專利名稱：一種吊趟式無軌直線平移門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種吊趟式無軌直線平移門技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及平移門技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種吊趟式平移門。
技術(shù)背景[0002]現(xiàn)在平移門大部分都是電動(dòng)平移門，具有多功能的特點(diǎn)，其門體對(duì)抗風(fēng)載要求較嚴(yán)，適合在各種廠房建筑結(jié)構(gòu)上安裝。該種門扇可以手動(dòng)、電動(dòng)轉(zhuǎn)換。電控門門扇數(shù)量不是太多，一般單軌道。其分為下承重與上承重兩種。下承重門體由底部軌道承重，頂部導(dǎo)向。 耐久性強(qiáng)，極少維護(hù)，安全與控制簡(jiǎn)單，適應(yīng)多種隔熱和外層系統(tǒng)。上承重門體重量承重于上部，下部導(dǎo)向。門體上部的承載軌道強(qiáng)度要求高，承載性能優(yōu)異，門體運(yùn)行可靠性高。門體運(yùn)行時(shí)摩擦力小，開啟輕便、平穩(wěn)，開門機(jī)啟動(dòng)扭矩要求小，功耗小。如中國專利申請(qǐng)?zhí)枮?CN200420094466.4，發(fā)明名稱為一種上軌道及應(yīng)用該軌道的懸吊式趟門，上軌道內(nèi)設(shè)有滑輪通道，滑輪通道內(nèi)安裝有滑輪裝置，滑輪裝置的下端懸吊有門體，門體通過滑輪裝置的滑輪與滑輪通道的支承導(dǎo)軌滑動(dòng)連接、且下端部分伸進(jìn)下軌道的導(dǎo)槽內(nèi)；當(dāng)滑輪損壞時(shí)，只要松開連接件把中間板拿走就能輕易地把滑輪裝置取出來更換。其缺點(diǎn)是即使采用了懸吊方式安裝門體，但還離不開下端下軌道的安裝，一般情況下，下軌道都需要埋在地上，不僅容易損壞，還不能隨意更換，安裝維護(hù)困難。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，而且運(yùn)行順暢的吊趟式無軌直線平移門。[0004]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)解決方案來實(shí)現(xiàn)上述目的一種吊趟式無軌直線平移門，包括門體、支撐架以及吊滑輪裝置，吊滑輪裝置安裝在支撐架內(nèi)，其特征在于，所述門體內(nèi)設(shè)置有與吊滑輪裝置相配的滑道，門體懸置于吊滑輪裝置上，支撐架上對(duì)應(yīng)門體的下部設(shè)置有四個(gè)以上的校正滑輪，使門體受力均勻、垂直。[0005]作為上述方案的進(jìn)一步說明所述吊滑輪裝置與支撐架之間連接有上下調(diào)節(jié)裝置，上下調(diào)節(jié)裝置包括固定于吊滑輪裝置上的螺桿以及支撐架上與螺桿對(duì)應(yīng)的螺孔。[0006]所述支撐架包括兩扇以上依次排列的門形鋁型材框架，其中一門形鋁型材框架內(nèi)安裝有電機(jī)，門體下部安裝有齒條，電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒條，使門體實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。[0007]所述吊滑輪裝置包括輪座及其兩側(cè)并排設(shè)置的滑輪，滑輪表面沿其周向設(shè)置有凹槽，滑道內(nèi)部上下設(shè)置有導(dǎo)軌與所述凹槽相配，有導(dǎo)正門體直線運(yùn)行的作用。[0008]所述校正滑輪設(shè)置在支撐架的內(nèi)側(cè)，校正滑輪與門體的下梁滑動(dòng)接觸。[0009]所述導(dǎo)軌呈半圓型。[0010]所述支撐架和門體均由鋁合金組件拼接而成，無需焊接。[0011]所述門體的底部設(shè)置有滾輪，可直接在地面上行走，無需導(dǎo)軌。[0012]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是[0013]1、本實(shí)用新型采用在門體內(nèi)設(shè)置有與吊滑輪裝置相配的滑道，門體懸置于吊滑輪裝置上，并在支撐架上對(duì)應(yīng)門體的下部設(shè)置四個(gè)以上的校正滑輪，無需在地面上鋪設(shè)任何導(dǎo)向軌道，即可在地面上直線運(yùn)行，不僅節(jié)省了制作導(dǎo)軌和安裝導(dǎo)軌的費(fèi)用，還能免除對(duì)地面軌道的維護(hù)，簡(jiǎn)化移動(dòng)門結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)更為合理。[0014]2、采用全鋁合金拼裝式結(jié)構(gòu)、無需焊接。


[0015]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2為本實(shí)用新型的局部剖視圖；[0017]圖3為本實(shí)用新型門體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。[0018]附圖標(biāo)記說明1、門體 2、支撐架 2-1、2_2、門形鋁型材框架 3、吊滑輪裝置 3-1、輪座3-2、滑輪4、滑道5、校正滑輪6、上下調(diào)節(jié)裝置7、導(dǎo)軌8、滾輪具體實(shí)施方式
[0019]如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型一種吊趟式無軌直線平移門，包括門體1、支撐架2 以及吊滑輪裝置3，吊滑輪裝置3安裝在支撐架2內(nèi)，門體1內(nèi)設(shè)置有與吊滑輪裝置相配的滑道4，門體1懸置于吊滑輪裝置3上，支撐架2上對(duì)應(yīng)門體的下部設(shè)置有四個(gè)以上的校正滑輪5，使門體受力均勻、垂直。吊滑輪裝置3與支撐架2之間連接有上下調(diào)節(jié)裝置6，上下調(diào)節(jié)裝置6包括固定于吊滑輪裝置上的螺桿以及支撐架上與螺桿對(duì)應(yīng)的螺孔。本實(shí)施例中，支撐架2包括兩扇以上依次排列的門形鋁型材框架2-1、2-2，其中一門形鋁型材框架內(nèi)安裝有電機(jī)，門體下部安裝有齒條，電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒條，使門體實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行。吊滑輪裝置3 包括輪座3-1及其兩側(cè)并排設(shè)置的滑輪3-2，滑輪3-2表面沿其周向設(shè)置有凹槽，滑道內(nèi)部上下設(shè)置有導(dǎo)軌7與所述凹槽相配，導(dǎo)軌7呈半圓型，有導(dǎo)正門體直線運(yùn)行的作用。所述校正滑輪5設(shè)置在支撐架2的內(nèi)側(cè)，校正滑輪5與門體的下梁滑動(dòng)接觸。支撐架和門體均由鋁合金組件拼接而成，門體的底部設(shè)置有滾輪8，可直接在地面上行走，無需導(dǎo)軌。[0020]使用過程中，啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)通過齒條帶動(dòng)門體，門體受力，門體內(nèi)的滑輪沿滑道移動(dòng)，無需在地面上鋪設(shè)任何導(dǎo)向軌道，即可在地面上直線運(yùn)行。[0021]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種吊趟式無軌直線平移門，包括門體、支撐架以及吊滑輪裝置，吊滑輪裝置安裝在支撐架內(nèi)，其特征在于，所述門體內(nèi)設(shè)置有與吊滑輪裝置相配的滑道，門體懸置于吊滑輪裝置上，支撐架上對(duì)應(yīng)門體的下部設(shè)置有四個(gè)以上的校正滑輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊趟式無軌直線平移門，其特征在于，所述吊滑輪裝置與支撐架之間連接有上下調(diào)節(jié)裝置，上下調(diào)節(jié)裝置包括固定于吊滑輪裝置上的螺桿以及支撐架上與螺桿對(duì)應(yīng)的螺孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種吊趟式無軌直線平移門，其特征在于，所述支撐架包括兩扇以上依次排列的門形鋁型材框架，其中一門形鋁型材框架內(nèi)安裝有電機(jī)，門體下部安裝有齒條，電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊趟式無軌直線平移門，其特征在于，所述吊滑輪裝置包括輪座及其兩側(cè)并排設(shè)置的滑輪，滑輪表面沿其周向設(shè)置有凹槽，滑道內(nèi)部上下設(shè)置有導(dǎo)軌與所述凹槽相配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊趟式無軌直線平移門，其特征在于，所述校正滑輪設(shè)置在支撐架的內(nèi)側(cè)，校正滑輪與門體的下部滑動(dòng)接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種吊趟式無軌直線平移門，其特征在于，所述導(dǎo)軌呈半圓型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊趟式無軌直線平移門，其特征在于，所述支撐架和門體均由鋁合金組件拼接而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種吊趟式無軌直線平移門，其特征在于，所述門體的底部設(shè)置有滾輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種吊趟式無軌直線平移門，包括門體、支撐架以及吊滑輪裝置，吊滑輪裝置安裝在支撐架內(nèi)，其特征在于，所述門體內(nèi)設(shè)置有與吊滑輪裝置相配的滑道，門體懸置于吊滑輪裝置上，支撐架上對(duì)應(yīng)門體的下部設(shè)置有四個(gè)以上的校正滑輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無需焊接，無需在地面鋪設(shè)任何導(dǎo)向軌道即可在地面直線運(yùn)行，具有良好的推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)E05D13/00GK202324958SQ201120485438
公開日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
發(fā)明者金國建 申請(qǐng)人:金國建