)框架、金屬門(mén)簾和動(dòng)力操作機(jī)構(gòu)組成。門(mén)框架由橫梁和立柱組成，滾筒安裝在橫梁內(nèi)，金屬門(mén)簾通過(guò)固定裝置固定在滾筒上。金屬門(mén)簾是由若干塊簾片通過(guò)掛鉤連接在一起。這種門(mén)型在升降時(shí)由于門(mén)的跨度一般較大，水平方向的直線度不能保證，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)簾片連接處卡阻的現(xiàn)象，加大了收放的阻力，從而降低了卷簾門(mén)開(kāi)啟的速度和使用壽命。另外，這種門(mén)型在風(fēng)力的作用下容易彎曲變形，造成上下推拉開(kāi)啟不順。同時(shí)，由于門(mén)體密封性能較差，不保溫，使室內(nèi)溫度大量流失，室內(nèi)物品被凍時(shí)有發(fā)生。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明的目的就在于客服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種高速滑動(dòng)提升門(mén)，該高速門(mén)的升降速度快、穩(wěn)定性能好、強(qiáng)度高、密封性能高、具有較強(qiáng)的保溫、抗風(fēng)、防盜性能。
[0004]如上構(gòu)思，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種高速滑動(dòng)提升門(mén)，包括由橫梁和兩側(cè)立柱組成的門(mén)框架、金屬門(mén)板、電機(jī)和鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述兩側(cè)立柱上分別安裝軌道；其特征在于:電機(jī)采用高精度伺服電機(jī)，金屬門(mén)板兩端通過(guò)導(dǎo)輪和邊鉸鏈嵌入兩側(cè)軌道內(nèi)；橫梁上安裝有扭簧平衡裝置；所述金屬門(mén)板通過(guò)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與扭簧平衡裝置連接。
[0005]所述扭簧平衡裝置由一根扭簧組成，該扭簧套裝在高精度伺服電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上。
[0006]所述扭簧平衡裝置由左、右兩側(cè)扭簧組成，其中右側(cè)扭簧連接在高精度伺服電機(jī)的減速機(jī)輸出軸上，左側(cè)扭簧安裝軸與減速機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接。
[0007]所述金屬門(mén)板采用輕質(zhì)鋁合金保溫門(mén)板。
[0008]所述導(dǎo)輪采用尼龍導(dǎo)輪。
[0009]所述扭簧平衡裝置外部套裝扭簧罩，該扭簧罩與門(mén)框架固裝。
[0010]所述軌道外安裝有軌道蓋板。
[0011]本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
[0012]1、本發(fā)明的門(mén)板使用輕質(zhì)鋁合金門(mén)板中間填充好聚氨酯發(fā)泡，保溫性能好，輕質(zhì)。
[0013]2、本發(fā)明的電機(jī)采用高精度伺服電機(jī)，可雙重限位，精確定位，以確保門(mén)體在運(yùn)行中不跑位，從而進(jìn)一步提高了門(mén)運(yùn)行的安全穩(wěn)定性，使其可緩起及緩?fù)?，使用壽命可達(dá)200萬(wàn)次。同時(shí)，可節(jié)約能量30%，維修率低。
[0014]3、本發(fā)明的輕質(zhì)鋁合金保溫門(mén)板通過(guò)導(dǎo)輪固定在軌道中，鋁合金保溫門(mén)板通過(guò)鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與扭簧平衡裝置連接，高精度伺服電機(jī)帶動(dòng)扭簧平衡裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)鏈傳動(dòng)裝置使門(mén)板上升、下降，門(mén)板通過(guò)導(dǎo)輪延軌道運(yùn)行，系統(tǒng)運(yùn)行安全穩(wěn)定，噪音小，速度可達(dá)1 ?2m/ s。
[0015]4、本發(fā)明的門(mén)體依靠扭簧平衡裝置進(jìn)行平衡，使電機(jī)受力很小，故節(jié)能效果好。
[0016]5、本發(fā)明門(mén)的尺寸可以做到較大，寬可達(dá)8m高達(dá)6m。
[0017]6、本發(fā)明密封效果好、抗風(fēng)能力強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
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[0018]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本發(fā)明鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是金屬門(mén)板與軌道連接示意圖；
[0021]圖4是高精度伺服電機(jī)主視圖；
[0022]圖5是高精度伺服電機(jī)側(cè)視圖。

【具體實(shí)施方式】
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[0023]如圖所示:一種高速滑動(dòng)提升門(mén)，包括由橫梁和兩側(cè)立柱組成的門(mén)框架1、輕質(zhì)鋁合金保溫門(mén)板11、高精度伺服電機(jī)8和鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述兩側(cè)立柱上分別安裝軌道3、9。輕質(zhì)鋁合金保溫門(mén)板兩端通過(guò)尼龍導(dǎo)輪14和弧形邊鉸鏈13嵌入兩側(cè)軌道內(nèi)；橫梁上安裝有由左、右兩側(cè)扭簧5組成的扭簧平衡裝置，其中右側(cè)扭簧連接在高精度伺服電機(jī)的減速機(jī)輸出軸7上，左側(cè)扭簧安裝軸與減速機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器6連接。
[0024]所述扭簧平衡裝置外部套裝扭簧罩4，該扭簧罩與門(mén)框架固裝。
[0025]所述軌道外通過(guò)連接件15安裝有軌道蓋板10，鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈輪2和鏈條12置于其內(nèi)。
[0026]所述高精度伺服電機(jī)由編碼器16、伺服電機(jī)8、減速機(jī)17和雙重限位裝置18組成。
[0027]本發(fā)明在安裝時(shí)，首先將門(mén)框架與洞口的墻面進(jìn)行安裝固定，將高精度伺服電機(jī)、軌道和扭簧與門(mén)框架進(jìn)行固接，將扭簧安裝在電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上，然后將所有安裝好尼龍導(dǎo)輪、弧形邊鉸鏈的鋁合金保溫門(mén)板滑入軌道，并進(jìn)行連接。最后，對(duì)扭簧平衡裝置和鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等驅(qū)動(dòng)部件進(jìn)行調(diào)整。
[0028]本發(fā)明的工作原理是:鋁合金保溫門(mén)板通過(guò)鏈輪和鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與扭簧平衡裝置連接，伺服電機(jī)帶動(dòng)扭簧平衡裝置的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鏈輪和鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使門(mén)板上升下降，門(mén)板通過(guò)導(dǎo)輪延軌道運(yùn)行，門(mén)體的密封為三元乙丙橡膠條密封。
[0029]盡管為說(shuō)明目的公開(kāi)了本發(fā)明的實(shí)施例和附圖，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解:在不脫離本發(fā)明及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi)，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本發(fā)明的范圍不局限于實(shí)施例和附圖所公開(kāi)的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種高速滑動(dòng)提升門(mén)，包括由橫梁和兩側(cè)立柱組成的門(mén)框架、金屬門(mén)板、電機(jī)和鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述兩側(cè)立柱上分別安裝軌道；其特征在于:電機(jī)采用高精度伺服電機(jī)，金屬門(mén)板兩端通過(guò)導(dǎo)輪和邊鉸鏈嵌入兩側(cè)軌道內(nèi)；橫梁上安裝有扭簧平衡裝置；所述金屬門(mén)板通過(guò)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與扭簧平衡裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)提升門(mén)，其特征在于:所述扭簧平衡裝置由一根扭簧組成，該扭簧套裝在高精度伺服電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)提升門(mén)，其特征在于:所述扭簧平衡裝置由左、右兩側(cè)扭簧組成，其中右側(cè)扭簧連接在高精度伺服電機(jī)的減速機(jī)輸出軸上，左側(cè)扭簧安裝軸與減速機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)提升門(mén)，其特征在于:所述金屬門(mén)板采用輕質(zhì)鋁合金保溫門(mén)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)提升門(mén)，其特征在于:所述導(dǎo)輪采用尼龍導(dǎo)輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)提升門(mén)，其特征在于:所述扭簧平衡裝置外部套裝扭簧罩，該扭簧罩與門(mén)框架固裝。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速滑動(dòng)提升門(mén)，其特征在于:所述軌道外安裝有軌道蓋板。
【文檔編號(hào)】E06B7/22GK104373010SQ201310348706
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】斯來(lái)藏 申請(qǐng)人:巴士德新技術(shù)(天津)有限公司