專利名稱：窗滑撐及其滑塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種窗的零部件，尤其涉及一種連接窗扇和窗框的滑撐。本實用新型還涉及一種窗的滑撐中所采用的滑塊。
背景技術(shù)：
窗是建筑物上最為常見的一種翼扇結(jié)構(gòu)，通常是作為建筑物的通風(fēng)采光口。隨著 現(xiàn)代建筑技術(shù)的發(fā)展和使用者要求的提高，人們對窗結(jié)構(gòu)不斷地進(jìn)行改善?；瑩问菢O為常用的一種窗配件，通常包括滑軌、滑塊和多個鉸接構(gòu)成支承平面的 懸托臂，滑塊可滑動地安裝在滑軌的滑槽中，懸托臂鉸接于滑塊?；瑝K是滑撐中影響承載能力的活動部件，業(yè)界提出了采用了在鋼板外包覆尼龍構(gòu) 成復(fù)合結(jié)構(gòu)的滑塊，但是，工程實踐中表明，這類滑塊依然不適用于長支撐臂、單支點的滑 撐。現(xiàn)有的滑撐及其滑塊存在缺失之處，有必要加以改進(jìn)。 發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，有必要針對現(xiàn)有技術(shù)中窗滑撐及其滑塊的缺陷，提供一種適用于長支 撐臂、單支點的承載能力強(qiáng)的窗滑撐及其滑塊。為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型的技術(shù)方案如下本實用新型提供了一種窗滑撐，包括滑軌、多個鉸接構(gòu)成支承平面的懸托臂和滑 塊，滑塊可滑動地安裝在滑軌的滑槽中，懸托臂鉸接于滑塊，滑塊包括鋼主板，匹配于滑軌 的滑槽；工程塑料隔開層，包覆于鋼主板并一起匹配地卡裝在滑軌的滑槽中；以及鋼蓋板， 固接于工程塑料隔開層并蓋接于滑軌的滑槽的槽口的外部。優(yōu)選地，鋼主板的兩側(cè)匹配于滑軌的滑槽彎折形成兩翼板結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，工程塑料隔開層沿鋼主板、鋼蓋板與滑軌之間的正對面延伸。優(yōu)選地，工程塑料隔開層以填充鋼主板、鋼蓋板與滑軌之間縫隙的方式連接于鋼 主板和鋼蓋板。優(yōu)選地，鋼蓋板寬度匹配于導(dǎo)軌的外寬。本實用新型還提供了一種窗滑撐的滑塊，滑塊可滑動地安裝窗的滑軌的滑槽中并 鉸接于窗的懸托臂，滑塊包括鋼主板，匹配于滑軌的滑槽；工程塑料隔開層，包覆于鋼主 板并一起匹配地卡裝在滑軌的滑槽中；以及鋼蓋板，固接于工程塑料隔開層并蓋接于滑軌 的滑槽的槽口的外部。優(yōu)選地，鋼主板的兩側(cè)匹配于滑軌的滑槽彎折形成兩翼板結(jié)構(gòu)。優(yōu)選地，工程塑料隔開層沿鋼主板、鋼蓋板與滑軌之間的正對面延伸。優(yōu)選地，工程塑料隔開層以填充鋼主板、鋼蓋板與滑軌之間縫隙的方式連接于鋼 主板和鋼蓋板。優(yōu)選地，鋼蓋板寬度匹配于導(dǎo)軌的外寬。[0019]本實用新型的滑撐及其滑塊，采用雙層鋼板與工程塑料層組合而成，設(shè)計簡單而 巧妙，增加了滑撐承載后的剛性，承載能力強(qiáng)，適用于長支撐臂、單支點的結(jié)構(gòu)。本實用新型采用鋼主板折彎嵌裝工程塑料隔開層內(nèi)并一起安裝在滑槽內(nèi)，滑塊上 部新增的鋼蓋板與懸托臂接觸并能支承荷載且不易擦損，可用于開啟扇伸出框邊距離遠(yuǎn)、 窗扇重量大的外開窗。
以下結(jié)合附圖，通過對本實用新型的較佳實施例的詳細(xì)描述，將使本實用新型的 技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見。附圖中，


圖1為本實用新型的滑撐的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的滑撐的滑塊的剖面圖，即
圖1的A-A剖面圖。附圖中各標(biāo)號為1 導(dǎo)軌2懸托臂3 滑塊31鋼主板32工程塑料隔開層33鋼蓋板
具體實施方式
為更進(jìn)一步闡述本實用新型為達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效，請參閱以 下有關(guān)本實用新型的詳細(xì)說明與附圖，相信本實用新型的目的、特征與特點，應(yīng)當(dāng)可以由此 得到深入且具體的了解，然而附圖和實施方式僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新 型加以限制。如
圖1所示，窗滑撐包括滑軌1、多個鉸接構(gòu)成支承平面的懸托臂2和滑塊3，滑塊 3可滑動地安裝在滑軌1的滑槽中，懸托臂2鉸接于滑塊3.滑塊3包括鋼主板31、工程塑料隔開層32和鋼蓋板33 ；鋼主板31的尺寸匹配地略小于滑軌1的滑槽，鋼主板1的兩側(cè)匹配于滑槽彎折形 成兩翼板結(jié)構(gòu)；工程塑料隔開層32包覆于鋼主板31并一起匹配地卡裝在滑軌1的滑槽中；鋼蓋板33固接于工程塑料隔開層32并蓋接于滑軌1的滑槽的槽口的外部，鋼蓋 板33寬度匹配地與導(dǎo)軌1的外寬相同；工程塑料隔開層32沿鋼主板31、鋼蓋板33與滑軌1之間的正對面延伸，也就是 說，工程塑料隔開層32以填充鋼主板31、鋼蓋板3此與滑軌1之間縫隙的方式連接于鋼主 板31和鋼蓋板33。本實用新型采用了兩個鋼板和工程塑料層構(gòu)成復(fù)合結(jié)構(gòu)的滑塊，既增加了滑塊的 剛性及耐用性，另外，為了避免金屬間的磨擦滑軌與鋼板之間都用工程塑料隔開。本實用新型的滑撐可用于門或者其它適合的翼扇裝置。
4[0041] 由技術(shù)常識可知，本實用新型可以通過其它的不脫離其精神實質(zhì)或必要特征的實 施方案來實現(xiàn)。因此，上述公開的實施方案，就各方面而言，都只是舉例說明，并不是僅有 的。所有在本實用新型范圍內(nèi)或在等同于本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包 含。
權(quán)利要求一種窗滑撐，包括滑軌、多個鉸接構(gòu)成支承平面的懸托臂和滑塊，該滑塊可滑動地安裝在該滑軌的滑槽中，該懸托臂鉸接于該滑塊，其特征在于，該滑塊包括鋼主板，匹配于該滑軌的滑槽；工程塑料隔開層，包覆于該鋼主板并一起匹配地卡裝在該滑軌的滑槽中；以及鋼蓋板，固接于該工程塑料隔開層并蓋接于該滑軌的滑槽的槽口的外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗滑撐，其特征在于，該鋼主板的兩側(cè)匹配于該滑軌的滑槽 彎折形成兩翼板結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窗滑撐，其特征在于，該工程塑料隔開層沿該鋼主板、該 鋼蓋板與該滑軌之間的正對面延伸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的窗滑撐，其特征在于，該工程塑料隔開層以填充該鋼主板、該 鋼蓋板與該滑軌之間縫隙的方式連接于該鋼主板和該鋼蓋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗滑撐，其特征在于，該鋼蓋板寬度匹配于該導(dǎo)軌的外寬。
6.一種窗滑撐的滑塊，該滑塊可滑動地安裝于窗的滑軌的滑槽中并鉸接于窗的懸托 臂，其特征在于，該滑塊包括鋼主板，匹配于該滑軌的滑槽；工程塑料隔開層，包覆于該鋼主板并一起匹配地卡裝在該滑軌的滑槽中；以及鋼蓋板，固接于該工程塑料隔開層并蓋接于該滑軌的滑槽的槽口的外部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的窗滑撐的滑塊，其特征在于，該鋼主板的兩側(cè)匹配于該滑軌 的滑槽彎折形成兩翼板結(jié)構(gòu)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的窗滑撐的滑塊，其特征在于，該工程塑料隔開層沿該鋼主 板、該鋼蓋板與該滑軌之間的正對面延伸。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的窗滑撐的滑塊，其特征在于，該工程塑料隔開層以填充該鋼 主板、該鋼蓋板與該滑軌之間縫隙的方式連接于鋼主板和該鋼蓋板。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的窗滑撐的滑塊，其特征在于，該鋼蓋板寬度匹配于該導(dǎo)軌的 外寬。
專利摘要一種窗滑撐及其滑塊，窗滑撐包括滑軌、多個鉸接構(gòu)成支承平面的懸托臂和滑塊，滑塊可滑動地安裝在滑軌的滑槽中，懸托臂鉸接于滑塊，滑塊包括鋼主板，匹配于滑軌的滑槽；工程塑料隔開層，包覆于鋼主板并一起匹配地卡裝在滑軌的滑槽中；以及鋼蓋板，固接于工程塑料隔開層并蓋接于滑軌的滑槽的槽口的外部。本實用新型的滑撐及其滑塊，采用雙層鋼板與工程塑料層組合而成，設(shè)計簡單而巧妙，增加了滑撐承載后的剛性，承載能力強(qiáng)，適用于長支撐臂、單支點的結(jié)構(gòu)。
文檔編號E05C17/04GK201730442SQ20102024208
公開日2011年2月2日 申請日期2010年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月28日
發(fā)明者白寶鯤 申請人:廣東堅朗五金制品有限公司