專利名稱：動力后置式折疊門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種建筑物開口處用的移動式閉合裝置，是一種動力后置式折疊門。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的各類自動折疊門均是動力前置式結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)折疊門的開啟或關(guān)閉，都是由折疊門前部自由端的動力裝置，依靠其下部滾輪與地面間的摩擦力牽動完成的。因此，上述結(jié)構(gòu)的折疊門在雨、雪天氣地面摩擦系數(shù)較小時易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，無法正常開啟或關(guān)閉，給人們的使用帶來諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的，是提供了一種動力后置式折疊門，它是動力后置式結(jié)構(gòu)，折疊門的開啟或關(guān)閉不依賴于折疊門下部滾輪與地面間的摩擦力，可有效地排除雨、雪等惡劣天氣對折疊門的影響，能確保在任何情況下折疊門都可正常工作。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的動力后置式折疊門有至少一個基座，基座上安裝折疊架，折疊架的一端與基座鉸連，折疊架上安裝至少兩個支架，支架下部安裝滾輪，折疊架上位于兩支架間的鉸連軸與推拉裝置連接。
本實用新型的進一步技術(shù)方案是它有第一基座和第二基座，第一基座與第一折疊架的一端鉸連，第二基座與第二折疊架的一端鉸連，支架是“U”形支架，支架分別與第一折疊架和第二折疊架連接，第一折疊架和第二折疊架間安裝連桿，連桿的兩端分別與第一折疊架和第二折疊架上的鉸連軸鉸連，鉸連軸位于兩支架之間，連桿與推拉裝置連接。推拉裝置有支座，支座上安裝液壓缸，液壓缸內(nèi)安裝液壓桿，液壓桿的一端與連桿鉸連，液壓缸通過管道與液壓泵連接。液壓缸上安裝安全閥。
本實用新型的還可以采用以下技術(shù)方案它有第一基座和第二基座，第一基座與第一折疊架的一端鉸連，第二基座與第二折疊架的一端鉸連，支架是“U”形支架，支架分別與第一折疊架和第二折疊架連接，第一折疊架和第二折疊架間安裝連桿，連桿的兩端分別與第一折疊架和第二折疊架上的鉸連軸鉸連，鉸連軸位于兩支架之間，連桿與推拉裝置連接。推拉裝置有支座，支座上安裝絲杠，絲杠的一端與電動機連接，連桿上有滑套，滑套與絲杠的另一端螺紋連接。絲杠的一端與變速箱連接，變速箱與電動機連接。
本實用新型的積極效果在于它的開啟或關(guān)閉不依賴于折疊門下部滾輪與地面間的摩擦力，而是由位于折疊門后部固定端的動力裝置，通過改變菱形格柵結(jié)構(gòu)折疊架中的菱形對角邊的長度完成折疊架的伸展或收縮，從而實整個折疊門的開啟或關(guān)閉。因此，本實用新型所述的動力后置式折疊門可克服周邊環(huán)境對折疊門的影響，能有效地保證折疊門在雨、雪等任意惡劣條件下正常工作。


圖1為本實用新型以液壓缸為動力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型以絲杠傳動為動力源的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例一動力后置式折疊門有一個基座13，基座13上安裝折疊架5，折疊架5的一端與基座13鉸連，折疊架13上安裝五個支架1，支架1下部安裝滾輪7，折疊架5上位于兩支架1問的鉸連軸18與推拉裝置連接。推拉裝置有支座11，支座11上安裝液壓缸4，液壓缸4內(nèi)安裝液壓桿2，液壓桿2的一端與折疊架5上的鉸連軸18鉸連，液壓缸4通過管道與液壓泵3連接。當折疊門需關(guān)閉時，液壓缸4向外推出液壓桿2，液壓桿2帶動連桿6向前運動，連桿6帶動第一折疊架5和第二折疊架12上的連接軸18向前運動使折疊架中菱形結(jié)構(gòu)對角邊長度增大，第一折疊架5和第二折疊架12整體長度增加，折疊門關(guān)閉。當折疊門打開時，液壓缸4向內(nèi)收回液壓桿2，液壓桿2通過連桿6帶動第一折疊架5和第二折疊架12運動，運動方向與折疊門關(guān)閉時相反，折疊架中的菱形結(jié)構(gòu)對角邊長度減小，第一折疊架5和第二折疊架12整體長度縮小，折疊門開啟。該實施例中的推拉裝置還可以是絲杠傳動裝置。絲杠傳動裝置有支座11，支座11上安裝絲杠15，絲杠15的一端可直接與變速電動機16連接，鉸連軸18上有滑套14，滑套14與絲杠15的另一端螺紋連接。絲杠15的一端也可先與變速箱17連接，變速箱17與普通電動機16連接。當折疊門需關(guān)閉時，變速電動機16帶動絲杠15轉(zhuǎn)動，滑套14在絲杠15的轉(zhuǎn)動下沿絲杠15向前運動，滑套14通過連桿6帶動第一折疊架5和第二折疊架12中的鉸連軸18運動，使菱形結(jié)構(gòu)對角邊長度增大，第一折疊架5和第二折疊架12的整體長度增加，折疊門關(guān)閉。當折疊門需打開時，電動機16反向轉(zhuǎn)動，滑套14、連桿6和第一折疊架5和第二折疊架12的運動方向與折疊門關(guān)閉時相反，折疊門打開。
實施例二動力后置式折疊門有第一基座13和第二基座9，第一基座13與第一折疊架5的一端鉸連，第二基座9與第二折疊架12的一端鉸連，支架1是“U”形支架，支架1分別與第一折疊架5和第二折疊架12連接，第一折疊架5和第二折疊架12間安裝連桿6，連桿6的兩端分別與第一折疊架5和第二折疊架12上的鉸連軸18鉸連，鉸連軸18位于兩支架1之間，連桿6與推拉裝置連接。推拉裝置有支座11，支座11上安裝液壓缸4，液壓缸4內(nèi)安裝液壓桿2，液壓桿2的一端與連桿6鉸連，液壓缸4通過管道與液壓泵3連接。液壓缸4上安裝安全閥10，當折疊門受到的運動阻力過大時安全閥可防止液壓缸內(nèi)對折疊門造成損壞。第一折疊架5和第二折疊架12均是由若干根條狀柵片通過鉸連軸18相互鉸連構(gòu)成的菱形格柵，該結(jié)構(gòu)與公知折疊門的折疊架結(jié)構(gòu)相同。支架1上開設(shè)有滑槽，圖中8是支架1上一側(cè)的滑槽，滑槽供折疊架上的鉸連軸上下滑動使用。當折疊門需關(guān)閉時，液壓缸4向外推出液壓桿2，液壓桿2帶動連桿6向前運動，連桿6帶動第一折疊架5和第二折疊架12上的連接軸18向前運動使折疊架中菱形結(jié)構(gòu)對角邊長度增大，第一折疊架5和第二折疊架12整體長度增加，折疊門關(guān)閉。當折疊門打開時，液壓缸4向內(nèi)收回液壓桿2，液壓桿2通過連桿6帶動第一折疊架5和第二折疊架12運動，運動方向與折疊門關(guān)閉時相反，折疊架中的菱形結(jié)構(gòu)對角邊長度減小，第一折疊架5和第二折疊架12整體長度縮小，折疊門開啟。
實施例三動力后置式折疊門有第一基座13和第二基座9，第一基座13與第一折疊架5的一端鉸連，第二基座9與第二折疊架12的一端鉸連，支架1是“U”形支架，支架1分別與第一折疊架5和第二折疊架12連接，第一折疊架5和第二折疊架12間安裝連桿6，連桿6的兩端分別與第一折疊架5和第二折疊架12上的鉸連軸18鉸連，鉸連軸18位于兩支架1間，連桿6與推拉裝置連接。推拉裝置有支座11，支座11上安裝絲杠15，絲杠15的一端可直接與變速電動機16連接，連桿6上有滑套14，滑套14與絲杠15的另一端螺紋連接。絲杠15的一端也可先與變速箱17連接，變速箱17與普通電動機16連接。第一折疊架5和第二折疊架12均是公知的菱形格柵結(jié)構(gòu)折疊架。支架1上開設(shè)有滑槽，圖中8是支架1上一側(cè)的滑槽，滑槽供折疊架上的鉸連軸上下滑動使用。當折疊門需關(guān)閉時，變速電動機16帶動絲杠15轉(zhuǎn)動，滑套14在絲杠15的轉(zhuǎn)動下沿絲杠15向前運動，滑套14通過連桿6帶動第一折疊架5和第二折疊架12中的鉸連軸18運動，使菱形結(jié)構(gòu)對角邊長度增大，第一折疊架5和第二折疊架12的整體長度增加，折疊門關(guān)閉。當折疊門需打開時，電動機16反向轉(zhuǎn)動，滑套14、連桿6和第一折疊架5和第二折疊架12的運動方向與折疊門關(guān)閉時相反，折疊門打開。
本實用新型所述的技術(shù)方案并不限制于本實用新型所述的實施例的范圍內(nèi)。本實用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
權(quán)利要求1.動力后置式折疊門，其特征在于它有至少一個基座，基座上安裝折疊架，折疊架的一端與基座鉸連，折疊架上安裝至少兩個支架，支架下部安裝滾輪，折疊架上位于兩支架間的鉸連軸與推拉裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力后置式折疊門，其特征在于它有第一基座(13)和第二基座(9)，第一基座(13)與第一折疊架(5)的一端鉸連，第二基座(9)與第二折疊架(12)的一端鉸連，支架(1)是“U”形支架，支架(1)分別與第一折疊架(5)和第二折疊架(12)連接，第一折疊架(5)和第二折疊架(12)間安裝連桿(6)，連桿(6)的兩端分別與第一折疊架(5)和第二折疊架(12)上的鉸連軸(18)鉸連，鉸連軸(18)位于兩支架(1)間，連桿(6)與推拉裝置連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動力后置式折疊門，其特征在于推拉裝置有支座(11)，支座(11)上安裝液壓缸(4)，液壓缸(4)內(nèi)安裝液壓桿(2)，液壓桿(2)的一端與連桿(6)鉸連，液壓缸(4)通過管道與液壓泵(3)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力后置式折疊門，其特征在于液壓缸(4)上安裝安全閥(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動力后置式折疊門，其特征在于推拉裝置有支座(11)，支座(11)上安裝絲杠(15)，絲杠(15)的一端與電動機(16)連接，連桿(6)上有滑套(14)，滑套(14)與絲杠(15)的另一端螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動力后置式折疊門，其特征在于絲杠(15)的一端與變速箱(17)連接，變速箱(17)與電動機(16)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種動力后置式折疊門有至少一個基座，基座上安裝折疊架，折疊架的一端與基座鉸鏈，折疊架上安裝至少兩個支架，支架下部安裝滾輪，折疊架上位于兩支架間的鉸鏈軸與推拉裝置連接。它的開啟或關(guān)閉不依賴于折疊門下部滾輪與地面間的摩擦力，而是由位于折疊門后部固定端的動力裝置，通過改變菱形格柵結(jié)構(gòu)折疊架中的菱形對角邊的長度完成折疊架的伸展或收縮，從而使整個折疊門的開啟或關(guān)閉。因此，本實用新型所述的動力后置式折疊門可克服周邊環(huán)境對折疊門的影響，能有效地保證折疊門在雨、雪等任意惡劣條件下正常工作。
文檔編號E05F15/14GK2769485SQ20052008156
公開日2006年4月5日 申請日期2005年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月25日
發(fā)明者徐志水 申請人:徐志水