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車(chē)載腳銬鏈的制作方法

文檔序號(hào):2206821閱讀:1064來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):車(chē)載腳銬鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到一種設(shè)計(jì)獨(dú)特的車(chē)載警用械具。
技術(shù)背景目前,警察在抓捕犯罪嫌疑人后都存在一個(gè)押送過(guò)程,在警車(chē)押送時(shí),犯罪嫌疑人 雖然雙手被銬,然而身驅(qū)還有很大的活動(dòng)范圍。例如在押送時(shí)曾出現(xiàn)過(guò)犯罪嫌疑人用腳踹 碎車(chē)窗,跳車(chē)身亡;起身襲警等等惡性事件的發(fā)生。這樣,不但犯罪嫌疑人不能被安全押送, 就連警察的人身安全也不能得以保障。為此,研發(fā)出車(chē)載腳銬鏈產(chǎn)品。將該產(chǎn)品安裝在警 車(chē)上,可以實(shí)現(xiàn)犯罪嫌疑人的雙腳被牢牢地固定在押送車(chē)上,減少犯罪嫌疑人的活動(dòng)范圍, 達(dá)到消除押送過(guò)程中的安全隱患
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種更安全的押送犯罪嫌疑人的車(chē)載警械具。本實(shí)用新型提供的車(chē)載腳銬鏈包括固定架;鏈接鏈;及兩段相同結(jié)構(gòu)的鎖 體、鎖孔、鎖鏈、鎖銷(xiāo)和鑰匙孔;其中,鎖體、鎖鏈和鎖銷(xiāo)依次相連,鎖孔和鑰匙孔位于鎖體 上;鏈接鏈的一端連接兩個(gè)鎖體,鏈接鏈的另一端連接固定架;該車(chē)載腳銬鏈的總長(zhǎng)度為 285mm士 IOmm0本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下1.安裝方便,使用快捷、簡(jiǎn)單。2.金屬材質(zhì),抗拉力強(qiáng),使用時(shí)安全系數(shù)高。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖;標(biāo)號(hào)說(shuō)明A固定架;B鏈接鏈;C鎖體;D鎖孔;E鎖鏈;F鎖銷(xiāo);G鑰匙孔。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,該車(chē)載腳銬鏈包括A固定架;B鏈接鏈;C鎖體;D鎖孔;E鎖鏈;F鎖 銷(xiāo)。安裝十分簡(jiǎn)單,將車(chē)載腳銬鏈的固定架A安裝在警車(chē)前排座椅的后部?jī)?nèi)側(cè)固定座椅的 螺栓上即可,其固定架后端部分可自由旋轉(zhuǎn)360°。使用時(shí),將鎖鏈E分別纏繞犯罪嫌疑人的雙腳,將鎖銷(xiāo)F插入鎖孔D,插入的長(zhǎng)度 由腳腕粗細(xì)決定,腳腕細(xì)者可將鎖銷(xiāo)F完全插入到末端,腳腕粗者可將部分鎖銷(xiāo)F插入鎖孔 D,調(diào)節(jié)到無(wú)法脫出鎖鏈E即可。開(kāi)啟時(shí),鎖體C和鏈接鏈B需呈90度角,鑰匙孔G自然露 出,其他角度均為封閉狀態(tài)。
權(quán)利要求一種車(chē)載腳銬鏈,其特征在于該車(chē)載腳銬鏈包括固定架(A);鏈接鏈(B);及兩段相同結(jié)構(gòu)的鎖體(C)、鎖孔(D)、鎖鏈(E)、鎖銷(xiāo)(F)和鑰匙孔(G);其中,鎖體(C)、鎖鏈(E)和鎖銷(xiāo)(F)依次相連,鎖孔(D)和鑰匙孔(G)位于鎖體(C)上;鏈接鏈(B)的一端連接兩個(gè)鎖體(C),鏈接鏈(B)的另一端連接固定架(A);該車(chē)載腳銬鏈的總長(zhǎng)度為285mm±10mm。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型車(chē)載手銬鏈由固定架(A);鏈接鏈(B);及兩段相同結(jié)構(gòu)的鎖體(C);鎖孔(D);鎖鏈(E);鎖銷(xiāo)(F);鑰匙孔(G)構(gòu)成;均為金屬材質(zhì),該車(chē)載腳銬鏈的總長(zhǎng)度為285mm±10mm。將其安裝在警車(chē)上,可以實(shí)現(xiàn)犯罪嫌疑人的雙腳被牢牢地固定在警車(chē)上,減少犯罪嫌疑人的活動(dòng)范圍,達(dá)到消除押送過(guò)程中的安全隱患。
文檔編號(hào)E05B75/00GK201554300SQ20092014523
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月12日
發(fā)明者任冬紅 申請(qǐng)人:任冬紅
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