專利名稱：一種快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，是一種可以迅速打開和關(guān)閉汽車側(cè)面窗的機(jī)構(gòu)，特別適用于帶射擊孔的軍用汽車使用。
背景技術(shù)：
民用汽車的側(cè)面窗為安全起見，其開關(guān)機(jī)構(gòu)普通采取結(jié)構(gòu)簡單，但不太方便的人工推拉式；或使用方便但制造復(fù)雜的電機(jī)上下開啟式，行駛的火車、汽車等很少有向外開啟的窗戶。另外，住宅窗戶可見外開式窗，其中開關(guān)機(jī)構(gòu)的支撐部分多在窗的下框處，需人工調(diào)節(jié)開閉時(shí)的打開角度，閉合時(shí)也需手動(dòng)鎖緊。對于帶有射擊孔的軍用或有特殊用途汽車，窗體由厚重的鋼板制作，并加裝有防彈玻璃，使用時(shí)又要求方便、快速、安全并可靠，且車內(nèi)空氣循環(huán)條件差，如果要制造下開式車窗，采用現(xiàn)有技術(shù)就難以實(shí)現(xiàn)。 本
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型為克服已有技術(shù)存在的不足之處，提供一種車窗開閉迅速，使用方便、可靠，易于制造的快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可采用下述方案實(shí)現(xiàn)，一種快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，包括車體和裝在車體上的下開式窗。下開式窗側(cè)面裝置有滑槽，支撐桿臂一端的滑塊放于滑槽內(nèi)，支撐桿另一端裝置有支撐軸，支撐軸穿過車體上的窗框孔，支撐軸端設(shè)有按鈕。在窗框內(nèi)側(cè)裝置定位卡，定位卡置于支撐軸與滑塊之間，并與支撐桿相配合。本實(shí)用新型還可采用如下附屬技術(shù)方案，在窗框外側(cè)與按鈕之間設(shè)置有彈簧。所述定位卡為倒三角形，上部平面與支撐桿相配合。定位卡還可為上、下雙片，中間空間與支撐桿相配合。另一種定位卡為在窗框內(nèi)設(shè)一端開放的凹槽，在凹槽另一側(cè)設(shè)有安裝支撐軸的窗框孔，凹槽與支撐桿相配合。車窗下框安裝有把手，車窗內(nèi)安裝鎖窗結(jié)構(gòu)。車窗上安裝防彈玻璃，防彈玻璃上裝置射擊孔。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)1是采用支撐桿使結(jié)構(gòu)簡單，制作與維修容易；2是可選用多種定位卡來配合支撐桿機(jī)構(gòu)，車窗開閉迅速，穩(wěn)定可靠；3是此項(xiàng)技術(shù)適用于一開一合的窗開啟方式，可以提供一般汽車選用，尤其適用于制造軍用車輛時(shí)采用。

圖I為本實(shí)用新型為車窗關(guān)閉時(shí)主視圖；圖2為車窗開啟時(shí)側(cè)視圖；圖3為支撐桿外形圖；圖4是支撐桿與車窗和窗框的結(jié)合圖示，是圖2的B-B視圖；圖5是支撐桿滑塊與車窗滑槽橫斷面關(guān)系圖；圖6是支撐桿與窗框關(guān)系圖；圖7定位卡為三角形的實(shí)施圖；[0018]圖8定位卡為雙片的實(shí)施圖；圖9定位卡設(shè)于車窗上的凹槽定位實(shí)施圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型技術(shù)方案，以一裝甲車為例，圖I是一扇車窗14，它包括該車的車體1，在車體I側(cè)壁設(shè)置有關(guān)閉狀態(tài)的下開式車窗14，車窗14的上邊框以鉸鏈安裝在車體I上邊。下開式窗14的側(cè)面裝置有滑槽3見圖2。圖3顯示了支撐桿4結(jié)構(gòu)，支撐桿4與車窗14上的滑槽3、車體I上窗框2的關(guān)系圖由圖4表示，圖5顯示支撐桿4臂一端的滑塊5置于滑槽3內(nèi)的橫斷面關(guān)系圖示。支撐桿4另一端裝置有支撐軸6，支撐軸6穿過車體I上的窗框2上的窗框孔7，支撐軸6端設(shè)有按鈕8，在窗框2外側(cè)與按鈕8之間設(shè)置有彈簧10，令彈簧10始終處于壓縮狀態(tài)，支撐桿4與窗框2關(guān)系，參見圖6。在窗框2內(nèi)側(cè)裝置定位卡9，定位卡9置于支撐軸6與滑塊5之間的中間位置處，并與與支撐桿 4相配合，具有撐住支撐桿4從而保持車窗14開啟狀態(tài)的作用。支撐桿4在滑槽3與窗框孔7作用下，實(shí)現(xiàn)車窗14的開、閉，即支撐桿4在豎直時(shí)為閉合車窗14，在向水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)處于定位卡9上部時(shí)，因彈簧10作用自動(dòng)拉向定位卡9上部,支撐桿4就被定位卡9擋住，車窗14被打開。當(dāng)將按下按鈕8壓縮彈簧10，則支撐桿4脫離定位卡9失去依托，車窗14靠自重下落而關(guān)閉車窗14。當(dāng)然，前述所設(shè)彈簧10也可以不用，而采用其他如機(jī)械，手工等已知方式，只要將支撐桿4拉向定位卡9上方，再卡住支撐桿4也可達(dá)到同樣開閉車窗14的目的，但都不如本實(shí)用新型方案的方案簡單、有效和快速。所述定位卡9制作可采用多種構(gòu)型，只要在開啟車窗14時(shí)，支撐桿4能繞過定位卡9并停留在定位卡9上部平面，且在按下按鈕8時(shí)不阻擋支撐桿4失去依托而下落的構(gòu)件，就可以采用。圖7定位卡9為一種倒三角形構(gòu)型，圖中省略了彈簧10結(jié)構(gòu)，它固定在窗框2內(nèi)側(cè)面，上部平面部分與支撐桿4相配合用于撐起支撐桿4，開窗時(shí)支撐桿4在滑塊5和支撐軸6的作用下，沿斜面上升，同時(shí)壓縮彈簧10，當(dāng)支撐桿4滑到定位卡9上方時(shí)，彈簧10拉緊支撐桿4而使支撐桿4靠向定位卡9上方。圖8是另一種上、下雙片構(gòu)型定位卡9，圖中也省略了彈簧10結(jié)構(gòu)顯示，雙片的中間空間容納支撐桿4，當(dāng)關(guān)閉車窗14后，支撐桿4始終靠緊在下面一片定位卡9面上，開窗時(shí)手推車窗14，當(dāng)支撐桿4劃向下片定位卡9上方時(shí)，靠彈簧10的推力將支撐桿4拉向二片定位卡9之間，從而固定了開窗的狀態(tài)。它的優(yōu)點(diǎn)是防止支撐桿4定位后，在車體I振動(dòng)時(shí)支撐桿4產(chǎn)生向上的翹動(dòng)，保持車窗14穩(wěn)定。圖9是在窗框2內(nèi)開設(shè)一個(gè)一端開放的凹槽11，在凹槽11另一側(cè)設(shè)有安裝支撐軸6的窗框孔7，凹槽11與支撐桿4相配合，窗框孔7中穿過支撐軸6，該結(jié)構(gòu)在非開窗時(shí)，由于彈簧10作用，支撐桿4始終靠緊在窗框2內(nèi)表面，而當(dāng)開窗到位時(shí)，彈簧10就將支撐桿4拉入凹槽11，從而固定了開窗的狀態(tài)。該定位結(jié)構(gòu)簡單、易行，且車窗開啟和落下時(shí)讓支撐桿4動(dòng)作更加順利。相應(yīng)的方案措施是在車窗14下框安裝把手，在車窗14內(nèi)還安裝有鎖窗結(jié)構(gòu)，其技術(shù)可在一般技術(shù)中選用，它的作用是開啟和關(guān)閉車窗14，且在關(guān)閉車窗14時(shí)用作安全扶手。在車窗14上安放防彈玻璃13，在玻璃上還可安裝射擊孔，以便在處理緊急情況時(shí)不但可能防彈，用于觀察外界，又可以對外實(shí)施射擊。使用時(shí)，用手推動(dòng)車窗14，支撐桿4滑到定位卡9上方時(shí)，在彈簧10作用下，支撐桿4就自動(dòng)置于定位卡9上，車窗14被開啟并被固定。當(dāng)需要關(guān)窗時(shí)，只要按下按鈕8，支撐桿4脫離定位卡9，車窗 14靠自重下落關(guān)閉，再鎖緊車窗14。
權(quán)利要求1.一種快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，包括車體(I)，裝在車體(I)上的下開式窗，其特征在于下開式車窗(14)側(cè)面裝置有滑槽(3)，支撐桿(4)臂一端的滑塊(5)放于滑槽(3)內(nèi)，支撐桿⑷另一端裝置有支撐軸(6)，支撐軸(6)穿過車體⑴上的窗框孔(7)，支撐軸(6)端設(shè)有按鈕(8)，在窗框(2)內(nèi)側(cè)裝置定位卡(9)，定位卡(9)置于支撐軸￠)與滑塊(5)之間，并與支撐桿(4)相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，其特征在于在窗框(2)外側(cè)與按鈕(8)之間設(shè)置有彈簧(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，其特征在于定位卡(9)為倒三角形，上部平面與支撐桿(4)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，其特征在于定位卡(9)為上、下雙 片，中間空間與支撐桿(4)相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，其特征在于定位卡(9)為在窗框⑵內(nèi)設(shè)一端開放的凹槽(11)，在凹槽(11)另一側(cè)設(shè)有安裝支撐軸(6)的窗框孔(7)，凹槽(11)與支撐桿(4)相配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，其特征在于車窗(14)下框安裝有把手，車窗(14)內(nèi)安裝鎖窗結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，其特征在于車窗(14)上裝防彈玻璃(13)，防彈玻璃(13)上裝置射擊孔。
專利摘要本實(shí)用新型是一種快速開閉汽車車窗機(jī)構(gòu)，包括有車體，裝在車體上的下開式窗。下開式窗側(cè)面裝置有滑槽，支撐桿臂一端的滑塊放于滑槽內(nèi)，支撐桿另一端裝置有支撐軸，支撐軸穿過車體上的窗框孔，支撐軸端設(shè)有按鈕。在窗框內(nèi)側(cè)裝置定位卡，定位卡與支撐桿相配合。在窗框外側(cè)與按鈕之間設(shè)置有彈簧。所述定位卡可以采用倒三角形、雙位定位卡以及凹槽方式制作。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，制作與維修容易，車窗開閉迅速，穩(wěn)定可靠，適用于一開一合的窗開啟方式，適用于一般汽車，尤其是軍用車輛。
文檔編號(hào)E05C17/04GK202500415SQ20112050990
公開日2012年10月24日 申請日期2011年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月9日
發(fā)明者楊森 申請人:北京中資燕京汽車有限公司