專利名稱：單電機(jī)多功能道閘電動門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動門，具體涉及一種單電機(jī)多功能道閘電動門。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)一些廠家為了使現(xiàn)有的電動門具有道閘功能，則在電動門的機(jī)頭上另 外加裝一整套道閘傳動系統(tǒng)，開門和道閘各使用一臺電機(jī)。因此，設(shè)備制作成本高，結(jié)構(gòu)復(fù) 雜，容易誤動，而且操作不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、 使用安全、方便的單電機(jī)多功能道閘電動門。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種單電機(jī)多功能道閘電動 門，包括電動門的機(jī)頭底座和設(shè)置在機(jī)頭底座上的支架，所述機(jī)頭底座上設(shè)置有電動開門 機(jī)，機(jī)頭底座下部設(shè)置有行走輪，行走輪與傳動輪轉(zhuǎn)動連接，傳動輪通過離合器連接開門機(jī) 主軸，所述離合器連接控制手柄，其特征在于所述支架上設(shè)置有減速器，電動開門機(jī)主軸 上安裝有傳動皮帶輪，減速器的輸入軸皮帶輪通過皮帶與傳動皮帶輪轉(zhuǎn)動連接，減速器通 過與輸出軸連接的軸套和閘桿連接。 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型僅使用一臺電機(jī)即實(shí)現(xiàn)了 電動門開關(guān)和道閘動作等多種功能，不僅簡化了設(shè)備結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，而且工作性能 可靠，使用方便、安全。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)說明。 如圖1所示，本實(shí)用新型包括電動門的機(jī)頭底座1和設(shè)置在機(jī)頭底座1上的支架 2，所述機(jī)頭底座1上設(shè)置有電動開門機(jī)3，機(jī)頭底座1下部設(shè)置有行走輪4，行走輪4與傳 動輪6轉(zhuǎn)動連接，傳動輪6通過離合器連接電動開門機(jī)主軸5，所述離合器連接控制手柄7 ; 所述支架2上設(shè)置有減速器9，電動開門機(jī)主軸5上安裝有傳動皮帶輪8，減速器9的輸入 軸皮帶輪10通過皮帶與傳動皮帶輪8轉(zhuǎn)動連接，減速器9通過與輸出軸連接的軸套12與 閘桿13連接。 所述輸入軸皮帶輪10的內(nèi)側(cè)設(shè)置有電磁離合器線圈14，輸入軸皮帶輪10的外側(cè) 設(shè)置有電磁離合器吸盤15 ;電磁離合器線圈14通過開關(guān)16與電源連接。所述開關(guān)16為 安裝在傳動皮帶輪8 —側(cè)的行程開關(guān)。 本實(shí)用新型工作時(shí)，由遙控器發(fā)出開門指令，電動開門機(jī)3啟動，電動開門機(jī)主軸
35通過傳動輪6帶動行走輪4滾動，實(shí)現(xiàn)電動門的開關(guān)。操作道閘開關(guān)時(shí)，首先轉(zhuǎn)動控制手 柄7，將離合器置于分離位置，使傳動輪6與開門機(jī)主軸5分離，由于開門機(jī)離合器的推動， 將行程開關(guān)16打開，使電磁離合器線圈14與電源接通，電磁離合器線圈14得電后吸合電 磁離合器吸盤15，電磁離合器吸盤15的移動使輸入軸皮帶輪10與減速器9的輸入軸11接 合，從而驅(qū)動減速器9轉(zhuǎn)動，減速器9通過軸套12帶動閘桿13動作，通過遙控器發(fā)出指令， 實(shí)現(xiàn)道閘的開合。本使用新型只需電動開門機(jī)3的一臺電機(jī)作動力，即可完成電動門及道 閘開關(guān)的全部動作。
權(quán)利要求一種單電機(jī)多功能道閘電動門，包括電動門的機(jī)頭底座(1)和設(shè)置在機(jī)頭底座(1)上的支架(2)，所述機(jī)頭底座(1)上設(shè)置有電動開門機(jī)(3)，機(jī)頭底座(1)下部設(shè)置有行走輪(4)，行走輪(4)與傳動輪(6)轉(zhuǎn)動連接，傳動輪(6)通過離合器連接電動開門機(jī)主軸(5)，所述離合器連接控制手柄(7)，其特征在于所述支架(2)上設(shè)置有減速器(9)，電動開門機(jī)主軸(5)上安裝有傳動皮帶輪(8)，減速器(9)的輸入軸皮帶輪(10)通過皮帶與傳動皮帶輪(8)轉(zhuǎn)動連接，減速器(9)通過與輸出軸連接的軸套(12)和閘桿(13)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單電機(jī)多功能道閘電動門，其特征在于所述輸入軸皮帶輪 (10)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有電磁離合器線圈(14)，輸入軸皮帶輪(10)的外側(cè)設(shè)置有電磁離合器吸 盤(15);電磁離合器線圈(14)通過開關(guān)(16)與電源連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的單電機(jī)多功能道閘電動門，其特征在于所述開關(guān)(16)為安 裝在傳動皮帶輪(8) —側(cè)的行程開關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單電機(jī)多功能道閘電動門，包括電動門的機(jī)頭底座和設(shè)置在機(jī)頭底座上的支架，所述機(jī)頭底座上設(shè)置有電動開門機(jī)，機(jī)頭底座下部設(shè)置有行走輪，行走輪與傳動輪轉(zhuǎn)動連接，傳動輪通過離合器連接電動開門機(jī)主軸，所述離合器連接控制手柄。所述支架上設(shè)置有減速器，電動開門機(jī)主軸上安裝有傳動皮帶輪，減速器的輸入軸皮帶輪通過皮帶與傳動皮帶輪轉(zhuǎn)動連接，減速器通過與輸出軸連接的軸套和閘桿連接。本實(shí)用新型使用一臺電機(jī)，既可以驅(qū)動電動門的開關(guān)，又能夠帶動道閘動作，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用，而且工作性能可靠，使用方便、安全。
文檔編號E05F15/10GK201448045SQ20092003320
公開日2010年5月5日 申請日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
發(fā)明者陳富強(qiáng) 申請人:陳富強(qiáng)