專利名稱：鋼化門自動開關(guān)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋼化門開關(guān)控制裝置，尤其是指一種利用電動旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和位置檢測裝置實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)推動式鋼化門自動開關(guān)的控制裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鋼化門一般分為滑動平移式和旋轉(zhuǎn)推動式，滑動平移式鋼化門可以實現(xiàn)自動開關(guān)，但其占用的空間要大于鋼化門本身的面積。旋轉(zhuǎn)推動式鋼化門只能手動操作，按其閉合類型又可分為固定開放型和自動關(guān)閉型，其中固定開放型可通過人的控制使門面閉合在任意位置，而自動關(guān)閉型則在失去推力后會自動閉合。為了確保旋轉(zhuǎn)推動式鋼化門能自由定位或自動關(guān)閉，均需在鉸鏈部位處采用油壓控制裝置，由于鋼化門的自重量很大，不僅開門時很費力，還容易造成因門的復(fù)位而傷及后面排隊等待入門的人，尤其是兒童出入鋼化門時，強(qiáng)大的沖擊力很容易傷害到他們的手部或身體的某一部位。隨著鋼化門使用次數(shù)的增多，鋼化門的門體和關(guān)閉面之間會產(chǎn)生縫隙，即使在關(guān)閉狀態(tài)下，外部的空氣和灰塵也會隨縫隙流入室內(nèi)，因此需要定期進(jìn)行門位校正，為鋼化門的長期和穩(wěn)定使用帶來了諸多不便。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能自動或手動控制鋼化門的開關(guān)方向與位置的自動開關(guān)控制裝置，其操作靈活、節(jié)省空間、減少費用、無需校正，可有效避免門體關(guān)閉時所產(chǎn)生的沖擊力對人體造成的傷害。
本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種鋼化門自動開關(guān)控制裝置，包括門軸和機(jī)箱，還包括離合器、傘型齒輪組、減速器、馬達(dá)、位置檢測器和控制電路，門軸固定在離合器的從動盤內(nèi)，離合器的主動盤安裝在傘型齒輪組的從動輪中，傘型齒輪組的主動輪固定在減速器的驅(qū)動軸上，減速器與馬達(dá)相連接，兩個位置檢測器按門控角度安裝在鋼化門的內(nèi)外側(cè)，離合器、傘型齒輪組、減速器、馬達(dá)固定在機(jī)箱的內(nèi)部，控制電路與位置檢測器及馬達(dá)電連接。
位置檢測器由裂縫盤和光電檢測器所組成，裂縫盤上設(shè)有光柵孔并安裝在離合器的從動盤上，光電檢測器固定在鋼化門的頂部或底部并與裂縫盤的移動軌跡相對應(yīng)。
本實用新型的有益效果是1、實現(xiàn)了鋼化門的自動開關(guān)操作由于用馬達(dá)、減速箱、傘型齒輪組、離合器等動力和傳動裝置替代了原來的油壓式鉸鏈裝置，并且增加了位置檢測器和控制電路，使鋼化門的開關(guān)方向和開關(guān)位置能夠被隨時地檢測到，在控制電路的控制下通過動力和傳動裝置實現(xiàn)了鋼化門的自動開關(guān)操作。
2、使用安全由于馬達(dá)帶動傘型齒輪組旋轉(zhuǎn)的作用力通過離合器傳遞到門軸上，在鋼化門處于自動開關(guān)狀態(tài)時可緩解鋼化門與人體接觸的沖撞力，而當(dāng)人們用手強(qiáng)迫開關(guān)門時，又隨時將自動操作轉(zhuǎn)換成手動操作，增強(qiáng)了鋼化門的安全性能。
3、節(jié)省空間，節(jié)約費用由于旋轉(zhuǎn)推動式鋼化門比滑動平移式鋼化門節(jié)省安裝空間，將原有鋼化門油壓鉸鏈裝置改換成電動控制裝置即可為旋轉(zhuǎn)推動式鋼化門增添自動開關(guān)功能，而且不需要進(jìn)行門縫校正，因此節(jié)省了占用空間和降低了安裝、維護(hù)費用。


圖1為本實用新型主視圖。
圖2為本實用新型側(cè)視圖。
圖3為本實用新型傳動部件連接圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
如圖1、圖2、圖3所示，一種用于旋轉(zhuǎn)推動式鋼化門的自動開關(guān)控制裝置，包括門軸1和機(jī)箱9，還包括離合器2、傘型齒輪組5、減速器6、馬達(dá)7、位置檢測器和控制電路。為了更換方便，本實用新型保持了現(xiàn)有鋼化門油壓式鉸鏈部位的外部形狀，而由離合器、傘型齒輪組、減速器、馬達(dá)和位置檢測器替換原有的油壓裝置。門軸1固定在離合器2的從動盤內(nèi)，離合器的主動盤安裝在傘型齒輪組5的從動輪中，傘型齒輪組的主動輪固定在減速器6的驅(qū)動軸上，減速器6與馬達(dá)7相連接，馬達(dá)所產(chǎn)生的動力通過傘型齒輪組和摩擦式離合器傳遞給門軸1，使鋼化門實現(xiàn)了自動開關(guān)，其中的離合器可以緩解鋼化門與人體接觸時的沖撞力，還可在人們用手強(qiáng)迫開關(guān)鋼化門時將其自動操作轉(zhuǎn)換成手動操作。傘型齒輪組從動輪的底部安裝有一軸承8，以使傘型齒輪組的從動輪轉(zhuǎn)動自如。兩個位置檢測器按照需要的門控角度分里、外位置安裝在鋼化門的兩側(cè)，離合器、傘型齒輪組、減速器、馬達(dá)固定在機(jī)箱的內(nèi)部，控制電路與位置檢測器及馬達(dá)電連接。
如圖1、圖2所示，位置檢測器由裂縫盤3和光電檢測器4所組成，裂縫盤3上設(shè)有光柵孔并安裝在離合器2的從動盤上，光電檢測器4固定在鋼化門的頂部或底部并與裂縫盤3的移動軌跡相對應(yīng)。在鋼化門安裝了位置檢測器后，隨著鋼化門的開啟和關(guān)閉，其動作方向及動作位置被裂縫盤3和光電檢測器4檢測到，并通過控制電路控制馬達(dá)和傘型齒輪組的旋轉(zhuǎn)角度，近而控制鋼化門的開關(guān)過程。
本實用新型可安裝人體感應(yīng)器，在人體接近鋼化門時，感應(yīng)器通過控制電路控制門的自動操作。
權(quán)利要求1.一種鋼化門自動開關(guān)控制裝置，包括門軸和機(jī)箱，其特征在于還包括離合器、傘型齒輪組、減速器、馬達(dá)、位置檢測器和控制電路，門軸固定在離合器的從動盤內(nèi)，離合器的主動盤安裝在傘型齒輪組的從動輪中，傘型齒輪組的主動輪固定在減速器的驅(qū)動軸上，減速器與馬達(dá)相連接，兩個位置檢測器按門控角度安裝在鋼化門的內(nèi)、外側(cè)，離合器、傘型齒輪組、減速器、馬達(dá)分別固定在機(jī)箱內(nèi)，控制電路與位置檢測器及馬達(dá)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼化門自動開關(guān)控制裝置，其特征在于所述的位置檢測器由裂縫盤和光電檢測器所組成，裂縫盤上設(shè)有光柵孔并安裝在離合器的從動盤上，光電檢測器固定在鋼化門的頂部或底部并與裂縫盤的移動軌跡相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼化門自動開關(guān)控制裝置，其特征在于所述傘型齒輪組從動輪的底部安裝有一軸承。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼化門自動開關(guān)裝置，由離合器、傘型齒輪組、減速器、馬達(dá)、位置檢測器和控制電路所構(gòu)成，旋轉(zhuǎn)推動式鋼化門的門軸固定在離合器的從動盤內(nèi)，離合器的主動盤安裝在傘型齒輪組的從動輪中，傘型齒輪組的主動輪固定在減速器的驅(qū)動軸上，減速器與馬達(dá)相連接，兩個位置檢測器按門控角度設(shè)置在鋼化門的內(nèi)外側(cè)。由位置檢測器檢測鋼化門的開關(guān)方向與位置，并通過控制電路控制馬達(dá)和傘型齒輪組的旋轉(zhuǎn)角度，馬達(dá)的動力通過離合器傳遞給門軸，使旋轉(zhuǎn)推動式鋼化門實現(xiàn)自動開關(guān)操作。用本實用新型對旋轉(zhuǎn)推動式鋼化門進(jìn)行控制，具有節(jié)省空間、減少費用、安全可靠、控制靈活的特點，可應(yīng)用于鋼化門的生產(chǎn)與改造。
文檔編號E05F15/12GK2704665SQ20042004976
公開日2005年6月15日 申請日期2004年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月29日
發(fā)明者崔镕煥 申請人:崔镕煥