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手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊的制作方法

文檔序號:2072926閱讀:242來源:國知局
專利名稱:手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種坐墊,特別是涉及一種由于患病或受傷而需要長期保持坐姿的人群使用的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊。
背景技術
壓瘡(pressure sores)是指身體局部組織長時間受壓或者長期物理化學因素的刺激引起神經(jīng)營養(yǎng)紊亂及血液循環(huán)障礙,局部組織持續(xù)缺血、缺氧、營養(yǎng)不良而致使皮膚失去正常功能,從而導致軟組織潰爛和壞死。例如,局部組織受持續(xù)垂直壓力,也可由摩擦力和剪切力引起,通常是2 3種力聯(lián)合作用所致。壓瘡是臨床常見的并發(fā)癥,不是原發(fā)病,它大多是因其他的原發(fā)病未經(jīng)很好的護理而造成的損傷。一旦發(fā)生壓瘡,不僅給病人帶來巨大的生理心理痛苦和經(jīng)濟壓力,也會增加護士的工作負擔,嚴重時可繼發(fā)感染引敗血癥而危及生命。絕大多數(shù)的壓瘡都是能夠預防的。但是在實際病例中,潮濕、高熱、年齡和肥胖都會大大增加壓瘡的發(fā)病率。因此,人們采用各種方式來預防壓瘡的發(fā)生。目前,主要使用的有分隔式氣圈、防壓瘡涼液墊或者其它復合式坐墊等等來預防壓瘡產(chǎn)生,但是這些產(chǎn)品都存在著坐墊對人體持續(xù)施壓、無法使體表溫度穩(wěn)定的不足之處。此外,如


圖1A和
圖1B所示,公開號為5052068的美國專利公開了一種起伏狀的坐墊,其在可彎曲的基板2上設置了多個氣囊,這些氣囊有短氣囊4、中等氣囊6和長氣囊8,并且這些氣囊劃分成外區(qū)域X以及內區(qū)域y,外區(qū)域X內的氣囊彼此連通,內區(qū)域I內的氣囊彼此連通,但是外區(qū)域X的氣囊和內區(qū)域y的氣囊之間是不連通的。當使用者坐在該坐墊上的時候,可以通過打開分別連通外區(qū)域X和內區(qū)域y的閥門42和44,而釋放外區(qū)域X和內區(qū)域y的氣囊內壓力,從而調整各個區(qū)域內氣囊的高度,以適應于坐在該坐墊上的人體臀部的形狀,進而獲得最舒適的坐姿以及感受。另外,如圖2A和圖2B所示,公開號為5502885的美國專利公開了一種分區(qū)氣囊坐墊,其在基板2上設置了多個氣囊,這些氣囊分為r、s、t、u四個區(qū)域,每個區(qū)域內的各個氣囊之間是連通的,這四個區(qū)域之間通過歧管24是可以連通的,并且,通過關閉單獨的導氣管20、21、22、23也可以使這四個區(qū)之間不連通。在使用該坐墊之前,通過充氣氣門26對各個區(qū)域的氣囊進行充氣,此時夾子型軟管閥門30是打開的,即,r、s、t、u這四個區(qū)域通過歧管24連通。當足夠的空氣被充入到坐墊中之后,關閉充氣氣門26。然后,使用者坐在該坐墊上,并且通過充氣氣門26緩慢地釋放空氣,隨著空氣的釋放,使用者的臀部陷入到氣囊中,當使用者獲得所希望的陷入深度時,關閉充氣氣門26。此外,使用者可以關閉單獨的導氣管20、21、22、23,從而防止空氣在上述四個區(qū)域之間流動。該專利的優(yōu)點與上一專利相似,通過使用者自己釋放空氣,可以獲得十分貼近于人體形狀的坐墊,進而獲得最舒適的坐姿以及感受。上述兩個專利的坐墊應用于長期保持坐姿的人群時,雖然其可以帶來十分舒適的坐姿及感受,但是這兩個坐墊仍然會對人體持續(xù)地施壓,因此依然會有很高的引發(fā)壓瘡的幾率。實用新型內容[0008]鑒于上述現(xiàn)有技術的缺點,本實用新型的目的是提供一種手動調壓的具有分區(qū)氣 囊的防壓瘡坐墊,其通過交替性地對不同氣囊區(qū)進行充氣和放氣,從而避免對人體的某一 部位持續(xù)地施壓,進而降低引發(fā)壓瘡的幾率。[0009]為達成上述目的,本實用新型所利用的技術方案是提供一種手動調壓的具有分區(qū) 氣囊的防壓瘡坐墊,包括氣囊層,所述氣囊層具有多個氣囊,所述氣囊層劃分為至少四個 氣囊區(qū),每個氣囊區(qū)內的各個氣囊之間是連通的,但任意兩個相鄰的氣囊區(qū)之間的氣囊不 連通;氣道層,所述氣道層位于所述氣囊層下方并且所述氣道層內具有多條氣道,其中每條 氣道連接所述氣囊區(qū)的至少一個并與之連通;基底層,所述氣道層和所述氣囊層設置在該 基底層上;多個導氣管,每個導氣管的一端連通對應的氣道,另一端延伸到坐墊外并設置有 接頭,并且每個導氣管上具有各自的閥門;以及手動充氣裝置,所述手動充氣裝置流體連通 所述多個導氣管的各個接頭,以通過手動充氣裝置對氣囊進行充氣。[0010]優(yōu)選的,所述手動充氣裝置通過方向控制閥而與所述多個導氣管的各個接頭流通 連通。并且,所述氣道的數(shù)量少于所述氣囊區(qū)的數(shù)量。[0011]在本實用新型的一個實施例中,所述氣囊層中的氣囊順時針等面積依次劃分為四 個氣囊區(qū),即A氣囊區(qū)、B氣囊區(qū)、C氣囊區(qū)及D氣囊區(qū);所述氣道層內具有兩條氣道,即第 一氣道及第二氣道;其中,所述第一氣道連接所述A氣囊區(qū)和所述C氣囊區(qū)并與之連通,所 述第二氣道連接所述B氣囊區(qū)和所述D氣囊區(qū)并與之連通。[0012]在本實用新型的另一個實施例中,所述氣囊層中的氣囊以如下的陣列劃分為A氣 囊區(qū)、B氣囊區(qū)、C氣囊區(qū)、D氣囊區(qū)以及E氣囊區(qū);所述氣道層內具有第一氣道、第二氣道及 第三氣道;其中,所述第一氣道連接所述A氣囊區(qū)和所述C氣囊區(qū)并與之連通,所述第二氣 道連接所述B氣囊區(qū)和所述D氣囊區(qū)并與之連通,所述第三氣道連接所述E氣囊區(qū)并與之 連通;上述陣列為[0014] 在本實用新型的再一個實施例中,所述氣囊層中的氣囊以如下的陣列劃分為Al氣囊區(qū)、A2氣囊區(qū)、A3氣囊區(qū)、A4氣囊區(qū)、BI氣囊區(qū)、B2氣囊區(qū)、B3氣囊區(qū)、B4氣囊區(qū)、C氣囊區(qū)、D氣囊區(qū)以及E氣囊區(qū);所述氣道層內具有第一氣道、第二氣道、第三氣道、第四氣道及第五氣道;其中,所述第一氣道連接所述A1、A2、A3及A4氣囊區(qū)并與之連通,所述第二氣道連接所述B1、B2、B3及B4氣囊區(qū)并與之連通,所述第三氣道連接所述C氣囊區(qū)并與之連通,所述第四氣道連接所述D氣囊區(qū)并與之連通,所述第五氣道連接所述E氣囊區(qū)并與之連通;上述陣列為
權利要求1.一種手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,包括 氣囊層,所述氣囊層具有多個氣囊,所述氣囊層劃分為至少四個氣囊區(qū),每個氣囊區(qū)內的各個氣囊之間是連通的,但任意兩個相鄰的氣囊區(qū)之間的氣囊不連通; 氣道層,所述氣道層位于所述氣囊層下方并且所述氣道層內具有多條氣道,其中每條氣道連接所述氣囊區(qū)的至少一個并與之連通; 基底層,所述氣道層和所述氣囊層設置在該基底層上; 多個導氣管,每個導氣管的一端連通對應的氣道,另一端延伸到坐墊外并設置有接頭,并且每個導氣管上具有各自的閥門;以及 手動充氣裝置,所述手動充氣裝置流體連通所述多個導氣管的各個接頭,以通過手動充氣裝置對氣囊進行充氣。
2.根據(jù)權利要求1所述的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,所述手動充氣裝置通過方向控制閥而與所述多個導氣管的各個接頭流通連通。
3.根據(jù)權利要求2所述的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,所述氣道的數(shù)量少于所述氣囊區(qū)的數(shù)量。
4.根據(jù)權利要求3所述的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,所述氣囊層中的氣囊順時針等面積依次劃分為四個氣囊區(qū),即A氣囊區(qū)、B氣囊區(qū)、C氣囊區(qū)及D氣囊區(qū);所述氣道層內具有兩條氣道,即第一氣道及第二氣道;其中,所述第一氣道連接所述A氣囊區(qū)和所述C氣囊區(qū)并與之連通,所述第二氣道連接所述B氣囊區(qū)和所述D氣囊區(qū)并與之連通。
5.根據(jù)權利要求3所述的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,所述氣囊層中的氣囊以如下的陣列劃分為A氣囊區(qū)、B氣囊區(qū)、C氣囊區(qū)、D氣囊區(qū)以及E氣囊區(qū);所述氣道層內具有第一氣道、第二氣道及第三氣道;其中,所述第一氣道連接所述A氣囊區(qū)和所述C氣囊區(qū)并與之連通,所述第二氣道連接所述B氣囊區(qū)和所述D氣囊區(qū)并與之連通,所述第三氣道連接所述E氣囊區(qū)并與之連通;上述陣列為
6.根據(jù)權利要求3所述的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,所述氣囊層中的氣囊以如下的陣列劃分為Al氣囊區(qū)、A2氣囊區(qū)、A3氣囊區(qū)、A4氣囊區(qū)、BI氣囊區(qū)、B2氣囊區(qū)、B3氣囊區(qū)、B4氣囊區(qū)、C氣囊區(qū)、D氣囊區(qū)以及E氣囊區(qū);所述氣道層內具有第一氣道、第二氣道、第三氣道、第四氣道及第五氣道;其中,所述第一氣道連接所述Al、A2、A3及A4氣囊區(qū)并與之連通,所述第二氣道連接所述B1、B2、B3及B4氣囊區(qū)并與之連通,所述第三氣道連接所述C氣囊區(qū)并與之連通,所述第四氣道連接所述D氣囊區(qū)并與之連通,所述第五氣道連接所述E氣囊區(qū)并與之連通;上述陣列為
7.根據(jù)權利要求3所述的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,所述氣囊層中的氣囊以如下的陣列劃分為Al氣囊區(qū)、Α2氣囊區(qū)、A3氣囊區(qū)、BI氣囊區(qū)、Β2氣囊區(qū)、Β3氣囊區(qū)、C氣囊區(qū)、D氣囊區(qū)、E氣囊區(qū)以及F氣囊區(qū);所述氣道層內具有第一氣道、第二氣道、第三氣道、第四氣道、第五氣道及第六氣道;其中,所述第一氣道連接所述Al、Α2及A3氣囊區(qū)并與之連通,所述第二氣道連接所述B1、Β2及Β3氣囊區(qū)并與之連通,所述第三氣道連接所述C氣囊區(qū)并與之連通,所述第四氣道連接所述D氣囊區(qū)并與之連通,所述第五氣道連接所述E氣囊區(qū)并與之連通,所述第六氣道連接所述F氣囊區(qū)并與之連通;上述陣列為
8.根據(jù)權利要求3所述的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,所述氣囊層中的氣囊以如下的陣列劃分為Al氣囊區(qū)、Α2氣囊區(qū)、A3氣囊區(qū)、Α4氣囊區(qū)、Α5氣囊區(qū)、BI氣囊區(qū)、Β2氣囊區(qū)、Β3氣囊區(qū)、Β4氣囊區(qū)、Β5氣囊區(qū)以及C氣囊區(qū);所述氣道層內具有第一氣道、第二氣道及第三氣道;其中,所述第一氣道連接所述Al、Α2、A3、Α4及Α5氣囊區(qū)并與之連通,所述第二氣道連接所述B1、Β2、Β3、Β4及Β5氣囊區(qū)并與之連通,所述第三氣道連接所述C氣囊區(qū)并與之連通;上述陣列為
9.根據(jù)權利要求1-8中任意一項所述的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,所述多個導氣管設置在所述氣道層內或所述基底層內。
10.根據(jù)權利要求1-8中任意一項所述的手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特征在于,所述氣囊層中的每個氣囊為柱狀氣囊,該柱狀氣囊包括有柱狀的外罩層以及設置在該外罩層內的氣囊柱,并且在該氣囊柱頂端設置有水凝膠層,所述氣囊柱頂端與所述水凝膠層之間設置有密封層,空氣填充在所述外罩層、所述氣囊柱與所述密封層之間的空間中。
專利摘要本實用新型涉及一種手動調壓的具有分區(qū)氣囊的防壓瘡坐墊,其特包括氣囊層,所述氣囊層具有多個氣囊,所述氣囊層劃分為至少四個氣囊區(qū),每個氣囊區(qū)內的各個氣囊之間是連通的,但任意兩個相鄰的氣囊區(qū)之間的氣囊不連通;氣道層,所述氣道層位于所述氣囊層下方并且所述氣道層內具有多條氣道,其中每條氣道連接所述氣囊區(qū)的至少一個并與之連通;基底層,所述氣道層和所述氣囊層設置在該基底層上;多個導氣管,每個導氣管的一端連通對應的氣道,另一端延伸到坐墊外并設置有接頭,并且每個導氣管上具有各自的閥門;以及手動充氣裝置,所述手動充氣裝置流體連通所述多個導氣管的各個接頭,以通過手動充氣裝置對氣囊進行充氣。
文檔編號A47C27/10GK202858514SQ201220500649
公開日2013年4月10日 申請日期2012年9月28日 優(yōu)先權日2012年7月18日
發(fā)明者范立濤, 尤勇, 王玨, 田劍書, 李素姣, 李樂, 李津 申請人:上海創(chuàng)始實業(yè)(集團)有限公司, 西安交通大學
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