專利名稱：一種插銷固定式連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種連接裝置，尤其涉及一種插銷固定式連接裝置。
背景技術(shù)：
一般修井機(jī)上車梯子與載車踏板的連接方式是在上車梯子上焊接一個掛鉤，將掛鉤掛在踏板中鋼格板的縫隙中。由于鋼格板的縫隙間距有限、上車梯子的掛鉤也有位置限制，所以安裝中有時梯子的掛鉤無法插入鋼格板的縫隙中。這種安裝方式很難控準(zhǔn)確的鉤插入鋼格板的縫隙中去，而且對踏板采用鋼格板的樣式也有限制。
發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種插銷固定式連接裝置，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種插銷固定式連接裝置，包括上車梯子、載車踏板、插銷、圓管一、圓管二、限位板，限位板固定于上車梯子兩端，圓管一與上車梯子固定連接，圓管二與載車踏板固定連接，圓管一與圓管二通過插銷鉸接；所述的圓管一為兩個或兩個以上；所述的圓管二為兩個或兩個以上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便、可靠，限位板的設(shè)置保證了上車梯子最頂端踏板與載車踏板面保持水平，同時承載部分梯子的重量。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖。.[0009]圖2是本實(shí)用新型的俯視圖。圖中:1_上車梯子 2-插銷 3-圓管 4-限位板 5-載車踏板 6-圓管一7-圓管二。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)地描述，但是應(yīng)該指出本實(shí)用新型的實(shí)施不限于以下的實(shí)施方式。見圖1-圖2，一種插銷固定式連接裝置，包括上車梯子1、載車踏板5、插銷2、圓管一 6、圓管二 7、限位板4，限位板4固定于上車梯子I兩端，圓管一 6與上車梯子I固定連接，圓管二 7與載車踏板5固定連接，圓管一 6與圓管二 7通過插銷2鉸接；所述的圓管一6為兩個或兩個以上；所述的圓管二 7為兩個或兩個以上。在上車梯子的踏板頂端兩邊焊接兩個限位板4，在上車梯子I和載車踏板5之間放入三個短圓管3，將插銷2插入。將中間的圓管一 6焊接在載車梯子上，兩端圓管二 7焊接在載車踏板上，形成合頁形式。為了增加其安全性，可再加一個插銷。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便、可靠，限位板的設(shè)置保證了上車梯子最頂端踏板與載車踏板面保持水平，同時承載部分梯子的重量。
權(quán)利要求1.一種插銷固定式連接裝置，包括上車梯子、載車踏板，其特征在于，還包括插銷、圓管一、圓管二、限位板，限位板固定于上車梯子兩端，圓管一與上車梯子固定連接，圓管二與載車踏板固定連接，圓管一與圓管二通過插銷鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種插銷固定式連接裝置，其特征在于，所述的圓管一為兩個或兩個以上。
3.根據(jù)權(quán)利要 求1所述的一種插銷固定式連接裝置，其特征在于，所述的圓管二為兩個或兩個以上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種插銷固定式連接裝置，包括上車梯子、載車踏板、插銷、圓管一、圓管二、限位板，限位板固定于上車梯子兩端，圓管一與上車梯子固定連接，圓管二與載車踏板固定連接，圓管一與圓管二通過插銷鉸接；所述的圓管一為兩個或兩個以上；所述的圓管二為兩個或兩個以上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便、可靠，限位板的設(shè)置保證了上車梯子最頂端踏板與載車踏板面保持水平，同時承載部分梯子的重量。
文檔編號E06C7/50GK203081278SQ20122070903
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者吳強(qiáng), 劉春友, 肖德石 申請人:遼寧石油機(jī)械制造有限公司