專利名稱：復合式電子關鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于集裝箱或廂式貨車等運輸車輛的保護貨物在途安全的電子關鎖，特別是一種復合式電子關鎖。
背景技術：
目前，各種載貨集裝箱或廂式貨車在運輸過程中，為了保證箱內貨物的安全，需要對箱門施加關鎖，以防止集裝箱在路途中被非法打開。最常見的關鎖是各種機械鎖具，其缺點是無法識別鎖被打開的次數(shù)以及是否被非法打開過。據(jù)報導，近年來有人利用專用短程通信技術(DSRC)和射頻識別技術(RFID)，研究出一種用于集裝箱安全監(jiān)控的電子關鎖，由鎖體、鎖銷、鎖銷定位機構、鎖銷檢測電路、控制電路、無線信息收發(fā)電路、天線、電子開關、電源組成，產(chǎn)品具有全球唯一的ID號，可以用讀寫器通過無線通信的方式寫入并存儲諸如集裝箱號、報關單號、運輸車輛信息等，通過鎖銷檢測電路對鎖銷位置進行檢測，自動記錄電子關鎖開啟的次數(shù)，然后在目的地的關口通過無線通信的方式讀取關鎖內的記錄信息，從而確認關鎖是否被非法打開過?，F(xiàn)有電子關鎖的無線信息收發(fā)電路采用定時自動喚醒的工作方式，即在整個運輸過程中，由控制電路控制電子開關定時打開，向無線信息收發(fā)電路提供工作電源，即使途中沒有遇到突發(fā)事件、也未到達通道關口，其無線信息收發(fā)電路始終不斷地被定時喚醒工作。因此，這類電子關鎖存在的主要缺點是耗電量大、電池使用壽命短，甚至影響到電子關鎖的整體使用壽命。

發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有電子關鎖的上述缺點，提供一種功耗小、使用壽命長的復合式電子關鎖。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下一種復合式電子關鎖，其組成包括鎖體、鎖銷、鎖銷定位機構、鎖銷檢測電路、控制電路、無線信息收發(fā)電路、天線、電子開關、電源，由控制電路控制電子開關向無線信息收發(fā)電路提供工作電源，其特征是具有一個用于單向無線信息接收的低功耗射頻開關及其對應頻率的天線，低功耗射頻開關的輸入端與其天線的兩端相連接，低功耗射頻開關的輸出端與控制電路的中斷輸入端相連接。
本實用新型的有益效果如下在電路中增加了一個單向無線信息接收電路，其頻率與原有的雙向無線信息收發(fā)電路不相同，其作用是在運輸過程中讓電子關鎖處于休眠狀態(tài)，只有當帶電子關鎖的集裝箱接近閘口通道時，該用于無線信息接收的射頻開關接收到其對應頻率的信號后，才會喚醒控制電路，進而使整個電子關鎖從低功耗休眠狀態(tài)進入工作狀態(tài)。因此產(chǎn)品的功耗極小，大大延長了產(chǎn)品電源及產(chǎn)品本身的使用壽命。由于同一電子關鎖中采用了兩個不同頻率的無線通信電路，只有當外界同時使用與其對應頻率的兩個天線和讀寫器時才能與電子關鎖進行通信，因此大大提高了電子關鎖的保密性和安全性。


圖1為本實用新型的電路框圖。
圖2為本實用新型的電原理示意圖。
具體實施方式
下面參照附圖并結合實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
如圖1和圖2所示，本實用新型復合式電子關鎖的電路組成包括鎖銷檢測電路K、控制電路U1、無線信息收發(fā)電路U2、天線T1、電子開關Q、電源VCC，由控制電路U1控制電子開關Q向無線信息收發(fā)電路U2提供工作電源，其特征是具有一個用于單向無線信息接收的低功耗射頻開關U3及其對應頻率的天線T2，低功耗射頻開關U3的輸入端AN1、AN2與其天線T2的兩端相連接，低功耗射頻開關U3的輸出端OUT與控制電路U1的中斷輸入端INT1相連接。
其中所述的鎖銷檢測電路是一種檢測開關，所述的控制電路是以單片機為核心的電路模塊，所述的雙向無線信息收發(fā)電路是以RF芯片為核心的無線射頻數(shù)據(jù)收發(fā)電路，所述的單向無線信息接收電路為一種低功耗射頻開關，所述的電源為大容量的電池。
實施例中電路工作過程如下在集裝箱即將啟運前，用本實用新型電子關鎖對集裝箱內的物資進行加封。在鎖銷插入鎖體內時，由于鎖銷壓迫到檢測開關K，檢測開關輸出一個表示關鎖封閉的觸發(fā)信號給控制電路U1，U1接收到該信號后立即將此信息記錄下來，存儲在其內部的存儲單元中。
在關鎖被鎖定后，還可以用無線讀寫器將該批物資的相關數(shù)據(jù)寫入電子關鎖中。
在集裝箱通過始發(fā)地的閘口時，電子關鎖中的RF芯片U2接收到安裝在閘口通道上的固定RF讀寫器發(fā)來的信號后，將存貯在關鎖中的相關數(shù)據(jù)發(fā)送給讀寫器，并進而傳送到監(jiān)控計算機中。
在集裝箱運輸途中，正常情況下整個電子關鎖處于休眠狀態(tài)，只消耗非常小的電量。如果在途中出現(xiàn)非法開鎖的事件，當鎖銷被拔出鎖體時，由于鎖銷不再壓迫到檢測開關K，檢測開關K輸出一個表示關鎖打開的觸發(fā)信號給電路板上的單片機U1，單片機U1接收到該信號后立即將此信息記錄下來。
在集裝箱到達目的地的閘口時，電路板上的低功耗射頻開關U3的天線T2首先會接收到其對應頻段的射頻信號，并輸出一個觸發(fā)信號給單片機U1的INT1端，其作用是用來喚醒單片機，并進而使整個電子關鎖從低功耗休眠狀態(tài)進入工作狀態(tài)。單片機U1的I/O輸出端PD4輸出一個控制信號給RF芯片的數(shù)據(jù)收發(fā)控制端TXEN，使RF芯片U2處于接收等待狀態(tài)。在進入目的地的閘口通道時，RF芯片U2的天線端T1接收到安裝在通道上的讀寫器發(fā)來的命令信息，并將該命令信息通過數(shù)據(jù)輸出端DOUT發(fā)到單片機U1的串行接收端RXD，單片機U1對接收到的命令進行校驗、譯碼后，將符合命令要求的數(shù)據(jù)通過串行輸出端TXD發(fā)送到RF芯片的數(shù)據(jù)輸入端DIN，然后通過I/O端PD4輸出一個控制信號給RF芯片的數(shù)據(jù)收發(fā)控制端TXEN，使RF芯片U2處于發(fā)送狀態(tài)，并通過RF芯片U2的天線端子T1將數(shù)據(jù)發(fā)送給固定讀寫器。固定讀寫器將此信號傳至監(jiān)控計算機，計算機通過與原始數(shù)據(jù)的比對，就可以知道該電子關鎖是否曾被非法打開過。
權利要求1.復合式電子關鎖，其組成包括鎖體、鎖銷、鎖銷定位機構、鎖銷檢測電路、控制電路、無線信息收發(fā)電路、天線、電子開關、電源，由控制電路控制電子開關向無線信息收發(fā)電路提供工作電源，其特征是具有一個用于單向無線信息接收的低功耗射頻開關及其對應頻率的天線，低功耗射頻開關的輸入端與其天線的兩端相連接，低功耗射頻開關的輸出端與控制電路的中斷輸入端相連接。
專利摘要復合式電子關鎖，其電路組成包括鎖銷檢測電路、控制電路、無線信息收發(fā)電路、天線、電子開關、電源，還具有一個單向無線信息接收電路及其對應頻率的天線，單向無線信息接收電路的輸入端與其天線的兩端相連接，輸出端與控制電路的中斷輸入端相連接。在電路中增加了一個單向無線信息接收電路，其作用是在運輸過程中讓電子關鎖處于休眠狀態(tài)，只有當帶電子關鎖的集裝箱接近閘口通道時，該無線信息接收電路接收到其對應頻率的信號后，才會喚醒控制電路，進而使整個電子關鎖從低功耗休眠狀態(tài)進入工作狀態(tài)。功耗小，使用壽命長。使用兩個頻率的天線，提高了電子關鎖的保密性和安全性。
文檔編號E05B49/00GK2716448SQ200420062350
公開日2005年8月10日 申請日期2004年7月2日 優(yōu)先權日2004年7月2日
發(fā)明者蔣虹, 祁同林, 湯魯, 李瑞剛, 許劍兵, 崔巖 申請人:南京三寶科技股份有限公司