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電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2079479閱讀:376來源:國知局
專利名稱:電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于兒童用品制造技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
中國專利號ZL02238927.X公開了一種嬰童車,包括電機(jī)、支架、車座和兩個擺桿,支架下端裝有腳輪,擺桿與支架活動連接,車座安裝在兩個擺桿上,并使兩個擺桿相對固定,電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動擺桿擺動,它帶有兩組腳輪,分別為定向腳輪和萬向腳輪;定向腳輪帶有剎車裝置,萬向腳輪可以轉(zhuǎn)向,傳動機(jī)構(gòu)是一個圓盤,偏心地帶有一個轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸通過柔性皮帶與兩個擺桿相連。其可以方便地在室內(nèi)、室外推行,并且擺動柔和。雖然,該專利產(chǎn)品具有其優(yōu)點(diǎn),但其剎車機(jī)構(gòu)存在穩(wěn)定性差、操作不便及結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜等問題。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型公開了一種電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),包括輪罩,輪罩下部轉(zhuǎn)動配合所述的后輪,輪罩上部轉(zhuǎn)動配合一剎車操作件,剎車操作件的上部為踩踏部,剎車操作件的兩側(cè)壁間連接鉚釘,鉚釘置入輪罩上開設(shè)的弧形槽;輪罩之內(nèi)轉(zhuǎn)動配合一剎車塊,剎車塊形成卡槽,此卡槽穿過所述的鉚釘,此卡槽的前段呈直條狀,后端向下彎折,當(dāng)鉚釘進(jìn)入卡槽的彎折部時,鉚釘與剎車塊相對卡固;剎車塊的前端下部正對所述后輪的外圈,且剎車塊的前端下部與后輪的外圈形狀相適配。所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),輪罩與剎車塊通過轉(zhuǎn)軸而轉(zhuǎn)動配合。所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),剎車塊的前端下部形成數(shù)條凸條紋。所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),剎車操作件踩踏部的表面形成數(shù)條凸紋。所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),輪罩的上部兩側(cè)外壁形成與剎車操作件的兩側(cè)壁邊沿形狀相適配的缺口,缺口處形成外凸式小圓柱;剎車操作件的兩側(cè)壁夾于輪罩兩側(cè)的缺口處,并與小圓柱轉(zhuǎn)動配合。所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),輪罩的通過鉚釘轉(zhuǎn)動配合后輪,輪罩連接鉚釘之處的外側(cè)面呈凹狀,此凹狀部位蓋合一輪蓋。所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),輪罩由兩片相對蓋合而成。本實(shí)用新型電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定性好、操作簡便及結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型剎車結(jié)構(gòu)(帶輪子)的側(cè)視圖。圖2是圖1的俯視圖。[0014]圖3是圖1的左視圖。圖4是圖3的A-A剖視圖(剎車打開狀態(tài))。圖5是剎車鎖定狀態(tài)的剖視圖。圖6是圖5的B-B剖視圖。圖7是圖5的C-C剖視圖。圖8是本實(shí)用新型剎車結(jié)構(gòu)(帶輪子)的爆炸圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例作詳細(xì)說明。參見圖1-8,本實(shí)施例電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu)包括輪罩2、輪蓋3、剎車塊4、剎車操作件5、轉(zhuǎn)軸6,輪罩2由兩片相對蓋合而成,輪罩2的下部通過鉚釘7轉(zhuǎn)動配合輪子1,輪子I的下部凸出于輪罩2之外。單片輪罩2連接鉚釘7之處的外側(cè)面呈凹狀,此凹部蓋合輪蓋3。剎車操作件5的上部為踩踏部5-1,踩踏部5-1的表面形成數(shù)條凸紋。剎車操作件5的兩側(cè)壁5-2開有兩對圓孔5-3、5-4。兩片輪罩2的上部外壁形成與剎車操作件5的兩側(cè)壁5-2邊沿形狀相適配的缺口 2-1,缺口處還形成外凸式小圓柱2-2及弧形槽2-3,弧形槽2-3貫通單片輪罩2。剎車操作件5的兩側(cè)壁5-2夾于兩片輪罩2的缺口 2_1處,且其圓孔5-3剛好與輪罩外壁缺口處的小圓柱2-2轉(zhuǎn)動配合,從而使剎車操作件5與輪罩2轉(zhuǎn)動配合。剎車操作件5的兩側(cè)壁圓孔5-4間連接鉚釘8,鉚釘8置入輪罩2的弧形槽2_3,剎車操作件5轉(zhuǎn)動時,帶動鉚釘8沿輪罩2的弧形槽2-3運(yùn)動,同時,弧形槽2-3也確定了剎車操作件5的運(yùn)動極限點(diǎn)。輪罩2之內(nèi)裝配轉(zhuǎn)軸6,轉(zhuǎn)軸6穿過置于輪罩2之內(nèi)的剎車塊4,兩者間轉(zhuǎn)動配合。剎車塊4形成卡槽4-1,此卡槽4-1穿過鉚釘8,此卡槽4-1前段呈直條狀,后端向下彎折,當(dāng)鉚釘8進(jìn)入此部時,其被卡住。剎車塊4的前端下部4-2正對輪子I的外圈,且其呈弧形與輪子I的外圈相適配,該部還形成了數(shù)條凸條紋。如圖4所示狀態(tài),剎車處于打開狀態(tài),剎車塊4的前端下部4-2脫離了輪子I的外圈,輪子I能任意轉(zhuǎn)動。用腳踩下剎車操作件5的踩踏部5-1,剎車操作件5向下轉(zhuǎn)動,并帶動鉚釘8同步運(yùn)動,同時鉚釘8沿剎車塊4的卡槽4-1運(yùn)動并向下頂壓剎車塊4,使剎車塊4向下轉(zhuǎn)動,直至鉚釘8卡入其卡槽4-1的后端部而卡固,此時剎車塊4不能動作,且其前端下部4-2正好緊壓于輪子I的外圈,而將輪子I鎖定。參見圖5。解開剎車時,向上提起剎車操作件5,直至到位,即可。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到,以上實(shí)施例僅是用來說明本實(shí)用新型,而并非作為對本實(shí)用新型的限定,只要在本實(shí)用新型的范圍內(nèi),作些變化、變形都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),包括輪罩,輪罩下部轉(zhuǎn)動配合所述的后輪,其特征在于:輪罩上部轉(zhuǎn)動配合一剎車操作件,剎車操作件的上部為踩踏部,剎車操作件的兩側(cè)壁間連接鉚釘,鉚釘置入輪罩上開設(shè)的弧形槽;輪罩之內(nèi)轉(zhuǎn)動配合一剎車塊,剎車塊形成卡槽,此卡槽穿過所述的鉚釘,此卡槽的前段呈直條狀,后端向下彎折,當(dāng)鉚釘進(jìn)入卡槽的彎折部時,鉚釘與剎車塊相對卡固;剎車塊的前端下部正對所述后輪的外圈,且剎車塊的前端下部與后輪的外圈形狀相適配。
2.如權(quán)利要求1所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),其特征在于:輪罩與剎車塊通過轉(zhuǎn)軸而轉(zhuǎn)動配合。
3.如權(quán)利要求1或2所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),其特征在于:剎車塊的前端下部形成數(shù)條凸條紋。
4.如權(quán)利要求1所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),其特征在于:剎車操作件踩踏部的表面形成數(shù)條凸紋。
5.如權(quán)利要求1或4所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),其特征在于:輪罩的上部兩側(cè)外壁形成與剎車操作件的兩側(cè)壁邊沿形狀相適配的缺口,缺口處形成外凸式小圓柱;剎車操作件的兩側(cè)壁夾于輪罩兩側(cè)的缺口處,并與小圓柱轉(zhuǎn)動配合。
6.如權(quán)利要求1或2所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),其特征在于:輪罩的通過鉚釘轉(zhuǎn)動配合后輪,輪罩連接鉚釘之處的外側(cè)面呈凹狀,此凹狀部位蓋合一輪蓋。
7.如權(quán)利要求1或2所述的電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),其特征在于:輪罩由兩片相對蓋合而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu),包括輪罩,輪罩下部轉(zhuǎn)動配合所述的后輪,輪罩上部轉(zhuǎn)動配合一剎車操作件,剎車操作件的上部為踩踏部,剎車操作件的兩側(cè)壁間連接鉚釘,鉚釘置入輪罩上開設(shè)的弧形槽;輪罩之內(nèi)轉(zhuǎn)動配合一剎車塊,剎車塊形成卡槽,此卡槽穿過所述的鉚釘,此卡槽的前段呈直條狀,后端向下彎折,當(dāng)鉚釘進(jìn)入卡槽的彎折部時,鉚釘與剎車塊相對卡固;剎車塊的前端下部正對所述后輪的外圈,且剎車塊的前端下部與后輪的外圈形狀相適配。本實(shí)用新型電動搖椅后輪的剎車結(jié)構(gòu)具有穩(wěn)定性好、操作簡便及結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號A47D13/10GK203016401SQ20122070299
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月18日
發(fā)明者徐銀昌, 徐品迪, 史忠山 申請人:寧波神馬集團(tuán)有限公司
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