專利名稱：打氣、鎖車、維修用的車鎖的制作方法
技術領域：
自行車、人力車、電動自行車、摩托車隨車附賚工具。
技術背景
車胎沒有氣了，就得用打氣筒充氣，打氣筒通常是放在家中或是修理 部才有的，住高層樓房出門發(fā)現(xiàn)代步的車輪胎沒有氣了，或再是附近沒有 修車的、有急事的、中老年身體欠佳的、有殘疾的、處于前無村、后無店 的，孤立無援的，無奈還的用最傳統(tǒng)、笨拙的方法，開動兩條腿去尋求出 路了。人們太需要一種隨車能給輪胎充氣的工具了。
至今為止，市場上沒有見到自行車、人力車、電動自行車、摩托車隨 車的車鎖中能有給輪胎充氣的工具。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是解決自行車、人力車、電動自行車、摩托車隨車的車鎖 中沒有給輪胎充氣的工具的難題，滿足人們在出行中應急維修的迫切需求。
用金屬或塑料材料制作一個長方形殼體1，內(nèi)設加強筋53,制造一個 連接手搖柄的大齒輪2安裝在長方形殼體1上，通過大齒輪軸3與手搖柄 連接上桿16連接，15是固定銷，上桿中設有啟動槽19和啟動彈簧18，手 搖柄連接下桿22在連接上桿16的啟動槽19中通過手搖柄定向銷20限位 連接，23為手柄安裝孔，24為手柄，制造一個帶有小齒輪的大偏心輪4， 帶有小齒輪的大偏心輪4是用一個大偏心輪和一個小齒輪通過螺栓11連接 制造成的，大偏心輪軸10安裝在殼體1上，21是大偏心輪軸10的基座， 17是鎖緊螺母，大偏心輪4上的小齒輪與大齒輪2絞合，活塞連接桿13的 通過偏心輪4上的偏心軸12連接，活塞連接桿13的另一端通過活塞上的 連接軸25與活塞27連接，在活塞27上安裝著活塞上環(huán)28和活塞下環(huán)29， 30是活塞頭，氣泵壓縮室26上設有迸氣口40、迸氣球閥39、進氣球閥彈 簧38、壓縮氣孔37，排氣球閥36、排氣球閥彈簧35、排氣口 33，并且配 有排氣管49、氣嘴50、氣嘴卡子48，還設有儲氣室31、儲氣室氣孔32;
在長方形殼體1上還裝有鎖體5、鎖銷7、鎖銷簧8、鎖芯9、和鎖棍 51， 6是鎖棍的一頭；在長方形殼體1上還裝有工具箱54，工具箱面板34上設有開鎖孔55 和鎖工具箱的鎖孔52，工具箱開啟合頁41;
設有安裝卡子42和安裝孔14，在車上安裝..。
工具箱內(nèi)配有一字羅刀43、 44,十字羅刀45，大六角扳手46和小六 角扳手47;
本實用新型的有益效果是解決了自行車、人力車、電動自行車、摩托 車在鎖車的同時還隨車配置了充氣設施和應急維修工具，使人們騎車出行 更方便。


圖1為車鎖側(cè)面剖視圖 圖2為車鎖的后剖視圖 圖3為車鎖的安裝零件和配置專用工具圖 圖4為該技術的立體視圖具體實施方式
結合附圖，對本實用新型的打氣、鎖車、維修車鎖做詳細說明，從附 圖看到，該技術是用金屬或塑料材料制作一個長方形殼體1，內(nèi)設加強筋 53，制造一個連接手搖柄的大齒輪2安裝在長方形殼體1上，通過大齒輪 軸3與手搖柄連接上桿16連接，15是固定銷，上桿中設有啟動槽19和啟 動彈簧18,手搖柄連接下桿22在連接上桿16的啟動槽19中通過手搖柄定 向銷20限位連接，23為手柄安裝孔，24為手柄，制造一個帶有小齒輪的 大偏心輪4，帶有小齒輪的大偏心輪4是用一個大偏心輪和一個小齒輪通過 螺栓11連接制造成的，大偏心輪軸10安裝在殼體1上，21是大偏心輪軸 IO的基座，17是鎖緊螺母，大偏心輪4上的小齒輪與大齒輪2絞合，活塞 連接桿13通過大偏心輪4上的偏心軸12連接，活塞連接桿13的另一端通 過活塞上的連接軸25與活塞27連接，在活塞27上安裝著活塞上環(huán)28和 活塞下環(huán)29， 30是活塞頭，氣泵壓縮室26上設有進氣口 40、迸氣球閥39、 進氣球閥彈簧38、壓縮氣孔37，排氣球閥36、排氣球閥彈簧35、排氣口 33,并且配有排氣管49、氣嘴50、氣嘴卡子48，還設有儲氣室31、儲氣 室氣孔32;
在長方形殼體1上還裝有鎖體5、鎖銷7、鎖銷簧8、鎖芯9、和鎖棍51， 6是鎖棍的一頭；
在長方形殼體1上還裝有工具箱54，工具箱面板34上設有開鎖孔55 和鎖工具箱的鎖孔52,工具箱開啟合頁41;
設有安裝卡子42和安裝孔14，在車上安裝；
工具箱內(nèi)配有一字羅刀43、 44，十字羅刀45，大六角扳手46和小六 角扳手47..。
權利要求1、一種打氣、鎖車、配備應急維修工具用的車鎖其特征是用金屬或塑料材料制作一個長方形殼體(1)，內(nèi)設加強筋(53)，制造一個連接手搖柄的大齒輪(2)，安裝在長方形殼體(1)上，通過大齒輪軸(3)與手搖柄連接上桿(16)連接，(15)是固定銷，上桿中設有啟動槽(19)和啟動彈簧(18)，手搖柄連接下桿(22)在連接上桿(16)的啟動槽(19)中通過手搖柄定向銷(20)限位連接，(23)為手柄安裝孔，(24)為手柄，制造一個帶有小齒輪的大偏心輪(4)，帶有小齒輪的大偏心輪(4)是用一個大偏心輪和一個小齒輪通過螺栓(11)連接制造成的，大偏心輪軸(10)安裝在殼體(1)上，(21)是大偏心輪軸(10)的基座，(17)是鎖緊螺母，大偏心輪(4)上的小齒輪與大齒輪(2)絞合，活塞連接桿(13)的另一端通過大偏心輪(4)上的偏心軸(12)連接，活塞連接桿(13)的另一端通過活塞上的連接軸(25)與活塞(27)連接，在活塞(27)上安裝著活塞上環(huán)(28)和活塞下環(huán)(29)，(30)是活塞頭，氣泵壓縮室(26)上設有進氣口(40)、進氣球閥(39)、進氣球閥彈簧(38)、壓縮氣孔(37)，排氣球閥(36)、排氣球閥彈簧(35)、排氣口(33)，并且配有排氣管(49)、氣嘴(50)、氣嘴卡子(48)，還設有儲氣室(31)、儲氣室氣孔(32)；在長方形殼體(1)上還裝有鎖體(5)、鎖銷(7)、鎖銷簧(8)、鎖芯(9)、和鎖棍(51)，(6)是鎖棍的一頭；在長方形殼體(1)上還裝有工具箱(54)，工具箱面板(34)上設有開鎖孔(55)和鎖工具箱的鎖孔(52)，工具箱開啟合頁(41)，設有安裝卡子(42)和安裝孔(14)，在車上安裝，工具箱內(nèi)配有一字羅刀(43)、(44)，十字羅刀(45)，大六角扳手(46)和小六角扳手(47)，工具箱(54)內(nèi)的空間備有還可讓用戶根據(jù)自己的需要放置克絲鉗子、螺母、補帶膠皮、膠錯、膠水的地方。
2、 根據(jù)權利要求1所述的打氣、鎖車、維修用的車鎖，其特征是還包含有鎖棍(51)可以是其它形狀或者是繩狀的。
3、 根據(jù)權利要求1所述的打氣、鎖車、維修用的車鎖，其特征是還包含有工具箱(54)內(nèi)的空間能放更多的工具。
4、 根據(jù)權利要求1所述的打氣、鎖車、維修用的車鎖，其特征是還包含有使用的排氣管(49)是各種材質(zhì)的。
5、 根據(jù)權利要求1所述的打氣、鎖車、維修用的車鎖，其特征是還包含有整機制造材料包括各種能使用的材料。
專利摘要本實用新型是解決使用自行車、人力車、電動自行車、摩托車的人們在鎖車的同時還隨車配置了充氣設施和應急維修工具，使出行騎車的人們更方便。用金屬或塑料材料制作一個長方形殼體1，制造一個齒輪2安裝在殼體1上，通過齒輪軸3與手搖柄連接上桿16、下桿22和定向銷20限位同手柄連接，制造一個帶有齒輪的偏心輪4，偏心輪軸10安裝在殼體1上，偏心輪4上的齒輪與齒輪2絞合，偏心輪4上的偏心軸12通過連接桿13與通過活塞27連接，在活塞27的運動產(chǎn)生壓縮氣體，還設了高壓儲氣室，實現(xiàn)給輪胎充氣。在長方形殼體1上還裝有車鎖5，還裝有工具箱54，箱內(nèi)配有羅刀、扳手。還可放膠水、螺母、氣門芯等小零件。
文檔編號E05B71/00GK201268993SQ20082011444
公開日2009年7月8日 申請日期2008年5月19日 優(yōu)先權日2008年5月19日
發(fā)明者徐鈞星 申請人:徐鈞星