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自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗的制作方法

文檔序號(hào):2059511閱讀:655來源:國知局
專利名稱:自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗。
背景技術(shù)
現(xiàn)有市場(chǎng)上的隱形紗窗主要由紗盒、紗網(wǎng)、軌道、拉梁、底梁以及位于卷紗盒內(nèi)的 卷紗軸組成,紗網(wǎng)的頂端和底端分別固定在卷紗軸和拉梁上,將紗盒、軌道和底梁固定在窗 框上,拉下拉梁網(wǎng)紗隨之拉出,不用時(shí)收回拉梁,網(wǎng)紗隨之收回紗盒內(nèi),此時(shí)看不到網(wǎng)紗的 存在,不影響視覺效果,這種紗窗使用方便,效果也很好,其不足之處是易損壞,使用壽命 不長(zhǎng),防風(fēng)防蟲效果差,網(wǎng)紗拉出不流暢,回彈力稍大時(shí),拉梁快速回彈碰撞紗盒,導(dǎo)致紗窗 松動(dòng)、配件易損壞,不安全,安裝時(shí)需要先安頂部的紗盒,增加了安裝時(shí)高空作業(yè)的危險(xiǎn)性, 存在諸多的不便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗,以克服現(xiàn)有隱形紗窗存 在的上述問題。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗,包括紗盒、軌道、網(wǎng)紗、拉梁和底梁,紗盒的兩端分 別通過盒堵與軌道連接,軌道的背面設(shè)有卡扣槽,卡扣槽的外側(cè)設(shè)有螺釘安裝槽,軌道內(nèi)設(shè) 有由復(fù)合塑料制成的防風(fēng)夾條,軌道的底端通過連接件連接底梁,底梁的中部設(shè)有鎖扣;紗 盒內(nèi)部設(shè)有卷紗軸,卷紗軸內(nèi)部靠近兩端處分別卡設(shè)有傳動(dòng)裝置和減速器,卷紗軸的外壁 通過粘膠與網(wǎng)紗連接,網(wǎng)紗底端通過夾紗條與拉梁連接,拉梁的兩端分別通過拉梁堵卡設(shè) 在軌道內(nèi),其中左拉梁堵的左端和右拉梁堵右端均設(shè)有引紗片,引紗片的頂端分別夾住所 述網(wǎng)紗的底端;所述拉梁上設(shè)有拉手滑道,拉手滑道內(nèi)從左到右依次設(shè)有左拉手、拉繩扣和 右拉手;網(wǎng)紗的兩側(cè)靠近邊緣處分別均勻分布有若干防風(fēng)珠,網(wǎng)紗通過防風(fēng)珠卡設(shè)在軌道 內(nèi);拉梁的底端通過鎖扣與底梁連接。所述傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)固定軸,傳動(dòng)固定軸的左側(cè)設(shè)有傳動(dòng)軸承座,傳動(dòng)固定軸 的外壁上靠近左端處設(shè)有相互對(duì)稱的兩個(gè)軸承,軸承設(shè)置在傳動(dòng)軸承座的內(nèi)部,傳動(dòng)固定 軸的右端面的中部設(shè)有安裝孔,安裝孔內(nèi)設(shè)置有平衡桿,所述傳動(dòng)固定軸外壁上靠近右端 處設(shè)有彈簧,彈簧的右端連接彈簧固定套,彈簧固定套活動(dòng)套接在平衡桿上。所述減速器包括離合器,離合器的右側(cè)設(shè)有減速腔,減速腔的右側(cè)設(shè)有減速器軸 承座,減速腔的內(nèi)部設(shè)有減速棒,減速棒與減速腔之間填充有阻尼油脂,減速棒的左端裸露 在減速腔外,減速棒通過螺釘與離合器連接,所述減速腔的右側(cè)設(shè)有離合器固定軸,離合器 固定軸通過兩個(gè)第二軸承固定在減速器軸承座內(nèi),離合器固定軸的右端和所述傳動(dòng)固定軸 的左端分別與盒堵配合連接。本實(shí)用新型的有益效果為由于采用耐高溫、低溫的阻尼減速器,網(wǎng)紗回彈緩沖, 拉梁不會(huì)大力撞擊紗盒,安全、耐用;傳動(dòng)裝置和減速器內(nèi)部設(shè)置的軸承減輕了網(wǎng)紗拉出的阻力,減少了塑料配件之間的摩擦,使紗窗的拉出和收回更加順暢,平衡不偏斜,使用壽命 長(zhǎng);卷紗盒和軌道之間以及軌道與底梁之間分別通過盒堵和連接件連接,安裝時(shí)可將紗窗 整體安裝固定,增加了安裝時(shí)高空作業(yè)的安全性,使得安裝更加方便靈活、實(shí)用;軌道同時(shí) 設(shè)計(jì)了安裝卡扣槽和螺釘安裝槽,可以通過卡扣和螺釘兩種方式固定安裝,適用各種安裝 要求和不同的安裝環(huán)境;夾紗條的設(shè)置使得紗窗具有很好的防塵、雨、蟲、磨損效果。

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗的網(wǎng)紗與卷紗軸和拉 梁的連接結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗的傳動(dòng)裝置的剖視圖;圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗的減速器的結(jié)構(gòu)示意 圖;圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的減速器去掉離合器的剖視圖;圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗的拉梁的側(cè)視圖;圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗的軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、紗盒;2、軌道;21、防風(fēng)夾條;3、網(wǎng)紗;31、防風(fēng)珠;32、夾紗條;4、拉梁;41、拉梁 堵;42、拉手滑道;43、左拉手;44、拉繩扣;45、右拉手;5、底梁;6、鎖扣;7、卷紗軸;8、傳動(dòng) 裝置;81、傳動(dòng)固定軸;82、傳動(dòng)軸承座;83、第一軸承;84、彈簧;85、彈簧固定套;86、安裝 孔;87、平衡桿;9、減速器;91、離合器;92、減速腔;93、減速器軸承座;94、減速棒;95、阻尼 油脂;96、離合器固定軸;97、第二軸承;10、盒堵;11、連接件;12、卡扣槽;13、螺釘安裝槽; 14、引紗片。
具體實(shí)施方式
如圖1-7所示,本實(shí)用新型實(shí)施例所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗,包括紗盒1、 軌道2、網(wǎng)紗3、拉梁4和底梁5,紗盒1的兩端分別通過盒堵10與軌道2連接,軌道2的背 面上設(shè)有卡扣槽12,卡扣槽12的外側(cè)設(shè)有螺釘安裝槽13,軌道2內(nèi)設(shè)有由復(fù)合塑料制成的 防風(fēng)夾條21,軌道2的底端通過連接件11連接底梁5,底梁5的中部設(shè)有鎖扣6 ;紗盒1內(nèi) 部設(shè)有卷紗軸7,卷紗軸7內(nèi)部靠近兩端處分別卡設(shè)有傳動(dòng)裝置8和減速器9,卷紗軸7的 外壁通過粘膠與網(wǎng)紗3連接,網(wǎng)紗3底端通過夾紗條32與拉梁4連接,拉梁4的兩端分別 通過拉梁堵41卡設(shè)在軌道2內(nèi),其中左拉梁堵41的左端和右拉梁堵41右端均設(shè)有引紗片 14,引紗片14的頂端分別夾住所述網(wǎng)紗3的底端;拉梁4上設(shè)有拉手滑道42,拉手滑道42 內(nèi)從左到右依次設(shè)有左拉手43、拉繩扣44和右拉手45 ;網(wǎng)紗3的兩側(cè)靠近邊緣處分別均勻 分布有若干防風(fēng)珠31 (網(wǎng)紗3的兩側(cè)靠近邊緣處做雙邊熱合處理),網(wǎng)紗3通過防風(fēng)珠31 卡設(shè)在軌道2內(nèi);拉梁4的底端通過鎖扣6與底梁5連接。所述傳動(dòng)裝置8包括傳動(dòng)固定軸81,傳動(dòng)固定軸81的左側(cè)設(shè)有傳動(dòng)軸承座82,傳 動(dòng)固定軸81的外壁上靠近左端處設(shè)有相互對(duì)稱的兩個(gè)軸承83,軸承83設(shè)置在傳動(dòng)軸承座82的內(nèi)部,傳動(dòng)固定軸81的右端面的中部設(shè)有安裝孔86,安裝孔86內(nèi)設(shè)置有平衡桿87,所 述傳動(dòng)固定軸81外壁上靠近右端處設(shè)有彈簧84,彈簧84的右端連接彈簧固定套85,彈簧 固定套85活動(dòng)套接在平衡桿87上。所述減速器9包括離合器91,離合器91的右側(cè)設(shè)有減速腔92,減速腔92的右側(cè) 設(shè)有減速器軸承座93,減速腔92的內(nèi)部設(shè)有減速棒94,減速棒94與減速腔92之間填充有 阻尼油脂95,減速棒94的左端裸露在減速腔92外,減速棒94通過螺釘與離合器91連接, 所述減速腔92的右側(cè)設(shè)有離合器固定軸96,離合器固定軸96通過兩個(gè)第二軸承97固定在 減速器軸承座93內(nèi),離合器固定軸96的右端和所述傳動(dòng)固定軸81的左端分別與盒堵10 配合連接。具體使用時(shí),軌道2內(nèi)的防風(fēng)夾條21使得具有防風(fēng)珠31的網(wǎng)紗3在上下滑動(dòng)時(shí), 不會(huì)從軌道2內(nèi)脫出,同時(shí)引紗片14可以很好的保護(hù)網(wǎng)紗3,使網(wǎng)紗3的底端在軌道2內(nèi)滑 動(dòng)時(shí)不被破壞,在安裝時(shí),通過盒堵10將紗盒1與軌道2連接固定,軌道2的底端通過連接 件11連接底梁5,傳動(dòng)裝置8的傳動(dòng)軸承座81和彈簧固定套85外壁卡設(shè)在卷紗軸7內(nèi),與 卷紗軸7同步轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)減速器9的離合器91和減速器軸承座93外壁也卡設(shè)在卷紗軸7 內(nèi),與卷紗軸7同步轉(zhuǎn)動(dòng),通過拉動(dòng)拉梁4將拉梁4與底梁5上鎖扣6相扣,達(dá)到阻擋蚊蟲 的作用,不用時(shí),按下鎖扣6,拉梁4在彈簧84的作用下,拉梁4向卷紗盒1慢速靠近,在此 過程中,卷紗軸7在離合器91的作用下,使得卷紗軸7和減速棒94同步運(yùn)動(dòng),由于減速棒 94在減速腔92內(nèi)受到阻尼油脂95的作用,速度得到緩沖,使得網(wǎng)紗回彈力大大降低,同時(shí) 又由于阻尼油脂95有較好的耐高溫、低溫作用,令本實(shí)用新型在我國南北方一年四季都能 正常使用。由于采用耐高溫、低溫的阻尼減速器9,網(wǎng)紗3回彈緩沖安全、耐用;傳動(dòng)裝置8和 減速器9內(nèi)部設(shè)置的軸承減輕了網(wǎng)紗3拉出的阻力,使網(wǎng)紗3的拉出和收回更加順暢,平衡 不偏斜,同時(shí)彈簧84采用經(jīng)熱處理和表面防銹處理的1. 2毫米的彈簧鋼絲制成,大大增加 了本實(shí)用新型的拉啟次數(shù)和使用壽命;紗盒1和軌道2之間以及軌道2與底梁5之間分別 通過盒堵10和連接件11固定,安裝時(shí)可將紗窗整體安裝固定,增加了安裝時(shí)高空作業(yè)的安 全性,使得安裝更加方便靈活、實(shí)用,適用各種安裝要求和不同的安裝環(huán)境;夾紗條32的設(shè) 置使得本實(shí)用新型隱形紗窗具有很好的防塵、雨、蟲、磨損效果。
權(quán)利要求一種自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗,包括紗盒(1)、軌道(2)、網(wǎng)紗(3)、拉梁(4)和底梁(5),其特征在于紗盒(1)的兩端分別通過盒堵(10)與軌道(2)連接,軌道(2)的背面設(shè)有卡扣槽(12),卡扣槽(12)的外側(cè)設(shè)有螺釘安裝槽(13),軌道(2)內(nèi)設(shè)有防風(fēng)夾條(21),軌道(2)的底端通過連接件(11)連接底梁(5),底梁(5)的中部設(shè)有鎖扣(6);紗盒(1)內(nèi)部設(shè)有卷紗軸(7),卷紗軸(7)內(nèi)部靠近兩端處分別卡設(shè)有傳動(dòng)裝置(8)和減速器(9),卷紗軸(7)的外壁通過粘膠與網(wǎng)紗(3)連接,網(wǎng)紗(3)底端通過夾紗條(32)與拉梁(4)連接,拉梁(4)的兩端分別通過拉梁堵(41)卡設(shè)在軌道(2)內(nèi),其中左拉梁堵(41)的左端和右拉梁堵(41)右端均設(shè)有引紗片(14),引紗片(14)的頂端分別夾住所述網(wǎng)紗(3)的底端;所述拉梁(4)上設(shè)有拉手滑道(42),拉手滑道(42)內(nèi)從左到右依次設(shè)有左拉手(43)、拉繩扣(44)和右拉手(45);網(wǎng)紗(3)的兩側(cè)靠近邊緣處分別均勻分布有若干防風(fēng)珠(31),網(wǎng)紗(3)通過防風(fēng)珠(31)卡設(shè)在軌道(2)內(nèi);拉梁(4)的底端通過鎖扣(6)與底梁(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗,其特征在于所述傳動(dòng)裝置(8)包 括傳動(dòng)固定軸(81),傳動(dòng)固定軸(81)的左側(cè)設(shè)有傳動(dòng)軸承座(82),傳動(dòng)固定軸(81)的外壁 上靠近左端處設(shè)有相互對(duì)稱的兩個(gè)軸承(83),軸承(83)設(shè)置在傳動(dòng)軸承座(82)的內(nèi)部,傳 動(dòng)固定軸(81)的右端面的中部設(shè)有安裝孔(86),安裝孔(86)內(nèi)設(shè)置有平衡桿(87),所述傳 動(dòng)固定軸(81)外壁上靠近右端處設(shè)有彈簧(84),彈簧(84)的右端連接彈簧固定套(85),彈 簧固定套(85)活動(dòng)套接在平衡桿(87)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗,其特征在于所述減速器(9) 包括離合器(91),離合器(91)的右側(cè)設(shè)有減速腔(92 ),減速腔(92 )的右側(cè)設(shè)有減速器軸承 座(93),減速腔(92)的內(nèi)部設(shè)有減速棒(94),減速棒(94)與減速腔(92)之間填充有阻尼 油脂(95),減速棒(94)的左端裸露在減速腔(92)外,減速棒(94)通過螺釘與離合器(91) 連接,所述減速腔(92)的右側(cè)設(shè)有離合器固定軸(96),離合器固定軸(96)通過兩個(gè)第二軸 承(97)固定在減速器軸承座(93)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗,其特征在于所述離合器固定軸 (96)的右端和所述傳動(dòng)固定軸(81)的左端分別與盒堵(10)配合連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)上升緩沖型隱形紗窗,包括紗盒、軌道、網(wǎng)紗、拉梁和底梁,所述紗盒的兩端分別通過盒堵與軌道連接,軌道內(nèi)設(shè)有由復(fù)合塑料制成的防風(fēng)夾條,軌道的底端通過連接件連接底梁,所述紗盒的內(nèi)部設(shè)有卷紗軸,卷紗軸的內(nèi)部靠近兩端處分別卡設(shè)有傳動(dòng)裝置和減速器,卷紗軸的外壁通過粘膠與網(wǎng)紗連接,網(wǎng)紗的底端通過夾紗條與所述拉梁連接。本實(shí)用新型的有益效果為由于采用耐高溫、低溫的阻尼減速器,網(wǎng)紗回彈緩沖,拉梁不會(huì)大力撞擊紗盒,安全、耐用;傳動(dòng)裝置和減速器內(nèi)部設(shè)置的軸承減輕了網(wǎng)紗拉出的阻力,減少了塑料配件之間的摩擦,使用壽命長(zhǎng);安裝時(shí)可先將紗盒和軌道連接后同時(shí)安裝,增加了安裝時(shí)高空作業(yè)的安全性。
文檔編號(hào)E06B9/56GK201756901SQ20102050427
公開日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年8月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月25日
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