專利名稱：汽車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鎖具，尤其是汽車用的防盜鎖。
背景技術(shù)：
當(dāng)前汽車被盜案件時(shí)有發(fā)生，給有車族帶來了不安和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。目前市場 上的電子防盜鎖、方向盤鎖、車輪鎖等，經(jīng)常被高科技解碼及暴力強(qiáng)行開啟。采用遙控鎖快 捷方便，適合白天鎖車，一旦盜車者斷了車輛電源，就使其喪失功能。
發(fā)明內(nèi)容為解決汽車防盜問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車防盜鎖，通過鎖合汽車離合器 踏板連桿和剎車踏板連桿的方式防止暴力強(qiáng)行開啟。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型防盜鎖的構(gòu)造是包括一個(gè)鎖蓋和鎖殼，鎖蓋的口緣 加工成臺(tái)階，通過臺(tái)階和鎖殼相扣合；鎖殼的前面設(shè)有兩個(gè)槽口，兩個(gè)槽口的間距等于汽車 離合器踏板連桿和剎車踏板連桿的間距；鎖殼底部安裝有減速電機(jī)和蓄電池，減速電機(jī)軸 上連接有螺桿，鎖殼內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有上下方向的導(dǎo)槽，通過導(dǎo)槽安裝一個(gè)托架，托架中間加 工有與螺桿配合的螺孔，螺桿穿過螺孔后由減速電機(jī)帶動(dòng)托架上升，托架兩側(cè)連接有導(dǎo)桿， 導(dǎo)桿再連接在鎖蓋上；在鎖殼內(nèi)還設(shè)有控制減速電機(jī)的遙控開關(guān)。使用時(shí)，用遙控器發(fā)出開鎖信號(hào)，啟動(dòng)減速電機(jī)將鎖蓋頂開，將汽車離合器踏板和 剎車踏板一起置入鎖殼內(nèi)，汽車離合器踏板連桿和剎車踏板連桿從槽口伸出，再用遙控器 發(fā)出閉鎖信號(hào)，減速電機(jī)反向帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)托架連同鎖蓋一起下移直至完全閉 合落鎖。當(dāng)遙控器發(fā)出開鎖信號(hào)時(shí)，減速電機(jī)帶動(dòng)螺桿正轉(zhuǎn)，推動(dòng)托架連同鎖蓋上移，即可 開鎖。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于腳踏板處位置狹窄，剪、割工具不易伸入，讓盜車者無 所適從，最終放棄。閉合后閉合面是相互垂直的兩個(gè)面且沒有間隙，并保持一定的預(yù)壓力， 螺絲刀類的擴(kuò)縫工具不能伸入，無法破壞該鎖。鎖的控制電路均在鎖體內(nèi)部，從外部不能對 其實(shí)施破壞，從而防止汽車被盜，彌補(bǔ)了電子遙控鎖的不足。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)。


圖1是本實(shí)用新型的主視剖視圖。圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。圖3是本實(shí)用新型后視圖。圖中1-鎖殼，2-托架，3-鎖蓋，4-螺桿，5-導(dǎo)桿，6-臺(tái)階，7-導(dǎo)槽，8_減速電機(jī)， 9-蓄電池，10-遙控開關(guān)，11-槽口。
具體實(shí)施方式
如
圖1、2、3所示的汽車防盜鎖的結(jié)構(gòu)是包括一個(gè)鎖蓋3和鎖殼1，鎖蓋3的口緣 加工成臺(tái)階6，通過臺(tái)階6和鎖殼1相扣合；鎖殼1的前面設(shè)有兩個(gè)槽口 11，兩個(gè)槽口 11的 間距等于汽車離合器踏板連桿和剎車踏板連桿的間距；鎖殼1底部安裝有減速電機(jī)8和蓄 電池9，減速電機(jī)8軸上連接有螺桿4，鎖殼1內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有上下方向的導(dǎo)槽7，通過導(dǎo)槽 7安裝一個(gè)托架2，托架2中間加工有與螺桿4配合的螺孔，螺桿4穿過螺孔后由減速電機(jī) 8帶動(dòng)托架2上升，托架2兩側(cè)連接有導(dǎo)桿5，導(dǎo)桿5再固定連接在鎖蓋3上；在鎖殼1內(nèi)還 設(shè)有控制減速電機(jī)8的遙控開關(guān)10。
權(quán)利要求一種汽車防盜鎖，其特征在于，它包括一個(gè)鎖蓋和鎖殼，鎖蓋的口緣加工成臺(tái)階，通過臺(tái)階和鎖殼相扣合；鎖殼的前面設(shè)有兩個(gè)槽口，兩個(gè)槽口的間距等于汽車離合器踏板連桿和剎車踏板連桿的間距；鎖殼底部安裝有減速電機(jī)和蓄電池，減速電機(jī)軸上連接有螺桿，鎖殼內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有上下方向的導(dǎo)槽，通過導(dǎo)槽安裝一個(gè)托架，托架中間加工有與螺桿配合的螺孔，螺桿穿過螺孔后由減速電機(jī)帶動(dòng)托架上升，托架兩側(cè)連接有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿再連接在鎖蓋上；在鎖殼還設(shè)有控制減速電機(jī)的遙控開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車防盜鎖，通過鎖合汽車離合器踏板連桿和剎車踏板連桿的方式防止暴力強(qiáng)行開啟。構(gòu)造是包括一個(gè)鎖蓋和鎖殼，鎖殼的前面設(shè)有兩個(gè)槽口，兩個(gè)槽口的間距等于汽車離合器踏板連桿和剎車踏板連桿的間距；殼體底部安裝有減速電機(jī)和蓄電池，減速電機(jī)軸上連接有螺桿，殼體內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)有上下方向的導(dǎo)槽，通過導(dǎo)槽安裝一個(gè)托架，托架中間加工有與螺桿配合的螺孔，托架兩側(cè)連接有導(dǎo)桿，導(dǎo)桿再連接在鎖蓋上，在殼體內(nèi)還設(shè)有控制減速電機(jī)的遙控開關(guān)。使用時(shí)，將汽車離合器踏板連桿和剎車踏板連桿通過槽口一起置入鎖殼內(nèi)，用遙控器啟動(dòng)減速電機(jī)將鎖蓋頂開或閉合落鎖，從而防止汽車被盜。
文檔編號(hào)E05B47/00GK201705058SQ20102022366
公開日2011年1月12日 申請日期2010年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月4日
發(fā)明者龐景之 申請人:龐景之