專利名稱：車載電站隱藏式爬梯及其安裝方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種車載電站隱藏式爬梯，特別適用于車載電站汽車技術領域。
背景技術：
目前，市場上的車載電站爬梯主要采用可拆卸式和固定式?？刹鹦妒脚捞菔褂脮r必須從存放處取出再固定在車門下方，其主要缺點是每次使用都要搬動爬梯，比較麻煩，而且還需要有存放的空間；固定式爬梯直接焊接在車門下方，雖然省去搬動，也不需要存放的空間，但是露在外表面不美觀。

發(fā)明內容
本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術存在的問題作出改進，即本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種車載電站隱藏式爬梯。隱蔽的、不需移動的
為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案一是一種車載電站隱藏式爬梯，包括軌道、內支撐架和爬梯，所述軌道固定設置于汽車車架底盤下方，所述內支撐架設置于軌道上且與軌道滑動配合，所述內支撐架與爬梯的上端部相鉸接。優(yōu)選的，所述爬梯包括四根立柱和若干塊踏板，后面兩根立柱的上端部與內支撐架相連接，左邊兩根立柱與右邊兩根立柱之間通過銷軸與踏板相連接，所述踏板在爬梯使用時與地面平行，所述踏板在爬梯隱藏時與立柱合攏。優(yōu)選的，后面兩根立柱的上端部和最頂層的踏板通過螺栓與內支撐架相連接。優(yōu)選的，所述銷軸的兩端部分別插入有防止其脫落的定位插銷，所述踏板上表面設置有防滑紋。優(yōu)選的，所述內支撐架上設置有防止其脫離軌道的擋塊。優(yōu)選的，所述汽車車架上設置有在爬梯隱藏時遮蓋住軌道口的小門。為了解決上述技術問題，本發(fā)明的技術方案二是一種車載電站隱藏式爬梯的安裝方法，按以下步驟進行(1)提供一種如上所述的車載電站隱藏式爬梯的各個零部件；(2)將軌道焊接在汽車車架底盤下方；(3)將內支撐架通過螺栓與后面兩根立柱的上端部以及最頂層的踏板鉸接起來；(4)通過銷軸將左邊兩根立柱、右邊兩根立柱以及其他相應的各層踏板鉸接起來；(5)先將內支撐架裝入軌道上，再將擋塊焊接在內支撐架上。優(yōu)選的，在步驟(I)中，所述踏板為防滑踏板。優(yōu)選的，在步驟(4)中，在銷軸的兩端部分別插入定位插銷。優(yōu)選的，該安裝方法還包括步驟(6):在汽車車架上設置一個與軌道口相配合的小門。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下有益效果該車載電站隱藏式爬梯具有結構緊湊簡單、占用空間小、操作省力方便、使用安全可靠、制作成本低、隱藏性好等優(yōu)點，很容易在車載電站的汽車上推廣使用。下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步詳細的說明。


圖1為車載電站隱藏式爬梯的構造示意圖。圖2為車載電站隱藏式爬梯使用時的主視圖。圖3為車載電站隱藏式爬梯使用時的左視圖。圖4為車載電站隱藏式爬梯隱藏時的主視圖。圖5為車載電站隱藏式爬梯隱藏時的主視圖。圖中1-軌道，2-內支撐架，3-擋塊，4-踏板，5-右前立柱，6-右后立柱，7-螺栓，8-銷軸，9-定位插銷，10-左后立柱，11-左前立柱，12-小門。
具體實施例方式如圖1飛所示，一種車載電站隱藏式爬梯，包括軌道1、內支撐架2和爬梯，所述軌道I固定設置于汽車車架底盤下方，所述內支撐架2設置于軌道I上且與軌道I滑動配合，所述內支撐架2與爬梯的上端部相鉸接。在本實施例中，該車載電站的汽車車間后面和側面分別設置有一個該隱藏式爬梯。在本實施例中，所述爬梯包括四根立柱(右前立柱5、右后立柱6、左后立柱10以及左前立柱11)和若干塊踏板4，后面兩根立柱(右后立柱6和左后立柱10)的上端部與內支撐架2相連接。為了更節(jié)省空間，后面兩根立柱的上端部可以和最頂層的踏板4 一起通過螺栓7與內支撐架2相連接，設計更為緊湊、合理。為了保證人員在踏板4上行走不滑倒，所述踏板4上表面設置有防滑紋，所述踏板4可以是采用花紋鋼板制而成的防滑踏板。在本實施例中，左邊兩根立柱(左后立柱10和左前立柱11)與右邊兩根立柱(右前立柱5和右后立柱6)之間通過銷軸8與踏板4相連接。為了防止銷軸8脫落，所述銷軸8的兩端部分別插入定位插銷9。由于四根立柱和踏板4是根據連桿機構的原理鉸接在一起，因此在爬梯使用時踏板4與地面保持平行，在爬梯隱藏時前面兩根立柱與后面兩根立柱錯開合攏層疊，同時踏板4隨之傾斜進而與立柱合攏。在本實施例中，為了防止內支撐架2滑動時脫離軌道I，所述內支撐架2上設置有擋塊3，所述擋塊3可以卡住汽車車架。為了使得爬梯隱藏時更為美觀，所述汽車車架上設置有在爬梯隱藏時遮蓋住軌道I 口的小門12。該車載電站隱藏式爬梯的安裝方法如下(1)將軌道I焊接在汽車車架底盤下方；
(2)將內支撐架2通過螺栓7與后面兩根立柱的上端部以及最頂層的踏板4鉸接起來；(3)通過銷軸8將左邊兩根立柱、右邊兩根立柱以及其他相應的各層踏板4鉸接起來，在銷軸8的兩端部分別插入定位插銷9 ; (4)先將內支撐架2裝入軌道I上，再將擋塊3焊接在內支撐架2上；在汽車車架上設置一個與軌道I 口相配合的小門12。使用時，打開小門12，雙手握住前面兩根立柱(右前立柱5和左前立柱11)的下端往車外拉出來，然后輕輕地放置于地面上，踏板4與左邊兩根立柱和右邊兩根立柱打開，此時踏板4恰好與地面平行，人即可上下車廂、進入電站，操作簡單方便且使用安全可靠。隱藏時，雙手握住前面兩根立柱的下端并輕輕地提起到水平位置，此時踏板4與立柱合攏，再往汽車車架里面推到軌道I的頂部，關上小門12即可，占用空間非常小、隱藏性好且外形美觀。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，凡依本發(fā)明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
權利要求
1.一種車載電站隱藏式爬梯，其特征在于包括軌道、內支撐架和爬梯，所述軌道固定設置于汽車車架底盤下方，所述內支撐架設置于軌道上且與軌道滑動配合，所述內支撐架與爬梯的上端部相鉸接。
2.根據權利要求1所述的車載電站隱藏式爬梯，其特征在于所述爬梯包括四根立柱和若干塊踏板，后面兩根立柱的上端部與內支撐架相連接，左邊兩根立柱與右邊兩根立柱之間通過銷軸與踏板相連接，所述踏板在爬梯使用時與地面平行，所述踏板在爬梯隱藏時與立柱合攏。
3.根據權利要求2所述的車載電站隱藏式爬梯，其特征在于后面兩根立柱的上端部和最頂層的踏板通過螺栓與內支撐架相連接。
4.根據權利要求2或3所述的車載電站隱藏式爬梯，其特征在于所述銷軸的兩端部分別插入有防止其脫落的定位插銷，所述踏板上表面設置有防滑紋。
5.根據權利要求1、2或3所述的車載電站隱藏式爬梯，其特征在于所述內支撐架上設置有防止其脫離軌道的擋塊。
6.根據權利要求1、2或3所述的車載電站隱藏式爬梯，其特征在于所述汽車車架上設置有在爬梯隱藏時遮蓋住軌道口的小門。
7.一種車載電站隱藏式爬梯的安裝方法，其特征在于，按以下步驟進行(1)提供一種如權利要求5所述的車載電站隱藏式爬梯的各個零部件；(2)將軌道焊接在汽車車架底盤下方；(3)將內支撐架通過螺栓與后面兩根立柱的上端部以及最頂層的踏板鉸接起來；(4)通過銷軸將左邊兩根立柱、右邊兩根立柱以及其他相應的各層踏板鉸接起來；(5)先將內支撐架裝入軌道上，再將擋塊焊接在內支撐架上。
8.根據權利要求7所述的車載電站隱藏式爬梯的安裝方法，其特征在于在步驟(I)中，所述踏板為防滑踏板。
9.根據權利要求7所述的車載電站隱藏式爬梯的安裝方法，其特征在于在步驟(4)中，在銷軸的兩端部分別插入定位插銷。
10.根據權利要求7所述的車載電站隱藏式爬梯的安裝方法，其特征在于，還包括步驟(6):在汽車車架上設置一個與軌道口相配合的小門。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車載電站隱藏式爬梯及其安裝方法，該隱藏式爬梯包括軌道、內支撐架和爬梯，所述軌道固定設置于汽車車架底盤下方，所述內支撐架設置于軌道上且與軌道滑動配合，所述內支撐架與爬梯的上端部相鉸接。該安裝方法按以下步驟進行先將軌道焊接在汽車車架底盤下方；再將內支撐架通過螺栓與后面兩根立柱的上端部以及最頂層的踏板鉸接起來；然后通過銷軸將左邊兩根立柱、右邊兩根立柱以及其它各層踏板鉸接起來；最后將內支撐架裝入軌道上，并將擋塊焊接在內支撐架上。該車載電站隱藏式爬梯具有結構緊湊簡單、占用空間小、操作省力方便、使用安全可靠、制作成本低、隱藏性好等優(yōu)點，很容易在車載電站的汽車上推廣使用。
文檔編號E06C5/02GK103010108SQ20131001263
公開日2013年4月3日 申請日期2013年1月15日 優(yōu)先權日2013年1月15日
發(fā)明者徐健, 陳強, 林旭明 申請人:福州福發(fā)發(fā)電設備有限公司