專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)前門(mén)閉鎖器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車(chē)門(mén)鎖，尤其涉及到一種6460汽車(chē)前門(mén)閉鎖器。
背景技術(shù)：
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閉鎖器是汽車(chē)門(mén)鎖的重要組成部分，配合車(chē)門(mén)鎖，防止汽車(chē)行駛時(shí)車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)牢或不小心把門(mén)打開(kāi)發(fā)生危險(xiǎn)。閉鎖器通過(guò)控制器的信號(hào)，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，然后通過(guò)蝸輪帶動(dòng)連桿驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，控制汽車(chē)門(mén)鎖的鎖定機(jī)構(gòu)的開(kāi)啟與鎖定，現(xiàn)有的6460型汽車(chē)前門(mén)閉鎖器部件中的傳動(dòng)主要靠連桿來(lái)傳動(dòng)，存在著結(jié)構(gòu)不緊湊，占用空間大，易損壞的問(wèn)題。發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長(zhǎng)的汽車(chē)前門(mén)閉鎖器。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，汽車(chē)前門(mén)閉鎖器，包括殼體、蝸桿、聯(lián)動(dòng)塊、上蓋，其特征在于:所述殼體一側(cè)面設(shè)置有四個(gè)線(xiàn)束插腳，殼體內(nèi)部設(shè)置有電路板，電路板上設(shè)置有線(xiàn)束插腳聯(lián)接短端子、電機(jī)聯(lián)接端子、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子A、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子B、電機(jī)，電機(jī)上依次設(shè)置有蝸桿彈簧、蝸桿、蝸桿墊片，蝸桿與雙聯(lián)齒輪中蝸輪嚙合，雙聯(lián)齒輪中的小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪上面設(shè)置有傳動(dòng)塊，且傳動(dòng)塊竄過(guò)大齒輪，傳動(dòng)塊孔內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)塊壓簧，傳動(dòng)塊壓簧上面設(shè)置有及傳動(dòng)塊壓簧墊片，傳動(dòng)塊壓簧墊片卡在大齒輪上，大齒輪左面設(shè)置有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊左面設(shè)置有滑動(dòng)塊復(fù)位彈簧，滑動(dòng)塊下面依次設(shè)置有滑動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧及滑動(dòng)塊觸點(diǎn)；大齒輪下面設(shè)置有聯(lián)動(dòng)塊，聯(lián)動(dòng)塊左下方依次設(shè)置有聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧及聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)。本發(fā)明所述傳動(dòng)齒輪一端面凸臺(tái)設(shè)置有升程曲線(xiàn)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，便于操作，使用壽命長(zhǎng)。


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圖1、是本發(fā)明的立體分解圖。圖2、是本發(fā)明拆去上蓋結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、殼體，2、線(xiàn)束插腳，3、蝸桿墊片，4、線(xiàn)束插腳聯(lián)接短端子，5、電路板，6、電機(jī)聯(lián)接端子，7、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子A，8、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子B， 9、蝸桿，10、蝸桿彈簧，11、電機(jī)，12、滑動(dòng)塊復(fù)位彈簧，13、滑動(dòng)塊，14、雙聯(lián)齒輪，15、滑動(dòng)塊觸點(diǎn)，，16、滑動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧，17、聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)，18、聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧，19、聯(lián)動(dòng)塊，20、大齒輪，21、傳動(dòng)塊，22、傳動(dòng)塊壓簧，23、傳動(dòng)塊壓簧墊片，24、上蓋。
具體實(shí)施方式
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下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
參照附圖，汽車(chē)前門(mén)閉鎖器，包括殼體1、蝸桿9、聯(lián)動(dòng)塊19、上蓋24，其特征在于:所述殼體I 一側(cè)面設(shè)置有四個(gè)線(xiàn)束插腳2，殼體I內(nèi)部設(shè)置有電路板5，電路板5上設(shè)置有線(xiàn)束插腳聯(lián)接短端子4、電機(jī)聯(lián)接端子6、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子A7、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子B8、電機(jī)11，電機(jī)11上依次設(shè)置有蝸桿彈簧10、蝸桿9、蝸桿墊片3，蝸桿9與雙聯(lián)齒輪14中蝸輪嚙合，雙聯(lián)齒輪14中的小齒輪與大齒輪20嚙合，大齒輪20上面設(shè)置有傳動(dòng)塊21，且傳動(dòng)塊21竄過(guò)大齒輪20，傳動(dòng)塊21孔內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)塊壓簧22，傳動(dòng)塊壓簧22上面設(shè)置有及傳動(dòng)塊壓簧墊片23，傳動(dòng)塊壓簧墊片23卡在大齒輪20上，大齒輪20左面設(shè)置有滑動(dòng)塊13，滑動(dòng)塊13左面設(shè)置有滑動(dòng)塊復(fù)位彈簧12，滑動(dòng)塊13下面依次設(shè)置有滑動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧16及滑動(dòng)塊觸點(diǎn)15 ;大齒輪20下面設(shè)置有聯(lián)動(dòng)塊19，聯(lián)動(dòng)塊19左下方依次設(shè)置有聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧18及聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)17。所述傳動(dòng)齒輪20 —端面凸臺(tái)設(shè)置有升程曲線(xiàn)。具體實(shí)施時(shí)，當(dāng)滑動(dòng)塊觸點(diǎn)將開(kāi)鎖區(qū)域的電路導(dǎo)通時(shí)，電機(jī)滿(mǎn)足轉(zhuǎn)動(dòng)條件，電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿及雙聯(lián)齒輪帶動(dòng)大齒輪動(dòng)作，由竄過(guò)大齒輪部分的傳動(dòng)塊將聯(lián)動(dòng)塊向右驅(qū)動(dòng)，執(zhí)行開(kāi)鎖動(dòng)作，直到滑動(dòng)塊觸點(diǎn)脫離開(kāi)鎖區(qū)域的電路為止，將電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)條件中斷，即完成了開(kāi)鎖動(dòng)作。當(dāng)滑動(dòng)塊觸點(diǎn)將閉鎖區(qū)域的電路導(dǎo)通時(shí)，電機(jī)滿(mǎn)足轉(zhuǎn)動(dòng)條件，電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿及雙聯(lián)齒輪帶動(dòng)大齒輪動(dòng)作，由竄過(guò)大齒輪部分的傳動(dòng)塊將聯(lián)動(dòng)塊向左驅(qū)動(dòng)，執(zhí)行閉鎖動(dòng)作，直到滑動(dòng)塊觸點(diǎn)脫離閉鎖區(qū)域的電路為止，將電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)條件中斷，即完成了閉鎖動(dòng)作。
權(quán)利要求
1.汽車(chē)前門(mén)閉鎖器，包括殼體(I)、蝸桿(9)、聯(lián)動(dòng)塊(19)、上蓋(24)，其特征在于:所述殼體(I) 一側(cè)面設(shè)置有四個(gè)線(xiàn)束插腳(2 )，殼體(I)內(nèi)部設(shè)置有電路板(5 )，電路板(5 )上設(shè)置有線(xiàn)束插腳聯(lián)接短端子(4)、電機(jī)聯(lián)接端子(6)、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子A (7)、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子B (8)、電機(jī)(11)，電機(jī)(11)上依次設(shè)置有蝸桿彈簧(10)、蝸桿(9)、蝸桿墊片(3)，蝸桿(9)與雙聯(lián)齒輪(14)中蝸輪嚙合，雙聯(lián)齒輪(14)中的小齒輪與大齒輪(20)嚙合，大齒輪(20)上面設(shè)置有傳動(dòng)塊(21)，且傳動(dòng)塊(21)竄過(guò)大齒輪(20)，傳動(dòng)塊(21)孔內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)塊壓簧(22)，傳動(dòng)塊壓簧(22)上面設(shè)置有及傳動(dòng)塊壓簧墊片(23)，傳動(dòng)塊壓簧墊片(23 )卡在大齒輪(20 )上，大齒輪(20 )左面設(shè)置有滑動(dòng)塊(13 )，滑動(dòng)塊(13 )左面設(shè)置有滑動(dòng)塊復(fù)位彈簧(12)，滑動(dòng)塊(13)下面依次設(shè)置有滑動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧(16)及滑動(dòng)塊觸點(diǎn)(15);大齒輪(20)下面設(shè)置有聯(lián)動(dòng)塊(19)，聯(lián)動(dòng)塊(19)左下方依次設(shè)置有聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧(18)及聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)中門(mén)閉鎖器，其特征在于:所述傳動(dòng)齒輪(20)—端面凸臺(tái)設(shè)置有升程曲線(xiàn)。
全文摘要
汽車(chē)前門(mén)閉鎖器，包括殼體、蝸桿、聯(lián)動(dòng)塊、上蓋，所述殼體一側(cè)面設(shè)置有四個(gè)線(xiàn)束插腳，殼體內(nèi)部設(shè)置有電路板，電路板上面設(shè)置有線(xiàn)束插腳聯(lián)接短端子、電機(jī)聯(lián)接端子、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子A、線(xiàn)束插腳聯(lián)接長(zhǎng)端子B、電機(jī)，電機(jī)上依次設(shè)置有蝸桿彈簧、蝸桿、蝸桿墊片，蝸桿與雙聯(lián)齒輪中蝸輪嚙合，雙聯(lián)齒輪中的小齒輪與大齒輪嚙合，大齒輪上面設(shè)置有傳動(dòng)塊，傳動(dòng)塊孔內(nèi)設(shè)置有傳動(dòng)塊壓簧，傳動(dòng)塊壓簧上面設(shè)置有及傳動(dòng)塊壓簧墊片，大齒輪左面設(shè)置有滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊下面依次設(shè)置有滑動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧及滑動(dòng)塊觸點(diǎn)；大齒輪下面設(shè)置有聯(lián)動(dòng)塊，聯(lián)動(dòng)塊左下方依次設(shè)置有聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)壓簧及聯(lián)動(dòng)塊觸點(diǎn)。實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，便于操作，使用壽命長(zhǎng)。
文檔編號(hào)E05B47/02GK103195310SQ201210001979
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者姚明成, 宜評(píng) 申請(qǐng)人:江蘇皓月汽車(chē)鎖股份有限公司