專利名稱：滑軌組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑軌組件，特別是指一種隱藏式的滑軌組件，可應(yīng)用于櫥柜 抽屜類的對(duì)象。
背景技術(shù)：
關(guān)于滑軌組件己知有見(jiàn)諸于Kung所發(fā)明的美國(guó)專利US 6,682,160號(hào)的 「Drawer sliding structure」及Simon所發(fā)明的美國(guó)專利US 6,854,817號(hào)的 「Undermount drawer slide」，在此并入本文，提供參考之用。
所述Kung所發(fā)明的美國(guó)專利US 6,682， 160號(hào)，僅揭示在外滑軌(20)與內(nèi)滑 軌(30)之間設(shè)置有垂直滾柱(51)，以致所述垂直滾柱(51)相對(duì)外滑軌(20)與內(nèi)滑軌 (30)僅提供左右方向的滾動(dòng)支撐。但所述種外滑軌在實(shí)際應(yīng)用時(shí)通常鎖接在一抽屜 的底部，因此，所述抽屜對(duì)外滑軌而言，會(huì)施以上下方向的重力。顯見(jiàn)Kimg所發(fā) 明的美國(guó)專利US 6,682， 160號(hào)并未完整且明確揭示因應(yīng)抽屜設(shè)置所產(chǎn)生的上下方 向的重力的解決方式。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種滑軌組件，以實(shí)現(xiàn)-提供應(yīng)用于櫥柜抽屜類的對(duì)象，而具有穩(wěn)固的支撐力。
根據(jù)本發(fā)明一方面的滑軌組件，其特點(diǎn)是所述滑軌組件包括有一托架，所 述托架包含有一第一水平部，具有一第一端；及一第一垂直部，具有相對(duì)應(yīng)的第一 端及一第二端自所述托架的第一水平部的第一端延伸；及一第二水平部，具有相對(duì)
應(yīng)的第一端及一第二端自所述托架的第一垂直部的第一端延伸； 一第一軌道件，滑 動(dòng)地設(shè)置在所述托架，所述第一軌道件包含有一第一水平部，具有一第一端；及一 第一垂直部，具有相對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述第一軌道件的第一水平部的第 一端延伸；及一第二水平部，具有一第一端及一第二端自所述第一軌道件的第一垂 直部的第一端延伸；及一第二垂直部，具有相對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述第一軌道件的第二水平部的第一端延伸.，一第二軌道件，滑動(dòng)地設(shè)置在所述第一軌道件， 包含有一第一垂直部，具有相對(duì)應(yīng)的第一端與一第二端；及一第一水平部，具有相 對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述第二軌道件的第一垂直部的第一端延伸；及第二垂 直部，具有相對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述第二軌道件的第一水平部的第一端延
伸； 一第一助滑件，設(shè)置在所述的托架與第一軌道件之間，所述第一助滑件包含有 一第一座體及至少一第一滾柱軸承設(shè)置于所述托架的第一垂直部與第一軌道件的 第二垂直部之間，提供滾動(dòng)接觸；及至少一第二滾柱軸承設(shè)置于所述托架的第一垂 直部與第一軌道件的第一垂直部之間，提供滾動(dòng)接觸；及至少一第三滾柱軸承設(shè)置
于所述托架的第一水平部與第一軌道件的第二水平部之間，提供滾動(dòng)接觸；及至少 一第四滾柱軸承設(shè)置于所述托架的第一水平部與第一軌道件的第一水平部之間，提 供滾動(dòng)接觸； 一第二助滑件，設(shè)置在所述的第一軌道件與第二軌道件之間，所述第 二助滑件包含有一第一座體及至少一第一滾柱軸承設(shè)置于所述第一軌道件的第二 水平部與第二軌道件的第一水平部之間，提供滾動(dòng)接觸；及多個(gè)滾珠軸承，包含至 少一第一滾珠軸承，設(shè)置于所述第一軌道件的第一垂直部與第二軌道件的第一垂直 部之間，提供自由滾動(dòng)方向的接觸；及至少有一第二滾珠軸承，設(shè)置于所述第一軌 道件的第二垂直部與第二軌道件的第二垂直部之間，提供自由滾動(dòng)方向的接觸。
其中，所述第一軌道件的第一垂直部與第二軌道件的第一垂直部之間相對(duì)所 述第一滾珠軸承設(shè)置有一第一軸承渠道，用以提供所述第一滾珠軸承滾動(dòng)接觸。
其中，所述第一軌道件的第二垂直部與第二軌道件的第二垂直部之間相對(duì)所 述第二滾珠軸承設(shè)置有一第二軸承渠道，用以提供所述第二滾珠軸承滾動(dòng)接觸。
其中，所述第二助滑件的第一座體相對(duì)所述的多個(gè)滾珠軸承設(shè)置有多個(gè)保持 件，用以保持這些多個(gè)滾珠軸承在一預(yù)定的位置上。


為進(jìn)一步理解本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)
明進(jìn)行詳細(xì)的描述，其中
圖1是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的滑軌組件組合剖視圖。
圖2是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例不包含第一助滑件及第二助滑件所繪制
的滑軌組件組合剖視圖。
圖3是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的滑軌組件分解圖。
圖4是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的滾珠軸承與保持件之間的組合示意圖。
圖5是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第一種形式示意圖。
圖6是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第二種形式示意圖。
圖7是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第三種形式示意圖。
圖8是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第四種形式示意圖。
圖9是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第五種形式示意圖。
圖10是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第一軌道件的另一種形式示意圖。
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)參閱圖1，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的滑軌組件組合剖視 圖，包含有-
一托架10，包含有一第一水平部12，具有一第一端14;及一第一垂直部16， 具有相對(duì)應(yīng)的第一端18及一第二端20自所述托架10的第一水平部12的第一端 14延伸；及一第二水平部22，具有相對(duì)應(yīng)的第一端24及一第二端26自所述托架 10的第一垂直部16的第一端18延伸；及一第二垂直部28自所述托架10的第二 水平部22的第一端24延伸。
一第一軌道件100，滑動(dòng)地設(shè)置在所述的托架10，所述第一軌道件100包含 有一第一水平部110，具有一第一端112;及一第一垂直部120，具有相對(duì)應(yīng)的第 一端122及一第二端124自所述第一軌道件100的第一水平部110的第一端112 延伸；及一第二水平部130，具有相對(duì)應(yīng)的第一端132及一第二端134自所述第一 軌道件100的第一垂直部120的第一端122延伸；及一第二垂直部140，具有相對(duì) 應(yīng)的第一端142及一第二端144自所述第一軌道件100的第二水平部130的第一端 132延伸。
一第二軌道件200，滑動(dòng)地設(shè)置在所述的第一軌道件100，包含有一第一垂直 部210，具有相對(duì)應(yīng)的第一端212與一第二端214;及一第一水平部220，具有相對(duì)應(yīng)的第一端222及一第二端224自所述第二軌道件200的第一垂直部210的第一 端212延伸；及一第二垂直部230，具有相對(duì)應(yīng)的第一端232及一第二端234自所 述第二軌道件200的第一水平部220的第一端222延伸。
一第一助滑件300，設(shè)置在所述的托架10與第一軌道件100之間，所述第一 助滑件300包含有一第一座體302。所述第一助滑件300還包含至少有一第一滾柱 軸承310設(shè)置于所述托架10的第一垂直部16與第一軌道件100的第二垂直部140 之間，提供一第一滾動(dòng)方向的接觸；及至少有一第二滾柱軸承320設(shè)置于所述托架 10的第一垂直部16與第一軌道件100的第一垂直部120之間，提供相同于所述第 一滾動(dòng)方向的接觸；及至少有一第三滾柱軸承330設(shè)置于所述托架10的第一水平 部12與第一軌道件100的第二水平部130之間，提供一第二滾動(dòng)方向的接觸；及 至少有一第四滾柱軸承340設(shè)置于所述托架10的第一水平部12與第一軌道件100 的第一水平部110之間，提供相同于所述第二滾動(dòng)方向的接觸。
一第二助滑件400，設(shè)置在所述的第一軌道件100與第二軌道件200之間，所 述第二助滑件400包含有一第一座體410;及至少有一第一滾柱軸承420設(shè)置于所 述第一軌道件100的第二水平部130與第二軌道件200的第一水平部220之間，提 供相同于所述第二滾動(dòng)方向的接觸。
多個(gè)滾珠軸承500,包含至少有一第一滾珠軸承510，設(shè)置于所述第一軌道件 100的第一垂直部120與第二軌道件200的第一垂直部210之間，提供自由滾動(dòng)方 向的接觸；及至少有一第二滾珠軸承520，設(shè)置于所述第一軌道件100的第二垂直 部140與第二軌道件200的第二垂直部230之間，提供自由滾動(dòng)方向的接觸。
續(xù)請(qǐng)配合參閱圖2，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例不包含第一助滑件300 及第二助滑件400所繪制的滑軌組件組合剖視圖。
如前所述，本實(shí)施例的第一軌道件100的第一垂直部120與第二軌道件200 的第一垂直部210相對(duì)所述第一滾珠軸承510之間最好設(shè)置有一第一軸承渠道 126，用以提供所述第一滾珠軸承510—相對(duì)渠道，以具有一較佳的滾動(dòng)接觸與支 撐。而本實(shí)施例中，所述渠道的形成，是于所述第一軌道件100的第一垂直部120 的第一端122對(duì)應(yīng)所述第一滾珠軸承510設(shè)有一第一接觸面128，所述第二軌道件 200的第一垂直部210的第二端214對(duì)應(yīng)所述第一滾珠軸承510設(shè)有一第一抱持部 216，所述第一抱持部216自所述第二軌道件200的第一垂直部210的第二端214 延伸。且所述第一抱持部216包含有一第一支撐段217及一第二支撐段218自所述 第一支撐段217延伸彎折，及所述第二支撐段218具有一抱持面219，用以支持所述第一滾珠軸承510。
如前所述，本實(shí)施例的第一軌道件100的第二垂直部140與第二軌道件200 的第二垂直部230相對(duì)所述第二滾珠軸承520之間最好設(shè)置有一第二軸承渠道 146，用以提供所述第二滾珠軸承520 —相對(duì)渠道，以具有一較佳的滾動(dòng)接觸與支 撐。而本實(shí)施例中，所述渠道的形成，是于所述第一軌道件100的第二垂直部140 的第二端144對(duì)應(yīng)所述第二滾珠軸承520設(shè)有一第二接觸面148，所述第二軌道件 200的第二垂直部230的第一端232對(duì)應(yīng)所述第二滾珠軸承520設(shè)有一第二抱持部 236，所述第二抱持部236自所述第二軌道件200的第二垂直部230的第一端232 延伸。且所述第二抱持部236包含有一第一支撐段237及一第二支撐段238自所述 第一支撐段237延伸彎折，及所述第二支撐段238具有一抱持面239，用以支持所 述第二滾珠軸承520。
請(qǐng)參閱圖3，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的滑軌組件分解圖。如 前所述，本實(shí)施例的第二助滑件400的第一座體410相對(duì)所述的多個(gè)滾珠軸承500 最好設(shè)置有多個(gè)保持件430，用以保持這些多個(gè)滾珠軸承500在一預(yù)定的位置上。 此外，本實(shí)施例第二助滑件400的第一座體410最好至少設(shè)置有一緩沖部412，用 以減緩滑軌組件操作時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)或碰撞，本實(shí)施例的緩沖部412為封閉環(huán)圈的 型式。
請(qǐng)參閱圖4，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的滾珠軸承與保持件之 間的組合示意圖，其中，所述第一座體410的多個(gè)保持件430包含有一第一保持件 432、 一第二保持件434及一滾珠軸承500設(shè)置在所述第一保持件432與第二保持 件434之間，所述第一保持件432與第二保持件434相對(duì)應(yīng)側(cè)邊間的水平距離為第 一寬度Wl。且所述第一保持件432與第二保持件434之間相對(duì)所述滾珠軸承500 的側(cè)邊分別設(shè)置有一軸承槽436。所述第一保持件432的軸承槽436與所述第二保 持件434的軸承槽436之間的水平距離為第二寬度W2。所述第一保持件432的軸 承槽436與所述第二保持件434側(cè)邊的水平距離為第三寬度W3。所述滾珠軸承500 的直徑寬度大于所述的第一寬度W1且小于第二寬度W2或第三寬度W3。因此，本 實(shí)施例只要在相對(duì)所述滾珠軸承500其中之一的保持件432或434設(shè)置有一軸承槽 436，即可使所述第一保持件432與第二保持件434之間形成一夾部，用以保持所 述滾珠軸承500不會(huì)脫落。
請(qǐng)參閱圖5，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第一種 形式示意圖。所述第二軌道件200a的第一抱持部216a包含有一第一支撐段217a及一第二支撐段218a自所述第一支撐段217a延伸彎折，其中，所述第一支撐段 217a具有一抱持面219a，用以支持所述第一滾珠軸承510。所述第二軌道件200a 的第二抱持部236a包含有一第一支撐段237a及一第二支撐段238a自所述第一支 撐段237a延伸彎折，其中，所述第一支撐段237a具有一抱持面239a，用以支持 所述第二滾珠軸承520。
請(qǐng)參閱圖6，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第二種 形式示意圖。所述第二軌道件200b的第一抱持部216b包含有一第一支撐段217b 及一第二支撐段218b自所述第一支撐段217b延伸彎折，其中，所述第一支撐段 217b具有一抱持面219b，用以支持所述第一滾珠軸承510。所述第二軌道件200b 的第二抱持部236b包含有一第一支撐段237b及一第二支撐段238b自所述第一支 撐段237b延伸彎折，其中，所述第一支撐段237b具有一抱持面239b，用以支持 所述第二滾珠軸承520。
請(qǐng)參閱圖7，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第三種 形式示意圖。所述第二軌道件200c的第一抱持部216c包含有一第一支撐段217c 及一第二支撐段218c自所述第一支撐段217c延伸彎折，其中，所述第一支撐段 217c具有一抱持面219c，用以支持所述第一滾珠軸承510。所述第二軌道件200c 的第二抱持部236c包含有一第一支撐段237c及一第二支撐段238c自所述第一支 撐段237c延伸彎折，其中，所述第一支撐段237c具有一抱持面239c，用以支持 所述第二滾珠軸承520。
請(qǐng)參閱圖8，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第四種 形式示意圖。所述第二軌道件200d的第一抱持部216d包含有一第一支撐段217d, 所述第一支撐段217d具有一平面的抱持面219d，用以支持所述第一滾珠軸承510。 所述第二軌道件200d的第二抱持部236d包含有一第一支撐段237d，所述第一支 撐段237d具有一抱持面239d，用以支持所述第二滾珠軸承520。
請(qǐng)參閱圖9，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第二軌道件的第五種 形式示意圖。所述第二軌道件200e的第一抱持部216e包含有一第一支撐段217e， 所述第一支撐段217e具有一弧面的抱持面219e，用以支持所述第一滾珠軸承510。 所述第二軌道件200e的第二抱持部236e包含有一第一支撐段237e，所述第一支 撐段237e具有一抱持面239e，用以支持所述第二滾珠軸承520。
請(qǐng)參閱圖10，其是根據(jù)本發(fā)明一較佳可行實(shí)施例所繪制的第一軌道件的另一 種形式示意圖。所述的第一軌道件100的第二垂直部140具有一第一彎折部150自所述第一軌道件100的第二垂直部140的第二端144延伸，而使所述第一軌道件 100的第二垂直部140與所述托架10的第一垂直部16的間距改變，以配合相對(duì)大 小的第一滾柱軸承310設(shè)置其中。以及，所述第一軌道件100的第二垂直部140 具有一第二彎折部152自所述第一軌道件100的第二垂直部140的第一端142延伸， 而能增加所述第一軌道件100的強(qiáng)度。
根據(jù)以上的說(shuō)明，可知本發(fā)明的增進(jìn)功效與優(yōu)點(diǎn)即在于
第一軌道件與第二軌道件藉由多個(gè)滾珠軸承提供自由滾動(dòng)方向的接觸與支 撐，其兼具水平方向與垂直方向的支撐，強(qiáng)度佳且滾動(dòng)滑順。
雖然本發(fā)明己參照當(dāng)前的具體實(shí)施例來(lái)描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù) 人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，在沒(méi)有脫離本發(fā)明精神的情 況下還可作出各種等效的變化和修改，因此，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)對(duì)上 述實(shí)施例的變化、變型都將落在本申請(qǐng)權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。
1權(quán)利要求
1.一種滑軌組件，包含一托架、一第一軌道件、一第二軌道件、一第一助滑件、一第二助滑件及多個(gè)滾珠軸承，其特征在于所述托架，包含有一第一水平部，所述第一水平部具有一第一端；及一第一垂直部，所述第一垂直部具有相對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述托架的第一水平部的第一端延伸；及一第二水平部，所述第二水平部具有相對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述托架的第一垂直部的第一端延伸；所述第一軌道件，滑動(dòng)地設(shè)置在所述托架，所述第一軌道件包含有一第一水平部，所述第一水平部具有一第一端；及一第一垂直部，所述第一垂直部具有相對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述第一軌道件的第一水平部的第一端延伸；及一第二水平部，所述第二水平部具有一第一端及一第二端自所述第一軌道件的第一垂直部的第一端延伸；及一第二垂直部，所述第二垂直部具有相對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述第一軌道件的第二水平部的第一端延伸；所述第二軌道件，滑動(dòng)地設(shè)置在所述第一軌道件，包含有一第一垂直部，所述第一垂直部具有相對(duì)應(yīng)的第一端與一第二端；及一第一水平部，所述第一水平部具有相對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述第二軌道件的第一垂直部的第一端延伸；及第二垂直部，所述第二垂直部具有相對(duì)應(yīng)的第一端及一第二端自所述第二軌道件的第一水平部的第一端延伸；所述第一助滑件，設(shè)置在前述的托架與第一軌道件之間，所述第一助滑件包含有一第一座體及至少一第一滾柱軸承設(shè)置于所述托架的第一垂直部與第一軌道件的第二垂直部之間，提供滾動(dòng)接觸；及至少一第二滾柱軸承設(shè)置于所述托架的第一垂直部與第一軌道件的第一垂直部之間，提供滾動(dòng)接觸；及至少一第三滾柱軸承設(shè)置于所述托架的第一水平部與第一軌道件的第二水平部之間，提供滾動(dòng)接觸；及至少一第四滾柱軸承設(shè)置于所述托架的第一水平部與第一軌道件的第一水平部之間，提供滾動(dòng)接觸；所述第二助滑件，設(shè)置在所述的第一軌道件與第二軌道件之間，所述第二助滑件包含有一第一座體及至少一第一滾柱軸承設(shè)置于所述第一軌道件的第二水平部與第二軌道件的第一水平部之間，提供滾動(dòng)接觸；及所述多個(gè)滾珠軸承，包含至少一第一滾珠軸承，設(shè)置于所述第一軌道件的第一垂直部與第二軌道件的第一垂直部之間，提供自由滾動(dòng)方向的接觸；及至少有一第二滾珠軸承，設(shè)置于所述第一軌道件的第二垂直部與第二軌道件的第二垂直部之間，提供自由滾動(dòng)方向的接觸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌組件，其特征在于，所述第一軌道件的第一垂直部與第二軌道件的第一垂直部之間相對(duì)所述第一滾珠軸承設(shè)置有一第一軸承渠 道，用以提供所述第一滾珠軸承滾動(dòng)接觸。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌組件，其特征在于，所述第一軌道件的第二垂 直部與第二軌道件的第二垂直部之間相對(duì)所述第二滾珠軸承設(shè)置有一第二軸承渠 道，用以提供所述第二滾珠軸承滾動(dòng)接觸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌組件，其特征在于，所述第二滑動(dòng)件的第一座 體相對(duì)所述的多個(gè)滾珠軸承設(shè)置有多個(gè)保持件，用以保持這些多個(gè)滾珠軸承在一預(yù) 定的位置上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌組件，其特征在于，所述第二滑動(dòng)件的第一座 體設(shè)置有一緩沖部，用以減緩滑軌組件操作時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)或碰撞。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑軌組件，其特征在于，所述多個(gè)保持件包含有一第一保持件及一第二保持件，所述多個(gè)滾珠軸承的至少一滾珠軸承設(shè)置在所述第一 保持件與第二保持件之間，所述第一保持件與第二保持件相對(duì)應(yīng)側(cè)邊間的水平距離為第一寬度，且所述第一保持件與第二保持件之間相對(duì)所述滾珠軸承的側(cè)邊分別設(shè) 置有一軸承槽，所述第一保持件的軸承槽與所述第二保持件的軸承槽之間的水平距 離為第二寬度，所述滾珠軸承的直徑寬度大于所述的第一寬度且小于第二寬度。
7，根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑軌組件，其特征在于，所述多個(gè)保持件包含有一 第一保持件及一第二保持件，所述多個(gè)滾珠軸承的至少一滾珠軸承設(shè)置在所述第一 保持件與第二保持件之間，所述第一保持件與第二保持件相對(duì)應(yīng)側(cè)邊間的水平距離 為第一寬度，且所述第一保持件與第二保持件之間相對(duì)所述滾珠軸承的側(cè)邊分別設(shè) 置有一軸承槽，所述第一保持件的軸承槽與所述第二保持件側(cè)邊間的水平距離為第 三寬度，所述滾珠軸承的直徑寬度大于所述的第一寬度且小于第三寬度。
8. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的滑軌組件，其特征在于，所述緩沖部為封閉環(huán)圈的 型式。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌組件，其特征在于，所述第一軌道件的第二垂 直部具有一第一彎折部自所述第一軌道件的第二垂直部的第二端延伸，而使所述第一軌道件的第二垂直部與所述托架的第一垂直部的間距改變，以配合相對(duì)大小的所述第一滾柱軸承設(shè)置其中。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的滑軌組件，其特征在于，所述第一軌道件的第二垂 直部具有一第二彎折部自所述第一軌道件的第二垂直部的第一端延伸。
11. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑軌組件，其特征在于，所述第一軸承渠道的形成是于所述第一軌道件的第一垂直部的第一端對(duì)應(yīng)所述第一滾珠軸承設(shè)有一第一接 觸面，所述第二軌道件的第一垂直部的第二端對(duì)應(yīng)所述第一滾珠軸承設(shè)有一第一抱 持部，所述第一抱持部自所述第二軌道件的第一垂直部的第二端延伸。
12. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑軌組件，其特征在于，所述第二軸承渠道的形成 是于所述第一軌道件的第二垂直部的第二端對(duì)應(yīng)所述第二滾珠軸承設(shè)有一第二接 觸面，所述第二軌道件的第二垂直部的第一端對(duì)應(yīng)所述第二滾珠軸承設(shè)有一第二抱 持部，所述第二抱持部自所述第二軌道件的第二垂直部的第一端延伸。
13. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的滑軌組件，其特征在于，所述第一抱持部包含有 一第一支撐段及一第二支撐段自所述第一支撐段延伸彎折，所述第二支撐段具有一 抱持面，用以支持所述第一滾珠軸承。
14. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的滑軌組件，其特征在于，所述第二抱持部包含有 一第一支撐段及一第二支撐段自所述第一支撐段延伸彎折，所述第二支撐段具有一 抱持面，用以支持所述第二滾珠軸承。
15. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的滑軌組件，其特征在于，所述第一抱持部包含有 一第一支撐段及一第二支撐段自所述第一支撐段延伸彎折，所述第一支撐段具有一 抱持面，用以支持所述第一滾珠軸承。
16. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的滑軌組件，其特征在于，所述第二抱持部包含有 一第一支撐段及一第二支撐段自所述第一支撐段延伸彎折，所述第一支撐段具有一 抱持面，用以支持所述第二滾珠軸承。
17. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的滑軌組件，其特征在于，所述第一抱持部包含有 一第一支撐段，所述第一支撐段具有一抱持面，用以支持所述第一滾珠軸承。
18. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的滑軌組件，其特征在于，所述第二抱持部包含有 一第一支撐段，所述第一支撐段具有一抱持面，用以支持所述第二滾珠軸承。
全文摘要
本發(fā)明有關(guān)一種滑軌組件，包含一托架，包含有一第一水平部及一第一垂直部；一第一軌道件，滑動(dòng)地設(shè)置在托架并包含有一第一水平部、一第一垂直部、一第二水平部及一第二垂直部；一第二軌道件，滑動(dòng)地設(shè)置在第一軌道件，包含有一第一垂直部、一第一水平部及及一第二垂直部；一第一助滑件，設(shè)置在托架與第一軌道件之間，提供滾動(dòng)接觸；及一第二助滑件，設(shè)置在第一軌道件與第二軌道件之間，提供滾動(dòng)接觸；及多個(gè)滾珠軸承，包含至少一第一滾珠軸承，設(shè)置于第一軌道件的第一垂直部與第二軌道件的第一垂直部之間，提供自由滾動(dòng)方向的接觸；及至少一第二滾珠軸承，設(shè)置于第一軌道件的第二垂直部與第二軌道件的第二垂直部之間，提供自由滾動(dòng)方向的接觸。
文檔編號(hào)A47B88/10GK101548822SQ200810092120
公開(kāi)日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月3日
發(fā)明者梁秀江, 王俊強(qiáng), 陳庚金 申請(qǐng)人:川湖科技股份有限公司