專利名稱：通風(fēng)坐墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及坐墊技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說是一種通風(fēng)坐墊。
背景技術(shù)：
坐墊，能讓坐椅長期處于干凈狀態(tài)，一般和靠墊配套，是房間內(nèi)、車廂內(nèi)不可缺少的織物制品，它使用舒適并具有其它物品不可替代的裝飾作用?，F(xiàn)有技術(shù)有這樣一種通風(fēng)坐墊，如ZL201120038582. 4，括坐墊襯和靠墊襯，所述坐墊襯和靠墊襯的上表面均布有多個圓柱形凸起，在該圓柱形凸起的側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔形成風(fēng)道。該專利技術(shù)在人體與座具之間設(shè)置具有通風(fēng)孔的墊子，能有效地排出人體與座具長時間接觸產(chǎn)生的熱量，人們感到更加舒適，有利于人們心情舒暢，更好地完成工作任務(wù)和長
途旅行。然而本專利技術(shù)中通風(fēng)坐墊不借助外力，空氣流通不暢，對流交換熱量不明顯，并不能達(dá)到理想的效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)通風(fēng)坐墊流體流通不暢、對流交換熱量不明顯的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、布局合理、空氣流通暢通、散熱效果好的通風(fēng)坐墊。為了達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種通風(fēng)坐墊，包括靠體和坐體，靠體和坐體外包覆有套體，其特征在于，所述的套體包括前透風(fēng)層和后隔風(fēng)層，后隔風(fēng)層與靠體和坐體之間形成過風(fēng)通道，且后隔風(fēng)層在靠體和坐體之間的連接處設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 ；所述的靠體和坐體上設(shè)置有若干以矩陣方式排列布置的風(fēng)扇。本實(shí)用新型為了保證空氣流通暢通、散熱效果好，首先在后隔風(fēng)層與靠體和坐體之間形成過風(fēng)通道，然后再形成進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，在出風(fēng)口處設(shè)置風(fēng)扇，借助外力保證空氣流通，達(dá)到好的散熱效果。作為優(yōu)選，所述靠體和坐體均包括有前支撐墊和后支撐墊，前、后支撐墊上均設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起，所述凸起上設(shè)置有呼吸孔；所述前支撐墊和后支撐墊之間夾設(shè)有隔風(fēng)層，隔風(fēng)層上設(shè)置有若干以矩陣方式排列布置的安裝孔，安裝孔與前、后支撐墊上的呼吸孔相通；風(fēng)扇設(shè)置于所述安裝孔內(nèi)。在使用本實(shí)用新型的過程中，靠體和坐體均會受到不同程度的擠壓，尤其是坐體要承受人體的整重，這對于風(fēng)扇來說是破壞性的，因此我們需要增設(shè)一些緩沖性質(zhì)防護(hù)風(fēng)扇受擠壓的結(jié)構(gòu)，僅在風(fēng)扇周圍設(shè)置緩沖墊之類的，該容易凸現(xiàn)于整體表面，一個個疙瘩，對于外觀來說非常難看，人體坐上去也難受。而在本實(shí)用新型中，為了保護(hù)風(fēng)扇，又避免緩沖結(jié)構(gòu)太凸于表面，我們設(shè)計(jì)了整體均勻矩陣式排列的凸起，每個大小差不多排列緊湊，不但具有緩沖效果，而且整體平整，坐起來的感覺也比較舒服。另外為了保證透氣性，在凸起上設(shè)置呼吸孔。作為優(yōu)選，在進(jìn)風(fēng)口中設(shè)置進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管分別與后隔風(fēng)層和靠體以及坐體之間形成的過風(fēng)通道相導(dǎo)通。[0010]在本實(shí)用新型通風(fēng)坐墊應(yīng)用到汽車上座椅時，可以外接一個進(jìn)風(fēng)管，由進(jìn)風(fēng)管與汽車空調(diào)冷氣相接通，然后冷氣從后隔風(fēng)層和靠體以及坐體之間形成的過風(fēng)通道過，再由風(fēng)扇吹向人體；也可以用于吹暖氣。有益效果(I)本實(shí)用新型為了保證空氣流通暢通、散熱效果好，首先在后隔風(fēng)層與靠體和坐體之間形成過風(fēng)通道，然后再形成進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，在出風(fēng)口處設(shè)置風(fēng)扇，借助外力保證空氣流通，達(dá)到好的散熱效果。(2)為了保護(hù)風(fēng)扇，又避免緩沖結(jié)構(gòu)太凸于表面，我們設(shè)計(jì)了整體均勻矩陣式排列的凸起，每個大小差不多排列緊湊，不但具有緩沖效果，而且整體平整，坐起來的感覺也比較舒服。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖I的側(cè)視圖；圖3為圖2中A的局部放大圖；圖4為本實(shí)用新型靠體和坐體的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1_套體，2-坐體，3-靠體，4-前支撐墊，5-后支撐墊，6-隔風(fēng)層，7-安裝孔，8-風(fēng)扇，9-凸起，10-呼吸孔，11-前透風(fēng)層，12-后隔風(fēng)層，13-進(jìn)風(fēng)口。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征與達(dá)成目的易于明白理解，以下結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。實(shí)施I :如圖I、圖2、圖3和圖4所示，一種通風(fēng)坐墊，包括靠體3、坐體2和套體1，靠體3和坐體2均采用塑料制品，且均包括有前支撐墊4和后支撐墊5，前、后支撐墊上均設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起9，凸起9整體均勻成矩陣式排列，每個大小差不多呈矩形且排列緊湊，凸起9上的側(cè)壁和外露面上均設(shè)置有呼吸孔10。前支撐墊4和后支撐墊5之間夾設(shè)有隔風(fēng)層6，隔風(fēng)層6可以采用塑料薄膜，隔風(fēng)層6上設(shè)置有9個以矩陣方式排列布置的安裝孔7，安裝孔7與前、后支撐墊上的呼吸孔10相通；安裝孔7內(nèi)安裝有風(fēng)扇8?？矿w3和坐體2外包覆有套體1，套體I包括前透風(fēng)層11和后隔風(fēng)層12，前透風(fēng)層11采用網(wǎng)格布，后隔風(fēng)層12采用硅膠軟墊，后隔風(fēng)層12與靠體3和坐體2之間形成過風(fēng)通道，且后隔風(fēng)層12在靠體3和坐體2之間的連接處設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 13。使用將本實(shí)用新型布置在坐具上，然后人體往上坐，凸起和后隔風(fēng)層起到緩沖的作用，風(fēng)扇加速風(fēng)道內(nèi)的空氣流通，帶走人體的熱量，人體感覺舒暢。實(shí)施例2 :在進(jìn)風(fēng)口 13中設(shè)置進(jìn)風(fēng)管(圖中未示出)，進(jìn)風(fēng)管分別與后隔風(fēng)層6和靠體3以及坐體2之間形成的過風(fēng)通道相導(dǎo)通。使用將本實(shí)用新型與汽車空調(diào)冷氣相接通，然后冷氣從后隔風(fēng)層和靠體以及坐體之間形成的過風(fēng)通道過，再由風(fēng)扇吹向人體；也可以用于吹暖氣。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。·
權(quán)利要求1.一種通風(fēng)坐墊，包括靠體和坐體，靠體和坐體外包覆有套體，其特征在于，所述的套體包括前透風(fēng)層和后隔風(fēng)層，后隔風(fēng)層與靠體和坐體之間形成過風(fēng)通道，且后隔風(fēng)層在靠體和坐體之間的連接處設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口 ；所述的靠體和坐體上設(shè)置有若干以矩陣方式排列布置的風(fēng)扇。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的通風(fēng)坐墊，其特征在于，所述靠體和坐體均包括有前支撐墊和后支撐墊，前、后支撐墊上均設(shè)置有向外側(cè)突出于其表面的凸起，所述凸起上設(shè)置有呼吸孔；所述前支撐墊和后支撐墊之間夾設(shè)有隔風(fēng)層，隔風(fēng)層上設(shè)置有若干以矩陣方式排列布置的安裝孔，安裝孔與前、后支撐墊上的呼吸孔相通；風(fēng)扇設(shè)置于所述安裝孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的通風(fēng)坐墊，其特征在于，在進(jìn)風(fēng)口中設(shè)置進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管分別與后隔風(fēng)層和靠體以及坐體之間形成的過風(fēng)通道相導(dǎo)通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種通風(fēng)坐墊，包括靠體和坐體，靠體和坐體外包覆有套體，套體包括前透風(fēng)層和后隔風(fēng)層，后隔風(fēng)層與靠體和坐體之間形成過風(fēng)通道，且后隔風(fēng)層在靠體和坐體之間的連接處設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口；所述的靠體和坐體上設(shè)置有若干以矩陣方式排列布置的風(fēng)扇。本實(shí)用新型為了保證空氣流通暢通、散熱效果好，首先在后隔風(fēng)層與靠體和坐體之間形成過風(fēng)通道，然后再形成進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，在出風(fēng)口處設(shè)置風(fēng)扇，借助外力保證空氣流通，達(dá)到好的散熱效果。
文檔編號A47C21/04GK202664917SQ20122030247
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者李勝才 申請人:李勝才