專利名稱：一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)，特指一種具有兩截以上的滑軌作推入或延伸時，可以依序作逐段移動的滑軌的卡固結(jié)構(gòu)。


圖11所示為一種已知的三段式抽屜滑軌結(jié)構(gòu)，包括外軌91、中軌92、內(nèi)軌93，中軌92與內(nèi)軌93之間設(shè)有數(shù)個可以滾動的鋼珠94，使卡掣的內(nèi)軌93可以很方便地移動，同時，三段式抽屜滑軌為了易于組裝，在內(nèi)軌93設(shè)有一卡止件95，卡止件95具彈性可張閉的腳96，當(dāng)內(nèi)軌93欲結(jié)合或與中軌92結(jié)合或分離時，腳96可以壓縮，使卡止件95順利通過結(jié)合在中軌92的止塊97；而當(dāng)內(nèi)軌93結(jié)合在中軌92后，內(nèi)軌93被外拉時，卡止件95即可以與止塊97卡接，阻止內(nèi)軌93由中軌92脫出。這種已知抽屜滑軌的使用方式，是將兩滑軌分別設(shè)在抽屜兩側(cè)，因此，當(dāng)抽屜由抽扯在外使用時，抽屜被無意識地碰撞，兩滑軌即可自然縮入，以致于抽屜形成內(nèi)移閉合動作。另外，當(dāng)抽屜的滑軌為三截以上時，由于滑軌在作縮入時無一定順序，因此，兩側(cè)的滑軌就無法同步動作，這樣，兩側(cè)的滑軌在不同步動作情形下，抽屜的推入即會產(chǎn)生移動不平均、不順暢情形，甚至?xí)锌栴}。
本實用新型的目的在于提供一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)，該滑軌作延伸時，可以由卡固構(gòu)件作卡合，當(dāng)滑軌作縮入動作時，卡掣構(gòu)件可以提供適當(dāng)?shù)目ǔ噶α浚煞乐够壊槐粺o意識縮入。
本實用新型的另一目的在于提供一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)，當(dāng)該滑軌作延拉動作時，可以由第二軌先對第一軌延伸，待其到達(dá)定點后，第三軌才再對第二軌作延伸；以及滑軌作縮人動作時，可以由第三軌先對第二軌作縮入，待其到達(dá)定點后，第二軌才再對第一軌作縮入。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)手段實現(xiàn)的一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)，包括第一軌、第二軌和第三軌，其中第一軌設(shè)有唇邊，一端具有止塊；第二軌的一端設(shè)止塊與第一軌的止塊卡接，另一端結(jié)合一卡掣塊，其特征在于第一軌設(shè)一卡掣塊，卡掣塊一側(cè)的上下端形成由小漸大的斜肩部，另一側(cè)的上下端形成卡掣部；第二軌與第一軌的最先接觸端設(shè)夾體，夾體具由兩彈性張閉的夾腳，兩夾腳各由中間部位與夾體連接，且兩夾腳兩端各凸出于夾體，其兩夾腳一端邊成可以與卡掣塊接觸和停留在卡掣部的較小間距。在所述滑軌的卡固結(jié)構(gòu)中，第二軌設(shè)有唇邊，第三軌容入第二軌的唇邊內(nèi)移動，第三軌設(shè)有卡止件可以與第二軌的卡掣塊抵接。滑軌卡固結(jié)構(gòu)中的卡掣塊在斜肩部與卡掣部之間設(shè)有較大寬度的擴張部?；壙ü探Y(jié)構(gòu)中的夾體的兩夾腳另一端邊成較大間距，當(dāng)夾體的較小間距一端的兩夾腳未接觸卡掣塊時，夾體另一端的較大間距的夾腳可以抵接在第三軌的頂、底內(nèi)壁，使第三軌與第二軌結(jié)合為一體。
本實用新型的優(yōu)點在于當(dāng)本實用新型的滑軌的卡固結(jié)構(gòu)被同時安裝在抽屜的兩側(cè)使用時，設(shè)于第二軌的夾體成較小間距S的兩夾腳端邊卡在卡掣塊的卡掣部，可以提供適當(dāng)?shù)淖枇?，使滑軌?jīng)無意識的碰撞時，不會有自由性的縮入；2、當(dāng)滑軌具有三段式且可被同時安裝在抽屜的兩側(cè)使用時，也可以形成同步的相同伸縮動作，因此，抽屜在移動時可以較為平滑順暢，且不會有卡滯問題。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的結(jié)構(gòu)
圖1為本實用新型分解立體圖圖2為本實用新型的夾體與卡掣塊構(gòu)件分解立體圖圖3為本實用新型組合且形成縮合情形圖圖4為圖3的4-4線剖面圖圖5為本實用新型組合且內(nèi)軌開始伸長情形圖圖6為圖5的6-6線剖面圖圖7為本實用新型組合且形成最大長度的卡合情形圖圖8為圖7的8-8線剖面圖圖9為圖8的9-9線剖面圖
圖10為本實用新型的卡掣塊實施例圖之一
圖11為本實用新型的卡掣塊實施例圖之二
圖12為本實用新型的卡掣塊實施例圖之三
圖13為已有滑軌卡固結(jié)構(gòu)分解立體圖如
圖1所示，本實用新型由第一軌1、第二軌2和第三軌3構(gòu)成，其中第一軌1設(shè)有孔11可以被固定在家俱的壁上，第一軌1上、下端曲設(shè)有唇邊12，用以限制第二軌2在其內(nèi)移動，且在第一軌1、第二軌2之間可填置常用的助滑件13，分別由第一軌1、第二軌2一端設(shè)止塊14和21，用以限制第二軌2不會由第一軌1脫出，第二軌2被結(jié)合在第一軌1后，由第一軌1另一端設(shè)固定塊15，用以防止第二軌2由另一端脫出，第一軌1本身設(shè)有一導(dǎo)塊16，使第二軌2可更穩(wěn)定地移動。
第二軌2被置入第一軌1上、下端的唇邊12內(nèi)移動，第二軌2上、下端亦設(shè)有唇邊22，可供第三軌3容置其間移動，且第二軌2與第三軌3之間亦設(shè)有助滑件23，在較佳實施例中，助滑件23可以形成上、下連接，且具有鋼珠等球體24，使兩者間有最佳的滑動效果。第二軌2一端設(shè)止塊21用以防止第二軌2對第一軌1移動的脫出。此外，當(dāng)滑軌具有第三軌3時，第二軌2另一端設(shè)一卡止塊25，卡止塊25具有一凸塊251，凸塊251可以被卡止件31的擋塊312抵接，用以阻止第三軌3由第二軌2脫出。
當(dāng)滑軌具有第三軌3時，第三軌3被置入第二軌2上、下端的唇邊22內(nèi)移動，第三軌3通過孔32可以被固定在抽屜的壁上，第三軌3本身設(shè)有卡止件31，卡止件31具有具彈性可張閉的腳311，當(dāng)?shù)谌?欲與第二軌2結(jié)合或分離時，腳311可以被頂壓，使卡止件31的擋塊312與止塊25的凸塊251分開，如此，第三軌3的卡止件31可以順利由止塊25通過，以及當(dāng)?shù)谌?結(jié)合在第二軌2后第三軌3被外拉時，卡止件31的擋塊312與止塊25的凸塊251抵接時，可以阻止第三軌3由第二軌2脫出。
如
圖1和圖2所示，本實用新型主要在第一軌1設(shè)卡掣塊17，以及在第二軌2設(shè)一夾體26。卡掣塊17被固定在第一軌1的適當(dāng)位置，卡掣塊17可以如
圖10、
圖11和
圖12所示方法形成，由一側(cè)的上下端形成由小漸大的斜肩部171，中段形成較大寬度的擴張部172，以及卡掣塊17另一側(cè)形成較小寬度的卡掣部173。夾體26則被固定在第二軌2與第一軌1的初接觸端，夾體26具由兩彈性張閉的夾腳27，兩夾腳27各由中間部位與夾體26連接，且兩夾腳27兩端271和272各凸出于夾體26，其兩夾腳27的夾腳一端邊271成較小間距S，另一端邊272成較大間距L，籍成較小間距S的兩夾腳端邊271可以卡夾在卡掣塊17的卡掣部173，以形成卡止作用；再者，當(dāng)夾體26成較大間距L的兩夾腳端邊272形成有較大長度時，兩夾腳端272也可用以頂接在第三軌3的頂、底內(nèi)壁上，使第二軌2與第三軌3可以產(chǎn)生抵接的摩擦阻力，使第三軌3可以與第二軌2同步移動。
圖3和圖4所示為本實用新型以三段式滑軌為實施例的組合情形，此時，三段式滑軌縮在最小的長度，此時卡掣塊17與夾體26成分開在最遠(yuǎn)距離，因此，夾體26的兩夾腳27保持其本身塑型形狀，以及成較大間距L的兩夾腳端邊27 2也可以頂接在第三軌3的頂、底內(nèi)壁上。
如圖5和圖6所示，當(dāng)三段式滑軌作延拉時，成較大間距L的兩夾腳端邊272頂接在第三軌3的頂、底內(nèi)壁，因此，第二軌2與第三軌3相互間具有摩擦阻力，可以形成同時對第一軌1移動，直到夾腳27成較小間距S的兩夾腳端邊271與卡掣塊17的斜肩部171接觸及爬升到擴張部172時，成較大間距L的一夾腳端邊272的間距縮小，且與第三軌3的頂、底內(nèi)壁分開，此時，第三軌3開始對第二軌2移動。
如圖7和圖8所示，當(dāng)?shù)谌?繼續(xù)對第二軌2移動到設(shè)定終端時，夾體26成較小間距S的兩夾腳端邊271進(jìn)至卡掣塊17的卡掣部173(如圖9所示)，本實施例的三段式滑軌延伸為最大長度。
當(dāng)本實施例的三段式滑軌由上述最大長度情形下欲作縮回動作時，由于設(shè)在第二軌2的夾體26成較小間距S的兩夾腳端邊271卡在卡掣塊17的卡掣部173，可以提供適當(dāng)?shù)淖枇Γ钩閷辖?jīng)無意識碰撞時，也不會有自由性的縮入，再者，由于兩夾腳端邊271卡在卡掣塊17所設(shè)卡掣部173的阻力可以大于兩夾腳端邊272與第三軌3的摩擦阻力，因此，第三軌3會先對第二軌2作縮回動作，直到夾體26的兩夾腳端邊271與卡掣部173卡接的力量無法抵擋來自第二軌2的縮回力量時，夾體26成較小間距S的兩夾腳端邊271越過擴張部172、斜肩部171，因此，第二軌2開始對第一軌1移動，此時，成較大間距L的兩夾腳端邊272也可以抵緊第三軌3。
權(quán)利要求1.一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)，包括第一軌、第二軌和第三軌，其中第一軌設(shè)有唇邊，一端具有止塊；第二軌的一端設(shè)止塊與第一軌的止塊卡接，另一端結(jié)合一卡掣塊，其特征在于第一軌設(shè)一卡掣塊，卡掣塊一側(cè)的上下端形成由小漸大的斜肩部，另一側(cè)的上下端形成卡掣部；第二軌與第一軌的最先接觸端設(shè)夾體，夾體具由兩彈性張閉的夾腳，兩夾腳各由中間部位與夾體連接，且兩夾腳兩端各凸出于夾體，其兩夾腳一端邊成可以與卡掣塊接觸和停留在卡掣部的較小間距。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)，其特征在于第二軌設(shè)有唇邊，第三軌容入第二軌的唇邊內(nèi)移動，第三軌設(shè)有卡止件可以與第二軌的卡掣塊抵接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)，其特征在于卡掣塊在斜肩部與卡掣部之間設(shè)有較大寬度的擴張部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)，其特征在于夾體的兩夾腳另一端邊成較大間距，當(dāng)夾體的較小間距一端的兩夾腳未接觸卡掣塊時，夾體另一端的較大間距的夾腳可以抵接在第三軌的頂、底內(nèi)壁，使第三軌與第二軌結(jié)合為一體。
專利摘要本實用新型涉及一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu),由第一軌設(shè)有唇邊供第二軌容入移動,第二軌一端具有止塊,第一軌另設(shè)一卡掣塊,卡掣塊一側(cè)的上下端形成由小漸大的斜肩部,另一側(cè)的上下端形成卡止部;第二軌一端設(shè)止塊與第一軌的止塊卡接,另一端結(jié)合一卡掣塊,第二軌與第一軌的最先接觸端設(shè)夾體,夾體具有兩彈性張閉的夾腳,兩夾腳各由中間部位與夾體連接,且兩夾腳兩端邊各凸出于夾體,其兩夾腳的一端邊成較小間距,可以卡接在卡掣塊的卡掣部,以形成卡止作用,第二軌內(nèi)另可設(shè)第三軌,第三軌設(shè)有卡止件可以與第二軌的卡掣塊抵接。
文檔編號A47B88/04GK2471207SQ0120808
公開日2002年1月16日 申請日期2001年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年3月20日
發(fā)明者陳庚金, 曾一明 申請人:川湖工廠股份有限公司