專利名稱：門栓裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種門栓裝置，特別是涉及一種保險箱領(lǐng)域中的防側(cè)面 沖擊破壞的門栓裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平及收入水平的不斷提高，人們對保險箱類器材的防盜 功能要求越來越高。目前雖然人們已在傳統(tǒng)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進(jìn)行了不少創(chuàng)新， 而且最近幾年也出現(xiàn)了不少具有良好作用的防盜機(jī)構(gòu)，其中也有門栓防撬機(jī) 構(gòu)出現(xiàn)，但是由于其在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上的缺陷，尚無法起到嚴(yán)格意義上的防撬作 用，也沒有防止側(cè)面沖擊破壞的功能。因為傳統(tǒng)門栓只是在開門方向(前后 方向)將門栓鎖閉于門檔上(箱體上)而在左右方向無鎖閉，僅憑箱體本身 的抗彎強(qiáng)度發(fā)揮防盜作用，因此如在箱體側(cè)面向門栓施加沖擊力則較易將門 栓機(jī)構(gòu)打開。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種防側(cè)面沖擊的門栓裝置。 本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種門栓裝置，其特點在于，其包括一動力單元， 一由該動力單元驅(qū)動 的傳動單元，若干與該傳動單元連接的、帶有旋栓伸縮驅(qū)動機(jī)構(gòu)和旋栓旋轉(zhuǎn) 驅(qū)動機(jī)構(gòu)的開啟鎖閉單元，其中該傳動單元包括一通過其上的橫向腰形孔安 裝在門板上的左右滑板，該左右滑板上設(shè)有一左右驅(qū)動槽孔，該左右驅(qū)動槽 孔形狀為一上下直線段及與其相切的90°圓弧段; 一通過其上的縱向腰形孔安裝在該門板上的上下滑板，該上下滑板上設(shè)有一上下驅(qū)動槽孔，該上下驅(qū)動槽孔形狀為一左右直線段及與其連接的一 90°圓弧段，該90°圓弧段以 手輪(19)的軸心為圓心，以撥叉(22)孔中心至撥叉銷(23)軸心的距離 為半徑。其中，該門栓裝置包括一與該旋栓伸縮驅(qū)動機(jī)構(gòu)和該旋栓旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu) 相連接的旋栓，其頭部為矩形。其中，該旋栓伸縮驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括一固接在該左右滑板上的聯(lián)栓架， 一緊 固該旋栓和該聯(lián)栓架的旋栓螺母。其中，該旋栓旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括一固接在該上下滑板上的拉桿驅(qū)動機(jī) 構(gòu)，及一與該拉桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的拉桿相連接的旋栓套，該旋栓套上設(shè)有一與 該旋栓的異形軸配合的異形孔，該旋栓套(15)的外圓周面上設(shè)有一能嵌設(shè) 入該拉桿(6)頭部的溝槽(1503)， 一圓柱銷(16)穿設(shè)入該旋栓套(15) 上的鉸接孔(1502)和該拉桿(6)的頭部拉桿孔(601)，將拉桿(6)和旋 栓套(15)鉸接。其中，該拉桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括 一焊接在該上下滑板上的拉桿座，其上設(shè) 有能嵌設(shè)入該拉桿尾部的拉桿槽； 一能穿設(shè)入該拉桿座的拉桿銷孔和該拉桿 的尾部拉桿孔中的拉桿銷。其中，該旋栓的異形軸為帶有一個平面的半圓柱體，該旋栓套上的異形 孔為與該異形軸配合的半圓形內(nèi)孔。其中，該旋栓的異形軸上設(shè)有一鍵槽，該旋栓套的異形孔內(nèi)設(shè)有與該鍵 槽配合的鍵。其中，該動力單元包括一穿設(shè)于門板中的手輪及一與其配合的手輪固定 螺母； 一套設(shè)于該手輪軸端的撥叉及一與其配合的撥叉固定件； 一固接在該 撥叉上且能帶動左右滑板和上下滑板運動的撥叉銷。其中，該門栓裝置還包括一設(shè)在門板上的手輪軸套。其中，該門栓裝置還包括一撥叉固定件和一安裝在該門板上的手輪，該撥叉固定件為一與該手輪為螺紋配合的撥叉固定螺釘或撥叉固定螺母。其中，該門栓裝置還包括一滑板固定件，其為一與該門板上的定位螺柱為螺紋配合的滑板固定螺釘或滑板固定螺母。其中，該門栓裝置還包括一旋栓固定件，其為一與該旋栓為螺紋配合的旋栓固定螺釘或旋栓固定螺母。本實用新型的積極進(jìn)步效果在于1、 結(jié)構(gòu)簡單、原理清晰、制作方便和實用性強(qiáng)；2、 實現(xiàn)了門栓與門檔的無縫鎖扣，真正防止了從保險箱側(cè)面開孔后對 門栓的沖擊破壞，從而大大提升了防盜能力。


圖l為本實用新型較佳實施例的結(jié)構(gòu)分解示意圖。圖2為沿門板背面方向上，本實用新型較佳實施例的最大開啟狀態(tài)示意圖。圖3為沿門板側(cè)面方向上，本實用新型較佳實施例的最大開啟狀態(tài)示意圖。圖4為沿門板背面方向上，本實用新型較佳實施例的最大鎖扣狀態(tài)示意圖。圖5為沿門板側(cè)面方向上，本實用新型較佳實施例的最大鎖扣狀態(tài)示意圖。圖6為本實用新型較佳實施例中左右滑板的正視圖。 圖7為本實用新型較佳實施例中左右滑板的立體示意圖。 圖8為本實用新型較佳實施例中上下滑板的正視圖。 圖9為本實用新型較佳實施例中旋栓的立體示意圖。 圖10為圖9中的旋栓的正視圖。圖ll為本實用新型較佳實施例中旋栓套的立體示意圖。圖12為圖11中的旋栓套的沿異形孔方向的示意圖。 圖13為圖11中的旋栓套的沿溝槽方向的示意圖。圖中標(biāo)記與零件的對應(yīng)關(guān)系如下 1:撥叉固定螺釘2:上下滑板 201:縱向腰形孔 202:上下驅(qū)動槽孔3:拉桿座301:拉桿槽302:拉桿銷孔4:拉桿銷5:滑板固定螺釘6:拉桿601:頭部拉桿孔602:尾部拉桿孔 7:旋栓701:異形軸702:尾部螺紋 8:門擋801:矩形栓孔 9:聯(lián)栓架901:聯(lián)栓孔 10:旋栓螺母11:聯(lián)栓座1101:支撐孔 12:旋栓座1201:旋栓孔 13:旋栓固定螺母 14:門板15:旋栓套1501:異形孔1502:鉸接孔1503:溝槽 16:圓柱銷17:左右滑板1701:橫向腰形孔1702:左右驅(qū)動槽孔18:定位螺柱19:手輪20:手輪軸套21:手輪固定螺母22:撥叉23:撥叉銷具體實施方式
以下結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細(xì)說明本實用新型的技 術(shù)方案。本實施例是一應(yīng)用在保險箱上的門栓裝置，下面分兩大步驟進(jìn)行介紹。 一、首先介紹該保險箱門栓裝置的結(jié)構(gòu)。如圖1示出了一保險箱上的門栓裝置的分解圖。本裝置按功能分為三個 單元，分別是動力單元、傳動單元和開啟鎖閉單元，圖中有兩個開啟鎖閉單 元，分別通過拉桿與傳動單元相連接。下面按照開啟鎖閉保險箱所涉及到的 零件的順序，來依次介紹各單元及其包含的零件。1、 動力單元如圖1，門板14是門栓鎖閉機(jī)構(gòu)的安裝基準(zhǔn)，本裝置中各零件都參照該 基準(zhǔn)進(jìn)行安裝。手輪19穿設(shè)于門板14和手輪軸套20中，手輪軸套20用于 保證手輪軸的平穩(wěn)轉(zhuǎn)動。撥叉22套在手輪19的軸端上，由撥叉固定螺釘1 擰入手輪19的內(nèi)螺紋軸孔中將其固定。撥叉銷23鉚接在撥叉22上，由手 輪19將旋轉(zhuǎn)力矩通過撥叉22、撥叉銷23傳遞給傳動單元中的零件。2、 傳動單元一定位螺柱18焊接在門板14上，通過滑板固定螺釘5將套在該定位螺 柱上的左右滑板17和上下滑板2進(jìn)行相對固定。該左右滑板17通過其上的橫向腰形孔1701套設(shè)于該定位螺柱18上， 該橫向腰形孔1701能限制該左右滑板17的左右移動位置。該左右滑板17 上設(shè)有一左右驅(qū)動槽孔1702 (詳見圖6、圖7)，該左右驅(qū)動槽孔1702形狀 由一上下直線段及與其相切的90。圓弧段組成。而該上下滑板2通過其上的縱向腰形孔201套設(shè)于該定位螺柱18上， 該縱向腰形孔202能限制上下滑板的上下運動位置。該上下滑板2位于該左右滑板17外層，其上設(shè)有一上下驅(qū)動槽孔202 (詳見圖8)，該上下驅(qū)動槽 孔202形狀由一左右直線段及與其連接的一90。圓弧段組成，該90°圓弧 段以手輪(19)的軸心為圓心，以撥叉(22)孔中心至撥叉銷(23)軸心的 距離為半徑。上述動力單元中的撥叉銷23即穿設(shè)于該左右驅(qū)動槽孔1702和該上下驅(qū) 動槽孔202中且能帶動該左右滑板17和該上下滑板2運動，實現(xiàn)保險箱的 開啟和鎖閉。3、開啟鎖閉單元圖1中有上下兩個對稱的開啟鎖閉單元，該開啟鎖閉單元包括一旋栓伸 縮驅(qū)動機(jī)構(gòu)和一旋栓旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，該旋栓旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)上還設(shè)有一拉桿驅(qū) 動機(jī)構(gòu)。如圖1所示，該上下滑板2上還焊接有一拉桿座3，其上設(shè)有能嵌設(shè)入 拉桿尾部的拉桿槽301; —能穿設(shè)入該拉桿座3的拉桿銷孔302和拉桿6的 尾部拉桿孔602中的拉桿銷4。該單元還包括一拉桿6，該拉桿6是旋栓直 線移動鎖閉到位后，實現(xiàn)旋栓9(T旋轉(zhuǎn)鎖扣的作用件。該拉桿尾部設(shè)有尾部 拉桿孔602，通過拉桿銷4與拉桿座3相連接，且能繞該拉桿銷3旋轉(zhuǎn)；頭 部設(shè)有頭部拉桿孔601，通過圓柱銷16與旋栓套15相連接，且能繞該圓柱 銷16旋轉(zhuǎn)。該單元還包括一旋栓7，其穿過聯(lián)栓座ll、聯(lián)栓架9、旋栓螺母IO、旋 栓座12、旋栓套15后由旋栓固定螺母13套入該旋栓7的尾部螺紋702固定， 是伸入門檔鎖閉和旋轉(zhuǎn)90。后形成鎖扣，起防撬、防側(cè)面沖擊破壞載體的關(guān) 鍵件。該旋栓7的頭部形狀為矩形，且其異形軸701與該旋栓套15的異形 孔1501相配合能隨該旋栓套15旋轉(zhuǎn)。如圖9和圖10，該異形軸701的柱體 表面被加工出一個平面，以便與該異形孔1501配合隨旋栓套15旋轉(zhuǎn)。該單元還包括一焊接在門板14上的聯(lián)栓座11和旋栓座12，該聯(lián)栓座 11是支撐旋栓7移動和轉(zhuǎn)動的承載體，也是受外力破壞的主要受力體。而旋栓座12上的旋栓孔1201與聯(lián)栓座11上的支撐孔1101 —起構(gòu)成雙支承，保 證了旋栓7直線移動和90°轉(zhuǎn)動的可靠性。而旋栓套15卡在該旋栓座12 中，并被旋栓7的異形軸701穿過該異形孔1501而定位，其由拉桿6帶動 旋轉(zhuǎn)，是旋栓7直線運動到位后實施旋栓90°旋轉(zhuǎn)后鎖扣的作用件。如圖 11至圖13所示，該旋栓套15外圓上設(shè)有一能嵌設(shè)入該拉桿頭部的溝槽1503， 一圓柱銷16穿設(shè)入該旋栓套15上的鉸接孔1502和該拉桿6的頭部拉桿孔 601，將拉桿6和旋栓套15鉸接。上述傳動單元的左右滑板17上焊接有一聯(lián)栓架9，旋栓7被旋栓螺母 10固定其上，但可在其聯(lián)栓孔901中轉(zhuǎn)動。在手輪19和撥叉銷23的驅(qū)動下， 左右滑板17將沿其上的橫向腰形孔1701運動帶動聯(lián)栓架9做直線移動。在 旋栓螺母10的作用下，迫使旋栓7也作直線移動，從而實現(xiàn)伸入門檔8的 矩形栓孔801內(nèi)鎖閉或退出門檔8的矩形栓孔801外開啟。二、下面介紹保險箱的鎖閉和開啟運動過程。1、鎖閉運動過程如圖2和圖3所示，保險箱處于完全開啟狀態(tài)，此時撥叉銷23處于左 右滑板17的左右驅(qū)動槽孔1702的17021點和上下滑板2的上下驅(qū)動槽孔202 的2021點。欲使保險箱進(jìn)行鎖定，逆時針轉(zhuǎn)動手輪19帶動撥叉銷23從上下滑板2 的上下驅(qū)動槽孔202的2021點開始作順時針圓周運動。手輪從0°轉(zhuǎn)到90 °時，撥叉銷23的運動軌跡與上下滑板2的上下驅(qū)動槽孔202從2021點到 2022點的軌跡完全吻合，所以上下滑板2暫時不運動。但此時撥叉銷23在 左右滑板17的左右驅(qū)動槽孔1702從17021點到17022點的直線段內(nèi)作圓周 運動，迫使左右滑板17向右作直線移動，所以由聯(lián)栓架9帶動旋栓7也作 直線移動。當(dāng)撥叉銷23轉(zhuǎn)動到上下滑板2的上下驅(qū)動槽孔202的2022點， 此時左右滑板17已移動到左右驅(qū)動槽孔1702的17022點與上下滑板2的上 下驅(qū)動槽孔202的2022點重合，即旋栓7已伸入門擋8的矩形栓孔801內(nèi)，完成旋栓7與門擋8的鎖定。繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪從90°轉(zhuǎn)到180°時，撥叉銷23的運動軌跡與左右滑板 17的左右驅(qū)動槽孔1702從17022點到17023點的軌跡完全吻合，所以左右 滑板17停止運動。但此時撥叉銷23在上下滑板2的上下驅(qū)動槽孔202中從 2022點到2023點的直線段內(nèi)作圓周運動，迫使上下滑板2向下作直線移動。 由于拉桿座3和拉桿6被拉桿銷4所鉸接，拉桿6的另一端與旋栓套15被 圓柱銷16所鉸接，所以拉桿6拉動旋栓套15繞旋栓7的軸線轉(zhuǎn)動。又由于 旋栓套15上的異形孔1501與旋栓7上的異形軸701是互相配合的，所以旋 栓套15帶動了旋栓7作旋轉(zhuǎn)運動。當(dāng)撥叉銷23在左右滑板17的左右驅(qū)動 槽孔1702內(nèi)從17022點轉(zhuǎn)到17023點(即在上下滑板2上的上下驅(qū)動槽孔 202內(nèi)從2022點到2023點)時，此時拉桿6帶動旋栓7轉(zhuǎn)動的角度剛好達(dá) 到90° ，即為最佳鎖扣位置，見圖5中旋栓7與門擋8上的矩形栓孔801 的正交位置，保險箱的門也就被鎖扣。2、開啟運動過程保險箱的開啟就是保險箱鎖定的逆序運動。如圖4和圖5所示，保險箱處于完全鎖定狀態(tài)，此時撥叉銷23處于左 右滑板17的左右驅(qū)動槽孔1702的17023點和上下滑板2的上下驅(qū)動槽孔202 的2023點。欲使保險箱進(jìn)行開啟，順時針轉(zhuǎn)動手輪19帶動撥叉銷23從左右滑板17 的左右驅(qū)動槽孔1702的17023點開始作逆時針圓周轉(zhuǎn)動。手輪從0°轉(zhuǎn)到 90°時，撥叉銷23的運動軌跡與左右滑板17的左右驅(qū)動槽孔1702內(nèi)從 17023點到17022點的軌跡完全吻合，所以左右滑板17暫時不運動。但此時 撥叉銷23在上下滑板2的上下驅(qū)動槽孔202從2023點到2022點的直線段 內(nèi)作圓周運動，迫使上下滑板2向上作直線移動。由于拉桿座3和拉桿6被 拉桿銷4所鉸接，拉桿6的另一端與旋栓套15被圓柱銷16所鉸接，所以拉 桿6拉動旋栓套15繞旋栓7的軸線轉(zhuǎn)動。又由于旋栓套15上的異形孔1501ii與旋栓7上的異形軸701是互相配合的，所以旋栓套15帶動了旋栓7作旋 轉(zhuǎn)運動。當(dāng)撥叉銷23在左右滑板17的左右驅(qū)動槽孔1702內(nèi)從17023點轉(zhuǎn) 到17022點(即在上下滑板2的上下驅(qū)動槽孔202內(nèi)從2023點到2022點) 時，此時拉桿6帶動旋栓7往回轉(zhuǎn)動的角度又剛好達(dá)到90° ，旋栓7的矩形 頭部剛好與門擋8上的矩形栓孔801對正，見圖3中旋栓7與門擋8上的矩 形栓孔801的重合位置。繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪19從90°轉(zhuǎn)到180°時，撥叉銷23的運動軌跡與上下滑 板2的上下驅(qū)動槽孔202內(nèi)從2022點到2021點的軌跡完全吻合，所以上下 滑板2停止運動。但此時撥叉銷23在左右滑板17的左右驅(qū)動槽孔1702內(nèi) 從17022點到17021點的直線段內(nèi)作圓周運動，迫使左右滑板17向左作直 線移動。當(dāng)撥叉銷23轉(zhuǎn)動到上下滑板2的上下驅(qū)動槽孔202的2021點，此 時左右滑板17已移動到左右驅(qū)動槽孔的17021點，與上下滑板2的上下驅(qū) 動槽孔202的2021點重合，即旋栓7已完全退出門擋8的矩形栓孔801夕卜， 完成旋栓7與門擋8的脫扣，此時保險箱的門即可打開。由以上運動過程可知，本實用新型是將一種直線運動與圓周旋轉(zhuǎn)運動的 復(fù)合運動轉(zhuǎn)變?yōu)殚T栓的直線運動與旋轉(zhuǎn)運動分段進(jìn)行的分解運動，從而將門 栓在前后方向和左右方向緊密的鎖定于保險箱箱體上，避免了門栓與門檔鎖 定時兩者之間存在著較大的間隙的情況，增加了保險箱的防撬能力。本實用新型不限于以上實施方式，比如動力單元也可以不采用手輪帶動 撥叉及撥叉銷旋轉(zhuǎn)的方式，而用現(xiàn)有技術(shù)中的其他方式代替，只要能達(dá)到驅(qū) 動上述傳動單元按要求的軌跡運動的效果即可。本實用新型的關(guān)鍵點在于具 有獨特形狀的上下滑板和左右滑板，以及具有獨特形狀的異形軸的旋栓和具 有獨特形狀異形孔的旋栓套，只要是采用了上述一個或幾個關(guān)鍵點的方案均 落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種門栓裝置，其特征在于，其包括一動力單元，一由該動力單元驅(qū)動的傳動單元，若干與該傳動單元連接的、帶有旋栓伸縮驅(qū)動機(jī)構(gòu)和旋栓旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的開啟鎖閉單元，其中該傳動單元包括一通過其上的橫向腰形孔(1701)安裝在門板(14)上的左右滑板(17)，該左右滑板(17)上設(shè)有一左右驅(qū)動槽孔(1702)，該左右驅(qū)動槽孔(1702)形狀為一上下直線段及與其相切的90°圓弧段；一通過其上的縱向腰形孔(201)安裝在該門板(14)上的上下滑板(2)，該上下滑板(2)上設(shè)有一上下驅(qū)動槽孔(202)，該上下驅(qū)動槽孔(202)形狀為一左右直線段及與其連接的一90°圓弧段，該90°圓弧段以手輪(19)的軸心為圓心，以撥叉(22)孔中心至撥叉銷(23)軸心的距離為半徑。
2、 如權(quán)利要求1所述的門栓裝置，其特征在于，該門栓裝置包括一與 該旋栓伸縮驅(qū)動機(jī)構(gòu)和該旋栓旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連接的旋栓(7)，其頭部為矩 形。
3、 如權(quán)利要求2所述的門栓裝置，其特征在于，該旋栓伸縮驅(qū)動機(jī)構(gòu) 包括一固接在該左右滑板(17)上的聯(lián)栓架(9)， 一緊固該旋栓(7)和該 聯(lián)栓架(9)的旋栓螺母(10)。
4、 如權(quán)利要求3所述的門栓裝置，其特征在于，該旋栓旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu) 包括一固接在該上下滑板(2)上的拉桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，及一與該拉桿驅(qū)動機(jī)構(gòu) 中的拉桿(6)相連接的旋栓套(15)，該旋栓套(15)上設(shè)有一與該旋栓(7) 的異形軸(701)配合的異形孔(1501)，該旋栓套(15)的外圓周面上設(shè)有 一能嵌設(shè)入該拉桿(6)頭部的溝槽(1503)， 一圓柱銷(16)穿設(shè)入該旋栓 套(15)上的鉸接孔(1502)和該拉桿(6)的頭部拉桿孔(601)，將拉桿(6)和旋栓套(15)鉸接。
5、 如權(quán)利要求4所述的門栓裝置，其特征在于，該拉桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括:一焊接在該上下滑板(2)上的拉桿座(3)，其上設(shè)有能嵌設(shè)入該拉桿尾部 的拉桿槽(301); —能穿設(shè)入該拉桿座(3)的拉桿銷孔(302)和該拉桿(6) 的尾部拉桿孔(602)中的拉桿銷(4)。
6、 如權(quán)利要求5所述的門栓裝置，其特征在于，該旋栓(7)的異形軸 (701)為帶有一個平面的半圓柱體，該旋栓套(15)上的異形孔(1501)為與該異形軸(701)配合的半圓形內(nèi)孔。
7、 如權(quán)利要求5所述的門栓裝置，其特征在于，該旋栓(7)的異形軸 (701)上設(shè)有一鍵槽，該旋栓套(15)的異形孔(1501)內(nèi)設(shè)有與該鍵槽配合的鍵。
8、 如權(quán)利要求7所述的門栓裝置，其特征在于，該動力單元包括一穿 設(shè)于門板中的手輪(19)及一與其配合的手輪固定螺母(21); —套設(shè)于該 手輪軸端的撥叉(22)及一與其配合的撥叉固定件； 一固接在該撥叉(22) 上且能帶動左右滑板(17)和上下滑板(2)運動的撥叉銷(23)。
9、 如權(quán)利要求1至8中任一權(quán)利要求所述的門栓裝置，其特征在于， 該門栓裝置還包括一設(shè)在門板(14)上的手輪軸套(20)。
10、 如權(quán)利要求9所述的門栓裝置，其特征在于，該門栓裝置還包括一 撥叉固定件和一安裝在該門板(14)上的手輪(19)，該撥叉固定件為一與 該手輪(19)為螺紋配合的撥叉固定螺釘(1)或撥叉固定螺母。
11、 如權(quán)利要求IO所述的門栓裝置，其特征在于，該門栓裝置還包括 一滑板固定件，其為一與該門板(14)上的定位螺柱(18)為螺紋配合的滑 板固定螺釘(5)或滑板固定螺母。
12、 如權(quán)利要求11所述的門栓裝置，其特征在于，該門栓裝置還包括 一旋栓固定件，其為一與該旋栓(7)為螺紋配合的旋栓固定螺釘或旋栓固 定螺母(13)。
專利摘要一種門栓裝置，其包括一動力單元、一傳動單元和若干開啟鎖閉單元。其中該傳動單元的關(guān)鍵件包括一左右滑板(17)，該左右滑板(17)上設(shè)有一形狀為一上下直線段及與其相切的90°圓弧段的左右驅(qū)動槽孔(1702)；一上下滑板(2)，該上下滑板(2)上設(shè)有一上下驅(qū)動槽孔(202)，該上下驅(qū)動槽孔(202)形狀為一左右直線段及與其連接的一90°圓弧段，該90°圓弧段以手輪(19)的軸心為圓心，以撥叉(22)孔中心至撥叉銷(23)軸心的距離為半徑。該開啟鎖閉單元的關(guān)鍵件包括一頭部為矩形的帶有一異形軸(701)的旋栓(7)，及一帶有與該異形軸(701)配合的異形孔(1501)的旋栓套(15)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、實用性強(qiáng)；防止了從保險箱側(cè)面開孔后對門栓的沖擊破壞。
文檔編號E05B65/00GK201110061SQ20072007517
公開日2008年9月3日 申請日期2007年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月29日
發(fā)明者堯 徐, 杰 顧 申請人:上海杰寶大王企業(yè)發(fā)展有限公司