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一種汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2073120閱讀:9833來源:國知局
專利名稱:一種汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種門鎖拉線安裝結(jié)構(gòu),尤其是一種汽車車門內(nèi)扣手與門鎖之間拉線的安裝結(jié)構(gòu),屬于汽車車身附件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
一般汽車車門內(nèi)扣手總成(參看附


圖1)包括內(nèi)扣手手柄和底座,其中內(nèi)扣手手柄通過轉(zhuǎn)軸和彈簧與底座鉸接,底座通過布置在其周邊的卡接結(jié)構(gòu)與門護(hù)板卡接在一起。在內(nèi)扣手手柄上還設(shè)有安裝孔,安裝孔與手柄操作端分別位于轉(zhuǎn)軸的兩側(cè),門鎖總成中拉線的T型接頭與該安裝孔配裝,并且拉線通過拉線護(hù)管上的卡子與底座卡接在一起(過盈配合)。車內(nèi)乘員通過扳動內(nèi)扣手手柄,使內(nèi)扣手手柄繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),拉動拉線,車門即被打開?,F(xiàn)有車門內(nèi)扣手在拉線與內(nèi)扣手安裝過程中,需要先將拉線T型接頭安裝到位于內(nèi)扣手手柄轉(zhuǎn)軸另一側(cè)的安裝孔內(nèi),再把拉線的卡子壓入扣手底座限位結(jié)構(gòu)內(nèi)。由于拉線與內(nèi)扣手的裝配步驟繁瑣,并且拉線接頭體積較小,安裝操作難度大,在安裝門護(hù)板時還受空間限制,因此,現(xiàn)有車門內(nèi)扣手與拉線裝配操作工時較長,工作效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)之弊端,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、能有效提高汽車車門內(nèi)扣手總成裝配效率的汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所述問題是以下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu),它包括內(nèi)扣手手柄、底座和快速安裝接頭,其特別之處在于:所述快速安裝接頭與門鎖總成的拉線配裝,在快速安裝接頭側(cè)壁上設(shè)有弧形導(dǎo)槽,在弧形導(dǎo)槽中安裝拉線T型接頭。上述汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu),所述快速安裝接頭尾部設(shè)有U型卡子,所述底座上設(shè)有與U型卡子匹配的快速安裝接頭卡接槽。上述汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu),所述內(nèi)扣手手柄與支座通過轉(zhuǎn)軸鉸接,內(nèi)扣手手柄為以轉(zhuǎn)軸為支點(diǎn)的杠桿結(jié)構(gòu),手柄操作端為主動臂,在其從動臂末端設(shè)有手柄掛鉤,所述手柄掛鉤與拉線T型接頭匹配。上述汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu),所述底座周邊設(shè)有一組底座卡接結(jié)構(gòu),所述底座卡接結(jié)構(gòu)與車門護(hù)板配裝。本實(shí)用新型內(nèi)扣手手柄的手柄掛鉤與位于快速接頭弧形導(dǎo)槽中的拉線T型接頭連接,拉線護(hù)管與快速接頭卡接固定在一起,當(dāng)車內(nèi)乘員拉動內(nèi)扣手手柄時,內(nèi)扣手手柄繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,位于手柄操作端另一側(cè)的掛鉤帶動拉線T型接頭在快速接頭的弧形導(dǎo)槽中運(yùn)動,從而使拉線移動,完成了從車輛內(nèi)部打開門的動作。本實(shí)用新型在拉線與內(nèi)扣手安裝過程時,首先將拉線與快速接頭裝配為一體,然后再將快速接頭與內(nèi)扣手裝配,它將原拉線T型接頭直接與內(nèi)扣手手柄安裝孔卡接結(jié)構(gòu)改進(jìn)為通過快速接頭與手柄掛鉤卡接的結(jié)構(gòu),使拉線與底座的安裝操作變得方便快捷,有利于汽車車門內(nèi)扣手總成的快速裝配,提高了裝配效率。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中汽車車門內(nèi)扣手和拉線裝配結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是汽車門內(nèi)扣手總成結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是汽車門內(nèi)扣手總成在裝配前結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖2中A處結(jié)構(gòu)放大圖。圖中各標(biāo)號為:1、內(nèi)扣手手柄,1-1、安裝孔,1-2、轉(zhuǎn)軸,1-3、手柄掛鉤,2、底座,
2-1、拉線卡接座,2-2、底座卡接結(jié)構(gòu),2-3、快速安裝接頭卡接槽,3、拉線,3-1、拉線T型接頭,3-2、拉線護(hù)管、4、快速安裝接頭,4-1、弧形導(dǎo)槽,4-2、U型卡子。
具體實(shí)施方式
參看圖2、圖3,本實(shí)用新型包括內(nèi)扣手手柄1、底座2和快速安裝接頭4,其特別之處在于:所述快速安裝接頭4與門鎖總成拉線3配裝,在快速安裝接頭4側(cè)壁上設(shè)有弧形導(dǎo)槽4-1,在弧形導(dǎo)槽4-1中安裝拉線T型接頭3-1。參看圖2、圖3、圖4,本實(shí)用新型的快速安裝接頭4尾部設(shè)有U型卡子4-3,所述底座2上設(shè)有與U型卡子4-3結(jié)構(gòu)匹配的快速安裝接頭卡接槽2-3。參看圖2、圖3,本實(shí)用新型的內(nèi)扣手手柄I與底座2通過轉(zhuǎn)軸1-2鉸接,內(nèi)扣手手柄I為以轉(zhuǎn)軸1-2為支點(diǎn)的杠桿結(jié)構(gòu),手柄操作端為主動臂,在其從動臂末端設(shè)有手柄掛鉤1-3,所述手柄掛鉤1-3與拉線T型接頭3-1匹配。參看圖2、圖3、圖4,本實(shí)用新型的底座2周邊設(shè)有一組底座卡接結(jié)構(gòu)2-2,所述底座卡接結(jié)構(gòu)2-2與車門護(hù)板配裝。參看
圖1、圖2、圖3、圖4,本實(shí)用新型的內(nèi)扣手手柄I的手柄掛鉤1-3與拉線T型接頭3-1配合,拉線護(hù)管3-2與快速安裝接頭4卡接固定在一起,當(dāng)車內(nèi)乘員拉動內(nèi)扣手手柄I時,內(nèi)扣手手柄I繞轉(zhuǎn)軸1-2轉(zhuǎn)動,位于手柄操作端另一側(cè)的手柄掛鉤1-3,帶動拉線T型接頭3-1-在快速安裝接頭4的弧形導(dǎo)槽4-1中運(yùn)動,從而使拉線3移動,完成了從車輛內(nèi)部打開門的動作。本實(shí)用新型在拉線3與內(nèi)扣手安裝過程時,首先將拉線3與快速安裝接頭4裝配為一體,然后再將快速安裝接頭4與內(nèi)扣手底座2裝配,它將原拉線T型接頭
3-1直接與內(nèi)扣手手柄安裝孔1-1卡接改進(jìn)為快速安裝接頭4與手柄掛鉤1-3卡接結(jié)構(gòu),有利于汽車車門內(nèi)扣手總成的快速裝配,提高了裝配效率。本實(shí)用新型的安裝步驟是:一、首先將拉線T型接頭3-1裝入快速安裝接頭4的弧形導(dǎo)槽4-1內(nèi)部,再將拉線3與快速安裝接頭4卡接在一起;二、將底座2與門護(hù)板通過底座卡接結(jié)構(gòu)2-2分裝在一起,快速安裝接頭4卡接到底座2上時,先將快速安裝接頭4前端裝入底座2,再將快速安裝接頭4后端的U型卡子4-3按壓到快速安裝接頭卡接槽2-3內(nèi)(因?yàn)閁型卡子的外側(cè)斜面帶有凸臺結(jié)構(gòu),安裝時按壓U型卡子4-3,使其U型開口減小,再將U型卡子4-3按壓進(jìn)底座的快速安裝接頭卡接槽2-3內(nèi),釋放U型卡子口回彈,使其凸臺結(jié)構(gòu)卡入快速安裝接頭卡接槽2-3內(nèi),安裝完成。拆卸時,再按壓U型開口,使其凸臺結(jié)構(gòu)脫離快速安裝接頭卡接槽2-3,使其脫離底座2。),完成快速安裝接頭4與底座2的安裝;三、安裝及固定門芯板。
權(quán)利要求1.一種汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu),其特征是,它包括內(nèi)扣手手柄(I)、底座(2)和快速安裝接頭(4),其特征是:所述快速安裝接頭(4)與門鎖總成拉線(3)配裝,在快速安裝接頭(4)側(cè)壁上設(shè)有弧形導(dǎo)槽(4-1),在弧形導(dǎo)槽(4-1)中安裝拉線T型接頭(3-1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu),其特征是,所述快速安裝接頭(4)尾部設(shè)有U型卡子(4-3 ),所述底座(2 )上設(shè)有與U型卡子(4-3 )結(jié)構(gòu)匹配的快速安裝接頭卡接槽(2-3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu),其特征是,所述內(nèi)扣手手柄(I)與底座(2)通過轉(zhuǎn)軸(1-2)鉸接,內(nèi)扣手手柄(I)為以轉(zhuǎn)軸(1-2)為支點(diǎn)的杠桿結(jié)構(gòu),手柄操作端為主動臂,在其從動臂末端設(shè)有手柄掛鉤(1-3),所述手柄掛鉤(1-3)與拉線T型接頭(3-1)匹配。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu),其特征是,所述底座(2)周邊設(shè)有一組底座卡接結(jié)構(gòu)(2-2),所述底座卡接結(jié)構(gòu)(2-2)與車門護(hù)板配裝。
專利摘要一種汽車車門內(nèi)扣手與拉線裝配結(jié)構(gòu),用于解決現(xiàn)有車門內(nèi)扣手拉線安裝結(jié)構(gòu)裝配步驟繁瑣的問題。它包括內(nèi)扣手手柄、底座和快速安裝接頭,其特別之處在于所述快速安裝接頭與門鎖總成的拉線配裝,在快速安裝接頭側(cè)壁上設(shè)有弧形導(dǎo)槽,在弧形導(dǎo)槽中安裝拉線T型接頭。本實(shí)用新型將原拉線接頭直接與內(nèi)扣手手柄安裝孔卡接改進(jìn)為快速接頭與手柄掛鉤卡接結(jié)構(gòu),使拉線與底座的安裝操作變得方便快捷,有利于汽車車門內(nèi)扣手總成的快速裝配,提高了裝配效率。
文檔編號E05B3/00GK202970128SQ201220507409
公開日2013年6月5日 申請日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者申少華, 武曉華 申請人:長城汽車股份有限公司
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