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窗簾電動(dòng)啟閉裝置的制作方法

文檔序號(hào):3012閱讀:465來源:國(guó)知局
專利名稱:窗簾電動(dòng)啟閉裝置的制作方法
本實(shí)用新型涉及一種窗簾電動(dòng)啟閉裝置。
住宅及賓館的窗簾晚間拉上及早晨打開過去通常是靠手拉動(dòng)牽引繩來實(shí)現(xiàn)的,隨著室內(nèi)裝修現(xiàn)代化,出現(xiàn)了電動(dòng)窗簾啟閉裝置,例如光控式啟閉裝置,時(shí)間繼電器式啟閉裝置,直線式啟閉裝置等。但這些裝置普通存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜,造價(jià)高的缺點(diǎn),例如光控式啟閉裝置是依靠對(duì)外界光線的檢測(cè)而自動(dòng)實(shí)現(xiàn)窗簾的啟閉的,電機(jī)的控制電路中包括檢測(cè)和伺服動(dòng)作兩部分,結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)高,直線式裝置由于電機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng),需敷設(shè)軌道,整個(gè)裝置笨重。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種窗簾電動(dòng)啟閉裝置,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活,而且具有限位保護(hù)作用。
本實(shí)用新型提出的窗簾電動(dòng)啟閉裝置由驅(qū)動(dòng)電機(jī)〔1〕、減速齒輪付〔2、3〕、牽引輪〔4〕、限位開關(guān)〔5〕、限位擋板〔6〕牽引繩〔8〕、滑輪〔9〕及控制電路等組成,附圖1是該裝置的示意主視圖,附圖2是該裝置的示意俯視圖。直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速齒輪付帶動(dòng)牽引輪,牽引輪帶動(dòng)牽引繩轉(zhuǎn)動(dòng),通過電機(jī)控制電路中開關(guān)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)電機(jī)正反轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)窗簾的啟閉,在牽引繩上裝有兩個(gè)限位結(jié)〔10、11〕,當(dāng)窗簾完全張開或完全收攏時(shí),牽引繩上的兩個(gè)限位結(jié)就會(huì)觸動(dòng)限位擋板,從而使限位開關(guān)動(dòng)作,切斷電路。為了避免牽引繩承受過重負(fù)荷,最好在牽引繩上方架設(shè)承重鋼絲線〔7〕這樣驅(qū)動(dòng)電機(jī)就能以較小的功率牽引吊環(huán)〔12〕帶動(dòng)窗簾啟閉。附圖3是本實(shí)用新型中的電機(jī)的控制電路,當(dāng)雙向開關(guān)K1扳向A檔位置時(shí),電路接通電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)牽引窗簾的牽引繩轉(zhuǎn)動(dòng)到一定位置時(shí),牽引繩上的一個(gè)牽引結(jié)觸動(dòng)限位擋板,帶動(dòng)限位開關(guān)K2動(dòng)作,接頭從C的位置移到D的位置,電路斷開,電機(jī)停轉(zhuǎn)。當(dāng)開關(guān)扳向B的位置時(shí),電機(jī)反向接通電源,反向轉(zhuǎn)動(dòng),牽引繩轉(zhuǎn)到一定位置時(shí),牽引繩上的另一個(gè)牽引結(jié)同樣會(huì)觸動(dòng)限位開關(guān),使電機(jī)停轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)和操作都很簡(jiǎn)單,裝有限位裝置,具有限位保護(hù)功能,功耗低,造價(jià)低。
實(shí)施例利用本實(shí)用新型所述技術(shù)特征制做的一個(gè)窗簾電動(dòng)啟閉裝置,其中直流電動(dòng)機(jī)為202-1型玩具電機(jī),雙向開關(guān)的型號(hào)是KND2-202,電源是兩節(jié)一號(hào)電池,承重線采用φ1的鋼線。
權(quán)利要求
1.一種由直流電機(jī)、滑輪及牽引線等組成的窗簾電動(dòng)啟閉裝置,其特征在于控制電機(jī)的電路中裝有一個(gè)限位開關(guān)和一個(gè)雙向雙頭開關(guān),在牽引繩上裝有兩個(gè)限位結(jié)。
2.一種如權(quán)利要求
1所述的窗簾電動(dòng)啟閉裝置,其特征在于在牽引線的上方架設(shè)有兩條承重鋼絲線。
專利摘要
本實(shí)用新型是一種窗簾的電動(dòng)啟閉裝置。在目前使用的各種窗簾電動(dòng)開啟裝置中,有光控式,時(shí)間繼電器式,直線式等各種形式,這些窗簾開啟裝置雖然原理不盡相同,但是都存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型的突出特點(diǎn)在于控制電機(jī)的電路中采用一個(gè)限位開關(guān)和一個(gè)雙向雙頭開關(guān),可以靈活控制窗簾的啟閉,另外在牽引線上方架設(shè)了鋼絲承重線,降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功耗。
文檔編號(hào)A47H5/02GK87200389SQ87200389
公開日1987年10月21日 申請(qǐng)日期1987年1月10日
發(fā)明者劉培章 申請(qǐng)人:劉培章導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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