專利名稱：多折門(mén)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多折門(mén)結(jié)構(gòu)。為了得到工程建筑中的門(mén)體實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易安裝穩(wěn)定開(kāi)閉的結(jié)構(gòu)體系，采用了多折疊的門(mén)體結(jié)構(gòu)，以三段式分體結(jié)構(gòu)連接成一體式門(mén)體，通過(guò)頂軸的牽引力制動(dòng)，操控滾輪導(dǎo)鎖帶動(dòng)三折門(mén)體結(jié)構(gòu)變形，賦予門(mén)體結(jié)構(gòu)收縮的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)，并且以三角構(gòu)筑面達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不占用多余空間使之成為節(jié)省空間利用的機(jī)體結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，公知的工程建筑中的門(mén)體結(jié)構(gòu)一般采用雙開(kāi)門(mén)結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)的靈活性上存 在欠缺，同時(shí)在一些建筑環(huán)境中，雙開(kāi)門(mén)的門(mén)體占用了一部分的空間，在搭載結(jié)構(gòu)上也存有一定的局限性。本實(shí)用新型是一種多折門(mén)結(jié)構(gòu)，運(yùn)用多折疊的門(mén)體結(jié)構(gòu)，以三段式分體結(jié)構(gòu)連接成一體式門(mén)體，通過(guò)頂軸的牽引力制動(dòng)，這點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)在商業(yè)運(yùn)營(yíng)推廣中是一種極大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，可貴的是這項(xiàng)技術(shù)原理簡(jiǎn)單，并且其設(shè)方案合理實(shí)用，在思維上打破成規(guī)，從而帶來(lái)了新的技術(shù)革命。
發(fā)明內(nèi)容為了克服目前傳統(tǒng)的工程建筑中門(mén)體結(jié)構(gòu)在運(yùn)作構(gòu)筑上存在的缺陷，實(shí)用新型提供了一種多折門(mén)結(jié)構(gòu)，運(yùn)用多折疊的門(mén)體結(jié)構(gòu)，以三段式分體結(jié)構(gòu)連接成一體式門(mén)體，通過(guò)頂軸的牽引力制動(dòng)，操控滾輪導(dǎo)鎖帶動(dòng)三折門(mén)體結(jié)構(gòu)變形，為結(jié)構(gòu)整體提供靈活制動(dòng)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)支持，根據(jù)一體性的完整結(jié)構(gòu)能實(shí)現(xiàn)在工程建筑中的靈活搭載，通過(guò)此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品能更好的被運(yùn)用及推廣在商業(yè)及工程技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是為了在工程建筑中得到簡(jiǎn)易安裝穩(wěn)定開(kāi)閉的門(mén)體結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)整體采用了多折疊的門(mén)體模式，以三段式分體結(jié)構(gòu)連接成一體式門(mén)體，通過(guò)頂軸的牽引力制動(dòng)，操控滾輪導(dǎo)鎖帶動(dòng)三折門(mén)體結(jié)構(gòu)變形，賦予門(mén)體結(jié)構(gòu)收縮的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)，并且以三角構(gòu)筑面達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不占用多余空間使之成為節(jié)省空間利用的機(jī)體結(jié)構(gòu)，門(mén)體關(guān)閉時(shí)提供一體式平面結(jié)構(gòu)體系，開(kāi)啟式牽引滾輪收起門(mén)體結(jié)構(gòu)，在門(mén)框的頂部形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)體系，提供一個(gè)開(kāi)闊空間，不會(huì)對(duì)通行人員或車(chē)輛產(chǎn)生阻礙，實(shí)現(xiàn)了這種多折門(mén)體結(jié)構(gòu)的實(shí)際效用。也借由這種以操控滾輪導(dǎo)鎖帶動(dòng)三折門(mén)體結(jié)構(gòu)變形的結(jié)構(gòu)模式，在門(mén)體收縮時(shí)建立一個(gè)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)空間，對(duì)周?chē)h(huán)境沒(méi)有過(guò)多的空間占用，適用于各種工程環(huán)境中的構(gòu)筑，在結(jié)構(gòu)上打破了傳統(tǒng)模式中的局限性，同時(shí)，可供靈活調(diào)動(dòng)的結(jié)構(gòu)模式也保證了結(jié)構(gòu)的安全性和拆卸簡(jiǎn)易的功效，可拆卸的靈活結(jié)構(gòu)模式能實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)的靈活構(gòu)建職能。這種多折門(mén)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)更加適用于工程技術(shù)上的控件應(yīng)用，擴(kuò)大了使用范圍，并且也可以在更多領(lǐng)域運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新從而帶來(lái)更多的收益。本實(shí)用新型的有益效果是，在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中，此項(xiàng)實(shí)用新型提供了一種多折門(mén)結(jié)構(gòu)，通過(guò)多折疊的門(mén)體結(jié)構(gòu)，以三段式分體結(jié)構(gòu)連接成一體式門(mén)體，通過(guò)頂軸的牽引力制動(dòng)，操控滾輪導(dǎo)鎖帶動(dòng)三折門(mén)體結(jié)構(gòu)變形，賦予門(mén)體結(jié)構(gòu)收縮的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)，并且以三角構(gòu)筑面達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不占用多余空間使之成為節(jié)省空間利用的機(jī)體結(jié)構(gòu)，提升了這種多折門(mén)結(jié)構(gòu)的實(shí)際職能。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。圖中I.實(shí)用新型整體，2.滾輪導(dǎo)鎖裝置，3.三折式面板。
具體實(shí)施方式
在圖I中，多折門(mén)結(jié)構(gòu)，以2.(滾輪導(dǎo)鎖裝置)牽引制動(dòng)3.(三折式面板)使其成為可變的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)I.(實(shí)用新型整體)的靈活機(jī)動(dòng)操作?！?br> 權(quán)利要求1.一種多折門(mén)結(jié)構(gòu)，為了在工程建筑中得到簡(jiǎn)易安裝穩(wěn)定開(kāi)閉的門(mén)體結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)整體采用了多折疊的門(mén)體模式，以三段式分體結(jié)構(gòu)連接成一體式門(mén)體，通過(guò)頂軸的牽引力制動(dòng)，操控滾輪導(dǎo)鎖帶動(dòng)三折門(mén)體結(jié)構(gòu)變形，賦予門(mén)體結(jié)構(gòu)收縮的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)，并且以三角構(gòu)筑面達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，其特征是門(mén)體關(guān)閉時(shí)呈一個(gè)一體式平面結(jié)構(gòu)體系，開(kāi)啟式牽引滾輪收起門(mén)體結(jié)構(gòu)，在門(mén)框的頂部形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)體系，。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多折門(mén)結(jié)構(gòu)，包括滾輪導(dǎo)鎖裝置和三折式面板，三折式面板其特征是三折式面板其形狀成等邊三角形。
專利摘要一種多折門(mén)結(jié)構(gòu)。為了在工程建筑中得到簡(jiǎn)易安裝穩(wěn)定開(kāi)閉的門(mén)體結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)整體采用了多折疊的門(mén)體模式，以三段式分體結(jié)構(gòu)連接成一體式門(mén)體，通過(guò)頂軸的牽引力制動(dòng)，操控滾輪導(dǎo)鎖帶動(dòng)三折門(mén)體結(jié)構(gòu)變形，賦予門(mén)體結(jié)構(gòu)收縮的流暢運(yùn)轉(zhuǎn)，并且以三角構(gòu)筑面達(dá)到結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不占用多余空間使之成為節(jié)省空間利用的機(jī)體結(jié)構(gòu)，門(mén)體關(guān)閉時(shí)提供一體式平面結(jié)構(gòu)體系，開(kāi)啟式牽引滾輪收起門(mén)體結(jié)構(gòu)，在門(mén)框的頂部形成穩(wěn)定的三角結(jié)構(gòu)體系，提供一個(gè)開(kāi)闊空間，不會(huì)對(duì)通行人員或車(chē)輛產(chǎn)生阻礙，實(shí)現(xiàn)了這種多折門(mén)體結(jié)構(gòu)的實(shí)際效用，更符合市場(chǎng)需求，使用前景更加廣闊。
文檔編號(hào)E06B3/48GK202731623SQ201220433758
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者車(chē)玉萍 申請(qǐng)人:車(chē)玉萍