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閘門(mén)開(kāi)合裝置制造方法

文檔序號(hào):2171022閱讀:267來(lái)源:國(guó)知局
閘門(mén)開(kāi)合裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種閘門(mén)開(kāi)合裝置,包括輸入軸、撥叉裝置、輸出軸、雙向超越離合器和手柄輸入裝置,輸入軸上連接有撥叉裝置,撥叉裝置對(duì)應(yīng)輸出軸設(shè)置呈與輸出軸連接或脫開(kāi)狀態(tài),手柄輸入裝置經(jīng)超越離合器連接輸出軸。采用撥叉裝置控制輸入軸和輸出軸的連接實(shí)現(xiàn)電動(dòng)輸入,配合帶雙向超越離合器的手柄、齒輪副實(shí)現(xiàn)手動(dòng)輸入,其結(jié)構(gòu)緊湊,能滿(mǎn)足電動(dòng)、手動(dòng)操作開(kāi)合,運(yùn)行有保障,適應(yīng)性強(qiáng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】閘門(mén)開(kāi)合裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種閘門(mén)開(kāi)合裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在一些大型設(shè)備的閘門(mén)開(kāi)啟時(shí),必須通過(guò)開(kāi)啟裝置進(jìn)行操作,現(xiàn)有開(kāi)啟裝置大都為電動(dòng)設(shè)備,但在停電等意外事故發(fā)生時(shí),電動(dòng)開(kāi)啟裝置則無(wú)法運(yùn)行,使用適應(yīng)性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能滿(mǎn)足電動(dòng)、手動(dòng)操作開(kāi)合,運(yùn)行有保障,適應(yīng)性強(qiáng)的閘門(mén)開(kāi)合裝置。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種閘門(mén)開(kāi)合裝置,其特征在于:包括輸入軸、撥叉裝置、輸出軸、雙向超越離合器和手柄輸入裝置,輸入軸上連接有撥叉裝置,撥叉裝置對(duì)應(yīng)輸出軸設(shè)置呈與輸出軸連接或脫開(kāi)狀態(tài),手柄輸入裝置經(jīng)超越離合器連接輸出軸。
[0005]所述手柄輸入裝置包括手柄、輸入齒輪副、手動(dòng)輸入軸、手動(dòng)輸出軸和輸出齒輪副,手柄依次連接輸入齒輪副和手動(dòng)輸入軸,手動(dòng)輸入軸經(jīng)雙向超越尚合器連接手動(dòng)輸出軸,手動(dòng)輸出軸經(jīng)輸出齒輪副傳動(dòng)連接輸出軸。
[0006]當(dāng)需要電動(dòng)操作時(shí),撥叉裝置撥動(dòng)使輸入軸和輸出軸連接,電動(dòng)帶動(dòng)輸入、輸出,此時(shí),輸出軸經(jīng)輸出齒輪副傳動(dòng)手動(dòng)輸出軸,由于手動(dòng)輸入軸和手動(dòng)輸出軸間設(shè)置雙向超越離合器,手動(dòng)輸入軸不動(dòng);當(dāng)需要手動(dòng)操作時(shí),撥叉裝置波動(dòng)使輸入軸與輸出軸脫開(kāi),手動(dòng)操作手柄經(jīng)輸入齒輪副傳動(dòng)手動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn),手動(dòng)輸入軸經(jīng)雙向超越離合器傳動(dòng)手動(dòng)輸出軸,手動(dòng)輸出軸經(jīng)輸出齒輪副傳動(dòng)至輸出軸。
[0007]本發(fā)明采用撥叉裝置控制輸入軸和輸出軸的連接實(shí)現(xiàn)電動(dòng)輸入,配合帶雙向超越離合器的手柄、齒輪副實(shí)現(xiàn)手動(dòng)輸入,其結(jié)構(gòu)緊湊,能滿(mǎn)足電動(dòng)、手動(dòng)操作開(kāi)合,運(yùn)行有保障,適應(yīng)性強(qiáng)。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明構(gòu)造示意圖;
[0009]圖2為圖1的左視剖視圖。
[0010]圖中:輸入軸I,撥叉裝置2,輸出軸3,手柄4,輸入齒輪副5,手動(dòng)輸入軸6,雙向超越尚合器7,手動(dòng)輸出軸8,輸出齒輪副9。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ] 下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。
[0012]圖1-2所示,一種閘門(mén)開(kāi)合裝置包括輸入軸1、撥叉裝置2、輸出軸3、手柄4、輸入齒輪副5、手動(dòng)輸入軸6、雙向超越離合器7、手動(dòng)輸出軸8和輸出齒輪副9。輸入軸I上連接有撥叉裝置2,撥叉裝置2對(duì)應(yīng)輸出軸3設(shè)置呈與輸出軸連接或脫開(kāi)狀態(tài);手柄4依次連接輸入齒輪副5和手動(dòng)輸入軸6,手動(dòng)輸入軸6經(jīng)雙向超越尚合器7連接手動(dòng)輸出軸8,手動(dòng)輸出軸8經(jīng)輸出齒輪副9傳動(dòng)連接輸出軸3。
【權(quán)利要求】
1.一種閘門(mén)開(kāi)合裝置,其特征在于:包括輸入軸、撥叉裝置、輸出軸、雙向超越離合器和手柄輸入裝置,輸入軸上連接有撥叉裝置,撥叉裝置對(duì)應(yīng)輸出軸設(shè)置呈與輸出軸連接或脫開(kāi)狀態(tài),手柄輸入裝置經(jīng)超越離合器連接輸出軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘門(mén)開(kāi)合裝置,其特征在于:所述手柄輸入裝置包括手柄、輸入齒輪副、手動(dòng)輸入軸、手動(dòng)輸出軸和輸出齒輪副,手柄依次連接輸入齒輪副和手動(dòng)輸入軸,手動(dòng)輸入軸經(jīng)雙向超越尚合器連接手動(dòng)輸出軸,手動(dòng)輸出軸經(jīng)輸出齒輪副傳動(dòng)連接輸出軸。
【文檔編號(hào)】E05F11/00GK103573090SQ201210279380
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年8月8日
【發(fā)明者】陳新志 申請(qǐng)人:江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
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