專利名稱：帶報警裝置開門機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種開門機，尤其是涉及一種對帶報警裝置開門機等結(jié)構(gòu)的改良。
背景技術(shù)：
目前平行移動門及伸縮門所用開門機，一般由一臺普通電機和一臺蝸輪減速器組合而成。中國專利公開了一種平開門的開門機裝置(授權(quán)公告號CN 1517508A)，其包括安裝于門體的下側(cè)緣的具有轉(zhuǎn)輪的機體，機體上設(shè)置的用以驅(qū)動轉(zhuǎn)輪運轉(zhuǎn)的傳動裝置中設(shè)置有蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)；轉(zhuǎn)輪體上固接有同軸齒輪；門體關(guān)閉到位的地面上設(shè)置有用以與齒輪相嚙合的齒條，齒條設(shè)有一拐頭，轉(zhuǎn)輪相應(yīng)側(cè)部的機體上設(shè)有門體關(guān)閉到位時可扣住拐頭的鉤頭；傳動裝置由電機、蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)和聯(lián)接于蝸輪轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)軸之間的鏈輪或齒輪傳動機構(gòu)組成；轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)軸一端的錐形腔內(nèi)設(shè)有一錐形套體，該錐形套體經(jīng)穿過其中部孔道的一螺栓與轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)軸中部的螺紋孔相聯(lián)接；轉(zhuǎn)輪的機體安裝在位于門體下側(cè)緣的定位板上，機體上設(shè)有可在定位板的滑槽內(nèi)上下滑行的滑軌體，滑軌體與滑槽之間設(shè)有拉簧組件，拉簧的下端聯(lián)接在定位板的下側(cè)部上，上端聯(lián)接在機體的上側(cè)部上，拉簧上端經(jīng)彈力調(diào)整螺栓聯(lián)接在機體的上側(cè)部上。但這種開門機在運行時如果遇到較高的障礙物時，不能立即停止運轉(zhuǎn)，電機仍舊會驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動，并且不會發(fā)出報警聲以提醒主人，從而會導(dǎo)致事故的發(fā)生。

實用新型內(nèi)容本實用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種帶報警裝置開門機，其主要是解決現(xiàn)
有技術(shù)所存在的開門機在運行時如果遇到較高的障礙物時，不能立即停止運轉(zhuǎn)，電機仍舊
會驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動，并且不會發(fā)出報警聲，從而會導(dǎo)致事故的發(fā)生等的技術(shù)問題。 本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的 本實用新型的帶報警裝置開門機，包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)有本體，本體連接有可與門
安裝在一起的支架，其特征在于所述的外殼上連接有電機，電機連接有傳動齒輪，傳動齒輪
連接并驅(qū)動有輪子，輪子上同軸連接有鎖止齒輪，地面上設(shè)有鎖止塊，鎖止塊上設(shè)有可與鎖
止齒輪嚙合的固定齒輪或齒條；電機通過線路連接有控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)有電流過載感應(yīng)
器，電流過載感應(yīng)器通過線路連接有IC芯片，IC芯片還連接有報警裝置。當開門機關(guān)門遇
到障礙物時，比如夾到人時，電機會產(chǎn)生較大的電流，從而被電流過載感應(yīng)器感應(yīng)到，電流
過載感應(yīng)器發(fā)送信號到控制箱，控制箱內(nèi)的IC芯片即可切斷電機電流，避免發(fā)生事故。電
流過載感應(yīng)器與控制箱都為市售產(chǎn)品。輪子在傳動齒輪的驅(qū)動下可以進行順時針或逆時針
旋轉(zhuǎn)，從而帶動門體進行關(guān)閉或打開。報警裝置可以是喇叭。固定齒輪為直徑較大的齒輪
的一部分，由于固定齒輪為圓弧形，因此鎖止齒輪能夠在固定齒輪上夠平穩(wěn)地爬升，產(chǎn)生的
噪音較小。 作為優(yōu)選，所述的鎖止齒輪上的齒為圓頂齒形，固定齒輪的齒形與鎖止齒輪相匹配。鎖止齒輪上的齒與鎖止塊上的固定齒輪可以都為圓頂齒形，這樣在門體關(guān)閉時，鎖止齒輪與固定齒輪嚙合所發(fā)出的聲音較小。 作為優(yōu)選，所述的本體內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿下端連接有彈簧座，本體上設(shè)有可讓支架滑動的本體滑槽，彈簧座固定有拉簧，拉簧下端連接在支架上。本體通過其底部的滑槽可以在支架內(nèi)上下滑動，調(diào)節(jié)螺桿可以調(diào)節(jié)拉簧對于地面的壓力，以適應(yīng)地面斜坡保持輪子對地面的壓力。 作為優(yōu)選，所述的外殼內(nèi)的本體上連接有斷面為"7"字形的鎖止鉤，鎖止塊上設(shè)有可被鎖止鉤固定的鉤體。門體關(guān)閉時，鎖止鉤能鉤在鉤體上，防止開門機在垂直方向上被抬起。 作為優(yōu)選，所述的所述的傳動齒輪為互相嚙合的三個。位于上方的傳動齒輪與電
機傳動連接，下方的傳動齒輪與輪子同軸連接，中部的齒輪起到了過橋齒輪的作用。 因此，本實用新型具有開門機在運行時如果遇到較高的障礙物時，能夠停止運轉(zhuǎn)
并且發(fā)出報警聲音，從而避免了事故的發(fā)生，結(jié)構(gòu)簡單、合理等特點。

附圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；[0012] 附圖2是本實用新型的原理示意圖。 圖中零部件、部位及編號外殼1、支架2、電機3、傳動齒輪4、輪子5、鎖止齒輪6、鎖止塊7、固定齒輪8、電流過載感應(yīng)器9、控制箱10、報警裝置11、本體12、調(diào)節(jié)螺桿13、本體滑槽14、拉簧15、鎖止鉤16、門體17、 IC芯片18。
具體實施方式下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。[0015] 實施例本例的帶報警裝置開門機，如圖2，有一個外殼l，外殼1內(nèi)設(shè)有電機3，電機3通過線路連接有控制箱10，控制箱內(nèi)設(shè)有電流過載感應(yīng)器9，電流過載感應(yīng)器通過線路連接有IC芯片18，IC芯片還連接有報警裝置11。報警裝置為喇叭。如圖l，外殼內(nèi)部設(shè)有本體12。外殼1通過支架2與門體17連接。本體12內(nèi)部設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿13，調(diào)節(jié)螺桿13下端連接有彈簧座，本體12底部設(shè)有可讓本體在支架內(nèi)上下滑動的本體滑槽14，彈簧座固定有拉簧15，拉簧下端連接在支架2上。外殼l內(nèi)部的上方設(shè)有電機3，電機驅(qū)動有三個傳動齒輪4，其中最下方的傳動齒輪同軸連接有輪子5。輪子5上還同軸連接有鎖止齒輪6，地面上連接有一個鎖止塊7，鎖止塊上設(shè)有可與鎖止齒輪6嚙合的固定齒輪8，其中鎖止齒輪6與固定齒輪8上的齒都為圓齒形。外殼1內(nèi)的本體12上還連接有一個斷面為"7"字形的鎖止鉤16，鎖止塊7上設(shè)有可被鎖止鉤16固定的懸臂。 使用時，開動電機3，在傳動齒輪4的作用下，輪子5轉(zhuǎn)動，門體17開始關(guān)閉。輪子運行到鎖止塊7處，鎖止齒輪6與固定齒輪8嚙合，形成水平方向上的制鎖，同時本體12上的鎖止鉤16鉤住鎖止塊7上的懸臂，形成垂直方向上的制鎖。開門時，只需反向轉(zhuǎn)動齒輪即可。當門體17遇到障礙物時，電機的電流波動到設(shè)定值，觸動電流過載感應(yīng)器9，然后IC芯片18自動切斷電流并通過報警裝置11發(fā)出警報聲。
權(quán)利要求一種帶報警裝置開門機，包括外殼(1)，外殼(1)內(nèi)設(shè)有本體(12)，本體(12)連接有可與門安裝在一起的支架(2)，其特征在于所述的外殼(1)上連接有電機(3)，電機連接有傳動齒輪(4)，傳動齒輪連接并驅(qū)動有輪子(5)，輪子上同軸連接有鎖止齒輪(6)，地面上設(shè)有鎖止塊(7)，鎖止塊上設(shè)有可與鎖止齒輪嚙合的固定齒輪(8)或齒條；電機通過線路連接有控制箱(10)，控制箱內(nèi)設(shè)有電流過載感應(yīng)器(9)，電流過載感應(yīng)器通過線路連接有IC芯片(18)，IC芯片還連接有報警裝置(11)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶報警裝置開門機，其特征在于所述的鎖止齒輪(6)上的齒 為圓頂齒形，固定齒輪(8)的齒形與鎖止齒輪相匹配。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶報警裝置開門機，其特征在于所述的本體(12)內(nèi)設(shè)有 調(diào)節(jié)螺桿(13)，調(diào)節(jié)螺桿(13)下端連接有彈簧座，本體(12)上設(shè)有可讓支架滑動的本體滑 槽(14)，彈簧座固定有拉簧(15)，拉簧下端連接在支架(2)上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶報警裝置開門機，其特征在于所述的外殼(1)內(nèi)的本體 (12)上連接有斷面為"7"字形的鎖止鉤(16)，鎖止塊(7)上設(shè)有可被鎖止鉤(16)鉤定的 懸臂。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶報警裝置開門機，其特征在于所述的所述的傳動齒輪 (4)為互相嚙合的三個。
專利摘要本實用新型涉及一種開門機，尤其是涉及一種帶報警裝置開門機。其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的開門機在運行時如果遇到較高的障礙物時，不能立即停止運轉(zhuǎn)，電機仍舊會驅(qū)動輪子轉(zhuǎn)動，并且不會發(fā)出報警聲，從而會導(dǎo)致事故的發(fā)生等的技術(shù)問題。本實用新型包括外殼，外殼內(nèi)設(shè)有本體，本體連接有可與門安裝在一起的支架，其特征在于所述的外殼上連接有電機，電機連接有傳動齒輪，傳動齒輪連接并驅(qū)動有輪子，輪子上同軸連接有鎖止齒輪，地面上設(shè)有鎖止塊，鎖止塊上設(shè)有可與鎖止齒輪嚙合的固定齒輪或齒條；電機通過線路連接有控制箱，控制箱內(nèi)設(shè)有電流過載感應(yīng)器，電流過載感應(yīng)器通過線路連接有IC芯片，IC芯片還連接有報警裝置。
文檔編號E05F15/10GK201474478SQ20092030233
公開日2010年5月19日 申請日期2009年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月20日
發(fā)明者王釗慶 申請人:王釗慶