專利名稱：一種列車售貨小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種列車售貨小車
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種售貨設(shè)備，具體涉及一種列車售貨小車。
背景技術(shù)：
目前，在中國(guó)列車仍然是人們遠(yuǎn)行的最佳選擇，方便、安全、價(jià)格低，列車上會(huì)有定期來回走動(dòng)的售貨小車供乘客購(gòu)買食物等。然而，由于中國(guó)人口眾多，幾乎每輛列車都是爆滿，過道上都塞滿了人群，這使得在列車內(nèi)售貨的小車行走非常艱難，而且也給乘客造成了很大麻煩，乘客需要不斷地在擁擠的過道內(nèi)給售貨小車讓路。為解決上述技術(shù)問題，確有必要提供一種具有改良結(jié)構(gòu)的列車售貨小車，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便的列車售貨小車。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為一種列車售貨小車，其包括列車頂及小車；其中，所述列車頂上設(shè)有軌道；所述軌道的下方設(shè)有滑槽；所述小車的上方連接有鐵桿；所述鐵桿上設(shè)有掛條；所述掛條懸掛于滑槽上，并能沿滑槽前后滑動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果本實(shí)用新型的列車售貨小車固定于列車的頂部，從而加快了售貨小車的移動(dòng)速度，降低了售貨員的工作量，而且大大地方便了乘客。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全性更高，生產(chǎn)成本低，具有很高的推廣價(jià)值。

圖I是本實(shí)用新型的列車售貨小車的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式請(qǐng)參閱說明書附圖I所示，本實(shí)用新型為一種列車售貨小車，其包括列車頂I及小車6。其中，所述列車頂I上設(shè)有軌道2 ;所述軌道2的下方設(shè)有滑槽3。所述小車6的上方連接有鐵桿5 ;所述鐵桿5上設(shè)有掛條4。所述掛條4懸掛于滑槽3上，并能沿滑槽3前后滑動(dòng)。本實(shí)用新型的小車6固定于列車頂1，從而加快了售貨小車的移動(dòng)速度，降低了售貨員的工作量，而且大大地方便了乘客。以上的具體實(shí)施方式
僅為本創(chuàng)作的較佳實(shí)施例，并不用以限制本創(chuàng)作，凡在本創(chuàng)作的精神及原則之內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本創(chuàng)作的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1. 一種列車售貨小車，其特征在于包括列車頂(I)及小車(6);其中，所述列車頂(I)上設(shè)有軌道(2);所述軌道(2)的下方設(shè)有滑槽(3);所述小車(6)的上方連接有鐵桿(5)；所述鐵桿(5)上設(shè)有掛條(4);所述掛條(4)懸掛于滑槽(3)上，并能沿滑槽(3)前后滑動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種列車售貨小車，其包括列車頂及小車；其中，所述列車頂上設(shè)有軌道；所述軌道的下方設(shè)有滑槽；所述小車的上方連接有鐵桿；所述鐵桿上設(shè)有掛條；所述掛條懸掛于滑槽上，并能沿滑槽前后滑動(dòng)。本實(shí)用新型的列車售貨小車固定于列車的頂部，從而加快了售貨小車的移動(dòng)速度，降低了售貨員的工作量，而且大大地方便了乘客。該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全性更高，生產(chǎn)成本低，具有很高的推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)A47B31/06GK202566993SQ20122014345
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
發(fā)明者蘇旭 申請(qǐng)人:徐州工程學(xué)院