地坑兩層簡易升降式車庫的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種地坑兩層簡易升降式車庫，在長方體形的地坑底端四個角落上各設(shè)有一個液壓油缸，在地坑的中下部設(shè)置有底板，底板的四個邊沿與地坑的側(cè)壁固定連接，液壓油缸的活塞桿穿過底板并向上延伸，在地坑的四面?zhèn)缺谶B接處豎直設(shè)置有“L”型的滑槽，滑槽內(nèi)滑動配設(shè)有支撐立柱，支撐立柱的下端與活塞桿的上端抵觸，四根支撐立柱之間設(shè)置有第一停車板和第二停車板，第一停車板設(shè)置于支撐立柱的下部，第二停車板設(shè)置于支撐立柱的上部。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單，在一個車位的面積上豎向設(shè)置有兩個停車板，并通過液壓油缸使得用于停車的整體可以上下移動，滿足了在較小土地面積上停放兩輛汽車的需求，適合單個家庭。
【專利說明】
地坑兩層簡易升降式車庫
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種家庭式汽車車庫，特別是涉及一種地坑兩層簡易升降式車庫。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化的越來越深入，家庭小汽車已經(jīng)逐步進(jìn)入大多數(shù)家庭。在很多富裕家庭，往往不止一輛小汽車，但是隨著土地成本的提高，一層的平面式車庫顯得越來越不經(jīng)濟(jì)。如何在單位面積的土地上停放更多的車輛，變成很多居民小區(qū)和別墅區(qū)在建造設(shè)計(jì)上需要考慮的問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于現(xiàn)有的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種地坑兩層簡易升降式車庫。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案如下:一種地坑兩層簡易升降式車庫，在長方體形的地坑底端四個角落上各設(shè)有一個液壓油缸，且在所述地坑的中下部設(shè)置有底板，該底板的四個邊沿與所述地坑的側(cè)壁固定連接，所述液壓油缸的活塞桿穿過所述底板并向上延伸，在所述地坑的四面?zhèn)缺谶B接處豎直設(shè)置有“L”型的滑槽，該滑槽內(nèi)滑動配設(shè)有支撐立柱，所述支撐立柱的下端與所述活塞桿的上端抵觸，四根所述支撐立柱之間設(shè)置有第一停車板和第二停車板，所述第一停車板設(shè)置于所述支撐立柱的下部，所述第二停車板設(shè)置于所述支撐立柱的上部。
[0005]進(jìn)一步，所述底板由水泥澆筑而成，且與所述地坑的側(cè)壁澆筑成一體。
[0006]進(jìn)一步，所述底板的四個底板上穿設(shè)有圓筒，所述液壓油缸的活塞桿穿過所述圓筒。
[0007]進(jìn)一步，所述第一停車板和第二停車板的上端面各設(shè)有兩個長條形的墊板，所述墊板的兩端呈斜楔形。
[0008]進(jìn)一步，所述地坑四個角的上邊沿各設(shè)置有一個固定塊，該固定塊的下端面固定設(shè)置在地表面，所述固定塊的側(cè)壁與所述滑槽固定連接。
[0009]進(jìn)一步，所述地坑的深度為2m?2.5m。
[0010]進(jìn)一步，所述地坑的寬度為2.5m?3m。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙、設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單，在一個車位的面積上豎向設(shè)置有兩個停車板，并通過液壓油缸使得用于停車的整體可以上下移動，滿足了在較小土地面積上停放兩輛汽車的需求，適合單個家庭。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1所示的一種地坑兩層簡易升降式車庫，在長方體形的地坑底端四個角落上各設(shè)有一個液壓油缸2，且在所述地坑的中下部設(shè)置有底板I，該底板I的四個邊沿與所述地坑的側(cè)壁固定連接，所述液壓油缸2的活塞桿2a穿過所述底板I并向上延伸，在所述地坑的四面?zhèn)缺谶B接處豎直設(shè)置有“L”型的滑槽3，該滑槽3內(nèi)滑動配設(shè)有支撐立柱4，所述支撐立柱4的下端與所述活塞桿2a的上端抵觸，四根所述支撐立柱4之間設(shè)置有第一停車板5和第二停車板6，所述第一停車板5設(shè)置于所述支撐立柱4的下部，所述第二停車板6設(shè)置于所述支撐立柱4的上部。
[0015]進(jìn)一步，所述底板I由水泥澆筑而成，且與所述地坑的側(cè)壁澆筑成一體。
[0016]進(jìn)一步，所述底板I的四個底板I上穿設(shè)有圓筒，所述液壓油缸2的活塞桿2a穿過所述圓筒。
[0017]進(jìn)一步，所述第一停車板5和第二停車板6的上端面各設(shè)有兩個長條形的墊板7，所述墊板7的兩端呈斜楔形。
[0018]進(jìn)一步，所述地坑四個角的上邊沿各設(shè)置有一個固定塊8，該固定塊8的下端面固定設(shè)置在地表面，所述固定塊8的側(cè)壁與所述滑槽3固定連接。
[0019]進(jìn)一步，所述地坑的深度為2m?2.5m。
[°02°] 進(jìn)一步，所述地坑的寬度為2.5m?3m。
[0021]在具體實(shí)施和使用過程中，液壓油缸2統(tǒng)一通過機(jī)電控制系統(tǒng)控制。液壓油缸2的活塞桿2a同時向上伸出，將支撐立柱4連同第一停車板5和第二停車板6往上提升，直到第一停車板5與地面平齊。在第一停車板5與地面平齊后將小汽車開到第一停車板5上的墊板7上停好，然后再控制液壓油缸2，使得活塞桿2a向下回縮，直到第二停車板6與地面平齊，然后可以在第二停車板6上停放第二輛車。
[0022]以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地坑兩層簡易升降式車庫，其特征在于:在長方體形的地坑底端四個角落上各設(shè)有一個液壓油缸，且在所述地坑的中下部設(shè)置有底板，該底板的四個邊沿與所述地坑的側(cè)壁固定連接，所述液壓油缸的活塞桿穿過所述底板并向上延伸，在所述地坑的四面?zhèn)缺谶B接處豎直設(shè)置有“L”型的滑槽，該滑槽內(nèi)滑動配設(shè)有支撐立柱，所述支撐立柱的下端與所述活塞桿的上端抵觸，四根所述支撐立柱之間設(shè)置有第一停車板和第二停車板，所述第一停車板設(shè)置于所述支撐立柱的下部，所述第二停車板設(shè)置于所述支撐立柱的上部。2.如權(quán)利要求1所述的地坑兩層簡易升降式車庫，其特征在于:所述底板由水泥澆筑而成，且與所述地坑的側(cè)壁澆筑成一體。3.如權(quán)利要求1或2所述的地坑兩層簡易升降式車庫，其特征在于:所述底板的四個底板上穿設(shè)有圓筒，所述液壓油缸的活塞桿穿過所述圓筒。4.如權(quán)利要求1所述的地坑兩層簡易升降式車庫，其特征在于:所述第一停車板和第二停車板的上端面各設(shè)有兩個長條形的墊板，所述墊板的兩端呈斜楔形。5.如權(quán)利要求1所述的地坑兩層簡易升降式車庫，其特征在于:所述地坑四個角的上邊沿各設(shè)置有一個固定塊，該固定塊的下端面固定設(shè)置在地表面，所述固定塊的側(cè)壁與所述滑槽固定連接。6.如權(quán)利要求1所述的地坑兩層簡易升降式車庫，其特征在于:所述地坑的深度為2m?2.5m ο7.如權(quán)利要求1所述的地坑兩層簡易升降式車庫，其特征在于:所述地坑的寬度為2.5m?3m0
【文檔編號】E04H6/06GK205663263SQ201620554726
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】張宇剛, 陳圣鋒, 張小軍
【申請人】江西奧德川自動化科技有限公司