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可調(diào)座椅的制作方法

文檔序號(hào):2057623閱讀:194來源:國知局
專利名稱:可調(diào)座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種座位高度可調(diào)的座椅,例如一種辦公座椅。
人機(jī)工程學(xué)家和職業(yè)保健人員已經(jīng)不止一次地評(píng)論從坐下位置到站立位置的頻繁變化對(duì)健康的好處。新型辦公桌提供了從坐下到站立工作位置的調(diào)節(jié)范圍。因此,辦公座椅必須具有在坐下位置和站立工作位置之間的調(diào)節(jié)范圍。這不僅是涉及調(diào)節(jié)范圍的擴(kuò)大,還將達(dá)到以站立的高度坐著,就和酒吧座椅或直立柜臺(tái)用的腳環(huán)座椅一樣。說得更確切些,站立工作位置應(yīng)該允許倚靠或短時(shí)間屈膝,以放松腳部。
EP0293136B1和0371729B1披露一種具有鞍形座位的座椅,該座位能夠旋轉(zhuǎn),允許在座位的站立狀態(tài)倚靠或短時(shí)間屈膝。這樣的缺點(diǎn)是,由于座位是鞍座形狀,所以不可能在傾斜座位上做到坐下/站立狀態(tài)或就坐狀態(tài)。
本發(fā)明的一個(gè)方面是提供一種座位高度可調(diào)的座椅,所述座位包括由座位上橫向延伸的鉸鏈連接的前座位部分和后座位部分。該座椅具有供座位升降用的升降器,該升降器包括固定部分和可相對(duì)于固定部分向上延伸的活動(dòng)部分。在座位的前面部分和升降器的固定部分之間有第一支臂連接,而在升降器的活動(dòng)部分和座位的后面部分之間則有第二支臂連接。
這種形式的工作座椅在本發(fā)明的意義上是可調(diào)的,因?yàn)橛锌赡芤赃@樣的方式升高座位離開正常的就坐位置,即把座位的前面部分從水平面傾斜至少60°角度。同時(shí),靠背平行于其原始位置向上移動(dòng),而呈現(xiàn)一種坐下/站立或站立/倚靠狀態(tài)。
座椅的使用者可以通過屈膝進(jìn)入裝有靠背的座位后面部分,以放松他或她的腳部。
座位最好這樣分開,使鉸鏈靠近座位后部,而前面部分則形成在座位全部深度的一半和三分之二之間。機(jī)械裝置可使座位的前面部分能在最高位置向下傾斜。因此,在站立或倚靠位置表現(xiàn)較短的座位,就象高腳凳一樣。在就坐位置時(shí),座位回到其正常狀態(tài),通過使座位的后面部分向后傾斜可以獲得辦公就坐位置和附加的休息位置。
在本發(fā)明的第一實(shí)施方案中,座椅的第一支臂可以在座位的前面部分和升降器活動(dòng)部分的(例如可伸縮活塞的頭部)接合處移動(dòng)。在第二實(shí)施方案中,第一支臂連接在座位的前面部分上,這樣使它可以移動(dòng),但要牢牢連接在升降器的固定部分(例如,裝有活塞的汽缸)上。在這兩個(gè)實(shí)施方案中,升降器可以是氣體彈簧,它有兩個(gè)單獨(dú)190mm的可調(diào)升降高度。
第一升降高度在大約400mm和590mm之間調(diào)節(jié)座位高度。第二位置調(diào)整將升降器從就坐位置調(diào)到坐下/倚靠位置大約780mm。這兩個(gè)上升高度都可單獨(dú)調(diào)節(jié),從而使第二位置調(diào)整在站立位置完全伸開,而對(duì)矮個(gè)人員則可通過第一位置調(diào)整來單獨(dú)調(diào)節(jié)高度。另外,可以用第二位置調(diào)整來單獨(dú)調(diào)節(jié)座位的前方位角。
在本發(fā)明的第三實(shí)施方案中,第二支臂在包括有扇形齒輪的接頭處與座位的后面部分連接。這兩個(gè)支臂環(huán)繞共用軸連接在一起,該軸由座位支承中心支柱的頭部處的軸向彈簧元件例如扭力桿和/或簧桿限定,以便支臂彼此之間相對(duì)調(diào)節(jié)。在該實(shí)施方案中,不需要升降器。相反地是,只是向上移動(dòng)第二支臂(連接在座位的后面部分),便將座位從就坐位置調(diào)到站立位置,在這期間座位的后面部分通過接頭的扇形齒輪保持垂直狀態(tài)。同時(shí),座位的前面部分環(huán)繞座位兩個(gè)部分之間的鉸鏈可轉(zhuǎn)成幾乎垂直的狀態(tài)。
在另一個(gè)第四實(shí)施方案中,扭轉(zhuǎn)彈簧或螺簧通過齒條和齒輪裝置連接在中心支柱的頂部,上述齒條和齒輪裝置可相對(duì)于工作座椅的中心支柱調(diào)節(jié)重量的位移。
第三和第四實(shí)施方案包括有帶扭力桿和/或簧桿以及固定前(第一)支臂的機(jī)構(gòu)。第三實(shí)施方案具有活動(dòng)后(第二)支臂和相對(duì)于扭力桿可以調(diào)節(jié)的重心。升降器在就坐位置的調(diào)節(jié)范圍大約為260mm,而在坐下/站立位置的升降范圍大約為120mm。在第四實(shí)施方案中,扭力桿和/或螺簧桿的移動(dòng)與第三實(shí)施方案相比是朝向前上方,并驅(qū)動(dòng)活動(dòng)支臂,把座位的后面部分升到站立/倚靠位置或一定高度。另一個(gè)彈簧件(氣體彈簧或螺簧)控制與前扭力桿和/或螺簧桿相關(guān)的靠背位置的同步運(yùn)動(dòng),并可任意地將升降機(jī)構(gòu)引導(dǎo)到站立/倚靠位置。升降器在就坐位置的所需調(diào)節(jié)范圍大約為140mm至160mm。而站立/坐下位置的升降范圍大約為200mm至220mm。
在這些附圖中

圖1為本發(fā)明第一實(shí)施方案在就座位置的工作座椅側(cè)視立面圖;圖2為圖1的工作座椅在站立位置的側(cè)視立面圖;圖3為圖1的工作座椅在休息位置的側(cè)視立面圖;圖4為圖1工作座椅在就座位置的頂視平面圖;圖5為圖2工作座椅在站立位置的頂視平面圖;圖6為本發(fā)明第二實(shí)施方案在就座位置的工作座椅側(cè)視立面圖;圖7為圖6的工作座椅在站立位置的側(cè)視立面圖;圖8為圖6的工作座椅在休息位置的側(cè)視立面圖;圖9為圖6工作座椅在就座位置的頂視平面圖;圖10為圖7工作座椅在站立位置的頂視平面圖;圖11至14為彈簧的伸縮活塞在各個(gè)升高位置的氣體彈簧的主要剖視圖;圖15為本發(fā)明第三實(shí)施方案在就座位置的工作座椅的側(cè)視立面圖;圖16為圖15的工作座椅在站立位置的側(cè)視立面圖;
圖17為圖15的工作座椅在休息位置的側(cè)視立面圖;圖18為圖15工作座椅在就座位置的頂視平面圖;圖19為圖15工作座椅在站立位置的頂視平面圖;圖20至22為圖15至19的第三實(shí)施方案在中心支柱上的齒條和齒輪裝置示意圖;圖23為本發(fā)明的第四實(shí)施方案在就座位置的工作座椅側(cè)視立面圖;圖24為圖23的工作座椅在站立位置的側(cè)視立面圖;圖25為圖23的工作座椅在休息位置的側(cè)視立面圖;圖26為圖23工作座椅在就座位置的頂視平面圖;圖27為圖23工作座椅在站立位置的頂視平面圖;圖28為本發(fā)明第四實(shí)施方案從座椅上方看的透視圖;圖29為類似于圖28的分解透視圖;以及圖30、31和32為側(cè)視圖,分別表示圖28和29的座椅在正常坐下位置、坐下/站立位置和斜倚/坐下位置。
中心支柱1包括一個(gè)具有可伸縮活塞桿8的氣體彈簧,該活塞桿在其自由端(頭部9)設(shè)有連接支臂10的接頭11,并設(shè)有彈簧元件,例如螺簧或扭力桿28(參見圖20-22),以便使向后傾斜運(yùn)動(dòng)同步。同時(shí),如果上升高度超過540mm,則轉(zhuǎn)動(dòng)接頭11被自動(dòng)擋住。如在圖1至3所示支臂10牢牢地連接在座位后面部分3的下面,再連接到靠背5上,使固定不動(dòng)或高度可調(diào)。另一支臂15通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭16連接到氣體彈簧(形成升降器)外殼13的頭部12上。支臂15的自由端通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭17連接在其前端附近的座位前面部分2上。支臂15通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)18連接在座位前面部分2上。從圖4和5的頂視圖中可以看出,在座位的兩側(cè)設(shè)有支臂10和15(即使用雙支臂)。
圖1表示可調(diào)工作座椅的正常就坐位置,其座椅的前面和后面部分2、3形成主要水平就座面。后面部分3稍微呈拱形過渡成靠背5,靠背5可相對(duì)于座位后面部分3進(jìn)行調(diào)節(jié)。
在圖6至10的實(shí)施方案中,與圖1至5的第一實(shí)施方案相反,前支臂15牢牢地連接在支柱外殼13的固定頭部12上。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)18比第一實(shí)施方案中的更長。
圖11至14表示中心支柱1中的氣體彈簧7。氣體彈簧7是一種多級(jí)伸縮式氣體彈簧,其中氣體彈簧(活塞桿8)可以從又在汽缸13內(nèi)引導(dǎo)的另一氣體彈簧(空心活塞桿82)向外伸展,在技術(shù)上可以這樣將三個(gè)氣體彈簧組合在一起。位置調(diào)整1和2可根據(jù)制定的要求在120mm的調(diào)節(jié)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)高度。用位置調(diào)整2和3可以達(dá)到大約800mm的站立/倚靠高度。
圖2表示第一實(shí)施方案中完全伸展的氣體彈簧7的活塞桿8。這主要靠連接在活塞桿8的可伸縮頭部9上的支臂10保持座位后面部分3在過渡到靠背5處的水平狀態(tài)。但是,座位部分2在鉸接處已從水平面傾斜大約60°,同時(shí)支臂15已轉(zhuǎn)動(dòng)成與活塞桿8成銳角。在站立/倚靠位置,座位的前面部分2用于倚靠。使用者的腿部稍微彎曲,同時(shí)他或她的臀部坐在座位后面部分3過渡到靠背5處的槽形殼體中。因此,使用者可以采用站立/倚靠/坐下位置來放松他或她的腳部。
在圖3所示休息位置中,牢牢地固定在座位后面部分3上的支臂10已轉(zhuǎn)向水平面。座位的前面部分2從水平面朝向與靠背5相連的座位部分3傾斜一個(gè)很小的角度,該靠背5這時(shí)也向后傾斜(同步運(yùn)動(dòng))。在支臂15的自由端的轉(zhuǎn)動(dòng)接頭17已在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)18內(nèi)移到更靠近座位部分2的前面6。在這種位置,可調(diào)工作座椅的使用者可以休息。
在圖15至18所示的可調(diào)座椅的第三實(shí)施方案中,中心支柱1、座位的前面部分2、座位的后面部分3、靠背5和鉸鏈4以及包括導(dǎo)向機(jī)構(gòu)18的座位的前面部分6表現(xiàn)的方式和圖1至10第一和第二實(shí)施方案中的表現(xiàn)方式相同。同樣有兩個(gè)支臂10和15,其中支臂15通過轉(zhuǎn)動(dòng)接頭17與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)18連接。不過,該實(shí)施方案與前面兩個(gè)實(shí)施方案相比有四個(gè)重要異點(diǎn)。
第一個(gè)異點(diǎn)是,支臂10不是直接連接在座位的后面部分3上,而是通過裝有扇形齒輪的接頭20與該部分連接,從而達(dá)到同步運(yùn)動(dòng)。座位后面部分3下面的固定軸22具有扇形齒輪23,它與支臂10外端裝在固定軸25上的齒輪24相嚙合。支撐殼體26以這樣的方式環(huán)繞固定軸22延伸,即扇形齒輪23連續(xù)嚙合齒輪24。接頭20確??勘?在它從圖15的就坐位置上升到圖16的倚靠/站立位置時(shí)基本上保持垂直狀態(tài)。
第二個(gè)異點(diǎn)是,支臂10裝在軸27上,該軸在頭部12的最高點(diǎn)連接在工作座椅的中心支柱1上。彈簧元件例如安裝在軸27上的扭力桿和/或簧桿28(圖20-22)使有可能通過彈簧元件的扭矩作用和由平行四邊形運(yùn)動(dòng)可能產(chǎn)生的附加扭矩將座位前面部分2從圖15的就坐位置調(diào)到圖16的站立/倚靠位置,并且可以折疊座位的前面部分2,從而使座位中間一半和三分之二的面積被折疊起來,同時(shí)座位的后面部分3和靠背5依然保持原位。在這種情況下,從垂直站立/倚靠位置經(jīng)過垂直就坐位置到圖17的斜倚休息位置的整個(gè)調(diào)節(jié)范圍由軸27內(nèi)接頭20上的扭力桿和/或簧桿28的同步運(yùn)動(dòng)來控制。
第三個(gè)異點(diǎn)是,前支臂35牢牢地固定在中心支柱1的頭部12上。
第四個(gè)異點(diǎn)是,設(shè)有機(jī)械裝置以平衡例如在圖16倚靠/站立位置和圖17斜倚休息位置出現(xiàn)的極端重量位移。在圖20至22中示出三個(gè)不同位置的上述裝置(30),并在下面對(duì)它作更詳細(xì)的說明。
支承兩個(gè)支臂10、35的軸27設(shè)有扭力桿和/或簧桿28,該桿被齒輪31所包圍,齒輪31則嚙合固定在中心支柱頭部12上的水平齒條32。通過接頭20與座位后面部分3連接的支臂10這樣通過軸27作用在齒輪31上,即在支臂10抬起時(shí),軸沿著圖21中箭頭33的方向向前朝著中心支柱1的頭部12轉(zhuǎn)動(dòng)。使按照?qǐng)D17在站立/倚靠位置的工作座椅上的負(fù)載更靠近中心支柱1,從而大大減少傾斜運(yùn)動(dòng)。在重量向后移到圖17和22的休息位置時(shí),支臂10按照箭頭34順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),而齒輪31則在齒條32上向后轉(zhuǎn)動(dòng),結(jié)果使在圖17的休息位置的工作座椅的重心完全處于工作座椅的中心支柱1上。重量平衡裝置30容許做到極端前面的倚靠/站立位置和極端向后的休息位置,而且確保工作座椅穩(wěn)定。根據(jù)齒輪27和齒條32的尺寸,整個(gè)調(diào)節(jié)范圍通常在2至5cm之間。這些附圖沒有示出裝置30中的軸27在齒輪32的水平滾動(dòng)期間的運(yùn)動(dòng),或軸27上扭力桿28的正確對(duì)準(zhǔn)和定位。
在圖23至27所示第四實(shí)施方案中,彈簧元件39(氣體彈簧或壓縮彈簧)有一端連接在大約成60°角從中心支柱1向前延伸的固定支臂35上,并且包括一活塞桿40,它連接座位后面部分3下面接頭20的軸25上。支臂41使接頭20的軸25與導(dǎo)向機(jī)構(gòu)18的轉(zhuǎn)動(dòng)軸17連接起來。通過活塞桿40伸縮,使座位前面部分2幾乎垂直向下折疊起來如圖24的站立/倚靠位置所示。在其它所有實(shí)施方案中,通過支臂41使座位后面部分3與靠背5一起升起,因此導(dǎo)向機(jī)構(gòu)18的轉(zhuǎn)動(dòng)接頭17從圖23的向后位置移到圖24的向前位置。在使座位前面部分2轉(zhuǎn)到垂直位置的同時(shí)達(dá)到站立/倚靠位置。
不裝轉(zhuǎn)動(dòng)軸17,可裝扭力桿和/或簧桿,以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)達(dá)到就坐/倚靠位置。而且可以用簡(jiǎn)單的導(dǎo)向件來代替彈簧元件39。
最后對(duì)圖28至32加以介紹,這些附圖示出本發(fā)明第四實(shí)施方案的座椅(圖23至27),但是其中支臂41通常用42表示的聯(lián)接機(jī)構(gòu)代替。另外,采用相同的參考編號(hào)來表示和圖23至27中相同的部件。
從圖30和31中清楚看出,支臂35通常和前面實(shí)施方案中一樣,從支柱1的頂部向前和向上延伸。頭部44(圖29)在支臂35的外端橫向延伸,而機(jī)構(gòu)42則裝在頭部的一端。第二個(gè)相同的機(jī)構(gòu)42裝在頭部的另一端,如在圖29中可清楚看出。該機(jī)構(gòu)包括一對(duì)從頭部44向上延伸到座位后面部分3的連接件46和48。
實(shí)際上,這兩個(gè)連接件通過座椅的靠背5連接在座位后面部分3上,其中相應(yīng)連接件46和48的上端旋轉(zhuǎn)到靠背垂直側(cè)面部件50其中之一。座位后面部分3連接一對(duì)座位側(cè)面部件上的支架,其中一個(gè)可在圖29中的52處看到。該視圖還示出用于將連接件46、48連接在側(cè)面部件50上的樞銷54。
另外,還示出一個(gè)橫桿56,它延伸在靠背的兩個(gè)側(cè)面部件50之間,并用作座椅氣體彈簧39一端的安裝點(diǎn)。與圖23至27相比,所示氣體彈簧39裝在相反的位置,但是操作方式相同。彈簧包括一個(gè)活塞桿40,該活塞桿向下延伸并用樞銷58旋轉(zhuǎn)連接在支柱1上。
座位前面部分2可通過與前述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)18相似的機(jī)構(gòu)連接在頭部44上。
繼續(xù)參照?qǐng)D29可以看出,兩個(gè)連接件46和48通過相應(yīng)的樞銷62和64在它們靠近支柱1的末端旋轉(zhuǎn)連接在扇形齒輪元件60上。而元件60再裝在樞銷66上,該樞銷從頭部44水平向外伸出,與連接件46、48用的兩個(gè)樞銷62、64平行。樞銷66實(shí)際上是由盤形元件68支承在頭部44相關(guān)端部,而且能夠在元件68上的狹槽70中作有限程度的弧形運(yùn)動(dòng)。在元件68上還設(shè)有相似的,但方向不同的狹槽72,用來安裝連接件46樞銷62的內(nèi)端部分。樞銷62通過元件60上的另一個(gè)弧形狹槽74延伸,正好穿過扇形齒輪元件60。樞銷64比樞銷62短些,因而不能延伸穿過元件60。
最后,固定扇形齒輪76從盤形元件68向外延伸,以便與扇形齒輪元件60的齒嚙合,如在圖30至32中看得最為清楚。扇形件76和元件60通稱為“扇形齒輪”。
由頭部44支承的機(jī)構(gòu)42的元件,特別是設(shè)計(jì)的樞銷和弧形狹槽的結(jié)構(gòu)可使座椅的各個(gè)部件能夠按順序運(yùn)動(dòng),這從圖30與31的對(duì)比中一目了然??梢钥闯?,連接件48在48a處開槽,以便安裝連接件46,同時(shí)可使這些連接件彼此之間相對(duì)作獨(dú)立的相關(guān)運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)氣體彈簧39的活塞桿40從圖30的正常就坐位置伸出時(shí),連接件46、48起到正常平行四邊形連接的作用,并且座位后面部分3和靠背5與它們的初始位置平行升起。樞銷62和66不會(huì)在它們相應(yīng)的狹槽74、72和70中運(yùn)動(dòng)。座位前面部分2相對(duì)于座位后面部分3折疊起來。相反,如果氣體彈簧39的活塞桿40從在圖30所示位置縮回,底部連接件48則處于壓縮狀態(tài),而且元件60圍繞固定齒輪76順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),致使樞銷62和66在它們相應(yīng)狹槽72和70中向下移動(dòng),同時(shí)使樞銷62在狹槽74中向后移動(dòng),從而使靠背5向后傾斜到圖32中所示的位置。
當(dāng)然不言而喻,前面的說明只涉及本發(fā)明特定優(yōu)選實(shí)施方案,并且在本發(fā)明的廣大范圍內(nèi)可以有許多改進(jìn)。其中有些改進(jìn)已經(jīng)提到,而另外一些對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員則一目了然。
權(quán)利要求
1.一種高度可調(diào)座位的座椅,所述座位包括由座位上橫向延伸的鉸鏈(4)連接的前座位部分(2)和后座位部分(3),該座椅還包括用來使座位上升和下降的升降器(14),該升降器包括固定部分(13)和相對(duì)于固定部分(13)可向上延伸的活動(dòng)部分(8);連接在座位前面部分(2)和升降器的固定部分(13)之間的第一支臂(15);以及連接在升降器活動(dòng)部分(8)和座位后面部分(3)之間的第二支臂(16)。
2.如權(quán)利要求1所述的座椅,其特征在于所述第一支臂(15)在轉(zhuǎn)動(dòng)接頭(16)處連接在升降器的固定部分(13)上。
3.如權(quán)利要求1所述的座椅,其特征在于所述升降器的固定部分(13)包括支撐座位的中心支柱(1),并且所述第一支臂(15)牢牢地連接在中心支柱(1)的上端部(12)上。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的座椅,其特征在于所述第一支臂(15)通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(18)連接在座位的前面部分(2)上。
5.如權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的座椅,其特征在于所述升降器包括具有可伸縮活塞(8)的氣體彈簧(7),所述活塞包括通過接頭連接在延伸到座位后面部分(3)的所述第二支臂(10)上的頭部(9)。
6.一種高度可調(diào)座位的座椅,所述座位包括由座位上橫向延伸的鉸鏈(4)連接的前座位部分(2)和后座位部分(3),該座椅還包括在接頭處連接在座位前面部分(2)上的第一支臂(15);和在裝有扇形齒輪的接頭(20)處連接在座位后面部分(3)上的第二支臂(10),兩個(gè)支臂(10,15)在共用軸(27)上連接在座椅的中心支柱(1)上,并包括彈簧元件(28),使支臂(10,15)能彼此之間相對(duì)調(diào)整。
7.如權(quán)利要求6所述的座椅,其特征在于包括彈簧元件(28)的共用軸(27)通過小齒輪(31)連接在中心支柱(1)上,所述小齒輪在中心支柱(1)的頂部(12)上嚙合齒條(32)。
8.一種具有高度可調(diào)座位的座椅,所述座位包括由座位上橫向延伸的鉸鏈(4)連接的前座位部分(2)和后座位部分(3),該座椅還包括在接頭處連接在座位前面部分(2)上的第一支臂(35)和連接在座位后面部分(3)上的第二支臂,所述第一支臂(35)連接在座位支承的中心支柱(1)上,并且以大約60°角向前傾斜;彈簧元件(39)在第一支臂(35)的兩端中間連接在該臂上,并具有活塞桿(40),該活塞桿在接頭連接的軸(25)處連接在座位后面部分(3)的下面;所述第二支臂(41)通過導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接在軸(25)上的接頭(17)處座位的前面部分(2)上。
9.在能夠采取坐下和站立/倚靠位置的可調(diào)工作座椅中使用多級(jí)氣體彈簧(8)。
10.一種具有高度可調(diào)座位的座椅,所述座位包括由座位上橫向延伸的鉸鏈(4)連接的前座位部分(2)和后座位部分(3),該座椅還包括旋轉(zhuǎn)連接在座位前面部分(2)上的第一支臂裝置(35)和旋轉(zhuǎn)連接在座位后面部分(3)上的第二支臂裝置,所述第一支臂裝置(35)連接在座位支承的中心支柱(1)上,并且向前朝向座位第一部分(2);以及連接在第一支臂(35)與座位后面部分(2)之間的傳動(dòng)裝置,以便使座位的后面部分在正常就坐位置、升高坐下/站立位置和斜倚位置之間進(jìn)行升降,其中第二支臂裝置包括連接在座位后面部分和第一支臂裝置之間并包括一對(duì)使座位后面部分在就坐位置和升高坐下/站立位置之間移動(dòng)同時(shí)保持平行的連接件的平行四邊形機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)在遠(yuǎn)離座位后面部分的連接件端部包括有扇形齒輪裝置,它適合于在移到所述斜倚位置時(shí)調(diào)整座位后面部分的運(yùn)動(dòng),從而使所述座位后面部分相對(duì)于它在所述就坐位置的方位向下傾斜。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有座位高度可調(diào)的工作座椅例如辦公座椅,所述座位包括由座位上橫向延伸的鉸鏈(4)連接的前座位部分(2)和后座位部分(3)。在座位的前面部分和座位升降器(14)的固定部分(13)頭部之間連接有第一支臂(15),并在升降器(14)的可伸縮活塞和座位的后面部分(13)的下側(cè)之間連接有第二支臂(16)。
文檔編號(hào)A47C9/02GK1396811SQ01804384
公開日2003年2月12日 申請(qǐng)日期2001年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2000年2月16日
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