專利名稱：車庫門用半塔輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車庫門上的鋁鑄件，尤其是一種車庫門用半塔輪。
背景技術(shù)：
車庫門是企業(yè)常用設(shè)施，適用于商業(yè)門面、車庫、商場、醫(yī)院、廠礦企業(yè)等公共場所或住宅，尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開啟作用?，F(xiàn)在所使用的車庫門一般都為上滑道車庫門，由于平衡系統(tǒng)，固定導航和多塊門板連接而成的門扇，門扇側(cè)邊裝有滾輪，開啟時門扇沿導軌運行，向上轉(zhuǎn)折提升，可利用群動裝置啟閉，也可單獨使用人工手動啟閉。門扇開啟時沿導軌運行向上轉(zhuǎn)折提升時，需要用到鋼絲繩輪，一般的鋼絲繩輪不適用于高位提升式工業(yè)車庫門。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是基于上述問題，提供一種適于高位提升式工業(yè)車庫門的半塔輪。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種車庫門用半塔輪，包括半塔輪本體，所述的半塔輪本體具有柱型段和塔型段，所述的柱型段和塔型段一體成型，所述的半塔輪本體外開設(shè)有鋼絲繩槽，所述的半塔輪本體內(nèi)設(shè)有加強筋。為了方便固定到車庫門的軸桿上，所述的半塔輪本體內(nèi)還開設(shè)有軸孔。本實用新型的有益效果是本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，制作簡易，具有柱型段和塔型段，適用于高位提升式工業(yè)車庫門，垂直提升高度達4165mm，最大提升高度達10165mm，運轉(zhuǎn)時的承載量為575kg。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是
圖1的右視圖。圖中1.半塔輪本體，2.柱型段，3.塔型段，4.鋼絲繩槽，5.加強筋，6.軸孔。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。如
圖1 2所示，一種車庫門用半塔輪，包括半塔輪本體1，半塔輪本體I具有柱型段2和塔型段3，柱型段2和塔型段3 —體成型，半塔輪本體I外開設(shè)有鋼絲繩槽4，半塔輪本體I內(nèi)設(shè)有加強筋5。為了方便固定到車庫門的軸桿上，半塔輪本體I內(nèi)還開設(shè)有軸孔6。[0015]具體實施時，將車庫門的軸桿插入軸孔6內(nèi)，安裝好后，將鋼絲繩繞在鋼絲繩槽4內(nèi)，門扇垂直提升時，半塔輪本體I快速將鋼絲繩繞至塔型段3的鋼絲繩槽4內(nèi)，當門扇沿導軌運行向上轉(zhuǎn)折提升時，半塔輪本體I將鋼絲繩繞至柱型段2的鋼絲繩槽4內(nèi)。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。
權(quán)利要求1.一種車庫門用半塔輪，其特征在于包括半塔輪本體(I)，所述的半塔輪本體(I)具有柱型段(2)和塔型段(3)，所述的柱型段(2)和塔型段(3) —體成型，所述的半塔輪本體(I)外開設(shè)有鋼絲繩槽(4 )，所述的半塔輪本體(I)內(nèi)設(shè)有加強筋(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車庫門用半塔輪，其特征在于所述的半塔輪本體(I)內(nèi)還開設(shè)有軸孔(6)。
專利摘要本實用新型涉及車庫門上的鋁鑄件，尤其是一種車庫門用半塔輪。一種車庫門用半塔輪，包括半塔輪本體，所述的半塔輪本體具有柱型段和塔型段，所述的柱型段和塔型段一體成型，所述的半塔輪本體外開設(shè)有鋼絲繩槽，所述的半塔輪本體內(nèi)設(shè)有加強筋。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎，制作簡易，具有柱型段和塔型段，適用于高位提升式工業(yè)車庫門，垂直提升高度達4165mm，最大提升高度達10165mm，運轉(zhuǎn)時的承載量為575kg。
文檔編號E05D13/00GK202899863SQ20122049953
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者孔岳泰 申請人:常州龍?zhí)╄T造有限公司