一種電動(dòng)伸縮門(mén)用機(jī)械導(dǎo)軌的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)伸縮門(mén)用機(jī)械導(dǎo)軌，為嵌套式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，由外導(dǎo)軌、第一內(nèi)嵌軌、第二內(nèi)嵌軌、固定軌和滾珠組組成，外導(dǎo)軌、第一內(nèi)嵌軌、第二內(nèi)嵌軌和固定軌均由軌道部分和內(nèi)腔組成，外導(dǎo)軌、第一內(nèi)嵌軌、第二內(nèi)嵌軌和固定軌的內(nèi)腔部分依次和后一構(gòu)件的軌道部分相互嵌套，外導(dǎo)軌、第一內(nèi)嵌軌、第二內(nèi)嵌軌的內(nèi)腔內(nèi)對(duì)稱(chēng)的設(shè)有滾珠組。具有門(mén)排壓縮比好，導(dǎo)軌為公母同體設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種電動(dòng)伸縮門(mén)用機(jī)械導(dǎo)軌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于電動(dòng)伸縮門(mén)的機(jī)械導(dǎo)向裝置，特別涉及一種用于無(wú)軌門(mén)的機(jī)械導(dǎo)向裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)伸縮門(mén)別名“電動(dòng)門(mén)“ ”或“電動(dòng)折疊門(mén)”，按“電動(dòng)”分為普通型，需配功率控制箱，功率部分在控制箱里；機(jī)電一體化型，功率部分及邏輯電路在電裝本體上，此類(lèi)電裝性?xún)r(jià)比高，可靠性好；智能一體化型，只是在機(jī)電一體化上加了液晶顯示，電子行程，電子力矩，遙控調(diào)試等功能，智能一體化只是對(duì)電裝本體的更新，智能一體化的發(fā)展是總線型的智能一體化，及功率部件的更新，變頻器的使用，及變頻型。電動(dòng)伸縮門(mén)廣泛適用于各類(lèi)工礦廠房、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、機(jī)房、車(chē)庫(kù)等場(chǎng)合作為活動(dòng)圍墻，大大擴(kuò)大了電動(dòng)伸縮門(mén)的應(yīng)用范圍。電動(dòng)伸縮門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。
[0003]在早期，電動(dòng)門(mén)一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。目前主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌，輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，目前采用較多，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門(mén)的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門(mén)體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。
[0004]發(fā)明名稱(chēng)為“無(wú)軌電動(dòng)伸縮門(mén)的直線運(yùn)行引導(dǎo)裝置”，申請(qǐng)?zhí)枮?00410015338.0中公開(kāi)了一種伸縮門(mén)，機(jī)頭底部連接有一個(gè)導(dǎo)向條，導(dǎo)向條的自由端向門(mén)排方向延伸，長(zhǎng)度小于門(mén)排收縮后的長(zhǎng)度，在門(mén)排的每個(gè)門(mén)框的底部各裝有一個(gè)供導(dǎo)向條穿過(guò)的導(dǎo)向座，門(mén)排在收縮時(shí)導(dǎo)向條依次穿過(guò)各導(dǎo)向座。但是，該方案存在門(mén)體缺少壓縮比，收縮時(shí)導(dǎo)向性不好的缺點(diǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)伸縮門(mén)用機(jī)械導(dǎo)軌，具有門(mén)排壓縮比好，導(dǎo)軌為公母同體設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加緊湊等優(yōu)點(diǎn)。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種電動(dòng)伸縮門(mén)用機(jī)械導(dǎo)軌，為嵌套式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，由外導(dǎo)軌、第一內(nèi)嵌軌、第二內(nèi)嵌軌、固定軌和滾珠組組成，外導(dǎo)軌、第一內(nèi)嵌軌、第二內(nèi)嵌軌和固定軌均由軌道部分和內(nèi)腔組成，外導(dǎo)軌、第一內(nèi)嵌軌、第二內(nèi)嵌軌和固定軌的內(nèi)腔部分依次和后一構(gòu)件的軌道部分相互嵌套，外導(dǎo)軌、第一內(nèi)嵌軌、第二內(nèi)嵌軌的內(nèi)腔內(nèi)對(duì)稱(chēng)的設(shè)有滾珠組。
[0007]所述的固定軌和門(mén)尾墻面或門(mén)尾支架固定連接。
[0008]所述的軌道部分的截面為工字型，兩邊對(duì)稱(chēng)的設(shè)有滾珠滑動(dòng)槽。
[0009]有益效果
[0010]1.本發(fā)明通過(guò)機(jī)械式導(dǎo)軌的伸縮，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械導(dǎo)軌和門(mén)體伸縮的同步。
[0011]2.通過(guò)固定軌和門(mén)尾墻面(或門(mén)尾支架)的連接，使軌道有了一固定的導(dǎo)正方向，使門(mén)體運(yùn)行時(shí)沿軌道方向直線前進(jìn)；
[0012]3.本發(fā)明所設(shè)計(jì)的導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)為公母同體構(gòu)造，不但節(jié)約了材料，而且空間結(jié)構(gòu)更緊湊，高度空間更小，組合更多；
[0013]4.滾珠組的使用，減少了摩擦力，提高了導(dǎo)軌功能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]—種電動(dòng)伸縮門(mén)用機(jī)械導(dǎo)軌，為嵌套式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，由外導(dǎo)軌1、第一內(nèi)嵌軌2、第二內(nèi)嵌軌3、固定軌4和滾珠組5組成，外導(dǎo)軌1、第一內(nèi)嵌軌2、第二內(nèi)嵌軌3和固定軌4均由軌道部分和內(nèi)腔組成，外導(dǎo)軌1、第一內(nèi)嵌軌2、第二內(nèi)嵌軌3和固定軌4的內(nèi)腔部分依次和后一構(gòu)件的軌道部分相互嵌套，外導(dǎo)軌1、第一內(nèi)嵌軌2、第二內(nèi)嵌軌3的內(nèi)腔內(nèi)對(duì)稱(chēng)的設(shè)有滾珠組。所述的固定軌4和門(mén)尾墻面或門(mén)尾支架固定連接。所述的軌道部分的截面為工字型，兩邊對(duì)稱(chēng)的設(shè)有滾珠滑動(dòng)槽，所述的滾珠組可以沿滾珠滑動(dòng)槽滑動(dòng)。每段導(dǎo)軌部分均會(huì)在伸縮門(mén)伸展的過(guò)程中，由上至下依次拉出，導(dǎo)軌展開(kāi)后，似釣魚(yú)竿形式；反之，收縮時(shí)，導(dǎo)軌依次收縮；本發(fā)明產(chǎn)品通過(guò)伸縮導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)機(jī)械導(dǎo)正無(wú)軌門(mén)運(yùn)行方向的功能。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)伸縮門(mén)用機(jī)械導(dǎo)軌，為嵌套式導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，由外導(dǎo)軌(I)、第一內(nèi)嵌軌(2)、第二內(nèi)嵌軌(3)、固定軌(4)和滾珠組(5)組成，外導(dǎo)軌(I)、第一內(nèi)嵌軌(2)、第二內(nèi)嵌軌(3)和固定軌(4)均由軌道部分和內(nèi)腔組成，外導(dǎo)軌(I)、第一內(nèi)嵌軌(2)、第二內(nèi)嵌軌(3)和固定軌(4)的內(nèi)腔部分依次和后一構(gòu)件的軌道部分相互嵌套，外導(dǎo)軌(I)、第一內(nèi)嵌軌(2 )、第二內(nèi)嵌軌(3 )的內(nèi)腔內(nèi)對(duì)稱(chēng)的設(shè)有滾珠組。
2.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)伸縮門(mén)用機(jī)械導(dǎo)軌，其特征在于，所述的固定軌(4)和門(mén)尾墻面或門(mén)尾支架固定連接。
3.如權(quán)利要求1所述的電動(dòng)伸縮門(mén)用機(jī)械導(dǎo)軌，其特征在于，所述的軌道部分的截面為工字型，兩邊對(duì)稱(chēng)的設(shè)有滾珠滑動(dòng)槽。
【文檔編號(hào)】E06B11/02GK103573152SQ201210257844
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月24日
【發(fā)明者】趙建華, 周峰 申請(qǐng)人:南京九竹科技實(shí)業(yè)有限公司