專(zhuān)利名稱(chēng)：一種電動(dòng)控制4d動(dòng)感座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)器械領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是涉及一種電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的不斷提高，游戲、電影逐步深入到人們的生活中，特別是隨著3D視頻效果的不斷成熟和推廣，人們?cè)絹?lái)越希望不僅僅是視覺(jué)的身臨其境，而且是全身心的體驗(yàn)角色的動(dòng)作。目前的這類(lèi)動(dòng)感座椅多采用以氣動(dòng)或者液壓作為動(dòng)力源，但存在著由于本身技術(shù)特點(diǎn)而難于克服的缺點(diǎn)液壓的動(dòng)感座椅反應(yīng)速度慢，難以真實(shí)體現(xiàn)震動(dòng)、偏移等的效果，而且其維護(hù)成本非常高，容易有漏油而產(chǎn)生的環(huán)境污染，使其無(wú)法規(guī)模使用；氣動(dòng)的動(dòng)感座椅需要配備氣源、并且管線(xiàn)復(fù)雜，在運(yùn)動(dòng)時(shí)由于氣動(dòng)元件的頻繁換氣使環(huán)境噪音非常大，而且由于氣動(dòng)的動(dòng)感座椅的動(dòng)作變化快，無(wú)法做到動(dòng)作細(xì)膩，進(jìn)而無(wú)法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的逼真化、高檔化，極大限制了其產(chǎn)業(yè)化。綜上，為了更好模擬各類(lèi)動(dòng)作，并且大幅降低客戶(hù)的維修成本，不產(chǎn)生油污污染以及噪音污染等，提供一種新動(dòng)感座椅是很必要的。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅，有效的解決了現(xiàn)有技術(shù)中動(dòng)感座椅產(chǎn)生油污污染以及噪音污染等問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案一種電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅，包括支撐底座(4);固定在所述支撐底座(4) 一端的，按照外接控制器的控制指令進(jìn)行動(dòng)作的電動(dòng)機(jī)
(I);—端與所述電動(dòng)機(jī)(I)相連,在所述電動(dòng)機(jī)(I)的帶動(dòng)下,進(jìn)行傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置
(3)；設(shè)置在所述傳動(dòng)裝置(3)的另一端，在所述電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)所述傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的絲桿(11);套接在所述絲桿(11)上，在所述絲杠(11)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的絲杠副(9)；固定在所述絲杠副(9)上的活動(dòng)桿(12)；設(shè)置在所述活動(dòng)桿(12 )的頂端以及外接座椅之間的魚(yú)眼軸承(15 )。優(yōu)選的，還包括固定在所述支撐底座(4)的另一端的支撐柱(13)；設(shè)置在所述支撐柱(13)上端的第一固定塊(14)以及設(shè)置在所述支撐柱(13)下端的第二固定塊(7)。[0020]優(yōu)選的，還包括設(shè)置在所述第二固定塊(7)上的，與所述絲杠(11)相連的，減小所述絲杠(11)運(yùn)動(dòng)阻力的推力球軸承(6);與所述推力球軸承(6 )相連的深溝球軸承(8 )。優(yōu)選的，所述傳動(dòng)裝置(3)包括固定在所述電動(dòng)機(jī)(I)的轉(zhuǎn)軸的第一齒輪(2a)以及固定在所述絲杠(11)的下端的第二齒輪(2b)；連接所述第一齒輪(2a)和所述第二齒輪(2b)的皮帶(5)。優(yōu)選的，所述電動(dòng)機(jī)(I)具體為直流無(wú)刷電機(jī)。一種動(dòng)感座椅，包括多個(gè)上述電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅。經(jīng)由上述的技術(shù)方案可知，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅，其中，電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)絲杠工作，把圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，使座椅可以在控制系統(tǒng)對(duì)于電機(jī)的控制下實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)及震動(dòng)、前俯后仰、左右傾斜的動(dòng)作。由于本實(shí)用新型使用了電動(dòng)機(jī)、絲杠、以及魚(yú)眼軸承，使得動(dòng)感座椅在運(yùn)動(dòng)時(shí)反應(yīng)靈敏、而且動(dòng)作細(xì)膩、噪音低，能真實(shí)模擬車(chē)輛、飛機(jī)、艦船以及游戲設(shè)備的動(dòng)作；同時(shí)由于使用電動(dòng)方式，無(wú)需氣動(dòng)方式的壓縮機(jī)、氣罐、氣管等，也無(wú)需液壓方式的液壓儲(chǔ)油罐、液壓管等，使得本動(dòng)感座椅具備體積小、運(yùn)輸簡(jiǎn)單、占用場(chǎng)地小、安裝維護(hù)方便、聲音小，無(wú)漏油污染隱患等優(yōu)點(diǎn)，可在游戲廳、4D影院、機(jī)動(dòng)設(shè)備模擬環(huán)境、家庭等使用，有效提升了動(dòng)感座椅的體感效果，也有效拓展了動(dòng)感座椅的適用范圍和應(yīng)用場(chǎng)所。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1，為本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅的結(jié)構(gòu)示意圖，包括支撐底座(4)、電動(dòng)機(jī)(I)、傳動(dòng)裝置(3)、絲桿(11)、絲杠副(9)、活動(dòng)桿(12)以及魚(yú)眼軸承
(15)，其中，各個(gè)組成部分的連接關(guān)系為所述電動(dòng)機(jī)(I)固定在所述支撐底座(4) 一端并按照外接控制器的控制指令進(jìn)行動(dòng)作。傳動(dòng)裝置(3 )的一端與所述電動(dòng)機(jī)(I)相連,在所述電動(dòng)機(jī)(I)的帶動(dòng)下,進(jìn)行傳動(dòng)。絲桿(11)設(shè)置在所述傳動(dòng)裝置(3)的另一端，在所述電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)所述傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。絲杠副(9 )通過(guò)絲杠副連接件(10 )套接在所述絲桿(11)上，在所述絲杠(11)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)。所述活動(dòng)桿(12)固定在所述絲杠副(9)上。魚(yú)眼軸承(15)設(shè)置在所述活動(dòng)桿(12)的頂端以及外接座椅之間。其工作原理為電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)絲杠工作，把圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，使座椅可以在控制系統(tǒng)對(duì)于電機(jī)的控制下實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)及震動(dòng)、前俯后仰、左右傾斜的動(dòng)作。同時(shí)由于使用電動(dòng)方式，無(wú)需氣動(dòng)方式的壓縮機(jī)、氣罐、氣管等，也無(wú)需液壓方式的液壓儲(chǔ)油罐、液壓管等，使得本動(dòng)感座椅具備體積小、運(yùn)輸簡(jiǎn)單、占用場(chǎng)地小、安裝維護(hù)方便、聲音小，無(wú)漏油污染隱患等優(yōu)點(diǎn)，可在游戲廳、4D影院、機(jī)動(dòng)設(shè)備模擬環(huán)境、家庭等使用，有效提升了動(dòng)感座椅的體感效果，也有效拓展了動(dòng)感座椅的適用范圍和應(yīng)用場(chǎng)所。優(yōu)選的，為了確保動(dòng)感座椅整體的穩(wěn)定性，本實(shí)用新型提供的4D動(dòng)感座椅還包括固定在所述支撐底座(4 )的另一端的支撐柱(13 )以及設(shè)置在所述支撐柱(13 )上端的第一固定塊(14)以及設(shè)置在所述支撐柱(13)下端的第二固定塊(7)。在上述4D座椅的基礎(chǔ)上，還包括設(shè)置在所述第二固定塊(7)上的，與所述絲杠(11)相連的，減小所述絲杠(11)運(yùn)動(dòng)阻力的推力球軸承(6);與所述推力球軸承(6)相連的深溝球軸承(8)。優(yōu)選的，所述傳 動(dòng)裝置(3 )包括固定在所述電動(dòng)機(jī)(I)的轉(zhuǎn)軸的第一齒輪(2a)以及固定在所述絲杠(11)的下端的第二齒輪(2b)以及連接所述第一齒輪(2a)和所述第二齒輪(2b)的皮帶(5)。優(yōu)選的，所述電動(dòng)機(jī)(I)具體為直流無(wú)刷電機(jī)。其中，直流無(wú)刷電機(jī)(I)固定在支撐底座(4)上，其軸上固定第一齒輪(2a)，與此同時(shí)，絲杠(11)的下部通過(guò)推力球軸承(6)和深溝球軸承(8)和第二固定塊(7)連接在一起，絲杠(11)的下端部固定第二齒輪(2b)。兩個(gè)齒輪通過(guò)皮帶(5)連接在一起，這樣，當(dāng)電動(dòng)機(jī)(I)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即第一齒輪(2a)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，由于皮帶(5)的作用，帶動(dòng)第二齒輪(2b)轉(zhuǎn)動(dòng)，即絲杠(11)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，絲杠副(9 )實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)。又由于絲杠副(9)上固定有活動(dòng)桿(12)，活動(dòng)桿(12)的頂端通過(guò)魚(yú)眼軸承(15)連接到外接座椅支撐座(16)上，這樣在絲杠副運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，座椅支撐座(16)就可以一并上下運(yùn)動(dòng)。由于魚(yú)眼軸承(15)可以有旋轉(zhuǎn)功能，所以在多個(gè)電機(jī)控制運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)上下不同步時(shí)，座椅支撐座(16)就帶動(dòng)上面的座椅實(shí)現(xiàn)扭動(dòng)的功能。優(yōu)選的，本實(shí)用新型還在絲杠副(9)上固定直線(xiàn)軸承(17)，由于直線(xiàn)軸承(17)確保絲杠副(9)只能上下運(yùn)動(dòng)，所以在絲杠(11)轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，絲杠副(9)就只能帶動(dòng)活動(dòng)桿
(12)上下運(yùn)動(dòng)。通過(guò)本實(shí)用新型，由于利用直流無(wú)刷電機(jī)和同步皮帶、絲杠以及絲杠副、活動(dòng)桿、魚(yú)眼軸承、直線(xiàn)軸承等的配合，達(dá)到了通過(guò)電動(dòng)控制方式實(shí)現(xiàn)座椅的上下運(yùn)動(dòng)及震動(dòng)、前俯后仰、左右傾斜運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型還提供了一種動(dòng)感座椅，包括多個(gè)上述實(shí)施例中的電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅,通過(guò)多個(gè)電動(dòng)機(jī)的不同控制,滿(mǎn)足座椅的不同動(dòng)作的需求。本說(shuō)明書(shū)中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)于實(shí)施例提供的裝置而言，由于其與實(shí)施例提供的方法相對(duì)應(yīng)，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見(jiàn)方法部分說(shuō)明即可。對(duì)所提供的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因 此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所提供的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅，其特征在于，包括 支撐底座(4)； 固定在所述支撐底座(4) 一端的，按照外接控制器的控制指令進(jìn)行動(dòng)作的電動(dòng)機(jī)(I)；一端與所述電動(dòng)機(jī)(I)相連,在所述電動(dòng)機(jī)(I)的帶動(dòng)下，進(jìn)行傳動(dòng)的傳動(dòng)裝置(3)；設(shè)置在所述傳動(dòng)裝置(3 )的另一端，在所述電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)所述傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的絲桿(11)； 套接在所述絲桿(11)上，在所述絲杠(11)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的絲杠副(9); 固定在所述絲杠副(9)上的活動(dòng)桿(12)； 設(shè)置在所述活動(dòng)桿(12)的頂端以及外接座椅之間的魚(yú)眼軸承(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅，其特征在于，還包括 固定在所述支撐底座(4)的另一端的支撐柱(13)； 設(shè)置在所述支撐柱(13)上端的第一固定塊(14)以及設(shè)置在所述支撐柱(13)下端的第二固定塊(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅，其特征在于，還包括 設(shè)置在所述第二固定塊(7)上的，與所述絲杠(11)相連的，減小所述絲杠(11)運(yùn)動(dòng)阻力的推力球軸承(6)； 與所述推力球軸承(6)相連的深溝球軸承(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置(3)包括 固定在所述電動(dòng)機(jī)(I)的轉(zhuǎn)軸的第一齒輪(2a)以及固定在所述絲杠(11)的下端的第二齒輪(2b)； 連接所述第一齒輪(2a)和所述第二齒輪(2b)的皮帶(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)(I)具體為直流無(wú)刷電機(jī)。
6.一種動(dòng)感座椅，其特征在于，包括多個(gè)如權(quán)利要求I所述的電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的動(dòng)感座椅，其特征在于,所述電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅的個(gè)數(shù)為3個(gè)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)控制4D動(dòng)感座椅，其中，電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)絲杠工作，把圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，使座椅可以在控制系統(tǒng)對(duì)于電機(jī)的控制下實(shí)現(xiàn)上下運(yùn)動(dòng)及震動(dòng)、前俯后仰、左右傾斜的動(dòng)作。同時(shí)由于使用電動(dòng)方式，無(wú)需氣動(dòng)方式的壓縮機(jī)、氣罐、氣管等，也無(wú)需液壓方式的液壓儲(chǔ)油罐、液壓管等，使得本動(dòng)感座椅具備體積小、運(yùn)輸簡(jiǎn)單、占用場(chǎng)地小、安裝維護(hù)方便、聲音小，無(wú)漏油污染隱患等優(yōu)點(diǎn)，可在游戲廳、4D影院、機(jī)動(dòng)設(shè)備模擬環(huán)境、家庭等使用，有效提升了動(dòng)感座椅的體感效果，也有效拓展了動(dòng)感座椅的適用范圍和應(yīng)用場(chǎng)所。
文檔編號(hào)A47C1/12GK202777832SQ20122043140
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者鄧少劍 申請(qǐng)人:鄧少劍