專利名稱：一種座椅行李車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種座椅行李車
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及行李車的使用功能，尤其涉及行李車兼具休閑休息的功能。背景技術(shù)：
目前，普遍使用的行李車在旅途中僅有拉行李的功能。當使用人沒有行李可拉時， 對使用人反是個負擔，特別在交通較擁擠的時空下更是如此。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型利用行李車的原有架構(gòu)，適當增加機構(gòu)，在不影響原有功能基礎(chǔ)上，增加了休閑休息的座椅功能。本實用新型的技術(shù)方案是，提供一種座椅行李車，其特征在于，在行李車上用鉚釘安裝一個座面架，座面架上設(shè)置座面材料作為椅子座面。優(yōu)選地，座面材料為布狀材料。優(yōu)選地，座面架設(shè)置在行李車的主架上。優(yōu)選地，座面材料與座面架連接處固定連成一體。實施本實用新型所述的傳統(tǒng)行李車，具有以下有益效果在傳統(tǒng)行李車的主架或者手把等行李車其他構(gòu)件的適當位置用鉚釘安裝一個座面架(能以鉚釘為軸上下翻動)， 座面架上事先安裝金屬、塑料或者其他材料作為椅子座面。行李車打開的情形下，放下座面架呈水平狀，把行李車兩個展翅上翻支撐住座面的兩側(cè)，就成了座面，而行李車主架的上半部分變成座椅的靠背，整個行李車就可以作為休閑休息的座椅。

圖1 傳統(tǒng)行李車展開圖；圖2 座椅行李車之行李車功能展開圖圖3:座椅行李車收縮圖；圖4 座椅行李車之座椅功能展開圖圖中所編號名稱如下[0014]1、手把2、扣環(huán)3、主架4、展翅5、支柱6、活動架7、W腳8、車輪9、布狀座面材料[0023]10、鉚釘11、座面架
具體實施方式為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。實施例如圖一所示，系現(xiàn)有市場上常見的傳統(tǒng)行李車展開圖，在該行李車主架3 兩側(cè)適當位置(比如從車輪8貼地向上高度約35公分處)，用鉚釘10安裝上事先已套上布狀座面材料9的座面架11 (座面架11能以鉚釘10為軸上下活動)，將手把1翻下，放下座面架11呈水平狀，把行李車兩個展翅4上翻支撐住座面材料9與座面架11兩側(cè)的連接線， 就成了座面，座面材料與座面架連接處固定連成一體。而行李車主架3的上半部分則變成座椅的靠背，整個行李車就可以作為休閑休息的座椅(如圖四所示)。把座面架11向上收起，一對展翅4分別壓向兩側(cè)，翻上手把1，扣環(huán)2扣上主架，重新變成了行李車(見圖二)。 按傳統(tǒng)行李車的折疊方式把W腳7 (連同支柱幻，活動架6等收起，就成了便于隨身攜帶的座椅行李車(見圖三)。經(jīng)現(xiàn)場試驗，座椅能夠承受不小于100公斤的重量。以上所述實施例僅表達了本實用新型的一種具體實施方式
，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
權(quán)利要求1.一種座椅行李車，其特征在于，在行李車上用鉚釘安裝一個座面架，座面架上設(shè)置座面材料作為椅子座面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅行李車，其特征在于，座面材料為布狀材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅行李車，其特征在于，座面架設(shè)置在行李車的主架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的座椅行李車，其特征在于，座面材料與座面架連接處固定連成一體。
專利摘要一種座椅行李車，其特征在于，在傳統(tǒng)行李車的主架或者行李車其他構(gòu)件的適當位置用鉚釘安裝一個座面架，座面架上事先裝上座面材料作為椅子座面。行李車打開后，放下座面架至座面呈水平狀，把行李車兩個展翅上翻支撐住座面的兩側(cè)，就成了椅子的座面，此時，行李車主架的上半部分變成座椅的靠背，整個行李車就成為休閑休息的座椅。
文檔編號A47C4/00GK202130463SQ20112006612
公開日2012年2月1日 申請日期2011年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月11日
發(fā)明者張文超 申請人:張文超