專利名稱：左上鉸鏈總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉸鏈總成，尤其是一種用于汽車左上側(cè)車門和車身件的左上鉸鏈總成。
背景技術(shù)：
目前，機(jī)動車所用的左上側(cè)車門鉸鏈為轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)鉸鏈總成包括有與車身螺紋連接的鉸鏈固定頁板和與車門焊接固定的鉸鏈活動頁板，鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間直接通過銷軸構(gòu)成轉(zhuǎn)動摩擦副。但是，一般鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間的銷軸為干摩擦狀態(tài)，因此，其耐磨性和靈活性較差，往往影響到車門鉸鏈工作性能；另外，鉸鏈活動頁板和車門間時通過焊接固定，受現(xiàn)有工藝影響，這樣的固定方式并不能達(dá)到最佳的固定效
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發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種提高鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間耐磨性和靈活性，且提高自身和車門固定效果的左上鉸鏈總成。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種左上鉸鏈總成，包括有與車身固定的鉸鏈固定頁板和與車門固定的鉸鏈活動頁板，鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間設(shè)有相適配的銷孔，銷孔內(nèi)插設(shè)有銷軸并構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接，其特征是所述銷軸外還套設(shè)有軸套，軸套位于銷軸和軸孔間。本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為所述鉸鏈活動頁板上設(shè)有供螺栓穿設(shè)固定用的通孔。本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置為所述通孔數(shù)量至少為兩個，通孔對稱地安設(shè)于鉸鏈活動頁板板面上。本實(shí)用新型的有益效果是軸套為聚四氟乙烯制作而成，具有自潤滑的效果，當(dāng)銷軸套設(shè)有軸套并兩者一起插設(shè)于銷孔內(nèi)時，轉(zhuǎn)動鉸鏈活動頁板，軸套與銷孔內(nèi)壁發(fā)生滑動摩擦，且由于軸套的自潤滑作用，故兩者間的摩擦力將小于傳統(tǒng)銷軸和銷孔間的摩擦力。本實(shí)用新型中，鉸鏈活動頁板上設(shè)有供兩個螺栓固定用的通孔，相對于傳統(tǒng)的焊接固定方式， 提高了縱向和橫向的承受力。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的透視圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)施例包括有與車身固定的鉸鏈固定頁板1和與車門固定的鉸鏈活動頁板2，鉸鏈固定頁板1和鉸鏈活動頁板2間設(shè)有相適配的銷孔3，銷孔3內(nèi)插設(shè)有銷軸4并構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接，所述銷軸4外還套設(shè)有軸套5，軸套5位于銷軸4和軸孔3間。其中，所述鉸鏈活動頁板2上設(shè)有供螺栓穿設(shè)固定用的通孔21，通孔21數(shù)量至少為兩個，且通孔21對稱地安設(shè)于鉸鏈活動頁板2板面上。 本實(shí)用新型中，軸套5為聚四氟乙烯制作而成，具有自潤滑的效果，當(dāng)銷軸4套設(shè)有軸套5并兩者一起插設(shè)于銷孔3內(nèi)時，轉(zhuǎn)動鉸鏈活動頁板2，軸套5與銷孔3內(nèi)壁發(fā)生滑動摩擦，且由于軸套5的自潤滑作用，故兩者間的摩擦力將小于傳統(tǒng)銷軸4和銷孔3間的摩擦力。本實(shí)用新型中，鉸鏈活動頁板1上設(shè)有供兩個螺栓固定用的通孔21，相對于傳統(tǒng)的焊接固定方式，提高了縱向和橫向的承受力。本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式，凡采用同等替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種左上鉸鏈總成，包括有與車身固定的鉸鏈固定頁板和與車門固定的鉸鏈活動頁板，鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間設(shè)有相適配的銷孔，銷孔內(nèi)插設(shè)有銷軸并構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接，其特征是所述銷軸外還套設(shè)有軸套，軸套位于銷軸和軸孔間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的左上鉸鏈總成，其特征是所述鉸鏈活動頁板上設(shè)有供螺栓穿設(shè)固定用的通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的左上鉸鏈總成，其特征是所述通孔數(shù)量至少為兩個，通孔對稱地安設(shè)于鉸鏈活動頁板板面上。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種提高鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間耐磨性和靈活性，且提高自身和車門固定效果的左上鉸鏈總成，包括有與車身固定的鉸鏈固定頁板和與車門固定的鉸鏈活動頁板，鉸鏈固定頁板和鉸鏈活動頁板間設(shè)有相適配的銷孔，銷孔內(nèi)插設(shè)有銷軸并構(gòu)成轉(zhuǎn)動連接，其特點(diǎn)是所述銷軸外還套設(shè)有軸套，軸套位于銷軸和軸孔間。本實(shí)用新型的有益效果是軸套為聚四氟乙烯制作而成，具有自潤滑的效果，當(dāng)銷軸套設(shè)有軸套并兩者一起插設(shè)于銷孔內(nèi)時，轉(zhuǎn)動鉸鏈活動頁板，軸套與銷孔內(nèi)壁發(fā)生滑動摩擦，且由于軸套的自潤滑作用，故兩者間的摩擦力將小于傳統(tǒng)銷軸和銷孔間的摩擦力。
文檔編號E05D3/02GK201963091SQ20112001653
公開日2011年9月7日 申請日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者余光飛, 余忠核 申請人:浙江龍紀(jì)汽車零部件有限公司